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辉腾十年二手车的价格怎么样_辉腾十年二手车的价格

tamoadmin 2024-06-21 人已围观

简介1.网上大众辉腾二手车怎么这么便宜2.大众带字母dasauto是什么车大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了,要买买二手吧,二手车价格在30-50万之间,不过不推荐下手,停产车,而且保有量很小,维修保养都麻烦,而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。其实辉腾一直是贵的,是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了,对标的是奔驰S,宝马7系,奥迪A8这样的豪车。只

1.网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

2.大众带字母dasauto是什么车

辉腾十年二手车的价格怎么样_辉腾十年二手车的价格

大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了,要买买二手吧,二手车价格在30-50万之间,不过不推荐下手,停产车,而且保有量很小,维修保养都麻烦,而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。

其实辉腾一直是贵的,是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了,对标的是奔驰S,宝马7系,奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓,所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大,但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的,5米多的车身,3米多的轴距,看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车,只不过买的人少,会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。

辉腾的最后一代是2015年出的,那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母,就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的,3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机,匹配6AT变速箱,这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。

我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁,6气囊+ESP,悬架高低可调,悬架软硬可调,氙气灯,主副驾座椅电动调节,丹拿音响,前后倒车雷达+影像,感应雨刷,自动空调,遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的,最重要的是这个车的做工和用料水平,那可是奢华程度,看看里面的土豪风格的皮质和木质用料,还有老板风格的设计,坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的,可想而知成本有多贵。

奢侈品的价格跟品质和做工,有很大关系,就比如仿皮和真皮的区别,可能看上去差别不大,但是里面蕴含的极致体验,用过之后就知道差距在哪里了。

网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

辉腾的参考价格是75.88万~253.18万,比较尴尬的是此价格可以购买大众旗下的奥迪A8,外观有点像大型的帕萨特,喜欢豪华车并且性格低调的人是值得购买的。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。

w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米,格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻,还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。

扩展资料:

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量,什么类型的车,使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低,而要家庭使用就需要买个三厢轿车,要求空间充足。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性,乘坐的舒适度,最后决定是否购买该车辆。

百度百科——大众辉腾

大众带字母dasauto是什么车

辉腾今年有个版本最低卖到58万了,所以影响了二手车保值率。再加上这种高档车本来保值率不高,所以便宜了,但是也要留心,查清楚不要有大事故和泡水。合同里也要写清楚,如果有大事故和泡水要退车

太平洋汽车网大众辉腾。大众辉腾(VolkswagenPhaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

辉腾第一代车型是在2002年正式量产上市的,国内最早的出现的辉腾车型是2004款车型,当时的辉腾的外观基本上与帕萨特B5非常的相近,但两者价格相差却不是一点半点了,2004款辉腾只有4.2V8和6.0W12两款车型,当年指导价分别为125.00万和149.88万,可谓是“低调中的王者”。

2015款是大众辉腾的最后一款车型,之后就再也没有新款车型,不过最后一辆辉腾也被卖到国内消费者的手上,2015款辉腾外观上与帕萨特一样的圆润,没有太大的改变,但在内饰方面做工用料也算是对得起它D级车的定位了。

辉腾与宾利共用底盘技术,全系车型采用四驱技术,悬架方面也采用了较为少见的空气悬架,内饰按摩座椅、分区空调等配置一应俱全,可以说辉腾的驾乘感受并不比奔驰宝马差;而且更为可贵的是辉腾的制造完全是透明的,可以直观的看到车辆加工过程,进一步奠定了辉腾第一无二的地位,只可惜辉腾在2016年就已经宣布停产了。

长得太“大众”,这也就是为什么辉腾会走向停产的根本原因,试想一下,如果十多年前辉腾能有更加出“众”的外观,那么辉腾也就不至于停产。虽说辉腾没卖几辆就停产是很可惜,但也造就了辉腾现在二手车价格越炒越高的情况。如今宝马奔驰奥迪已经是烂大街,物以稀为贵的辉腾显然会比开宝马奔驰显得更加威风。

车标下面带字母是一个梗如此低调的豪华车真的只有撞车以后报保险才知道惹不起。由于辉腾已经停产,加上还是进口车,所以配件价格极其昂贵,修一下就让人倾家荡产,这也就是为什么大家一直说“不怕奔驰和路虎就怕大众带字母”的原因。

文章标签: # 辉腾 # 大众 # 车型