二手车试车忘记关空调_车子空调忘关了,要紧吗

1.买二手车主要应该查看什么？

2.买2手车注意事项

3.二手车应该怎么看好坏？

4.二手车辆交易需要暂住证么？

5.买二手斯巴鲁傲虎都需要注意什么

6.二手车购买后首次验车的程序？

7.二手车检测步骤是什么？

一、关于执行车。它是指安全的车辆，只要经过法院部门的公示，社会认可就能后上牌适用，但是这些车一般扣押时间比较长，需要做的保养维护比较多，而且买了之后出现的不可预见的问题就不能找原有产权人索赔。

二、提车、验车注意事项

1) 确认新车

*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)

*) 车架号

*) 发动机号

*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)

*) 产品说明书

*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致

*) 总里程数<50km

*) 轮胎磨损：看

轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了 *) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要

*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2) 查动力、传动和制动部分

*) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹

*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏

*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。

*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火

*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右

*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续

*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害

*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净

*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音

*) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉

*) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油

*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

*) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰 3) 查外观和门窗

*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点

*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平

*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

*) 前大灯与前盖缝隙是否过大

*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）

*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动

*) 看车门踏板和门框、水槽的外观

*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）

*) 各块玻璃是不是平整、透亮

*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变

*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂

*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

*) 关门是否能一步到位，4个门都要试

*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音

*) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水

*) 行李箱盖密封严不严

*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好

*) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位

*) 备胎与4个轮胎规格应该一致

*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂

*) 检验遥控器的各项功能

*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁

*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响 4) 车内部分和电器设备

*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查

*) 四个电动窗的升降，反复多次试： a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底 b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲 c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声

*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否

*) 调节方向盘上下角度

*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大

*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些

*) 试空调的冷度和热度以及风量开关 ) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有) *) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁)

*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音

*) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何 *) 雨刷能不能回到底

*) 眼镜盒打开后能否关到位 *) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能

*) 升起、放下后窗电动遮阳帘 *) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效

*) 查看点烟器工作是否正常

*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮

*) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）

*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能

*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）

*) 试验安全带功能

*) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试

*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关 *) 测试后窗电加热除霜功能

*) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

*) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）

*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能

*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之

*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖

*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)

*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱

*) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动

*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题 5) 车外部灯光

*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致

*) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）

*) 前、后雾灯

*) 刹车灯，包括高位刹车灯

*) 倒车灯 6) 试驾并接车

*) 加93#汽油约60升 *) 调好驾驶员座椅和三个后视镜

*) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声

*) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适

*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响 *) 转向灯应能自动回位

*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)

*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌

*) 查灭火器生产日期和有效日期

*) 三角警示牌能否正常打开

*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性

*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm

买二手车主要应该查看什么？

首先，点火通电后，观察马达是否正常运行，车身无剧烈抖动、无异响、无不正常延迟则尝试转动方向盘，检查转向是否顺畅轻松，挂上D挡后是否有顿挫感。

其次，正式上路后注意感受换挡时的顿挫程度（针对手动挡车型），转向是否灵活，发动机运行是否有异响。尽量选择不平整的路跑跑，检验底盘悬挂力度是否良好。如果不太乐观，建议上架再仔细查看。

如果你去润华二手车市场市场，这些试车要点那里的工作人员都会告诉你的，如果你有什么额外的要求也可以向他们提，润华二手车的服务态度非常好，消费者的要求一般都会满足的。

买2手车注意事项

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

二手车应该怎么看好坏？

1.身份核准

在买车的时候，对车主的、车辆原始发货漂、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

2、里程表修改

为了卖得更高的价钱，把公里数调低是车商们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

3、注意重新上漆

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。

4、重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。

5、车厢内看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹，还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

6、发动机状况要细查

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。另外一定要当场试驾，仔细体会发动机潜在问题。

7、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。

8、及时办理过户手续

消费者购买了二手车之后没有及时办理过户手续，就开上刚购置的车辆了。这样做如果一旦出点交通事故需要索赔就会有麻烦了。一般保险公司会“理直气壮”地拒绝理赔。

另外，很多人在买卖二手车时，以为只要向当地车管所提出机动车转籍更新申请即可，却忘记同时还应通知车辆的保险公司，给车辆保险办理相关的批改手续。实际上，在二手车买卖的过程中，办理车险过户是非常重要的一个环节，因为车辆所有权的转移并不意味着车辆保险合同也跟着转移了。最后，买车过户千万别忘查验养路费，以免给自己带来不必要的经济损失。

售后

不少二手车都会承诺免费质保期，几个品牌二手车对售出的二手车一般承诺半年或1万km的免费质保期，但一些不良二手车经销商可能会承诺更长期限的免费质保期以诱消费者上当。一旦付款购车，真出现故障，无休止的维修和费用纠纷都令人难以忍受。

二手车辆交易需要暂住证么？

二手车怎么看好坏：

一、识别车龄和行驶里程。察看二手车的外表，能够看出车的新旧程度，脚踏板上橡胶蒙面的磨损程度，也能反映马出实际车龄。对车龄做出大致判断之后，再查验里程表;需要指出的是，原车主可能会在里程表上作伪，但你可以索要该车最近的保修，那上面注明的行驶里程一般是真实的。

二、察看轮胎，尤其是前轮胎。轮胎的花纹扁平，边沿无棱角，说明原车主有不良的驾驶习惯，如果是这样，全车的状况可能也不会太好。如果轮胎状态较好，说明原车主开车比较文明，对自己的车也比较爱护。

三、查找事故痕迹。不管原车主怎样做手脚，事故痕迹都不可能完全掩盖住。你应该掀开车内的地毯或胶皮，看车身是否留有硬伤，特别是对那些重新油漆过的地方，更要仔细检验，以免油漆下面掩盖了什么;还应该察看车架的焊接点，如果焊接点粗糙、不规则，说明车后来焊接过。

四、观察车身，尤其是挡泥板的边沿和车轴处，看它磨损的程度，观察排气管的外端，看它是否有锈迹。如果有以上两种情况，说明车比较老旧，即使价格便宜，也最好不要购买，因为车到了这样的程度，离报废已经为期不远了。

五、检查发动机。你可以做这样两件事：看有没有漏水漏油的痕迹，把车发动起来，听它的声音是否正常，看排气管排出的尾气是什么颜色，如果是半透明的淡灰色，说明发动机没有大的毛病，如果尾气是黑色，说明发动机没有调校好，如果是蓝色和白色，说明发动机的一些部件如汽缸垫等有问题。

六、驾车行驶。要想彻底检验车的性能，必须开上它走一圈。车开动以后，车上的部件是否运转正常，能够很容易地体验出来。你要检查转向灯、大灯、暖气系统、空调系统、音响系统等，更重要的是检查发动机和离合器。先让发动机低速运转，然后仔细倾听;起步时把变速箱挂在三档，加入发动机没像正常情况那样熄火，说明离合器已经老化，需要更换。在试车时，要不停地变换车速，车在加速和减速时的状态，能够反映出它的性能。

网上购买二手车注意的六点事项

一、当心手续问题危机四伏

从二手车市场获悉，尽管关于质量投诉的已呈减少趋势，但交易双方在手续上面的纠纷却呈明显增多势头。一些消费者反映，在办理过户手续时屡屡中招。

因此，建议车主们在确认车况没有问题之后，与对方签订交易合同并共同办理过户手续时，要多多注意。

二、原车行驶证相片须与现车相符

还有一个消费者容易忽略的方面：原车行驶证相片一定要与现车相符。在购车时，一定要将原车主的行驶证照片和现车实物对照，如果出现差异(如车灯款式)，那么在年审时，就会被勒令折除，改装回原样，倒霉的新车主自然就要多花冤枉钱了。

三、拓印车身码、发动机码贴在合同上

在二手车交易过程中，消费者若对"拓印"一项不够重视，也会为将来的纠纷埋下伏笔。在办理过户手续过程中，应将车辆的车身码和发动机码，拓印后贴在合同上，并盖章粘上透明胶纸以防改动，然后双方各保存一份，防止将来出现问题时纠缠不清。

四、除交易价格外别忘了其他费用

购买二手车除了车辆本身的价格外，还有保险费用和过户费，同时，人们千万不要忘记还有"额外"的费用，如年票、违章罚款。事实上，现在没买年票也可以年审，于是对于一些人来说，就以为购车时年票可以省掉。结果，到了需要自己面对这笔费用时，又得找车行解决，对方往往都不会负责。另外，原车主的违章罚款数额也要了解清楚，否则这笔糊涂账也要算到新车主头上。

五、下订时提前明确争议点

如果消费者选中某辆二手车，但身上没有足够的现金，通常会以下订的方式，先支付少量订金，让车行为自己预留该车，然后在双方认可的限期内，再正式支付费用。

对此，消费者一定要让对方在车上贴上封条，以示此车已经"名车有主"，绝不能再让任何人对其进行"试用"。

对下订时车辆容易引起争议的地方，双方必须进行确认(如某处的划痕)，条件许可的话，最好用相机拍摄下来，作为证据。否则，在提车时，一旦该车出现任何异样，都会引起争议。

六、签订合同时明确违约责任

在与车行签订购车合同时，特别要注意合同上的字眼，尤其是"违约责任"一款，一定要不厌其烦地向车行问清楚，并在合同上以文字形式显示出来。这样，可以有效提防可能出现在合同里面的隐含条款和免责条款。

买二手斯巴鲁傲虎都需要注意什么

异地交易确实是需要当地暂住证的。

扩展资料：

二手车过户基本流程

1、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全，是否与车主一致。如有不符，应当由原车主提前变更。

2、合同签订后开具旧机动车交易，相关费用的承担由买卖双方协商决定。

3、持旧机动车交易和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。

4、持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。

5、变更养路费车主姓名或转籍。注意查看购置费档案是否健全，养路费是否欠缴。

根据税法规定，车辆、船舶发生过户、迁移的，应于发生过户、迁移之日起30天内，携带当年度的纳税凭证、“机动车行驶证”“船舶所有权证书”分别到迁出地和迁入地主管地税机关办理涉税事宜。而当年度未缴纳车船税（或以前年度有欠税）的，须完税后再办理相关涉税事项。

参考资料：

百度百科-二手车过户

二手车购买后首次验车的程序？

购买二手车时要注意的事项包括：－ 是哪年的车？真实里程数是多少？－ 确定其手续完备情况车辆状况，能否过户－ 查询违章和欠交费用情况－ 弄清有没有年审，养路费、保险过期了没有－ 车辆车架和发动机号有没有更改－ 有没有锈蚀腐蚀，车面是否原漆－ 电喷？化油器？排放是不是达标？－ 有无大的事故修复痕迹－ 与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等2）购买二手车各项细节：－ 购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。－出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。－车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。－要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。－磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。－汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。－发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。－减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。－行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板（行李箱侧板）的光反射和色差。－路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。－传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。－检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。－车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。－方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。3）如何购置二手车讨价还价车价评估做到心中有数 供参考的估价公式 二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值 10万元?；（3＋2＋1）&amp；pide；15＝4万元 此方法仅供估价参考用。 评估成色 ▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码 ▲车况——外观／内装／引擎／底盘／原漆 ▲保险——有否购买保险应算入车价 ▲过户次数——次数越多车况越难预料 ▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价 ▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少 ▲保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心 ▲事故车——根据事故大小判断 ▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，价格相应调整挑车秘笈 一看二试别忘口诀预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。看仔细核对证照在买车的时候，对车主的、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。看不要相信里程表为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。看重新上漆要看到看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。看重点观察焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。看车厢也要看仔细在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。看引擎性能很重要重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。试悬挂尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。试动力引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。试刹车检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。试电器通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。试性能要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。 最后一点，请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。 验车口诀 绕车走一圈、看看各线条 打开前后盖、瞧瞧主副梁 左右两轮包、外加防火墙 地毯记看掀、在里面 开关各车门、拉开水胶条 弯腰探车底、车顶别忘记 提防事故车 部位 检查目的 引擎盖 检查引擎盖是否曾钣金或更换 叶子板与水箱架连接处检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换 引擎室隔板 检查引擎室隔板是否完整 底盘 检查大梁是否有烧焊痕迹 车门 检查车门是否更换门皮或更换车门总成 行李厢盖 检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部 与后叶子板上缘 检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换 行李厢底板及备胎框 检查行李厢是否受损曾遭追撞 A、B、C柱 检查A、B、C柱是否受损 车门侧面 检查车体侧面是否受碰撞 全车内外 检查是否泡水车 一般事故车车头受损机率最大，所以这部分应列为检查重点，特别仔细检查。清晰流程交易结束首先换锁由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：若车辆号牌不需改变（如公过公、私过私等）： 1、申请人到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表） 2、到综合业务受理窗口申请核档 3、7个工作日后取回核档资料 4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估（如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车） 5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料 6、到车管所综合业务受理窗过户资料 7、取得待理凭证 8、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费 9、领取新行驶证。（若资料不合格则领取退办资料） 若车辆号牌需要改变（如公过私、私过公等）： 1、申请人到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表） 2、到综合

二手车检测步骤是什么？

购买二手车的基本程序其实和买新车没有太大区别，最先考虑的就是选择车款、设置预算等基本步骤。跟新车相比，二手车最大的不同之处当然是它已经使用了一段时间，所以引擎及其他设备都不会像新车那么完善，所以在购买二手车时最重要的步骤当然就是验车。　　要检查汽车当然就要试车了！不过这里有几点守则一定要先提醒你：　　1、预约试车时，最好可以自己选择地点，尽量避免去卖方提议的地点。如果可以的话，最好带上个驾驶经验丰富的朋友一同前往。　　2、试车时间最好在早上，并从停车场直接取车，因为旧车的毛病往往在放置了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且在白天试车，可清楚地检查车身的损伤。　　3、试车前让卖方带上行驶本，以便核对发动机型号码和车身号码。　　4、如发动机和车身号码有被修改过的痕迹，车子极有可能是曾经失窃的车辆，或是严重的交通事故后借尸还魂得来的。如果你不能肯定，最好问问行家，或者干脆放弃。　　5、试车时，可以试着打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。有机会的话沿着一些高墙或山壁而行，可让你听到车底发出声响的回音。　　接下来，我们正式开始验车步骤，切切记以下试车八式。　　第一式 对号码　　就算你说我啰嗦，我也要再重复一下这个步骤。引擎和车身号码必须和行驶本上的资料吻合，否则不单是违法，而且出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外，车子的“手数”，也就是车子换过几个主人，当然是越少越好了。　　第二式 看车身　　看完行驶本后，先别急着开车走，仔细检查一下车身也是一个非常重要的程序。首先要确保车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝是平滑而没有接口的。车身各部位的档泥板应该是统一颜色，从尾档泥板望向车头应该没有凹凸或波浪纹等等。建议你用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是煽过灰的结果。不过如果遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。　　再来就是打开头灯留意车头避震器头顶有没有曾经焊接过的痕迹，可以的话，最好升高车身观察车底，确保彻底没有不正常的焊接痕迹，否则便可能是汽车曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。　　接着检查车厢内有没有被水浸泡过的痕迹，例如座椅、地毯及其他部分有没有不正常的铁锈。另外裙角是否有生锈现象、门窗和尾箱是否进水等，都是不能忽略的地方。　　第三式 测悬挂　　最原始的方法当然是用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时又没有发出不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且在按压时也要小心别把车子按瘪。另一个较好的方法自然是把车开到车房把汽车抬高，看看悬挂系统又没有漏油或松弛的现象。　　第四式验引擎　　首先看看引擎外观确保没有损毁或漏油，再察看机件是否有损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。之后再测试引擎能否顺畅的启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。并留意行车时又没有窒油现象，静止转速是否正常。想检查引擎系统的反映是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。若提升缓慢、呆滞，则可能是车头的反应较慢，建议再找一两辆同款车作比较。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，这些都是需要检查的地方。行车后检查引擎有没有发出不同寻常的气味，并多次观看引擎有没有漏油。　　第五式变速箱和离合器　先说自动挡的车，常见毛病包括离合器片磨损、电子变速箱的内置感应系统经常坏，你可以尝试重复换不同的挡位，观察换挡是否顺畅敏捷，如果发现车子反应迟钝、换挡时车速变化大或车身有不稳定的感觉，就有可能是离合器片该换了。　　至于手动挡的车子，首先要检查的，是离合器是否太高或太硬，如果是的话，可能是离合器碟该更换的现象。同样尝试焕不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，如果将变速箱拿出来修理，维修费也不是小数目。试车时应当检查三挡四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。　　补充一下，离合器是汽车内最昂贵的部件之一，如果离合器又高又打滑，就说明该更换了，有些车的离合器可以进行调校，有些车的油压要随时注意，切记要留神。　　第六式 查制动　　尝试在不同的速度刹车，确保没有侧滑现象。如果汽车有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，驾驶者可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。　　手刹方面，可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹，看看汽车是否有溜车的现象。　　第七式 测转向　　直线行车时，要看看有没有偏方向，在安全情况下，即使驾车者双手离开方向盘，行车时也不会发生偏左或偏右的情况。直线行车时，即使驾驶者不小心碰了一下方向盘，方向盘也应该会自动回中。快速转弯时，要听清楚轮胎没有响胎或发出不正常的磨擦声。　　第八式 空调及电器　　首先大开空调，再在车头听听是否有杂音，如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；但如果长时间没有杂音或发出怪声，都代表空调系统有问题。此外，测试其他电器如车灯及音响等，确保其全部操作正常都是必要的步骤，如果发现车灯不亮，就要拆下灯胆以确定是车灯是烧坏了还是线路有问题，并留意是否所有遥控装置齐全。

近些年来，二手车的销量越来越高，尤其是二手车的销量最高，毕竟二手车的性价比是相当高的，符合人们的需求，大家都知道二手车的市场水很深，交易市场仍然鱼龙混杂，查博士今天告诉大家购买二手车检测步骤流程，帮你买到称心如意的二手车。

1.挑选车辆----车况检验

挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2.观看全车外观

看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3.看车辆行驶里程

现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程(km)/气缸已磨损量(mm)×极限磨损量(mm)-气缸已磨损量(mm)，这样会比表显里程精确一下。

4.看车底盘和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5.查看机油颜色

有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6.远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7.细听发动机声音

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

8.检查做工

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

9.进驾驶仓试驾

一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，这里要强调的是离合和刹车的挑选。试车主要是对发动机功能及汽车起步，加速过程的一个检查。起动发动机，低、中、高速运转无异常响声，声音强劲而不低沉;排气管排出的气体为无色或灰白色;车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动;变速轻便，无脱挡、换挡困难，车辆高速行驶不摆头;传动轴和驱动桥无振动噪音。经过一段距离试车后，发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常，制动灵敏，水箱没箱无漏油现象，空调，CD系统，保护设置均正常。ABS及整个刹车系统灵敏正。