22万买什么二手车跑车,二十多万二手跑车

1.今天在二手看见一辆奥迪A4L红色运动版！

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老王（放心，我不住你家隔壁），我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

话说每年不管新车还是二手车销售，在金九银十这样的旺季都会刮起一波小高潮，但是主要的消费群体都是男生，男人，男同胞们。说到这**姐们该不乐意了，就没有我们能用能开还好看的二手车吗？当然有，今天老王带来一款广大的**姐都非常喜欢的车。

很少有一辆车能够历经四十余年却愈发让人喜爱，?Mini正是一辆这样的车，它是汽车发展历程中的里程碑，穿梭车流中最亮眼的小精灵。精简、饱满的线条和现代化的设计兼具古典气息，让人产生一种想要把它开回家宠一宠的强烈欲望。

这款车客户在过去两周的时间里已经找我们检测过两台了，但是车况并不理想，这第三台是在网上无意间刷到的，因为最近工作比较忙就没有去现场，于是给老王发了车行的****和定位让我自己过去，检测完通过电话汇报就行了（好吧，我已经是一个成熟的检测师了）。

老王绕了山路十八弯终于来到了检测地点，看到这辆小可爱真是让人眼前一亮，难怪让众多的**姐爱不释手，愿意心甘情愿的为其买单，话不多说立即着手开始检测。

我们先看看这辆车的基本情况：

车辆年款：2016款?Mini?Cooper?S?先锋派；

新车指导价：31.28万；

表显历程：47295KM；

出厂日期：2016年8月；

卖家报价：22万

检测地点：山东·青岛

老规矩先肉眼观察外观，可以发现漆面局部有划痕，大灯也有瑕疵，不过无伤大雅。另外全车玻璃根据日期和装配细节可以判定都是原厂原装没有拆装更换的痕迹。

用设备对车辆外观的金属部件漆面进行了检测，机盖漆面数值在133um，通过对机盖其他部位的漆面进行检测后发现机盖喷漆还是比较均匀的，数值都在正常范围内，所以可以初步判断机盖是原厂的。

左侧车门以及叶子板漆面检测下来没有发现异常，漆面数值在130um左右，符合原厂漆面标准，且覆盖件表面没有发现喷漆痕迹，并且没有明显掉漆以及凹陷。

右侧车门及叶子板漆面检测下来同样没有发现异常，漆面数值同样在130um左右，覆盖件表面同样没有喷漆痕迹，篇幅所限，整体外观检测下来确定为原厂漆面，状态非常不错，右侧局部有一些划痕掉漆，不在意的话倒也不用处理。

外观检查完后，打开发动机舱，Mini不但外观小巧玲珑，打开机盖也照旧，想必设计师为这个机盖跟大灯的完美配合，可是下了不小苦心。看着光鲜亮丽，堪比新车对吧，但是越是这样整备过的机舱，检测师越是要小心谨慎对待。

机盖螺丝无拧动，叶子板螺丝表面无拆卸，螺丝表面光滑平顺自然，减震器螺丝也无拧动拆卸痕迹，超出了一台近5万公里二手车该有的模样，难道是传说中的**姐一手车？

前大灯生产日期为2016年8月，水箱日期也为2016年8月，大灯螺丝无拆卸大灯无破损修复；

发动机机抓螺丝无拧动，气门室罩盖螺丝无拆卸漏油。

发动机舱的油水和蓄电池都在正常状态，可以说前车主用车是十分伤心的，所以据老王推断前车主不太可能是**姐，如果一定是那也得是一位懂车的**姐。

内饰依旧保持了Mini原汁原味的设计语言，中置仪表和独立转速表这些传统并没有发生变化，而两侧圆形的出风口设计新颖，中控台到处都是可爱的圆形，特别是两个水杯架和档把座圈组合起来神似迪斯尼卡通中“米奇”。此外，质感十足的三辐方向盘和换挡杆，提升了车内精致程度。

刹车油门踏板几乎没有太明显的磨损，踏板支架无生锈，全车安全带日期都符合车辆生产日期，无异常现象。。

座椅螺丝无拆卸，座椅骨架无生锈底部无灰尘，无腐蚀发霉。

仪表盘显示里程为47259KM，根据外观以及内饰的磨损情况，基本符合相应里程，甚至可以说是超出了预期。中控大显示屏也是圆形设计，中控台都是以圆形为主题，满满，个性十足。全车功能检查下来，全部完后无损，没有任何异常。跟销售沟通顺畅，老王提出路试需求时，销售非常爽快的答应了。

（考虑到安全问题路试不允许拍照，请大家自行脑补吧）

说到Mini的驾驶感受，我想大多数人和老王一样很快会先联想到Mini一直所追求的卡丁车式驾驶风格。不错!这辆Cooper?S确实同样如此，虽然有着硬得不能再硬的减震，但是高速的过弯和灵活的变线所带来的驾驶乐趣已经把体感的难受完全淹没。整个路试下来，底盘没有异响，换挡平顺无顿挫。ABS正常介入。接下来那就升起来看看底盘吧。

四个悬挂的减震柱和胶套都没有出现老化、开裂、渗油的情况，包括方向机拉杆和防尘套的状况都非常的OK。

变速箱螺丝无拆卸，缝隙处打胶均匀，发动机油底壳螺丝无拧动拆卸，发动机机抓螺丝也无拆卸痕迹，发动机和变速箱接触部位螺丝无分解落地和渗漏迹象。好了，今天的检测分享就到这了。

由于客户并没有到场，在检测完成后老王第一时间就拨通了客户的电话告知了车况：外观局部掉漆，发动机舱检测正常，内饰检测正常，功能正常，路试以及底盘正常，后续只需要正常保养整备，此车无大事故，无火烧，无水淹，综合评价此车车况优秀！

客户听完立刻就听到了那边的声音，别想歪了，根据老王推测应该是拍大腿的声音，或者是高兴的拍桌子。电话里连连说着对老王表示感谢，辛苦等鼓励的话，让老王的心都要化了，还没等客气两句就被挂断了。看来客户是抓紧时间和车商打电话约时间现场议价过户等事项，老王为客户感到高兴的同时默默收起华为P30，抓紧时间收拾装备奔赴下一个需要检测的地点。

本次检测中的这辆COOPER?S可以说是非常不错的，但是查了行情图可能会有网友又会开杠，说卖家的这个报价22万也太高了吧，但是买二手车要砍价嘛，对不对，车况没问题的话正常成交的话都在20万左右。和新车不一样，大家去买新车的时候有些车型说没有优惠就是真的没有，特别是热销车型，甚至当年思域刚出来的时候还要加价提车，想想也是醉了，但是二手车不一样，放心大胆的去砍价，不要不好意思。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天在二手看见一辆奥迪A4L红色运动版！

宝马三系二手车。22万同样的价格帕萨特新车和宝马三系二手车，买宝马三系二手车。花20万买新车，只能买到普通合资B级车。但若是买二手车，可买到豪华品牌的C级车，车龄和公里数都比较短，可选择的范围也都比较广。

朋友您好，二手车现在正在逐渐成为趋势 国外更是早就如此 在美国二手车的交易量超过新车交易量 ?选一辆好的二手车无疑为您节省大笔费用而又能得到心仪的车辆 闲言少叙

2012款 2.0运动

仔细看轮毂和车牌照左右两边的雾灯部位进气坝上部分的链条一样吗？

相信您说的价格 我估测不一样

如果没猜错 您看的应该是这个 2010款 2.0运动

10款和12款的出场标价都是42.38万

当年实际优惠之后在40一下 ? 12款一般都要24万以上 最少没有低于24万的 ?而10款就是图中红色这种一般都在22-24万之间 所以没什么谎价 a4也是交易量很大的车型 一辆车商贩挣个万八千上下是必然的 但22万不算高价 ?您主要考虑验车环节就好了 建议去4s店花点钱 找技师上架机全车检验 （我经常买二手车 又一次还是在外地购买 就去了4s 给了1000块小费 最后帮我把车都刷了 = =）车没事故 没大修 2w公里 就跟新车差不多 值得买

忘记说了 - - 要是您看的真是第一辆那样的12款 22万 没事故 没大修 手续正规齐全 能过户 赶紧下手！ 不要通知我也好！ 开半年卖出去也赔不了上 直接转手最少挣1万！