二手众泰e200价格,众泰e200二手车辽宁

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租车一个月多少钱不同车型、不同时段价格都是不一样的。租一个月日均价格普遍在450-650元左右，一个月在13500-19500元之间。

资费标准：

燃油汽车：0.15元/分钟+1.5元/公里（A级）。

0.1元/分钟+1元/公里（B级）。

例如：B级行驶10公里用时20分钟。

0.1元/分钟*20分钟=2元。

1元/公里*10公里=10元。

共计花费：12元。

电动汽车：0.1元/公里+0.5元/公里（A级）。

0.05元/分钟+0.5元/公里（B级）。

例如：A级行驶10公里用时20分钟。

0.1元/分钟*20分钟=2元。

0.5元/公里*10公里=5元。

共计花费：7元。

中冠共享汽车a介绍：

青岛中冠汽车服务有限公司成立于2016年，位于青岛市市南区，公司主要从事汽车销售，二手车交易服务，汽车配件，摩托车及配件等。

中冠共享汽车用的是众泰E200纯电动汽车，最高时速可达120公里/小时，续航里程达220公里以上。本月底，他们的共享汽车将投入使用，市民们只需在手机上预约即可。

《中冠共享汽车》相关功能介绍

突如其来的疫情打乱了众泰汽车自救的步伐。

3月18日，记者从众泰汽车内部获悉，除了新能源汽车产线部分恢复生产之外，众泰汽车的燃油车生产线尚未恢复生产。而打算在一季度上市的新款车型众泰TS5，也不得不因为疫情导致的复工难题而延迟上市时间。

一款新车上市时间的推迟，对于大部分车企来说，影响并不会特别大。但对正处于自救关键期的众泰汽车来说，众泰TS5的延迟上市影响深远。一方面，从2018年开始，众泰方面就已经没有全新的燃油车型推出，只有部分小的改款车型，但因为资金导致的零部件供应不足，即便是受市场欢迎的车型也因为产能不足，不能如期交付，而错失了市场红利。2019年3月份众泰推出T300的小强版就是一例，在当时上市后13天，其有效订单已经达到了7000辆，但因为订单超过生产交付能力，造成消费者流失。

另一方面，上述众泰TS5与另外一款代号B21?的车型，原本在2019年末进行生产，但因为模具开发不及时导致新车型上市时间延后,?所以整个2019年，众泰并没有紧跟市场节奏。在7月1日起全国大部分省会直辖市已切换为国六排放标准的背景下,因为资金和供应链的问题，众泰汽车一直无国六车型投放,导致其在广东、河南等自主品牌销量大省份无车可售，影响公司销量。

而在车市下行，所有车企都在进行产品迭代，并通过金融贴息、整车质保等方式“以价换量”的过程中，众泰汽车因为生产的停滞并未发布响应的商务政策，原本打算发布的“二手车置换”政策，也因为没有资金和新车而未能推出，造成了潜在客户的流失。来自全国乘联会的统计数据显示，?2019年众泰汽车（不包括君马）品牌销量仅为11.66万辆，同比几近腰斩。

据众泰汽车2019年三季度报，众泰汽车到报告期末总资产为30,851,793,598.35元，归属于上市公司的净资产为16,810,337,595.3元，前三季度经营活动产生的现金流量净额为-1,796,666,709.5元。而其负债总额已经达到14,029,663,272.96元。

众泰汽车寄希望于推出一系列的新产品来改善销量业绩，众泰TS5便是其中最重要的一款车型。该款车诞生于众泰汽车全新平台，定位在目前市场最大的紧凑型SUV市场，众泰希望这款车能够向此前的T600一样一炮走红，扭转不利的局面，快速提振利润。此外，众泰TS5也是众泰汽车正向开发的一款产品，众泰汽车希望借助该款车与“抄袭”、“皮尺部”等标签划清界限。

同时，众泰汽车大刀阔斧地砍去了SR、X系列车型，集中精力经营T300、T600等产品彼此内耗相对较低的车型。新能源方面，也更加聚焦在E200这款主力销售车型。去年下半年，众泰汽车还对生产基地进行了梳理，未来其生产制造将更多的集中在永康、湖北大冶、重庆等生产基地。

按，到2022年，众泰方面将会有6款新车和换代车型推出，其中包含5款SUV车型，而有两款将搭载混合动力。此外在新能源方面，新能源车方面,众泰还将通过深度绑定滴滴,开拓浙江、湖南和山东等核心市场,自建分时租赁?APP?及运营体系,开拓分时租赁全国业务,针对公务用车改革进行长短租业务。

众泰汽车内部人士表示，公司内部曾做一个测算，在新产品、调产能、降成本等措施的共同作用下，众泰汽车将在2020年逐步摆脱困境，改善融资能力与财务压力；2021年营收能力将获得大幅提升，营收破百亿，息税前利润转正达到3亿元，毛利率回升至14.5%。

不过，虽然很美好，但现实却很残酷。众泰TS5已经两度推迟生产，疫情则进一步增添了众泰汽车的复苏难度。

记者了解到，因为资金短缺和经营困难，众泰汽车自去年10月起就开始拖欠部分基地一线员工的工资；部分离职员工的工资，也尚未完全结清。从去年开始，已经陆续有几位副总裁从众泰汽车离职。就在3月16日晚间，众泰在其发布的公告中表示，副总裁邓晓明因个人原因离职，并将不再担任公司其他任何职务。距离他2018年8月任职，刚过一年零七个月。这已经是从2018年11月起发生的第三起高管离职，而在此期间，众泰汽车还有一位董事宋嘉也选择了离职。

而母公司铁牛集团层面早已无力为众泰提供帮助，一方面其持有的众泰汽车股份已经悉数被冻结，另一方面，因为此前上市的业绩承诺对赌未能达成，铁牛集团正面临较大额度的业绩补偿，为此，其已经在“卖房卖地”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在说起 共享汽车 已经不是什么新鲜词了，在马路上也经常能看到各式各样的共享汽车的身影。中冠共享汽车也是一个共享汽车平台，下面我带来了相关介绍，一起来了解一下。

中冠共享汽车是什么？

青岛中冠汽车服务有限公司成立于2016年，位于青岛市市南区，公司主要从事汽车销售，二手车交易服务，汽车配件，摩托车及配件等

公司年产值8000万以上，获得同行业广泛好评。青岛中冠精品车行升级改造进行中中冠精品车行，坐落在美丽中国青岛，为青岛第一大二手汽车交易市场，公司占地面积7000余平米，现正在升级改造中，中冠精品车行将以全新的面貌展现给广大客户………………

中冠共享汽车用的是众泰E200纯电动汽车，最高时速可达120公里/小时，续航里程达220公里以上。本月底，他们的共享汽车将投入使用，市民们只需在手机上预约即可。

功能：

1.电动汽车：节能环保，绿色 出行 。

2.智能 租车 ：手机操作，实时取车。

3.海量电桩：便捷充电，无限里程。

4.客服中心：24小时在线服务。