二手车发动机胶墩检查,发动机胶墩多久换一次

打在中国很流行，很多人都喜欢打，但有一部分人是乱打，不知道怎样打，下面高手就一步一步教会大家怎样打！新手一定要看哦！

第一步：搬庄和定庄

四人一桌打牌，首先要安排坐次，也即是说，四人各位居何方，决定坐次这一程序称为“搬庄” (也称作“板位”、 “定位”或“打座”)。搬庄的方法很多，下面介绍四种。

1、数点法：用两枚骰子，每人掷一次，按数点大小逆时针排座次，最大数为东不动，依次南坐其右，西坐对面，北坐其左。

2、骰点法：“五”、“九”点的为东，坐原位不动；“二、六、十”点的为南；坐于东之右方；“三、七、十一”点为西，坐于东之对面；“四、八、十二”为北，坐于东之左方。

3、摸风法：取四牌各一张，扣下搅乱洗开，每人可随意摸一张，东的位置不变，南、西、北逆时针坐定。

4、习惯法：非正式比赛，可随便坐下，不必过于认真，大多让老者、尊长或者年幼者先做庄，由此，可体现出尊老爱幼之美德。

定庄，即是指找出第一位做庄的人。定庄的方法也很多，通常多由坐东位的人掷骰一次，两骰点相加，按此数点逆时针，数到谁，谁即为庄家(也称庄主)。此外，居家欢聚或旧友重逢，一块打牌之时，多让德高望重之长者或客人先作庄，以示敬重或谦让。

第二步：洗牌与彻牌

洗之前将牌正面扣下，四人同地将其搅开、和乱(也称“搓乱”)，使之充分混合，以期四家机会均等，另可防止。待洗好后，四人同时砌牌(又称“码牌”)。方法是：把每两张置于一起叠成墩，并依次横排在门前成一条状；家汇合围成方阵(又始传“方城，’)。方阵之中，称“堂子”又称“海里”，或称“河里”。

砌牌数量．需依据打的是何种牌而定。如打”素”各家均应砌17墩，打“四绘四听”，各家则均应砌18墩等等。

打牌过程中，各家所打出的牌，均应放于台中方，放后不允许后悔，更不允许打后取回。

第三步：做庄与掷骰

庄家“和”了牌，下盘仍继续做庄称“联庄”，也称“连庄”。

庄家未能“和”牌，轮其下家做庄，这对庄来说叫“下庄”(对下家来说叫“—上庄”)。轮流做庄的顺序是：东风起，北风至，东、南、西、北依次轮流，四家各做—遍庄(联庄也算一篇)称之谓“一圈”，四圈一局。

按照规定，第一圈的圈风(又称“令风为东，第二圈为南，第三圈为西，第四圈为北。

对各家的东风(又称“门风”或“本门风”)．规定是：庄家的本风是东．下家的本风是南，对家是西，上家是北。各家本门风位随庄主而变更。

如各家均得到本门风牌三次(坎)或庄家本风对将，“和’’牌时均加一“番”。

如庄家在东风圈中有东风坎地，称“双东”，也称”双风”，和牌时要加番。南家如在南风圃中有南风坎时，称“双南”，也是“双风”，如此类推。

第四步：拿牌及打牌

破墙开门之后，首先由庄家拿牌(又称“抓牌”或“起牌”)，每次拿两墩，其它三家按逆时针方向依次轮流拿牌。但牌在墙上走向为顺时针。当各家均拿够六墩(12张)后，再由庄家“跳拿”两张(俗称“扫底”)，其它各家再补拿]张。至此．庄家手牌14张，其它各家均为13张。这样拿上手的牌称作“配牌”，也乐“基牌”或“底牌”。

拿牌结束后，接着庄家先打出第一张牌，此为打牌正式开始。

第五步：的组牌方式

由庄家开门后每人手里拿到了牌，各家便开始把手中的牌进行各种组合。显然，一开台拿到是正好形成四组三张，组合的可能性是极小的，而是靠以后通过其他方式来进行组合，这些组合的方法有：

1、换牌：

换牌就是从牌墩上去取回一张牌来，再将手中难于组合的牌打出去。各家换牌的秩序是按逆时方向转的，每人换牌的机会平均为16--17次，除了最的和牌外，无论以何种方式进一张下牌，都必须打出一张牌，否则手中的牌会多于。由于中有碰牌和杠牌，换牌的秩序常常被打乱。换牌是组牌的主要方式。换牌时要从尾部数出十墩牌，这十墩牌不能去摸，有的称之为“王牌”，只有开杠时才能到王牌中去取牌，所以换牌时实际并没有把阵上的牌全部摸完。如果有人开杠，则王牌只能七墩。

2、吃牌

吃牌就是利用上家打出的牌来组牌．如自己手中有一个2、3索两面搭子正好上家打出4索，这个四索正是自己组牌所需要的，这时就可把“4索”“吃”进：2、3、4索—坎牌。凡是进一张牌组成的牌坎，都要明摊出来亮牌，这样做可防止吃牌者做弊。吃进的那张牌还要按一定规划放好，有的规定吃进的那张牌要放在中间或左边、或右边、或横放，但大多数地区都不这样做。吃牌只限于吃上家打出的牌，下家或对家打出的均不可吃。

3、碰牌

碰牌就是手中已有两张同样的牌时，余三家任一家打出一张与自己手中的一对牌是同样的牌即可碰，组成碰坎。如果对家打出一张牌你的上家欲吃，而你准备碰，这种情况下，吃牌必须让位于碰牌，也就是说，碰牌优先。碰牌组成的碰坎也必须亮牌。自摸的碰坎牌称之为暗坎，不必亮牌。

由于碰牌可碰进其余三家任一家打出的牌，换牌秩序因此而发生跳跃现象。如上家打出一张牌，你并不需要，欲在牌墩上摸一张换牌，这时你的下家却碰了这张，当下家再打出牌时，就该你的对家摸牌了你就轮空了一次。

凡是碰牌时都要喊一声“碰”，因为碰牌优先，而且只可能有一个碰。

4、开杠

当自己手中已有一个暗坎，余三家有一家打出一张与你的暗坎相同的牌，你使把那张碰过来，组成一个四张组的“杠子”，这种组牌方式称之为“开杠”。开杠后必须把“杠子”亮出，同时到牌墩补进一张牌，再打出一张。以上讲的是“开明杠”。即杠了别人的牌须将“杠子”亮出，杠牌时要喊一声“开杠”。如果四张牌全是自己摸的，则称之为“开暗杠”，“开暗杠”不必亮出牌，只须将，t‘杠子”暗扣在桌上，以示自己有了一个“杠子”，再到牌墩上补进一张牌。

如果自己已有了一个亮了的碰坎，又摸到一张与碰坎一样的牌，可将这张牌补在碰坎上开杠，再摸一次牌。但如果是另一家打出的一张相同的牌，就不可再开杠了。

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随着二手车的发展，二手车的交易量越来越大。由于二手车车况不透明，买卖双方信息不对称，很多买二手车的朋友都会找专业人员检测。他们需要测试什么？查博士告诉你！

浅谈外观件的检验

包括划痕、凹坑、钣金喷漆、喷漆效果、切割、外观零件更换等。

至于漆面，其实喷漆并不影响使用，但是喷漆效果差的话会影响美观。车辆上油漆的位置和数量直接影响到车辆的价值，比如车顶的油漆，立柱外板的油漆等。对于检测鉴定人来说，涂装的位置也决定了要检测的关键部位！

汽车周围能看到的零件有灯罩、玻璃、轮胎、轮毂镜等。比如轮胎的磨损深度和形状，可以作为车辆行驶里程和是否发生重大事故的参考。

关于汽车内饰件的检查和检验

内饰检查包括车内所有部件的外观检查，包括腐蚀、拆卸、日期、磨损、开裂、气味、霉变、泪痕等。

车辆的所有安全部件都有生产日期。和玻璃一样，安全带也有日期。一些标记的方法是数字，一些是太阳代码，并且年加上星期日期也被提供。需要注意的是，安全性可能会因为索赔而改变，或者拆卸下来的零件可能会改变，更有可能是对填充好的进行修复后再装，所以日期只能作为检测的参考；

内饰是检测车辆浸水的重要方法，如转向柱、座椅地板、a柱下部、座椅下部、变速杆下部等。这些都是检查水是否泡过的重要部位。只要发现异常，就必须彻底检查。

至于其他内饰问题，比如漏水导致的内饰水印，吸烟导致的内饰和座椅烧蚀，使用不当导致的出风口破损，安装导致的各种撕痕等等。都需要详细考察。

骨骼的检查是非常重要和必要的。

骨架检查需要全面检查，包括水箱架、大梁、侧梁、减震袋、下侧梁、ABCD柱、备胎槽、后裙板等。其形式包括变形、切割置换、严重腐蚀等。

车辆的水箱框架是塑料材质，大众常见，用螺丝固定，可以拆卸更换。拆不等于换，很难确定要不要换。但是大部分车都是铁水箱框架，如果必须切割焊接更换的话更容易发现。

大梁是车辆最坚固的部件之一。一般会伤到梁头但不变形。在一些严重的情况下，会导致梁的变形。常见的是从防火墙处切开或者从中间切开，会严重影响车辆骨架的强度。

当车辆发生单边撞击或者事故足够大时，会伤及车辆的减震袋，而减震袋的变形或者切割更换会影响车辆的四轮定位参数，这一点路试很容易看出来，当然也可以借助测试数据来检验。

车辆的下侧梁通常会与石墩或路肩发生摩擦，产生凹坑。最常见的是钣金喷漆。当时切割也是市场找的，而且因为力量有限，一般不会伤到内梁。

非正面撞击的追尾通常会伤到后挡泥板衬板，所以尾灯和后挡泥板衬板一定要检查。可以拆开胶带检查一下，修不好会导致漏水。备胎槽里只要下雨就会有水是常有的事。

车辆追尾会导致后防撞钢梁、后梁头、后整流罩、备胎槽变形。但是由于硬度的原因，大梁很难变形，但是备胎槽I

发动机漏油的常见部位有阀盖垫片、油底壳垫片、机油滤清器底座、增压器内漏、曲轴前油封、曲轴后油封等。所以维护难度和成本越来越高。虽然漏水漏油问题不严重，但有些保养起来比较麻烦。

排气管也需要检查。一些汽车排气管很干净，其他都是黑色的。这个关系到车的保养，机油烧不烧，车辆行驶里程，所以不要不要小看这根排气管。

发动机螺钉的拆卸涉及到车辆的保养，如发动机和变压器的连接螺钉，必须经常检查。如果是拆解，通常说明发动机或变速器已经被拆解，可能是换离合器片或修理发动机或变速器等。

至于车辆异响，最常见的发动机惰轮、拧紧期、皮带、发电机轮、压缩机轮、助力轮、高压泵等。当然，这些零件的价格也相差很大，有的甚至直接影响车价。

而诊断变速器的诊断只能通过路试来检验，比如换挡的平顺性，是否滞后等等。

底盘零件的检查

底盘检查包括备胎槽下部、四轮悬架、消声器、副车架、发动机变速器下部等。

备胎槽的损坏有的是追尾造成的，有的是测试颠簸造成的。但无论哪种损伤，都属于骨架损伤，影响车内密封性和骨架强度。

有些车辆的底盘很低。如果在颠簸的路面行驶时车速稍高，很容易伤到底盘。所以底盘低的车要注意底盘检查，有些越野车也要以底盘检查为主。

从上面可以看出大部分车辆漏油，但只有曲轴后油封漏油，必须上架才能准确判断曲轴后油封是否漏油。一旦漏油，维修非常麻烦，变速器需要拆卸。

浅谈电子控制系统的检测

电控系统涉及到车辆的控制核心，需要重点关注仪表、发动机系统、传动系统、车身系统、音响系统、空调系统、制动系统、安全气囊系统等。

如果没有设备，可以简单的通过交互仪器进行检查。正常情况下，打开点火开关，仪表指示灯会先亮后灭。当然充电灯，安全带，手刹还是会开的。然后，当车辆启动时，指示灯将全部熄灭。当然，刹车、车门、安全带只有在相应操作后才会关闭。

但最后一种方式是通过专业的检测仪对系统进行全面扫描，找到暂时性故障、历史故障和永久性故障。永久性故障必须修复，否则无法清除。

至于大家关心的里程，有些车辆可以读取变速器的使用时间和里程，然后与计价器里程进行对比。实际上，车辆里程存在于车辆的很多控制器中，不仅仅是仪表和变速器，常见的仪表调节通常是仪表中的里程记录。

简而言之，车辆中有成千上万个零件。检查是否到位、彻底，不取决于承诺检查项目的多少，而在于是否认真负责、经验丰富，毕竟车辆的部件和系统就那么几个。