二手车朗动和标致408_二手朗动和雪铁龙c4l哪个好

1.本人想买10-15w的车，在诸多款车里选择了几款，速腾、朗逸、标致408、雪铁龙C4L、福克斯、世嘉。

2.5万元预算，能买什么二手车？

1、 YARiS L 致炫

官方指导价 ： 6.88-10.38万

级别 ： 小型轿车

致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。

2、 YARiS L 致享

官方指导价 ： 6.88-10.58万

级别 ： 小型轿车

广汽丰田致享，一款布局在小型车市场上的代步车型，结实可靠、经济省油是其最大的卖点，再凭着丰田的车标，亦能在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。

这样的车，其实非常适合女性上下班代步以及师奶买菜接小孩，空间虽然算不上特别好，但是应对大包小包还是绰绰有余。不过致享的做工和用料比较一般，毕竟价格摆在那，大家都是一样。

3、 威驰

官方指导价 ： 6.88-11.18万

级别 ： 小型轿车

一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰有丰田的品牌加持，省油、耐用是其最大的特点。

4、 飞度

官方指导价 ： 7.38-10.88万

级别 ： 小型轿车

飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。

5、 锋范

官方指导价 ： 7.98-10.68万

级别 ： 紧凑型轿车

锋范是广汽本田的一款小型三厢车，很多人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最大的优势就是省油、动力好、空间大，外观也算比较运动，后期的维修保养划算，适合年轻人用来代步。

本人想买10-15w的车，在诸多款车里选择了几款，速腾、朗逸、标致408、雪铁龙C4L、福克斯、世嘉。

从各方方面综合考虑，应该是：C4L、K5、英朗、科鲁兹、408、朗动、世嘉三厢。但我个人不推荐棒子车，尽管K5在美国碰撞试验中表现很不错，但韩国车在中国国产后的质量问题严重。C4L是重点推荐车型，说真的，要不是因为昊锐优惠大，我当时应该就买了C4L了，而且还是MINI的1.6T发动机，内饰那是非常的漂亮，是个把妹利器。英朗和科鲁兹就是表兄弟，我之前的车就是科鲁兹1.8SX，虽然安全性、操控性好，但是起步肉、油耗高，作为科鲁兹的老车主，就不推荐了。408是标致雪铁龙在国内的又一坑爹力作，除了2.0车型“终于”换上了六速手自一体变速箱外，其他毫无改变，纯粹的拉皮产品。同样的，世嘉三厢也是标致雪铁龙在国内的的坑爹力作，“终于”+“终于”换上了CVVT发动机，但是变速箱还是4速手自一体，“最终”还是坑爹了。朗动基本就是第四代高尔夫的回魂之作了，而且还是后轮独立悬挂被减成半独立悬挂的第四代高尔夫，楼主自己可以掂量了，花这钱，还不如买菲亚特菲翔这款高性价比的“T”车型。同时还推荐新福克斯2.0三厢版，2.0的发动机就是致胜2.0T的发动机去掉个涡轮增压，底子很好，还有双离合、标配ESP，灰常厚道，而且貌似现在优惠也不少。

5万元预算，能买什么二手车？

推荐朗逸。

朗逸1.6L自动舒适，15.6万落地。空间绝对够大，外观中庸，故障率相对小，油耗中等，市场保有量大，方便以后维修，保养，1.6L发动机耐用，保养便宜。全系标配ESP,配置丰富。

标志408，不推荐，空间和朗逸处同一水平，4AT变速箱比较落后，油耗较高，1.6L起步很肉，2.0L油耗又上去了。

C4L，如果楼主买1.6T那么非常值得推荐，但是1.6L自吸，1.8自吸都不尽人意，1.6L起步太肉了，小车拉大马（这也是为什么推出1.8L的原因），1.8L发动机比较耐用，油耗略高于其他车，空间小，操控性能一般。

福克斯。双离合变速箱平顺省油，直喷发动机先进，大幅用高强度钢板，独立悬挂操控性能强，配置丰富，安全系数高，但是油耗比较高，空间一般。

世嘉，楼上的兄弟说了，4AT变速箱太落后了，导致油耗偏高，根据拆车坊的拆解，该车没有车门防撞梁，侧面碰撞安全性较低，小毛病也很多。

新速腾，简配比较严重，没有车顶加强筋，悬挂改为扭力梁，但是全系标配ESP,车身有激光焊接，空间最大，操控感略好于C4L（C4L一样是板车悬挂），维修保养方便，由于价格较高，所以不太推荐。

PS——日产神车轩逸还是不要考虑，前防撞梁很薄，后防撞梁泡沫，CVT变速箱一样有故障，冬天变速困难。安全系数特别低，广告忽悠特别好。

K3,朗动后防撞梁是非金属的玻璃钢，底盘防护差，空间表现一般，反而不如上代产品。

如果是家用，推荐你买自然吸气发动机，涡轮发动机保养特别贵，涡轮启动噪音也大，有漏油的小毛病，10年之后，维修费用高于自然吸气，况且城区拥堵，涡轮启动几率小。

如今，汽车已经不再是大宗高额商品，而是变得都能轻易地实现的一种生活方式。尤其在于农村和欠发达地区，公交交通极不发达，一辆汽车的重要性，不言而喻，上街买个菜，去趟医院……没车，极其不方便。

而当下，二手车市场又极其繁荣，这让手握5万元的消费者，也开始考虑上了买车。那么，5万块，能买什么车？笔者首先推荐二手车，毕竟在这个新车如雨后春笋的年代里，新车贬值率非常高。二手车里，这个价位其实可选性并不少，而且车况也都不太差。笔者可以从几个级别作分析：

准新车

5万元要买准新车，基本只能考虑国产车。像2、3年的吉利远景、奇瑞艾瑞泽5，或者4、5年的奇瑞艾瑞泽7等，都是不错的选择。而如果是紧凑型SUV，则可以拿到5年左右的哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5和传祺GS4等，车况不差，里程不多。而且这些二手车源，大多是前车主换合资车，或者更贵的车了淘汰的。

年限不长的美、法、韩系车

5万元，基本可以买到12-15年的美、法、韩系紧凑型轿车，像福特福睿斯、福克斯、标致308、标致408，雪铁龙C4L、起亚K3、现代朗动等这些合资车。这些车系的车型保值率相对偏低，反过来，二手车的性价比就很高了。

年限长的日系车

如果5万元要买日系车，基本只能拿到年限稍长的车了，毕竟日系车的保值率，是变态的高。基本可以拿到10年左右的卡罗拉、轩逸和思域等车型，如果要B级车，可以有07、08年的雅阁、凯美瑞等，但那些车型，年限长不说，里程数和车况也不是很好了。

写在最后：

5万元买二手车，选择性并不少，如果想要新一点的车，可以考虑二手国产车。如果想要性价比高的，又是合资车，美法韩系二手车可以考虑。但如果你只想过度，开个几年又卖掉，老老实实买日系车吧，保值，三大件问题少，开几年还能卖个不错的价钱。

那么问题来了，5万元，你觉得买哪款二手车更划算

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