二手车过户是多少钱-二手车过户多少钱合适新手

1.买二手车还是新车好？(老飞度 奔奔mini) &二手车如何过户，过户费用如何的？

2.重庆市内二手汽车过户手续流程。

3.二手车怎么砍价，一般砍多少合适？

4.沧州二手车过户加挂牌照一共需要多少钱

5.为什么车贩子收车总能比你便宜2、3万？

买二手车还是新车好？(老飞度 奔奔mini) &二手车如何过户，过户费用如何的？

二手车要看现场的还有你自己开过如何，不好说 ，个人还是觉得买新车好，如果你要买二手车的话，过户的话如下：卖方：车主、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始（如果之前过过户就是过户票）

买方：，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证

双方：签订二手车买卖合同二手车过户地点

带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

步骤：1、验车。

主要登记车辆的号牌、车主姓名、发动机号、车架号。登记该项目主要目的是为了驻场公安部门对车辆的合法性进行验证。　　2、填写合同“旧机动车买卖合同”，一式三份。

填写“车辆过户/ 转籍受理单”。如委托驻场的旧车经纪公司代办，则填写“授权委托书”，即表示车主委托某旧车经纪公司代办。过户到外地（即办理车辆转出），通常称为“外迁”，需要由买受方签订“外迁保证书”。因为车辆是否能在买受方当地落户，是需要当地车管所同意的。　　3、手续初审。

检验买卖双方所提供的所有手续是否具备办理过户的条件，检查有无缺失以及不符合规定的手续。　　4、检查车辆违章及是否为涉案车辆。　　5、审验合格后，驻场工商部门在已经开具的“二手车销售统一”上加盖“北京市工商行政管理局旧机动车市场管理专用章”，即完成“工商验证”项目。　　6、交纳过户费。　　7、取得“二手车销售统一”。

如果要买新车的话个人还是觉得从时尚的角度看还是驰好，而且驰动力和实用性以及人性化设计都很不错。

mini的话我朋友买过，发动机在怠速时有咕声音，目前4S说要换缸盖才行，换了也不一定会完全好，投诉后厂家也不答复如何解决，只是把问题推给4S店，新车就拆了关键部件，郁闷。

底盘装甲做的很次不如QQ的、喷得防腐胶很少，应该节约成本吧，离合器在半离合的时候有像是齿轮松了之后共振的声音，找过4S一次说不好解决，说肯定没事离合器多保修你一年，无语只能忍了。所以个人还是推荐雪佛兰驰 谢谢纳！！！

重庆市内二手汽车过户手续流程。

1、手续：

原车主、新车主、车辆行驶证、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、养路费凭证。以上均需提供原件。带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

2、费用：

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，取不同的收费标准。

3、流程：

旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估—验车—打票。买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。

根据税法规定，车辆、船舶发生过户、迁移的，应于发生过户、迁移之日起30天内，携带当年度的纳税凭证、“机动车行驶证”“船舶所有权证书”分别到迁出地和迁入地主管地税机关办理涉税事宜。而当年度未缴纳车船税（或以前年度有欠税）的，须完税后再办理相关涉税事项。

扩展资料:

二手车过户前的准备

1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取。

2、车辆外检：将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理归档手续

3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。另外，过户费各个交易市场略有不同。

4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主，原车牌号，车辆照片，交易市场过户。

百度百科-二手车过户

二手车怎么砍价，一般砍多少合适？

首先你需要先去看一下它新车的价格，看一下在市面上这款车多钱。这款车是否保值率比较高，如果说上市已经两三年的车，这种车的一般售价也不会低于市场新车价格的50%。在买车的时候一定不要盲目砍价，如果砍价太狠，会让别人觉得你不太了解行情，容易被骗。

可以到有品牌保障专业的二手车市场，让里边的销售给你讲一下车的行情和看中车的市场价值，再对比多家同款二手车的价格。淡季的价格也相对便宜点，也可以选择6月7月销售淡季的时候买。

一般车贩子的车砍掉5000元应该没问题的。主要看汽车的价格，高档车会更多，如果车子本身价值较低，那么砍掉的价格会更少。

扩展资料:

买二手车注意事项

1、车牌，看车牌是否干净，车主是否在意车辆，是不是经常跑长途，车子有没有受过撞击或是追尾。

2、出厂铭牌，铭牌有什么损坏说明这车出过大事故。

3、玻璃上的小标，每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。

4、公里数。

5、发动机号。

沧州二手车过户加挂牌照一共需要多少钱

很便宜。过户上牌300元左右。

交强险要必须买。普通私家车第一年的交强险保费为950元，如果第一年没有出险，第二年的交强险会下浮10%。

商业车险分为主险和附加险，主险主要有第三者责任险，车损险，盗抢险和车上人员责任险。附加险有划痕险，涉水险，自燃险和不计免赔。

1、除了交强险必须购买外，您可根据车辆各方面因素以及自身的实际情况，搭配合适的险种。主要考虑：对于旧车而言，如果修理费用低，车主可以不予考虑车身划痕损失险。

2、考虑汽车出入范围。汽车有无固定停放地点、停放地点是否安全、车子经常跑长途还是仅仅充当上下班的代步工具?这些都是车主投保时要考虑的因素。如果周边的不安全因素多，车主不妨考虑投保车损险、盗抢险、车身划痕损失险和玻璃单独破损险这些险种类。

3、视驾驶人技术而定。新手上路，车损是最容易发生的情况，磕磕碰碰在所难免。车损险、车身划痕损失险自然不能少。为爱车投保之余，也要为人身安全投 保。商业第三者险和车上人员责任险就能为车上司机乘客和车外第三者护驾。技术不娴熟的车主投保时要注意汽车保险种类的全面搭配。

为什么车贩子收车总能比你便宜2、3万？

为什么车贩子收车总能比你便宜2、3万？

车贩子圈内消息灵通

车商收车比我们便宜的第1个原因：消息灵通，容易赶上行情。

能第一时间获知车市信息

二手车的价格又不是一成不变的，相反，很多因素对于二手车的价格都会造成很大的影响的。比如说，《每日经济新闻》报刊的记者董天意在《“缺芯”下二手车市场意外翻红 豪华准新车价格高涨10% 仍有车商称“压力山大”》文章里面就有提到过。

汽车芯片的短缺导致二手车价格也有所上涨，一些豪华品牌的准新车收购价格和去年同期比起来已经涨了5%到10%了。这种价格变化是敏感和迅速的。车商作为每天和行业有接触的从业人员，吃这碗饭的人，也是最先能够知晓这些变化的人。

而我们等到了解这些行情，网上车友朋友们，大家去看到这些卖车价格信息的时候，很有可能已经是所谓的“过时消息”了，或者说他们已经处理过了。买车的时候，自然也是给不出精准的价格的。

能第一时间获知车源信息

同时，车商之间也互通信息，比我们是更容易找到当地或者外地新出现的车源的。一旦发现优质的便宜车源，他们下手也很果断的，熟练、专业，等我们知道的时候，车子已经被他们收走了。

就好比说：某宝双11搞个活动，限量抢购的时候已经抢不过黄牛了，轮不到你下单了，剩下的那些东西也没有那么便宜了，差不多的道理。

我们买车的时候：「哦」这个车还不错，要不回去找家里人商量一下？那个人呢？「哎」车商：“哎呀，这个车是不错。”“啊，好，买！”5分钟好了。

车贩子总能找到压价角度

车商收车便宜的第2个原因在于：他们会利用各种信息来压价。西南大学的向鑫菊有篇论文，《基于机器学习的二手车价格预测研究》，上面说：二手车属于非标商品。这指的是没有统一标准的商品，二手车基本上是“一车一况”、“一车一价”，车况不一样，价格也就不同。

二手车商就是靠这个吃饭的，从业多年，看车经验丰富，往往是能够准确抓住所有可能压价的角度，创造出一个压价空间的。你听几个：你这个车子做过了几次油漆，他能精准地给你说出来，价格这里便宜1000，那边便宜2000。

“你这个车子过户次数有点多，都4手户了，我转手的时候人家也是会说的，不是很好卖，便宜1000块钱，肯买是算你运气。”

个人买车的时候，这些犄角旮旯的小盲点是不一定能够察觉得到的，而且看车况本身也没他们看得仔细，这里扒开来，那边掀起来。

我们就好像绕车走一圈，坐在里面开门、关门，看看这车多少钱，大多数人看二手车不就这样？对不对？同样是买菜，我们家庭去买菜的时候，新不新鲜、好不好，看一看；让厨房师傅去买菜，他挑肉水平可和我们不一样，看的角度也不同，对不对？新手、老手不一样，普通家庭、专业厨房也不同。

车贩子翻新整备要成本

车商收车的价格比我们便宜，第3个原因在于：他们收车的时候，是要考虑收来之后的整备成本，还要考虑转手之后的利润。所以说，只会出到他们认为还能赚钱的价钱，超过了，他们就不要了，算过账的。

辽宁大学的王侠忠有篇论文的，《二手车收购价值评估与销售定价方法的研究》，里面做了个市场调查。这个调查里面统计了36辆样本车，看它的利润率，结果显示：二手车的利润率大多都在5%到10%之间。

也就是说：一台市场价20万左右的二手车，车商包括买车、整备、过户等等花费全部算一块，一般会控制在18万到19万之间。如果刨去这些整备、过户的费用，实际能给出来的收车价就更低了，通常会比市场价便宜个2到3万。

车主要是咬死20万，一分不能少，车商说：“好，再见。”掉头就走，不收了，谈都不和你谈了,我们买车由于目的不同也不一定要说要去赚这个钱，更不太可能买来之后花很大力气去把它翻翻新、整备整备、弄弄……心里可以接受的价位一般是比车商会更高一点的，也就造成了实际成交价格普遍是比车商的要更高的。

车贩子提供的服务也比较全

之所以有车主愿意便宜一点把车子卖给车商，卖给刚才不会还价的普通用户不是更划算吗？钱也更多，为什么愿意卖给价格更低的车商呢？是因为车商和个人买家比起来干脆得多。

个人买车的时候，出于自己的使用目的，挑配置、挑性能、挑外观、挑价格、聊一聊、靠不靠谱、反复犹豫、下周再来谈……一堆事情，对不对？成交过程通常是比较纠结的，而且个人买家也不是今天想卖，下午就会有人来掏钱的，对不对？

车商就不一样了，收车某种程度来说算是所谓的“购”了，不存在喜好问题，对不对？唯一要考虑的就是这个车子收来后面赚不赚钱、好不好出手。即使是事故车，只要价格合理的话，也不是说他们不收，对吧？

对于急用钱的客户或者怕麻烦的人来说的话，的确存在不少的吸引力了，经常是上午谈妥，下午过户，钞票到账，对吧？而且交易流程、办手续，熟门熟路，他们都会弄好的。所以说，有些人愿意便宜卖是图个痛快、图一个体验，就等于说是自己掏钱买服务了。

买车的时候可以参考他们收车的套路

总得来讲，二手车商是行业里面从业人员，对于市场行情的了解比我们深刻得多的一批人。车源信息也远比我们的更丰富、更灵通，再加上付款干脆，交易过程迅速，确实能够更便宜地收到车的。

我们买车的时候，其实也是可以参考他们收车的套路的，找几个懂行的朋友陪自己一起。或者干脆请个专业的，就是二手车检测的师傅陪着我们一起去看，看完了之后去订，也是不错的办法。