二手车欺诈案例-二手车欺诈案例纠纷

1.朋友介绍的二手车可信吗？奥迪A4L检测案例告诉你

2.深似海的“二手车”选购套路怎么破？

3.小白选购二手车最一目了然的避坑指南

4.美利车金融传大规模裁员 二手车乱象丛生

朋友介绍的二手车可信吗？奥迪A4L检测案例告诉你

二手车的市场水很深，但二手车仍旧是我们最好的选择，尤其是手里没多少钱的时候，性价比高的二手车就变得更加吸引人了。提醒大家买二手车之前一定要检测，小编说“检测”都说到吐血了，可还是有客户被骗，交了定金后再去检测，今天小编和大家一起来看看精品?奥迪A4L的检测报告吧。

昨天我们客服接到一个电话，要求我们检测师上门检测，该女士说这台车是朋友介绍给她的，因为是朋友介绍的，车商也声称这是一台“精品车”，由于是朋友介绍的原因，这位女士也没有签合同，直接支付宝转给车商2万元的定金。但是为了买到1台更加放心的车子，这位女士拨打我们电话要求上门检测，废话不多说，一起来看看车。

这就是我们今天的检测主角，奥迪A4L，美观时尚，还是跟往常一样，从外观开始检测：我们的检测师先围绕着车转一圈，车辆外观部分存在修复现象，发动机盖钣金，前杠?换，两前大灯?换，右前?钣?，右A柱喷漆，右后门更换，右侧底大边钣金，右后门槛钣金，右后翼子板钣金，后杠?换，后备箱盖钣金，左后翼子板钣金，左后门喷漆，左前门喷漆，左A?柱喷漆，左侧顶边梁喷漆，左前翼子板钣金，右侧顶边梁喷漆，前挡风玻璃?换，左前轮毂刮?蹭，右前轮毂刮蹭、右后轮毂刮蹭；水箱、冷凝器?换，天哪！从外观上就这么多更换加修复的地方了，通过外观检测大家就知道这是一辆啥车了吧，好了我们继续检测，机舱。

打开机舱可以看到，检测干净整洁，可以看到2.0T的发动机，最大功率155kw，CVT变速箱，涡轮增压进气方式，水箱框架更?换，防撞钢梁?更?换。

座舱内一般正常使?用磨损痕迹，无严重异常腐蚀锈迹，无明显进?水异常迹象；主副驾气囊更换，主副驾安全带更换，仪表台更?换。

电子元件及按键功能性基本正常，车辆启动状态下仪表台无故障报警或提示；电脑系统检测存在少量故障码，可根据情况进行清除检查；车辆整体磨损老化及维修情况与表显里程基本相符，电脑数据检测未见严重调表迹象；机械部分?一般正常腐蚀及损耗迹象，少量正常拆卸、维修痕迹，无明显水泡迹象；变速箱索赔?换，车辆存在少量化破损及油液渗漏现象，气?室盖渗油，可根据情况维修。

检测到这里就知道这辆车是台大事故车了，真是触目惊心！这就是经朋友介绍买的精品车，我们把检测的结果告诉这位女士，她气的脸都白了，她还怀孕了，我们只有安慰她，为了自己宝宝千万别生气，这位女士拿着检测报告区找车商退定金！

然而事情哪有这么顺利呢？钱已经进了车商的钱袋子里，想要让他们再掏出了也是不太可能了，而在面对这位女士的质疑时二手车商告诉这位女士：这台车是有问题怎么了？车你可以不要，但是定金我只退一半！这位女士给我们打来电话，并说她咽不下这口气，就想去法院，我们做的只有出份具有法律效力的真实检测报告，以及安慰，至于结果我们也不知道了，在这祝愿该女士能够得到她想要的结果。

在这小编多说一句，这个看钱的年代，不要去相信什么朋友推荐，钱在自己手里什么都好说，钱在别人手里想要回来就难了，对于车商我也是无语了，一个孕妇最起码给点照顾，扣个几千元也好呀！在这奉劝大家买二手车一定要检测，不要为了省几百元钱，搭上几十万元！这里是检车坊，一家专注第三方车辆检测，从实际出发，检测真实车况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深似海的“二手车”选购套路怎么破？

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现在很多朋友拿到驾照以后，第一个考虑的就是赶紧购置一辆车，毕竟开车是个熟练功，要勤学苦练才能变成传说中的"老司机"。（想看如何拆招，直接拉到最后！！！！）

但是学出来没车那岂不是很尴尬。那么问题就来了，到底是买新车哪还是二手车哪？买新车吧，怕自己技术不到位，磕了碰了那得多心疼。二手车吧，虽然是二手的，但是便宜啊，就算磕了碰了也没有新车来的心疼，所以很多小白车主都会去选择性价比更高的二手车来过度自己的新手期（ps：小编也是）

那么问题又来了，二手车市场的套路那简直是犹如滔滔江水，连绵不绝。。。。走进二手车市场就好比进入地雷区，步步是个坑,一不小心就BOOM SHAKALAKA。。。。

小编列举几个常见的问题车例子：事故车，赃车，调表车，水泡车，拼装车等等。。。。

网上搜搜被骗案例还真的不少：

这里首先要强烈批判一下这些毫无人性的无良商家，你们的良心不会痛吗？卖给人家你是赚钱了，人家搭进去的可不单单是钱还有命啊！！如果换成你们自己的家人买了这种车，你们怎么想你们的良心哪狗都嫌臭了不要吃了吧！！画个圈圈诅咒你们！！

小编今天就来教大家如果应对二手车买卖的套路！！如何见招拆招！！（讲真！！买二手车前提还是要找个懂车的朋友一起去，不然自己去，就算看了文章也会被坑。。。。）

选完自己喜欢的车以后，找一些积累了很多良好口碑的卖家进行对比，这是个最初步的保障，如果连积累口碑或者说白点连刷好评都懒的做的卖家那肯定是一家不负责的卖家！！其实小编更推荐是直接买朋友的车，如果恰巧身边有朋友要换车，你也想买二手车，朋友的车是最好的选择，首先真正的做到了“没有中间商赚差价”！！！而且可以最直观的去问一些问题。也不用担心会被调表啊什么的，因为他也没这个必要，但是如果真被朋友都骗了，那么也该好好考虑下自己的RP了。。。

选好了一家自己认为比较靠谱的卖家以后，预约个看车时间，在问问价格，配置，车况等信息，然后记录下来，如果条件的可以选择录音录下来，也可以作为后期如果出现问题的维权依据。

然后就是最重要的一步，实体看车，为什么说这步最重要，因为一个“看”俗话说的好，“耳听为虚，眼观为实”，在看车之前小编建议去某宝上买一样工具：1.车漆厚度检测仪，价格在500元左右。虽然价格优点高，但是有这个神器，能帮你排除70%以上的事故车。一般好点的二手车商也有，你可以问他们借来一用。一般事故车高发碰撞区域为车门，前左右翼子板，保险杠，机盖，以及后保险杠。车顶和后备箱相比下几率稍小，一般新车原厂漆的厚度为120-180微米之间，车辆遭碰撞以后一般都选择钣喷复原，所以撞击点附近的漆面厚度肯定是异常的，一般有单处漆面厚度超过200微米，我们就要考虑此部位是否有过碰擦，但离判定为事故车还甚早，因为汽车磕磕碰碰难免，判定事故车要多方位的集数据。

看完流程和做好准备工作以后我们就开始看车了！！

一般我们先肉眼观察，漆面划痕的面积和漆面厚度，车窗玻璃的生产日期，车轮胎的花纹，内饰的磨损程度和显示里程是否相符合，有无明显碰撞痕迹。一般来说，车窗玻璃的生产日期一定是在靠近汽车生产日期的，具体怎么看，问度娘小编不再这里长篇大论，内饰的磨损程度一般是看座椅方向盘皮面有无开裂，蜕皮，如果一辆车的内饰座椅方向盘又蜕皮又开裂的，但是里程却在5-6万公里。。。。这个肯定是调表车无疑，但是还有很多车商会选择翻新内饰，那么我们只需要用鼻子闻一闻，如果一辆开了5-6万公里的车，开门还有一股漆味，商家给你解释说是新的内饰，我就问你信不信。。。。

观察完这些表面的以后我们就要看看细节，地毯下是否有水渍，螺丝是否有锈迹，扒开车门橡胶密封条看看是否有锈迹，汽车中控台接口里金属件是否有锈迹，一旦发现这几样现象，水泡车的几率一下子上升80%！！！

我们要做的就是试驾，车子好坏，一开便知，开启后，看看仪表盘有无故障灯亮起，观察和细听发动机怠速是否有异常，二手车一般都已经不在磨合期里，没问题的发动机怠速应该非常稳定，不会有异响和无规律的强烈抖动。开动起来，听车内有无除了正常胎噪，风噪，发动机噪音外的异响。加速和刹车是否灵敏，有无加速疲软，刹车距离过长等现象。

试驾完后我们如果有条件的话就要开到举升机上，举起车看看底盘了，因为底盘能直接表现这辆车是否为水泡车，事故车的最强有力依据，如果你提出要看底盘，对方有这条件却不乐意，小编觉得还是算了吧，这车，十有八九有问题，底盘检测还是要请专业人员。小编也不再这里多阐述什么。

打开机盖，大家来找茬，先看各项油液，没问题后就是大家来找茬，看看主要车架结构处是否有焊接和变形，如果有，这车10000%就是事故车！！

以上是一些我们值得注意的，真正拆招方式在这里！！

1.判断事故车：一看漆面厚度，二看车窗是否更换，三看车架是否变形切割（满足前2点，事故车几率40%，满足第3点，事故车几率100%）

2.判断水泡车：一看所以脚垫下方，二看中控接口内金属锈迹，三看A,B,C柱橡胶圈内锈迹（三点代表不同深度泡水）

3.判断调表车：一看刹车油门上的防滑橡胶磨损，二看座椅磨损，三看方向盘磨损（满足三个中二点，调表车100%）

4.判断赃车：一看手续是否齐全，二看能否正常过户（如有满足半点！！此车不论是否为赃车都不能买）

5.判断组装车：一看零件生产日期，二看资料是否齐全（如果满足一点，此车也万万不可购买）

总结：二手车买卖有风险，买车许谨慎，小白买车千万不要一人独自，否则被别人骗的团团转。。。。真要买二手车也不要亲信网上二手车平台！！耳听为虚，眼见为实，这是买二手车的最大原则！！看中以后请带上一个懂车的朋友一起去。但是就像小编刚刚说的，小编推荐买的还是自己朋友的车，那是相比较下最最最靠谱的，这里指的是正常的车，有小磕碰没大问题的车！！！但是如果是事故车，水泡车，赃车，拼装车，改装车，都还是算了吧。。。。

最后小编祝那些无良商家看到这篇文章以后今年亏死，亏死，亏死，亏死，亏死！！没车，没车，没车，没车，没车！！

小白选购二手车最一目了然的避坑指南

小白选购二手车最一目了然的避坑指南

买二手车不要着急，要深思熟虑。

多听听老司机给予的建议。结合自己的喜好。大致想好自己的购车方向。一般来说家庭用车选suv或者空间大的b级轿车。如果是一个人开着玩儿，想体验驾驶的乐趣。最好选择运动型的轿车。选好车型，再剩下就是选选品牌了。国产车买的时候相对便宜，但开两年后就不好出手，不值钱了。进口或者合资品牌。买的时候可能会比较贵。但是也相对保值，容易二次出手。

购买渠道优先级

首先，最好先打听亲戚朋友中有没有人卖车。亲戚朋友的车知根知底，即使不便宜至少没有事故和暗病。

其次，可以在本地的同城网站选择个人卖家。因为个人一般不具备修复、隐藏暗病的能力。价格上起码也省去了中间商环节。

再次最好不要买异地车牌。因为关于国四、国五排放标准的规定，各地并不相同。有可能你在外地买的车，不具备落户当地的条件。那样就会非常麻烦。

如果要二手车商处买车，就要谨记一个原则：每一个二手车商必定是奸商。不管看着有多忠厚老实。因为不是奸商，根本做不了这一行。所以必须携带一名极其懂车的最好是从事汽车维修工作的朋友。并且要注意以下几点。

一、

辆车信息一定要在合约里写清楚，包括:详细的车辆型号、详细的配置。准确的年份及里程，另外车况及质保约定一定要写清楚。见过这样的案例：车商把低配车的收音机改成导航，就从豪华型变成了尊贵型直接贵了几千元。这种情况如果合约里没有写明具体车型。将来就会无处说理。包括调表啊、隐藏事故。如果在合约里体现。即使买回去后才发现这些问题。也为时不晚。甚至可以起诉欺诈要求三倍赔偿。

二、

看相关手续和保险。看行驶证年检是否能正常过户。是否按照法律规定正常缴纳保险？目前车辆是否还在保险期，还要查询违章及欠费情况。

三、

看发动机编号是否与车辆证件上编号一致。检查车窗玻璃上的生产日期。是否与证件上标明的日期生产日期一致。（有人买了比亚迪车回来后发现前挡风玻璃是大众的水印）检查车辆内饰是否完好。导航收音机蓝牙是否能正常工作，音响音质是否正常。

关于发动机的情况还有检查是否出过事故，就交给你懂车的那位朋友就可以了，如果实在没有懂车的朋友 ，那就只能找专业的第三方进行事故鉴定和车况评估。总之买车尤其是买二手车，就是不能急。不去看个三遍五遍不要轻易交钱。也要多多对比其他车行。另外最忌贪图便宜前往外地购车，切记切记！擦亮眼睛，小心套路。

美利车金融传大规模裁员 二手车乱象丛生

近日，二手车金融服务商美利车金融被曝出大规模裁员。

据媒体报道，1月3日，美利车金融下发内部邮件宣布和部分员工解除合同；该公司拥有员工5000多人，经过此次裁员后，预计只剩下150人左右。

1月8日，一位已于去年底离职的美利车金融员工向我们表示，公司此次裁员为真。同日，我们还电话联系美利车金融北京总部，但一直未有人接听。

以助贷为主营业务的美利车金融是国内二手车金融服务的头部企业之一。资料显示，其仅仅是线下销售人员就超过4000人，并布局超300个大中城市，拥有合作关系的线下经销商约75000家。

去年10月，美利车还曾向美国证券交易委员会递交招股书，拟登陆纽交所，然而情势很快就急转直下。去年11月，美利金融深圳总部和美利金融武昌分公司遭警方介入调查，本有望成为“中国二手车金融第一股”的美利车IPO之路也就此折戟。

事实上，二手车交易市场一直以来就是收费监管不严、隐瞒高额利息、合同条款不透明等消费争议多发地带。?在购买二手车的交易过程中，诸如美利车金融这类助贷服务商将消费者和放贷银行进行对接，但往往在这个过程中，交易不透明就变成了行业通病。

主营二手车助贷业务的美利车金融自身也因上述问题频频遭到消费者投诉。

“金融产品设计有问题，监管不到位容易出现漏洞，这都是现在二手车市场套路贷等问题的根源。”1月8日，资深汽车行业分析师任万付告诉我们。

同日，广东大同律师事务所主任朱永平也向我们表示，消费者通常只注意看合同封页与签名页便签了合同，事实上合同内容与业务员所说有极大区别，很多时候争议就由此发生。?

被曝大规模裁员

事实上，美利车金融此次大规模裁员和当下的经营困境除了自身业务争议纠纷的原因外，还和其关联公司有用分期被警方调查密切相关。

据天眼查显示，有用分期和美利车金融同属美利金融旗下。有用分期于2015年成立，是美利金融旗下全资子公司，由深圳天道计然金融服务有限公司运营，该公司由美利金融创始人刘雁南100％持股；美利车金融则归属于北京天道计然信息科技有限责任公司，于2014年成立，其实际控制人刘雁南占据该公司55％的持股比例。

2019年11月12日，美利金融深圳总部和美利金融武昌分公司遭警方介入调查。随后11月20日，美利车金融发表声明表示，初步确定，因警方对关联公司“有用分期”的调查，引发了对美利车金融业务的影响。

据1月3日曝光的美利车金融内部邮件显示，美利车金融称，公司创始人因其个人旗下的有用分期业务正协助警方调查，加之部分自媒体混淆了美利金融与美利车金融并对此事进行了猜测性报道，导致公司的运营受到了严重影响。

与此同时，美利车金融下发“裁员”邮件。据美利车金融内部员工向媒体爆料称，该公司拥有员工5000多人，经过此次裁员后，预计只剩下150人左右。

1月8日，已于去年底离职的美利车金融员工向我们表示，公司此次裁员为真，至少超过1000人被裁掉，至于具体人数，他对此并不知情。

美利车金融在内部邮件中还称，为了尽快恢复业务，公司已成立应急小组奔走协调，将竭尽全力筹措资金。同时，美利车的相关数据系统已解封，相关员工已恢复工作常态。

对于此次被裁员工的后续事宜，美利车金融表示，工资部分将在办理完毕离职手续后11个月内进行发放；与所发工资对应的社会保险、住房公积金将由公司在2020年1月按时缴纳。

另据报道，曾于2018年1月领投美利车金融达9200万美元B轮融资的新希望集团也正准备相关退股事宜。去年12月，新希望集团曾对外表示，集团旗下主体参与的美利车业务属于财务性投资，目前集团各项业务运作未受上述投资影响。

二手车金融服务痛点难解

从去年10月有望赴美IPO到如今陷入经营困境，登高跌重的美利车金融也只用了不到3个月时间。美利车金融背后，是二手车金融服务行业乱象丛生、危机重重并波及自身的一个缩影。

2020年1月4日，太原一位郭姓市民向电视台反映称，自己于去年8月通过美利车金融办理了16万元的车贷。11月份他打算提前还款时，发现车贷多出38000元，而美利车金融工作人员则含糊回应，称是汽车GPS费用和服务费。

我们调查发现，类似上述市民的相似遭遇有不少。在不少投诉网站上，有不少市民投诉美利车金融的无端多出费用。

1月9日，深圳一消费者向我们反映称，自己近日通过征信查询，发现美利车合作方新网银行多发放了一个消费贷，金额为18380元，然而他并不知情。目前美利车的工作人员早已失联，目前正与银行协商解决。

事实上，二手车市场一直存在着交易信息不够透明和监管不到位等问题，这也是导致不少消费者发生超出预计还贷金额情况的主要原因。

此外，由于二手车的定价不像新车有统一的厂商指导价等标准，通常会出现实物价值与售价不符的现象，这也是消费者投诉的重灾区之一。

类似上述的案例在日常的二手车交易中不时发生，包括隐瞒高额利息、合同条款释义不明、随意收费等行为也是频频见诸报端。

朱永平律师也向我们表示，消费者通常只注意看合同封页与签名页便签了合同，事实上合同内容与业务员所说有极大区别，很多时候争议就由此发生。

“买卖双方的诚信问题一直是二手车市场所欠缺的。”?任万付对我们表示，还有金融产品设计问题，监管不到位容易出现漏洞，也是现在二手车市场套路贷等问题的根源。

最近几年，二手车金融在资本助推下，不少行业的服务商都相继获得融资。随着国内汽车保有量的逐渐上升，二手车市场也将会越来越繁荣，如何才能更好地保障消费者利益，同时促进行业健康有序发展，是所有从业者都应该思考的问题。

对此，任万付表示，由于二手车的特殊性，定价无统一标准，因此应摒弃车辆定价过程中的欺诈，诚实经营；在放贷过程中，摒弃金融产品中的猫腻，以服务赢得消费者认可。此外，加强金融产品设计和监管也是必要手段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。