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tamoadmin 2024-09-10 人已围观
简介1.汽车自动档的能改天然气吗？2.氩气与二氧化碳混合气体 配比比例汽车自动档的能改天然气吗？你好，自动挡汽车当然是可以改天然气的。自动挡只是车辆的变速箱类型，与发动机是无关的。天然气是燃料种类，发动机经过技术改造后是可以使用天然气作为燃料的。当然，天然气作为燃料，对发动机本身确实没什么好处，第一是发动机磨损会比烧油时更大，第二因为热值低于汽油，所以动力表现来的要差一些，而且是可以明显感觉到的动力变
1.汽车自动档的能改天然气吗？
2.氩气与二氧化碳混合气体 配比比例
汽车自动档的能改天然气吗？
你好，自动挡汽车当然是可以改天然气的。自动挡只是车辆的变速箱类型，与发动机是无关的。天然气是燃料种类，发动机经过技术改造后是可以使用天然气作为燃料的。
当然，天然气作为燃料，对发动机本身确实没什么好处，第一是发动机磨损会比烧油时更大，第二因为热值低于汽油，所以动力表现来的要差一些，而且是可以明显感觉到的动力变差。巨大的气瓶还要占据后备箱很大的空间，因此合适不合适就车主要自己想好。
如果是出租车那自然无所谓，毕竟燃料费用比汽油低很多很多，私家车的话，就要三思而后行了。
氩气与二氧化碳混合气体 配比比例
一般焊接碳钢的二保焊用的富氩气体是80%Ar+20%CO2，焊接不锈钢用的是.5%Ar+2.5%O2。
二氧化碳气体价廉易得，而且消耗电能少，是一种既经济，又便于自动化生产的焊接方法。一般情况下，二氧化碳气体保护焊的成本仅为手工电弧焊的37%-42%。
为埋弧焊的40%，而且生产效率高。焊接电流密度大，焊丝熔化率高，母材熔透深度大，对于10毫米左右的钢板，可以不开坡口直接焊接，焊后渣很少，一般可不清渣，焊接质量稳定。
扩展资料：
原子越小，电子所受约束越强，元素的“惰性”也越强，因此合成氦、氖和氩的化合物更加困难。赫尔辛基大学的科学家使用一种新技术，使氩与氟化氢在特定条件下发生反应。
形成了氟氩化氢。它在低温下是一种固态稳定物质，遇热又会分解成氩和氟化氢。科学家认为，使用这种新技术，也可望分别制取出氦和氖的稳定化合物。
在加拿大工作的英国年轻化学家巴特列特（N．Bartlett）一直从事无机氟化学的研究。自1960年以来，文献上报道了数种新的铂族金属氟化物，它们都是强氧化剂，其中高价铂的氟化物六氟化铂（PtF6）的氧化性甚至比氟还要强。巴特列特首先用PtF6与等摩尔氧气在室温条件下混合反应，
百度百科-氩气
