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哪吒upro有没有二手车,哪吒n01二手车

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介面对着高速发展的新能源车市场,如何让自家产品在众多新能源产品中脱颖而出,成为了每个厂商思考最多的问题,尤其对于新势力车企,想要获得消费者认可,必须要有拿得出手的“本领”。?就拿国产新势力第一阵营的“蔚小理”来说,换电技术、智能驾驶、舒适大六座都是这些品牌的主要卖点,而这恰好直击了当下消费者对于新能源车用车需求的痛点。?而在国产新势力的第二梯队中,有一个品牌在11月份交付量首次破万,达到了10013

哪吒upro有没有二手车,哪吒n01二手车

面对着高速发展的新能源车市场,如何让自家产品在众多新能源产品中脱颖而出,成为了每个厂商思考最多的问题,尤其对于新势力车企,想要获得消费者认可,必须要有拿得出手的“本领”。?

就拿国产新势力第一阵营的“蔚小理”来说,换电技术、智能驾驶、舒适大六座都是这些品牌的主要卖点,而这恰好直击了当下消费者对于新能源车用车需求的痛点。?

而在国产新势力的第二梯队中,有一个品牌在11月份交付量首次破万,达到了10013辆,同比大增372%。从单月销量来看,这个品牌已经完全具备了杀入第一梯队的实力,而这个品牌的车型笔者上个月刚刚体验过,它就是哪吒U?Pro。

如果有兴趣的话,可以看下笔者之前的《试驾哪吒U Pro 15万买600km续航的车究竟值不值》一文,这一次笔者主要在场地试驾中体验到了这台车的极限性能。

极限下的U Pro 还是稍显稚嫩

笔者在上一次在道路试驾中充分体验到了哪吒U Pro的动态性能,所以对这台车也有了个明确的认知,但是这台车在极限下会有怎样的表现,笔者还是抱着比较疑问的态度。?

注:此次场地地面为水泥道路,体验感受会与柏油道路有所区别

由于哪吒U Pro定位于纯电紧凑级SUV,底盘离地间隙较高,对于这样一台车去极限跑一个小型的金卡纳显然不太友好。

调整到SPORT模式,关闭ESP,这才是场地/赛道的正确打开方式,对于这台哪吒U Pro笔者丝毫不吝啬,势要体验下这台车的极限操控。

设计:高原创度的车子值得被肯定

在汽车高速发展的当下,中国汽车品牌已经摆脱了10年、20年前一直去模仿别人设计的思路,更多的原创设计和赋有美感的设计越来越多的出现在我们视野当中,作为中国新势力品牌的哪吒同样拥有了自己的一套设计语言。

总结:

通过场地的简短体验和此前的试驾体验,笔者更加了解了哪吒U?Pro的自身实力,整体偏舒适也证明了这台车更适合偏向家用,同时高原创度的设计和更为丰富的科技化配置在也向消费者证明了,仅有3年造车经验的合众汽车要用性价比的优势向国产新势力第一梯队迈进。

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目前,哪吒U2021款的官方指导价为104800元-179800元,哪吒U2021款Pro610探火版的官方指导价为162800元,以北京市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6815元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是171065元左右。

哪吒U前脸呈现出棱角分明的设计风格,同时封闭式中网采用镀铬饰条装饰,有棱有角的样式令人眼前一亮。

来到车内,哪吒U2021款Pro610探火版内饰采用年轻的线条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。另外,这款车还采用银色金属拉丝饰板修饰,再搭配饰板,整体造型可圈可点。此外,这款车标配了自动驻车、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,哪吒U配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为150kw,总扭矩为310牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为610km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,哪吒U的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

文章标签: # 哪吒 # 体验 # 笔者