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二手车打磨漆面厚度_汽车旧漆打磨
tamoadmin 2024-05-23 人已围观
简介铝车身漆面厚度110微米-180微米之间属于正常一般来讲，漆面厚度在110微米-180微米之间都是正常范围。漆面厚度超过180微米，那就说明有问题，或者说有可能钣金修复过。不过，需要注意的是，如果有钣金修复的话，敲打时会发一种比较沉闷的声音，可以敲打多处对比一下（车门、前后翼子板等）。这里再补充一点，算是一个小诀窍吧，对购买二手车的用户可能有点帮助。那就是车身漆面的厚度，我们可以通过漆膜仪测量发动
铝车身漆面厚度110微米-180微米之间属于正常
一般来讲，漆面厚度在110微米-180微米之间都是正常范围。漆面厚度超过180微米，那就说明有问题，或者说有可能钣金修复过。不过，需要注意的是，如果有钣金修复的话，敲打时会发一种比较沉闷的声音，可以敲打多处对比一下（车门、前后翼子板等）。
这里再补充一点，算是一个小诀窍吧，对购买二手车的用户可能有点帮助。那就是车身漆面的厚度，我们可以通过漆膜仪测量发动机盖，车顶棚，翼子板，前后门板来查看漆面厚度的数值，如果数据都比较均匀，并且数据都不是很大的话，那么基本可以确定这些部件都没有喷过漆。
车子抛光对车漆有损伤，但是它对车漆的伤害比较小。
一般来说，汽车漆面的厚度在85-120微米之间，然而清漆层的厚度是在40微米左右，因此车间师傅在进行抛光的时候，只会打磨掉2-3微米左右的清漆层，所以说抛光对车漆的伤害可以忽略不计。
此外，如果车辆车身的划痕比较深的话，抛光需要处理的清漆层面更多，更有甚者可能不能采用抛光的方式，只能重新喷漆打磨。如果是选择喷漆的话，还有可能达不到原厂漆的耐久性，并且会影响到后期二手车的保值率。
