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二手车漆面怎么验车的_二手车漆面怎么验车

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.二手车如何检查车况2.二手车检测技巧3.买二手车应该如何检测和评估?如果喷漆喷的好一般比较难看出来,注重细节仔细观察。 如果看到全车身的颜色完全一样,漆又光亮如新,要多留个心眼。车可能被二手车商家全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。假如对着一辆使用超过5年的车,全车身的漆还光亮如新出,那就要值得怀疑了。 出过大事故的车辆,比如重撞、翻滚等严重的事故。看车门结合处,车顶和车

1.二手车如何检查车况

2.二手车检测技巧

3.买二手车应该如何检测和评估?

二手车漆面怎么验车的_二手车漆面怎么验车

如果喷漆喷的好一般比较难看出来,注重细节仔细观察。

如果看到全车身的颜色完全一样,漆又光亮如新,要多留个心眼。车可能被二手车商家全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。假如对着一辆使用超过5年的车,全车身的漆还光亮如新出,那就要值得怀疑了。

出过大事故的车辆,比如重撞、翻滚等严重的事故。看车门结合处,车顶和车门结合处的竖胶条旁是否有漆,翼子板内侧和机盖结合处等这些细微处多观察看漆面是否正常。

全车喷没喷漆也要结合其他方面看。大架都变形后的车辆经过“专业”修复后,从外观上是很难看出来。

我们用一个简单的办法就能判断是否车出过大型事故:看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点,有明显的敲打修复痕迹,那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。这是因为,补办新牌照需要200元费用,二手车商家很少会愿意为了折损的牌照花这笔钱。

此外,前后灯还有转向也要仔细查看。看看有没有新旧反差的地方。新一些的是后换上去的,旧一点的是原车的。不要以为新的就是好车,新的也可能是二手车商家用副厂件更换过的。

打开机器盖看看水箱附近有无焊接过的地方。焊接后的地方非常明显,周围有被敲过的痕迹。凹突不平的地方用肉眼就可观测出来。反复开关几回机器盖,看看是否严丝合缝。

二手车如何检查车况

随着物质生活水平的提高,近些年人们对于汽车的更换更换频率也明显变快,很多两三年就开始换车,因此二手车也变得越来越多。

同时,这些车况很好的汽车也是非常值得入手的,但是很多人一直只是观望,未能下手的原因也是因为自己对二手车的车况不了解,万一买到事故泡水车,这些不仅仅影响到实际价值,同样还会在使用过程中影响人身安全,因此我来给大家说一下如何自己在选车阶段做好前置检测。

一、外观漆面

其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说,肉眼真的看不出来漆面的修补程度。原厂漆面正常厚度在80至150微米左右,喷一层漆200微米以上,钣金修复过的500微米以上。

二、发动机舱

发动机机舱内部两侧翼子板上的螺丝,要知道螺丝松动过是需要工具的,松动过的螺丝是有痕迹的。有没有更换过的是一个颜色。松动过可以表明叶子板有磕碰修复调整过,如严重的更换过。发动机各个部件螺栓拆装过需特别注意 是否发动机大修过。

三、后备箱

打开后备箱翻到底板那里,底板侧边有一层密封胶。一般来说,密封胶都是机器或手工刷的。都是肉色,银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。虽然有些粗糙,但是很平整这是原厂的东西。而被人追过尾,修补过的后备箱,里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶,很不规整。

四、 车门、ABC柱

车门来说。先试试关门的声音,车门整体线条及间隙。最最重要的,注意一下B柱上的胶条。打开胶条,如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点,很平顺。如果曾经撞断B柱,修补过,那么这个位置会很粗糙。正常修复得没有原厂焊点了 很平整。

五、汽车内饰检查

汽车的内饰检查要关注以下几个方面:

1、 仪表板:主要是观察其表面是否有破损。

2、 转向盘:主要是观察其表面有无明显磨损痕迹。左右转动转向盘,检查电动助力是否异常。

3、 排挡手柄:主要是观察排挡杆的磨耗情况,及表面是否破裂。

4、 车门内饰板:主要是观察内侧板是否整洁、有无磨损和伤痕。

5、 座椅表面:主要是观察表面有无皱纹、有无伤痕、有无破裂、有无污垢等。

6、 地面:检查地面有无污垢、是否整洁。

7、 仪表板:主要是观察其表面是否有破损。

8、 转向盘:主要是观察其表面有无明显磨损痕迹。左右转动转向盘,检查电动助力是否异常。

9、 排挡手柄:主要是观察排挡杆的磨耗情况,及表面是否破裂。

10、 车门内饰板:主要是观察内侧板是否整洁、有无磨损和伤痕。

11、 座椅表面:主要是观察表面有无皱纹、有无伤痕、有无破裂、有无污垢等。

12、 地面:检查地面有无污垢、是否整洁。

六、汽车手续检查

车辆法定证明、凭证主要包括:

1、《机动车登记证书》;

2、《机动车行驶证》;

3、有效的机动车安全技术检验合格标志;

4、车辆购置税完税证明;

5、养路费缴付凭证;

6、车船使用税缴付凭证;

7、车辆保险单。

二手车检测技巧

车漆:看车漆最简单的方法是直接使用漆膜仪来测量漆膜厚度,如果数值偏离出厂的漆膜厚度太多,那么直接可以判断出该测量位置重新做过漆。若没有漆膜仪则需要仔细观察车身四周漆面情况。相比原厂车的机器人喷漆,人工喷漆通常无法将油漆喷得非常均匀,尤其在雷达等带有凹凸的地方非常容易留下挂漆的痕迹。

缝隙:一辆经过“整容”后的二手车外观粗看之下很难察觉,只有通过细节才能看出其中猫腻。一般四门乘用车车体外观部分是由13部分组成,包括:前保险杠、左右前翼子板、前引擎盖、车顶、四个车门、左右后翼子板、尾箱盖以及后保险杠。新车出厂后,这13部分之间的缝隙应均匀且一致,保证车辆看起来美观、协调。一旦有过撞击,即便经过修复处理,边缘缝隙也很难做到像原厂一样均匀。

玻璃:一辆车的所有玻璃上都印有生产日期。通过比对生产日期,可以掌握玻璃的更换情况。换过玻璃,并不是大事;但若没换过,起码说明这都是原厂的,而且也没出过太大的事故。因为一旦出过大事故,车玻璃基本都会爆的。

内饰:驾驶室内装置要全部检验一遍,如果进入车内闻到一股霉味,那必定是泡水车。有部分车商为了掩盖霉味,会在车内使用香水或空气清新剂。因此,不管是有霉味还是车内特别香的车,消费者都要留个心眼。此外还可以检查安全带上是否有较明显的水迹和霉斑,以此来判断该车的泡水情况。

声音:车辆点火后,听发动机的声音这一步至关重要。发动机冷启动后,转速和声音应逐渐降低,待转速稳定后,发动机声音应是平稳而又低沉。反之,若发动机噪音不稳,杂音多,则说明发动机存在着问题。

螺丝:引擎盖螺丝上的漆面没有破损但是有明显的漆面不均匀说明机盖有过拆装,并且有掩饰的痕迹。只要有掩饰的痕迹,这辆车恐怕就有问题。

车底:将车辆举升看车底,查看发动机的位置下面以及四个车轮悬挂部分有没有漏油的痕迹。至于底盘的问题,只要开一段距离感受一下便知道:如果方向盘有跑偏现象那么底盘就可能有问题。

轮胎:观察轮胎磨损的程度,品牌是否一样,花纹是否一致,如果有异,买完车后最好自行更换,至少要保证左右两侧轮胎型号一致,以保行车安全。

证件:一辆二手车的证件是否齐全也起着决定性因素。无论车况多完美的二手车,如果是辆黑车,后续的麻烦事也可想而知。

专家提醒,选购二手车时切记贪图便宜。车况好的价格通常会更高一些,抱有“捡漏”心态来挑选二手车容易“聪明反被聪明误”。购买前要有针对性的对心仪车型的配置、年份、里程数等在线上、线下多多搜索、比较,从而掌握该车型的大致价格区间,对于低于正常范围的二手车要小心谨慎。

买二手车应该如何检测和评估?

二手车检测干货来了!

圈内人都知道,二手车车商在收车的时候,先要绕车走一圈,来验车,可别小看这走一圈看车,里面大有文章。

今天就先和大家聊聊走一圈看车的门道。走一圈看车不是看这个干净不干净,好看不好看,主要是考验验车人的眼力,一圈看过后,要能准确的找出哪些地方有色差,哪些地方有补漆?为啥要看色差和补漆呢?

看补漆的目的是看那块有钣金,看钣金的目的是判断有没有撞击,或者是切割,其实最主要的目的是看有没有切割,因为切割是典型的事故车。

比如说,你在验车的时候,发现后翼子板有色差,那么一定要先检查一下后翼子板的色差是什么原因造成的,后翼子板有没有问题,但是有色差不一定代表有事故,除此之外,检查完后翼子板,你还得检查发动机、纵梁、气囊等等。

检查翼子板有色差,除了看外部是否光滑、有裂缝、打磨等,还得打开后备箱详细检查,首先打开翼子板旁边的后备箱胶条,拉开内衬,仔细检查内衬里面是否有敲打或者其他修复痕迹,如果是切割修复,一定要打开后门看,因为切割修复以后,后门一定有痕迹。

原则上是先检查肉眼可见的问题,但并不代表其他地方可以放过,比如给发动机、发动机机舱、底盘、内饰、大灯、玻璃、其他配置和工具、后备箱等等。

第一步:“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出事故的重要手段。一般情况下,漆面厚度100多微米是正常情况,200微米则是喷过漆,300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆,还有车身是否有过变形,车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点,避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机,直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油,重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹,如过渡处是否不够圆滑,是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎,需要检查备胎下部是否有泥沙,以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况,可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外,车内的电子元器件,如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度;4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀,两侧轮子的中心点,也就是轴距尺寸应保持一致;避震器是否有无油污,则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符,各种证件是否齐全有效,原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容:登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续,如车主身份证,单位小型客车的《定编证》或《使用证》,货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符,如无疑问后方可交易。

第二步: “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前,最好找专业人士及4S店相关工作人员,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等,以便对车辆基本情况有所了解。

第三步:“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏,底盘是否有异响,车内组件是否有异响,发动机是否正常运转,变速箱是否有顿挫情况。

最后,如果你对车子不是很了解,千万不要认为,临时从网上学点就能检测二手车了,检测二手车是一个复杂的工作,并不是像网上看到的那么简单,更何况遇到精修车,更多的要看老练的经验,推荐找一个类似查博士的第三方检测机构。

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