科鲁泽二手车出售,石家庄二手车科鲁泽

1.车主点评:第一次买车 用车8个月之科鲁泽成长日记

2.同门师兄弟的英朗和科鲁泽，哪款车的二手车值得买？

3.小身材大肚量，看看科鲁泽空间怎么样！

4.科鲁泽的水箱和玻璃水都是在哪加

雪佛兰科鲁泽具有低油耗、动力高效的特点，性价比较高。

科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。

内饰方面科鲁泽沿袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，并融入3D立体剪裁的工艺美学。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，以及8吋高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等。

雪佛兰科鲁泽全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。

扩展资料

雪佛兰科鲁泽的智联系统：

科鲁泽搭载雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，全系标配8吋高清触摸屏，可在线导航、远程操作、个人账号等“云”应用，全新一代安吉星更可提供24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

雪佛兰全新一代MyLink+智联系统自带高德在线导航系统，在线导航、实时路况更新和地图在线更新等功能，还可通过高德地图手机APP与车机的绑定，完成导航地址下发、地址收藏夹手机车机同步等操作，提供摆脱手机的大屏在线导航体验。

车主点评:第一次买车 用车8个月之科鲁泽成长日记

领动和科鲁兹，一个是韩系，一个是美系。问那个更好，这个不好评判，每个车都有自己的优点和缺点，要看买车更加侧重哪一方面。

领动作为朗动的升级版，还是采用伊兰特的平台打造，平台相对陈旧，属于老瓶装新酒。韩系车的设计理念，和韩国美女一样，更加注重外表，比较 时尚 动感。内饰设计， 科技 感，豪华感十足。空间表现方面，还算可以。领动采用了1.4T的涡轮，加双离合。还有1.6的沃德十佳发动机，加at的变速箱。1.4T的车型我不太建议考虑，原因你懂的。1.6发自精还是可以考虑推荐的。不过轮台鼓包，转向机停滞，门把手脱落等等一些小问题，希望你能承受住。

科鲁兹这款车现在越改越没有存在感，老美的车，车重底盘稳，安全费油，内饰美，配置相对高，还有降价快，一言不和就是几万的降。小毛病也是有很多的，变速箱顿挫，车门异响等等吧！

最主要最近老美老打压咱们，真心看不惯，虽说你是合资品牌，虽说你技术还不错，但真心建议别考虑。车多的是，干啥考虑美系，美系真心没有感觉有多牛B。

个人推荐选择现代领动，

动力方面，目前两款车型的动力总成都有所调整。目前科鲁兹使用的是一台1.5L发动机，最高输出功率84千瓦，最大扭矩为146牛/米；而领动所搭载的1.6L发动机拥有95.3千瓦、157牛/米的数据，显而易见，领动的账面数据比科鲁兹更优秀。另外，根据论坛网友的反馈，领动油耗水平也会比习惯了采用高转速发动机的科鲁兹更低，燃油经济性更出色。

除了基础的自然吸气发动机之外，目前领动和科鲁兹都还分别搭载一台马力更强大的涡轮增压发动机。而在这套高阶动力对比中，领动似乎败下阵来了，因为其搭载的1.4T发动机的输出功率与1.6L发动机维持了同一水准，仅仅依靠更高的扭矩输出给车辆带来更快的加速；而科鲁兹搭载的同样是一台1.4T发动机，其最大输出功率能达到110千瓦，比领动发动机参数更加亮眼。

不过话又说回来，购买领动或者科鲁兹级别的消费者，绝大多数还是会选择购买低阶动力配置，所以动力输出方面领动优势更大。

配置方面，其实10-15万元级别的入门级合资品牌车型在配置方面的差别并不大。但是在这样的情况下，一些细节上的区别往往就能拉开两款车给消费者的感觉。两款车型相同的配置我在这里就不再赘述，大家可以通过配置表来查询。

而我们能够很明显发现的区别是，科鲁兹拥有的配置在领动上都能看见，而像后排独立空调、GPS导航系统等领动拥有的配置，科鲁兹却没有包含。虽说这些都不会带来很大影响，但是其处处贴心的表现实在很加分，而且在实际乘坐过程中，领动为乘客带来的乘坐体验绝对与科鲁兹天差地别。

还有一个问题也是不容忽视的，对于领动和科鲁兹这样的入门级车型来说，相信很多消费者都只是过渡用车，未来几年内换车的概率还是很高的。所以这里就不得不考虑到二手车保值率的问题了，科鲁兹目前采用高定价高折扣的售卖方式，对于二手车的保值率是很不利的。相对于来说领动的保值率更高点

以上分析了那么多，相信大家都能看得出来，目前领动对比科鲁兹的优势是十分明显的，其不仅有较高的性价比，而且在各方面的表现都更加人性化，是一款适合家庭或者年轻消费者首次购买的合资轿车。

1.4t领动动力好点，1.6L动力一般般

美国发布最危险 汽车 排行榜，日韩系车霸榜。现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。

领动，选1.6＋6AT哪个版本

领动，选1.6配6AT哪个版本，科鲁兹费油，小毛病特别多。

汽车 是个交通工具，不不管是什么车都会有好有坏，就像现实生活中用的电子产品一样，你说说这两款车我个人觉得都可以，领动嘛我经常开朋友的，他的是1.6L的开起来也算不错的车，现在开的人也多，价格也不算贵，这是我个人看法希望能帮到你

领动车好

同门师兄弟的英朗和科鲁泽，哪款车的二手车值得买？

#选车理由 我也算是新手司机，拿驾照还不到一年，但平常会开公司的车出去办事，越发觉得有车很方便，所以买车这件事也开始考虑了，本身先买台二手车手，但总担心二手车会出各种问题，毕竟买台车子基本上也是要开个三五年的，所以最后还是决定买新车，买车除了看颜值外也想图了个省心，科鲁泽对我来说价格适中，配置很高，经过8个多月的磨合，越开越顺手，所以就是它了。

#最满意 要说对小科的满意那可多的去了，最满意的当然是颜值，因为自己是95后，审美是属于比较喜欢新鲜与潮流，科鲁泽的外观吸引到我，晶莹透亮的大灯和尾灯，RS的一些点缀，让我越看越觉得就是买它了。

#最不满意 最不满意的就是油耗了，从提车到现在跑了有8个月了，油耗一直都不低，总觉得前些天才加满的油，跑没多久就又要加油了。买车那会内饰异味比较大，黑色的内饰特别不耐脏，沾一点土就显得很脏。

#空间 车子的空间大不大真的需要亲自在前排和后排体验一下，有的车子看起来挺长的但坐上去会有压抑感，但科鲁泽就不会，首先我是175的身高，坐到前排头部空间至少还有2拳的距离，腿部更不用说了，调好座椅后腿部空间很宽敞，至于后排空间上次老哥开我的车，我坐在后排头部空间和前排差不多，但最让我满意的还是腿部空间，不说可以敲个二郎腿，至少想伸展一下还是可以的。

#外观 前面也说到了，是因为颜值高才选择这台车的，尤其站在车子的侧边看充满了运动的气息，车的大灯开起来特别有神，而且也配有日间行车灯，晚上是散发着白色的光线。我买的是白色的车，车漆很亮，摸起来感觉也很厚，目前还没有刮蹭过。总体来说科鲁泽整体设计有一种犀利和朝气。

#内饰 中控设计很紧凑，黑色为主，外加一些红色的线条，多功能方向盘和定速巡航用着还不错。我是有点小洁癖，这车黑色的内饰说实话有点不太耐脏，有一些尘土落上去就特别的明显，另外内饰的还是有一些异味的。

#动力 我买的科鲁泽RS版，是1.3T的发动机，开了这几个月给我印象最深刻的就是起步稳当，提速给力，说起来提速那就不得不说科鲁泽是充满运动范儿的车子了，超车不用担心动力不足，只要稍微给点油就可以了。有些人会担心这个发动机抖动，目前就我的体验来看，在车子里面几乎感觉不到抖动，如果真较真的话，在等红绿灯的时候你可以看看引擎盖，应该可以看出端倪。

#操控 因为是独立悬挂，颠簸感比较小。再说高速的情况下，方向盘明显变的沉稳，速度越快，方向盘就越沉，而且车子自带有胎压检测系统，每次上高速的时候我会先看一下胎压是不是正常。

#舒适性 空间宽敞，舒适性自然很好，而且科鲁泽的座椅不软不硬，对后背的包裹不松也不紧，前排座椅调节起来很方便，后排有空调出风口，对经常坐后排的家人来说很贴心。我比较喜欢听小说，以前开公司的车都是用蓝牙连着车子听，科鲁泽这个中控大屏里面自带的有听歌的APP，现在开我的车直接打开就可以在线听很方便。

#油耗 我平常用车的时间基本上是上下班，一趟的距离有10公里左右，车的仪表盘显示的油耗都快9个了，路上车多的时候的确有堵车的情况，而且我不太喜欢开窗，一上车就把空调打开，但是这个车的油耗比我想象中的要高一点。

小身材大肚量，看看科鲁泽空间怎么样！

主要是英朗车型和别克品牌认可度高，保值率稍高于科鲁泽，而且英朗四缸125900指导价比科鲁泽四缸117900多一对后期加装不了的前排侧安全气囊，安全得到了进一步保证。

至于科鲁泽多于英朗的定速巡航、真皮多功能方向盘、车窗防夹手等几项小配置实际用车是可有可无的，就算后期也可加装，成本不是太高。。

长安逸动P，1.4T的尊贵，该有的配置都有了，动力方面10万以下价格基本都是前三，品控也不错，给头条粉丝提了一台，去湖南实测，蓝鲸发动机是有点东西。颜值也高。建议试驾，看看。。

推荐英朗，整车质量说得过去，别克除了油耗高一些，其他方面还是非常给力的。雪佛兰前后十字架，个人不喜欢，科鲁兹总体可以。相比而言，推荐英朗。如果觉得回答还可以，希望给个优质答案评价。

英朗和科鲁泽价格一样，就因科鲁泽少安全气囊，所以没选，哪怕它多的那些配置没什么鸟用，安全无小事，就这个差别，就让我买的英朗

但相信两款车都推出了四缸发动机，在后续过程中，会基于四缸发动机之上，一些细节和配置上的差别、级别也会更加明确。这对于很多喜欢这两款车而由于其三缸的原因的消费者来说，这是一个很好的消息，我们现在只需要把一切都交给时间。

科鲁泽的水箱和玻璃水都是在哪加

国产品牌价格便宜，配置高，虽然技术能力最近一直在进步，也用了进口的三大件，但还是不能和合资车以及进口车比，在发动机变速箱及底盘的匹配及调校上还是稍显基础。长时间用车后容易出现小毛病。而且二手车保值率偏低。合资车的三大件技术要成熟些，就是配置太低。不过雪佛兰是个另类，科鲁泽RS版本，网上关于科鲁泽的外观和内饰描述有很多，但空间都是一笔带过，这次就重点跟我看这车实际空间，看看够不够用。

落地价的性价比，比国产车的都高。

再看看外观，车头看着挺不错，线条有棱有角，一根一根很清晰。RS版本确实好看多了。

中网占据了车头很大一部分面积，加上熏黑的处理，看着非常大气，也很有运动感。中间有一个镀铬装饰条贯穿整个中网，链接两盏车灯，使得整个车头又有很不错的一体感。中间雪佛兰的领结还被处理成了黑色，看着逼格挺高。

车身侧面的线条也较为复杂，这么多复杂的线条加在一起，让这个小车看上去更加好看。

整体内饰看着较为简约，没有很多按键，用起来比较顺手。

倒车影像的清晰度还可以。

雷达的显示位于仪表盘中间

先看看后排的空间

我1米8，腿部空间不错

头部空间也还可以，头发没有扫到车顶。

后排门板上下都有储物格，大小都还可以。

座椅后面还有三个按键

中间这个是后备箱应急开启按键

左右两边是儿童座椅固定扣。

下车看看这车后备箱的容积，不算大，但挺规整的。

再去前排看看，门把手处的储物格要比后排大不少，可以横着放手机。

手套箱，还行。

手套箱下面还有一个储物格，设计的挺巧妙，

把座椅调到最后，腿可以伸直。

头部空间要比后排好很多。?科鲁泽空间还不错，无论是储物空间还是乘坐空间在同级别中都挺有优势。

配置上我觉得还不错，就是没有一键启动，作为顶配未免有点小遗憾。?这车还算不错，外观好看，空间大，配置也算够用了。动力没什么可说的，还用了48V轻混系统，估计对油耗会有些帮助。

科鲁泽是雪佛兰非常经典的紧凑型车。前面我们也讲了科鲁泽的油耗。可以看出这款车的油耗表现非常不错。那科鲁泽加玻璃水在哪里？让我们来看看汽车百科网站的详细解释。

科鲁泽的水箱和玻璃水都是在哪加

科鲁泽是雪佛兰非常经典的紧凑型车。前面我们也讲了科鲁泽的油耗。可以看出这款车的油耗表现非常不错。那科鲁泽加玻璃水在哪里？让我们来看看汽车百科网站的详细解释。

发动机舱右下方位置

每辆车的玻璃水位置都有一定的区别，所以在添加科鲁泽的地方玻璃水该车的玻璃水添加位置位于该车发动机舱的右下角，添加玻璃水的地方是一个带盖的凸锅状物体。要添加玻璃水，只需拧开盖子，将玻璃水倒入其中。

玻璃水的特点

汽车的玻璃水是汽车挡风玻璃的俗称。玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂等活性剂组成。当汽车需要清洁挡风玻璃时，只需按下玻璃水喷洒按钮喷洒玻璃水即可用雨刮器清洁挡风玻璃。给用户一个清晰明亮的视野。

玻璃水使用注意

汽车玻璃水在使用时有一些细节值得我们注意。冬天加玻璃水需要把旧车玻璃水熄灭，加防冻液玻璃水。玻璃水冬天不用的可以夏天再用，但不能反过来用。不要用自来水代替玻璃水。久而久之，玻璃水管道会堵塞，影响雨刮器的正常使用。

通过告诉在哪里添加玻璃水到科鲁泽，我们可以看到添加玻璃水的方法非常简单。

科鲁泽二手车怎么样值得买吗

雪佛兰科鲁泽是一款紧凑型车，外观上沿用了雪佛兰Redline尚虹系列的经典设计元素，采用了家族经典飞翼双座舱设计，性能出色，价格低廉。所以科鲁泽保值率怎么样？我们来看看车百科给出的答案。

科鲁泽保值率怎么样

科鲁泽是雪佛兰2019年推出的全新紧凑型轿车，市场定位低但性能好，那么科鲁泽保值率怎么样？从市场来看，前五年平均科鲁泽分别为60%、55%、51%、47%和42%，紧凑型车保值率处于中等水平。

科鲁泽二手车报价

看完科鲁泽保值率怎么样，我们再来看看市场给出的科鲁泽二手车报价怎么样。首先要知道科鲁泽时尚时间短，市场上一共19款、20款、21款，但现在已经没有了。

二手科鲁泽值得够买吗

市场上科鲁泽二手车的报价是5.98-8.68万，非常便宜，而且车龄短，在一个不错的区间，所以我们知道实际车况和里程也在一个不错的区间，二手车科鲁泽还是值得买的，因为这款车各方面表现都不错。

科鲁泽是定位中低端市场的紧凑型车，性能不错，那么科鲁泽保值率怎么样？市场给出的保值率属于中等水平。 科鲁泽的水箱和玻璃水都是在哪加 科鲁泽二手车怎么样值得买吗 @2019