11款q5二手车试驾,2011款q5二手车价格

1.11款q5二手车能不能买

2.买二手奥迪q5需要注意哪些

3.怎么检测奥迪q5二手车质量

4.试驾奥迪Q5L：40多万买豪华SUV，这辆中型SUV却低调得刚刚好

奥迪Q5怠速抖动主要原因；

1、造成Q5抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

11款q5二手车能不能买

奥迪q5二手车挺好的，可以买，买来也不会有人觉得是二手车来的：

1、其实现在买奥迪Q5二手车还是可以的，但是要注意一下车况，而且现在奥迪Q5最新价格才29万左右；

2、如果你花30万买辆二手车不如去买新的划算，但是如果你找到一个车况不错价格还行的二手车，那你就很赚了；

3、毕竟奥迪很多人都挺爱惜的，基本上都不会出现太大的事故，这也是奥迪Q5二手车交易这么火爆的原因。

百万购车补贴

买二手奥迪q5需要注意哪些

11款q5二手车能买。

奥迪Q5二手车一般都是能买的，该车型外观好看，行驶性能非常的强大，但购买二手车时请注意车子的车况还有手续方面需查看是否存在明显问题，车子是否出过事故，有没有大修过，有没有出过保险（理赔记录）等。

奥迪Q5车身尺寸分别为4629mm×1898mm×1655mm，驱动方式为全时四驱。

怎么检测奥迪q5二手车质量

需要注意汽车的来历是否清晰，不能购买来历不明，发生过重大事故的二手车。奥迪Q5是一款全能SUV车型，融合了运动型轿车的车身设计，搭配高效动力性能和灵敏操控性。奥迪q5将SUV的越野性能和安全性能相结合，使汽车具有旅行车的出色舒适度和灵活多变的空间使用性，延续了第3代奥迪Q7的许多优点，采用绿色高效发动机，全时四驱系统，使汽车在任何路面行驶都可以充分发挥汽车的动力性能，市场参考价在38.36万元至67.8万元，搭配2.0tfss发动机，同时匹配7速双离合变速器，使汽车的换挡顺畅，起步较快。

百万购车补贴

试驾奥迪Q5L：40多万买豪华SUV，这辆中型SUV却低调得刚刚好

检测奥迪q5二手车质量要注意以下几点。

1、先对行车电脑以及车辆内饰进行检查，主要看行车电脑是否的故障码，内饰检测主要看破损磨损情况，仪表台是否有拆装情况，点烟器、地板、安全带、线束等位置查看车辆是否水泡痕迹。

2、再来看看这台车的发动机舱，机舱内的固定的螺丝没有拆装的痕迹，以及梁头纵梁是否有损失和修复情况。

3、漆面检测，漆面检测里能非常直接看到损失情况。

在奔驰、宝马和奥迪三大品牌之间，我个人还是更喜欢奥迪，当然，并不是喜欢大众都看好的奥迪A6L，而是喜欢奥迪旗下的SUV车型，因为它们低调的外观、豪华的内饰、卓越的性能表现等等。而今天试驾的这款奥迪Q5L算是40多万豪华SUV里面不可忽视的存在，但是相比同价位车型，奥迪Q5L真的不能算是最完美的存在。尤其是价格40万左右，却拥有一副低调的外观，也让很多消费者犹豫不决。不过我个人却觉得这辆中型SUV却低调得刚刚好，更适合大众。接下来就聊聊40多万买奥迪Q5L如何？

关于这款车的外观不用过多描述，初见这款车的时候，觉得它比当年的奥迪Q5大气很多，细节的设计也更精致，但是奥迪的家族式设计依旧让这款车看上去十分低调，甚至让我想起了大众途锐。不过Q5L的实车比要犀利一些，视觉效果还是较为惊艳的。

第一次开奥迪Q5L不会觉得很陌生，从坐进这款车就会觉得很熟悉，或许也是由于这款车的内饰更符合大家的用车习惯吧。不可否认，当车辆到了一定价位的时候，舒适性是非常不错的，至少我觉得Q5L的座椅非常舒适，空间也很棒，完全不需要怎么调整座椅就可以找到一个很好的驾乘体验。当然，各种高科技也是一应俱全的，而且做工也非常出色，细节把控是奥迪的一大特点和优势。

关于试驾，很多人更在意的是一款车的动态表现，目前2020款奥迪Q5L已经上市，新车将继续提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，说实话，我倒是希望有一天Q5L能推出3.0T车型，这两款车的最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。其实我之前试驾过2.0T低功率版本车型，对于一般家用来说足够了，不过今天试驾的则是高功率版本车型，毕竟花了40多万买车，还是一步到位比较好，省的日后比较后悔。

起步的时候，这款车会给你一种非常顺的感觉，不论是发动机的表现还是变速箱的动作都是顺滑无比的，很难想象这是一款涡轮增压车型，而且2.0T发动机在任何档位下都有着相当充沛的动力储备，无论是城区通勤还是在高速驾驶都不会让人有一丝一毫的失望。在油门和刹车的调校方面，奥迪Q5L比同价位车型更为灵敏一些，或许也是考虑到这款车的家用车属性。至于高速表现，我个人建议大家切换到运动模式，支撑性与加速表现足以让你充分感受这款车的魅力，当然，普通模式对于不追求操控的消费者来说已经足够了。

至于底盘表现，这款车依旧是以舒适为主，能感受到一种与美系中型SUV不同的厚重感。这款车的前悬架的调校偏柔软，后悬架所带来的滤振性又有些模糊，整体来说就是该舒适的时候舒适，该运动的时候运动。而且转向方面也比较轻盈，但是十分精准，让这款中型SUV变得像紧凑型SUV一样好开。至于大家关心Q5L的越野能力，我想说一句，虽然这款车的四驱系统很牛，调校也很出色，但是你真的会开Q5L去越野吗？整体来说，该车还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。