月薪3万的二手车值得买吗_月薪3万的二手车

1.汽修一个月能赚多钱?

2.月薪四千 买什么车好

3.月薪5000元养不起车？看看这几款，有里子有面子，轻松无负担

4.月薪3000元，存款3万，买宝马x3还是奥迪q5合适？

在购入二手车时5种实用的二手车估值法，学会能省下半年加油钱基本没问题。

1、行驶里程法

汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。

2、使用年限法

使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法，计算简单，虽然国内没有规定的报废时间，能通过年审检测都能开，但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期，去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。

3、综合分析法

综合分析法相比里程、年限估值法更加精准，但是考虑的因素相比更多，综合以上加入一个影响二手车的系数K，K包含汽车品牌，是否合资品牌，汽车制造工艺；汽车是否出过事故以及严重程度；汽车使用性质，是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近汽车的实际价格。

4、综合成新率法

综合成新率法相比以上三种更加客观，客观之中同进也存在相当大的异议，因为实际二手车的使用状况需要人为去定义成新率，而作为买卖双方，当然由于利润，都会作出偏向己方的评估，因为国内目前还没有真正的第三方二手评估机构。因此综合成新率法计算相对客观。

5、部件签定法

部件签定法计算汽车各总成的加权评估，化整为零，计算方式过于复杂，但是相比其它估算方法更加精确一些。能过汽车发动机、变速箱总成、制动系统、车身车架等一系列分配的加权系数比重，通过评估师的经验得出成新率，最后计算整车的成新率的一种方式。

汽修一个月能赚多钱?

二手豪车深受很多年轻人喜欢，毕竟一方面能满足自己开上豪车的愿望，另一方面又不用花太多钱。记得之前有车友就花了几万块钱买了辆虎头奔，但是觉得挺开心，买完之后的苦，或许只有自己清楚吧。

首先，二手的卡宴，车价并不便宜！如果是车的年份超6年的，价格会便宜点！但工资5千，自己没有点存款的话，不建议购买！贷款买二手车所产生的车贷利息本身远高于新车车贷，这是常识，但对于没有接触过的朋友来说还是非常陌生。

另外，像保时捷卡宴，是属于豪华品牌，提及豪华品牌二字，我们就必需知道，养车成本！

主要体现在二个方面：

1、保险贵，所有的豪华品牌，保险都要比普通的车要贵得多，另外，像二手车，如果这辆是没有什么出过险的还好，如果是出过险的车，保险费用会更高！可能光买保险，你一个月的工资都不够哦！所以在这一点上面，建议考虑一下！

2、维护成本高！因为是二手车，加上是豪华品牌，我们就不说油耗高了，因为油耗这东西，你开多少就算多少的，大家也在10个点左右的百公里油耗！主要说保养、维修成本！因为是豪车，不管你是几手车，车的零件都要比我们的正常普通的车，要贵得多！

保时捷卡宴零整比很高，因此这辆车的用车成本很高，不是我们普通上班族长期持有。

3、此外，豪车的保养费用也不低，10万元左右的普通车换机油等常规保养可能3、400块钱就够了，但是同样10万元的二手保时捷卡宴的保养费用可能轻松过千，有的保养项目甚至更贵，你确定真的能负担得起吗？

结语：所以，建议买车的时候，考虑一下，有多少钱买多少价位的车，二手车千万别买超过10年车龄的老德系豪车，因为买得起养不起。一旦这台07年款的八缸自吸卡宴出现机械故障需要修理的话，那么其每年的养车费都不止8万。

月薪四千 买什么车好

1.

我们要知道 汽车维修有分几个工种的 ,汽修一月能挣多少?这个主要看平台了.普通的街边门店其实工资就是一个普通技术工人的工资,大城市可能6000-8000,小城市4000,如果是去哪种大店面,哪种会很高,但是同样对你的汽修技能水平是有要求的,不是哪种经验就行,一定要有专门培训过的,哪种其实一万很正常,高级的也有两万的,见过最多的是3万月薪.

2.

地区不同,店铺目标群体不同,收入会有不同 ,当然技术工人收入还是比普通白领要高,也看技术的,技术学的好月薪过万也不足为奇.三百六十行,行行出状元,在家家有车的现状下,汽车维修技术还是很吃香的.

3.

技术和机遇 ,你技术和沟通能力和在哪个城市或修什么档次的车而定.根据你的修理技术和规模大小,然后就是业务量了,正常的情况下比上班族强100倍. 其它回答

月薪5000元养不起车？看看这几款，有里子有面子，轻松无负担

俗话说“买车容易养车难”，不太建议选择大众、丰田之类的，养车太贵，工资4000，养车就要花掉3000-4000不建议，以下车型，养车费用每个月都在1500元以下：

宝骏310

指导价：3.68万-4.98万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：9000-11000元

月养车费用约：800-1000元

作为乐驰的继任者，宝骏310一上市便凭借3-5万元的指导价、令人满意的空间表现以及齐全的配置给人留下了深刻的印象，要知道前几年这个价格区间只能买到微型车，而且整体质量都较为一般，而现在能买到车身尺寸更大的小型车，而且质量还能让人满意，这无疑非常令人心动。宝骏310一年养车费用在10000元左右，平均一个月低于1000元，可以选择。

奇瑞E3

指导价：5.29-6.49万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：10000-12000元

月养车费用约：900-1100元

3是奇瑞的一员老将，市场认知程度还是比较高的车型，E3的车内空间刚刚好后排不会太过于拥挤，1.5L发动机动力普通家用足够但是手动挡需要多适应，E3的舒适性相对一般悬挂比较生硬而且全系无ESP，1.5L发动机的动力输出持续只是声音不好听，奇瑞E3属于皮实耐用维护费用低的车型工薪阶层务实之选。

长安悦翔V3

指导价：4.69-5.39万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：7500-9000元

月养车费用约：700-800元

长安悦翔V3的亮点在于四轮独立悬挂舒适性好于E3，但V3的车内空间只能说够用特别是后排乘客长途驾驶会比较累，V3的后悬挂比较软不适合在车辆后部放重量大的物品，V3的钣金工艺稍显粗糙车内配置相对略少。

比亚迪F3

指导价：4.39万-7.79万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：10000-12000元

月养车费用约：900-1100元

6万元左右的轿车怎能能少了比亚迪F3呢？这款车不用多介绍，太经典了，刚上市就以“国产版花冠”获得了非常高的人气，销量也一直稳居自主轿车的第一位，但由于大量实力强劲的竞争对手出现以及自身技术的老旧，F3的水平很难达重现辉煌，但月均销量依然能够破万。

雪佛兰赛欧

指导价：6.29万-7.99万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：12000-15000元

月养车费用约：1050-1350元

雪佛兰赛欧也曾经是一款神车，销量稳定在2万左右，也打到过3万，它成功的“秘诀”很简单，油耗低、空间大、价格低，这里的价格低是指在合资车里，当时赛欧优惠过只要5万左右，它也是能买到的最便宜的合资车。再经过换代升级后，整体价格高了很多，加上与它同价位有很多整体水平超过它的自主车型，赛欧的销量也大不如以前，但还是有月均8000左右的辆，还是值得月薪3000的消费者考虑的。

长安CS15

指导价：5.79-7.79万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：9000-11000元

月养车费用约：800-1000元

几款适合工薪阶层的车，月薪四千也养得起

长安造，中国造。长安的车也没啥可说的，在性价比方面绝对秒合资秒进口。重点是带ESP车身稳定系统，因此总体上来说开起来手感会比较好，安全性也会高一些。

几款适合工薪阶层的车，月薪四千也养得起

而且空间方面，长安CS15的表现相当优越，后座随便坐进五个成年男人也不会显得拥挤，而且价位方面也很合适，八万不到就能拥有一辆车，工薪阶层相信会喜欢的。

以上几款车都很适合工薪阶层，尤其是长安CS15，如果只是每天用来代步上下班的话，预计每个月养车费用能控制在1000以下（包括油费）。当然，买车还是要根据实际来选择，以上几款车，建议还是去实体店上手试驾之后再做决定。

月薪3000元，存款3万，买宝马x3还是奥迪q5合适？

引言：随着汽车行业和信贷行业的快速发展，中国已经连续多年位列汽车产销量大国，现在0首付买车已经不是什么新鲜事。

买车很简单，养车却是一个大问题。一边还着好几千元的车贷，房贷，另一方面还要给女神买礼物，请女神吃饭。

月薪5000元到底能买哪些车？今天推荐的这4款，有里子有面子，让你买车无压力，养成更轻松。

一．本田飞度（指导价7.38—10.28万元）

飞度受欢迎不是没有理由的，首先7.38万的起步价对于收入不高的人来说就非常友好，买车的难度就减小了很多。稍微有点汽车知识的人都知道飞度在业界的口碑一直比较不错。在小型车市场里一直处于霸主地位。

作为本田的全球车型，发动机绝对是飞度最加分的部分，这款地球梦发动机，小钢炮的表现动力完全不输10万元的合资车型，甚至超越了某些紧凑级车型。动力强劲油耗也非常良心，作为养车的最主要的支出之一，油耗当然是越低越好，飞度的油耗在很多车主亲自体验后得出百公里油耗在6.5L左右，老司机开的仔细点，油耗甚至能到5L左右。地球梦直喷技术+CVT的无级变速箱真的是完美搭档。

选择飞度的另一个理由就是小巧灵活好开，男女老少开着都省心，不知道你有没有过找半天停车位的经历，飞度小巧的身材简直是为城市路况打造。到哪停车都非常方便。

最后要讲的飞度优点就是保值，作为小型车最保值的车型，哪怕你开个3年5年，还能以5万元左右的价位卖出。飞度在二手车市场那是非常紧俏的存在，只要挂出就不怕卖不出去。因此在你实在没钱的时候还能帮你回血。

二．吉利帝豪（6.98—9.98万元）

作为自主品牌销量最好的轿车车型，吉利帝豪可谓车坛常青树，在紧凑级轿车市场，帝豪在众多合资车型中抢的一份蛋糕靠的就是其物美价廉的配置。低至6.98万元的起步价，让买车再不是一件难事。上市至今多达180万辆的销量，使帝豪有了中国卡罗拉的美誉。市场是检验真理的唯一标准，帝豪能取得如此优异的成绩离不开它在同价位车型中所展示出的优异产品可靠性。1.5L的自然吸气发动机动力虽不算澎湃，胜在稳定可靠，满足日常家用完全没问题。外观设计方面又不同于这个价位的国产车型的那种廉价感。

用车方面，虽然是国产车但也没那么娇气，普通的小保养一次300块钱左右，5000公里一保养，正常家用开，一年两次保养很正常，也就600块钱。百公里油耗工信部给出的是5.8L，用户实际体验在6.5L上下，油耗方面的支出也完全能够接受。

三．宝骏510（指导价5.58-8.28万元）

说完轿车领域的自主神车，我们再看一款SUV领域的价格屠夫—宝骏510。作为国民神车，宝骏510是SUV销量榜上的常客，经销商普遍1万多元的优惠，让你不到5万元就可以入手一款外观大气，质量可靠的SUV。宝骏510虽然起步价低，但是配置上丝毫不打折，所以才有了价格屠夫的称号。

Led日间行车灯，无钥匙进入，一键启动，倒车影像，胎压监测，很多合资车型10万元级别都不一定配备的功能。它身上都有。当然这个价位一分钱一分货，在内饰设计等方面也有廉价的地方，但是作为日常家用的车型来说，完全没有问题。工信部给出的百公里油耗约为6.3L，实际使用起来月薪5000养车完全没有压力。

四．奇瑞瑞虎3（指导价5.99—7.99万元）

不到8万元的售价，同样可以买到一款自动挡中配的奇瑞瑞虎3，为什么推荐奇瑞，因为奇瑞和吉利一样，是少有的国产品牌在三大件的制造工艺上处于自主研发位置的车企。瑞虎3作为奇瑞SUV领域上市时间最久，口碑和销量表现都不错的车型，是经历过市场考验的。毕竟买车维修费用也占一大笔支出，瑞虎3的质量控制还是比较成熟的，这就无形中省下了一笔不小的花销。小书包的设计，也让整车看起来非常霸气。大气的外观加上6.7L的百公里油耗，有里有面说的就是它。

结语：买车主要考虑车价和优惠政策，养车则要比较加油，保险，保养，维修等费用，因此选择方面一定要量力而行。以上四款车型，月薪5000的工薪族买车轻松，用车无压力，可以说是必须要重点关注的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其实我觉得如果你真的月薪只有3000元，存款只有3万的话，就不用考虑BBA三大厂的车了，应该考虑一些更加实用的车比如五菱一类的！因为你的工资就算搞了一个0首付购车，你也承担不起月供！在你选择最低配的情况下，宝马X3现在2020款裸车售价最低都是35万起，奥迪Q5的话最新产的也是2018款，价格也在35万起，但是奥迪Q5还有L款，2020款最低价在32万左右，两种都是还不带任何保险和税务的情况下。如果你想要买二手车的话价格都在20-30万之间徘徊，还有10几万的基本上都是老到掉牙的款相信你也不敢买，而且二手车买到差的坏的，你目前的工资修都修不起！如果你家里是土豪的话当我没有说。我直接给你介绍买宝马x3还是奥迪q5那块比较合适你一点。

咱们中国人买车喜欢随大流，如果一款车的销量不好的话，可以直观表现在其产品的口碑不行，而销量好的车型，其更值得消费者下手。因为今天大环境影响我们参考最近几个月的数据有偏差，就参考一下乘联会公布的2019年3月份销量，也就是下方表格。从其中可以直观的看出，奥迪Q5L卖出去了10061台，排名整个SUV销量排行榜的第22位，势头可谓不错，毕竟挤进了万台俱乐部。

再来看奥迪Q5L在2019年第一季度的销量，总共卖出去了24378台，这样的数据也还算凑合。毕竟，每一年的第一季度，都是销量最差的时候，因为这个阶段十分的特殊，受到大环境的影响。也正因此，奥迪Q5L的表现算是稳住了大势头，接下来就看如何稳中有升了。宝马X3的话卖了9083台，比奥迪Q5L少了978台，接近一千台的销量。

1：动力方面，两车都采用了2.0T涡轮增压发动机，Q5L分为两个动力版本，而宝马X3则分为三个动力的车型版本，同级动力水平也是比较接近的。变速箱方面，Q5L换成了7挡双离合变速箱，X3则继续匹配8挡手自一体变速箱。 动力方面悬殊不大，可比性比较低

2：外观方面，宝马X3前脸部分保留宝马双肾样式进气格栅以外，存在很多革新亮点。全新宝马X3看上去显得很有霸气。新一代X3与X1在尺寸上有较大差距，两者虽然是同平台的产物，但完全不用担心新X3会走紧凑级的路线。尾部造型设计感较强，为整体增色不少。?

奥迪Q5外形设计时尚细腻，保持家族脸儿的同时，又不缺乏内涵，奥迪多年营造的庄重形象为其加分不少。而在国内这个级别的SUV的用户，很多都喜欢这种风格，Q5的外观重点并不是运动性和年轻化，这反而成为优势。?

3：内饰方面，宝马内饰的设计则是典雅风范，十分的具有宝马特色，看上去十分的优雅。在用料上，无论是中控台的真皮包裹，还是座椅的用料细节都是让车主感到了宝马的奢华。

而对比奥迪Q5的内饰可谓是平平淡淡。虽说奥迪Q5的外观比起X3来说还要更加大气时尚一点，但是在对比内饰上奥迪的内饰确实不敢恭维！

不知是不是源于成本的压力，奥迪Q5L也用回了7速双离合变速箱?这不禁让人怀疑，到底是技术有了跨时代的革新，还是为了降低成本而采用国产的7速双离合呢？相比之下，宝马X3一直以纯粹驾驶和操控为原则，全系标配稳定而强大的8AT变速箱。宝马多年一直使用这套8AT的传动系统，改进后的B48发动机与它的磨合早已天衣无缝，从可靠性上完胜匹配7速双离合的奥迪Q5L。从真正下成本的硬件设备上来看，宝马X3比奥迪Q5L实在要靠谱得多。?

两辆车身为同级车，动力方面以及外观方面没有什么可比性，因为动力相差无几，外光各凭喜好。唯一不同的是，在内饰方面奥迪没有宝马的优秀，在变速箱方面奥迪没有宝马的有诚意，虽说相差不大，但是诚意很重要。所以，我建议如果你想入手的话可以考虑宝马x3，至少诚意比奥迪足一点。其它的各方面没有太大区别，各有所长。