二手车江铃凯运4.2米厢货_二手车江铃凯运

1.江铃顺达窄体能拉多少吨

2.江铃皮卡车大全价格

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

4，豪沃轻卡

豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。

2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！

5，跃进

听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。

现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。

6，一汽解放轻卡

一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。

从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。

综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。

江铃顺达窄体能拉多少吨

如果一定要在东风和福田之间选择，那当然是东风更好。

福田虽然便宜，但质量很差，它的零配件经常更换配套厂家，很不稳定，质量没有保障。

东风毕竟是国内的老牌卡车生产厂家，它整车的稳定性和质量都相对较好，而且维修网点遍布全国，售后的维修保养比较方便。

但如果要求是3.7米左右的厢货，其实还可以考虑江铃顺达（或凯运），这款车其实就是以前的和五十铃合资时的产品，虽然现在的质量有所下降，但整车的稳定性不错，质量相对其它的国产品牌都要好，而且油耗更低。

当然如果资金充裕的话，最好的还是庆铃。无论质量，耐用度，油耗，二手车的保值能力，都是现时国内最好的轻卡品牌。

江铃皮卡车大全价格

江铃顺达宽体能拉5吨左右：1、江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量；2、江采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲、提速性能好、爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里\/小时，在轻卡中动力表现相当出色；3、该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升，普遍30万公里无大修，最多可实现60万公里无大修；4、价格方面，最大化降低了用户的购买成本，比目前江铃主流的JMC轻卡在价格方面下探了10000元左右，二手车保值率高，更适合事业刚起步的私营企业及个体业主。总体来说在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。

江铃皮卡车大全价格

1.江铃皮卡的价格在7-15万之间，看你选择哪种车型，因为江铃皮卡有很多种：1。

2.江铃皮卡可以算是国产皮卡的鼻祖。

3.因为江铃较早引入五十铃技术，尤其是五十铃的发动机，所以被搭载在老宝典上；2.老系列很受很多人欢迎，它的皮革结实耐用。

4.早些年，江铃典藏就被很多其他车企当做竞技车来研究，可见其江湖地位。

5.3.近两年，江铃研发了高端皮卡的域虎系列。

6.域虎系列引进福特技术，质量更是不在话下。

江铃自动挡皮卡车价格

江铃皮卡车售价是7--15万之间，具体要看你选哪一种车型了，因为江铃皮卡有很多款的：1、江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖。因为江铃比较早引入五十铃技术，特别是五十铃的发动机，搭载在老宝典上；2、老宝典深受很多人喜欢，皮实耐用。早些年，江铃宝典被很多其他车企当做竞品车来研究，可见宝典在江湖中的地位；3、这两年，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列引进的是福特技术，质量也是没得说。

16年江铃皮卡多少钱

如果该车子车况良好，手续齐全的话大体是能够值三万六左右，具体需要看实际车况。

建议结合本地的二手车市场和网上各平台，分析一下和自己的车同品牌车型定位差不多的车卖什么价，再决定自己卖车的价格。了解自己的车在二手市场中的价格定位。

而且电喷柴油车的喷油嘴和高压油泵一般是不容易损坏的，冷车启动困难主要还是预热系统出现了故障。到了冬季特别是北方地区不管是柴油车还是汽油车都应该更换成冬季专用机油，把发电机，电瓶，预热系统，和启动马达保养好，只要达到了这几个条件即使是寒冷的冬季车辆也是会很好使用的。

主要优势：

江铃皮卡以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，溶入人性化设计，结合中国道路的实际与中国用户的需要，堪称“饱含人性关怀，打造配置标杆”的典范。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的领军地位。

江西五十铃皮卡瑞迈

江西五十铃皮卡瑞迈：1、江西五十铃是日本的ISUZU与江铃集团各出资50%的合资品牌，共推出皮卡和SUV两款车型。皮卡车型有DMAX和瑞迈；2、其中，DMAX多次在越野拉力赛中取得优异成绩，越野性能突出，动力强劲，车身结实耐用；3、新LOGO的加入此次外观的变化主要在于更换了全新的LOGO，代替了之前“三圈”设计，此前的设计一直被消费者吐槽，新LOGO意义主要在于江西五十铃的融合，字母的引入使整车显得更加扎实稳重，这才是一款皮卡所应有的样子。