通江二手车沪总,巴中通江二手车出售

1.上海现在二手车过户具体什么流程和制度

2.中国二手乘用车市场运行特征分析及未来发展趋势展望

3.从长安到无锡江海二手车市场做工交汽车怎么走

4.二手车上牌流程

济南二手汽车交易市场总汇

济南华舜旧机动车交易市场

济南华舜旧机动车交易市场有限公司是经济南市工商行政管理局依法注册登记，合法经营，依法纳税的企业，提供旧机动车交易一站式服务。 公司主要经营项目：办理旧机动车交易手续(可提供全程免费服务)；代办转籍过户、挂牌手续；办理现金收购、寄售代销、以旧换新、以旧换旧各种旧机动车和工程机械业务，现有各种型号旧机动车可供选购；提供旧机动车询价、信息咨询、免费发布服务。 公司长期从事二手车交易服务，有极为丰富的业务经验，公司秉承诚实守信、服务周到的宗旨，在业内树立了良好的口碑。

地址：济南市天桥区航运路2号(原山东汽车城旧车市场西行200米路南)

山东润华二手车交易中心

山东润华二手车交易中心(山东旧机动车交易中心)是原国内贸易部和山东省人民政府批准设立的国家级大型的规范化的旧机动车交易市场。市场由润华集团股份有限公司主办，位于济南市经十西路239号(从西郊段店往西1800米)“润华汽车广场”内。地理位置优越，交通便利，位于济德高速公路的交汇处，是进出济南的交通要道。

济南市工商局、济南市公安局车管所、山东省物价局进驻市场联合办公，从评估定价到验证过户实行一条龙服务。中心的主要功能和业务范围包括：旧机动车评估定价及旧机动车现场交易、收购、销售、寄售、化购、代销、以旧换新及信息服务，并为买卖双方办理过户、上牌、保险等一条龙服务。根据经济发展的需要，山东旧机动车交易中心将努力扩大旧面动车交易规模，完善内部管理，不断提高服务质量和水平努力提高社会效益，将市场建成为全国的具有较大影响的一流的市场。

地址：山东省济南市经十西路239号(润华汽车广场内)

济南华瑞源二手车市场

济南华瑞源二手车市场是经济南市政府有关部门审核批准创建的一家集新车销售、新旧车置换、二手车交易的大型汽车超市。市场座落于西外环路68号，地理位置极其优越，一万余平米的新车展厅和六万余平米的厅外二手车销售广场成为汽车经销商的经营舞台。市场以“客户的需要就是我们的工作，做诚信生意”为目标，让准备置旧换新的客户换回自己满意的新车为目地，来搭建4S店与客户置旧换新的平台。

地址：济南市西外环68号

山东泰圣源旧机动车交易市场

山东泰圣源物流发展有限公司，位于工业北路中段郭家村，东临鲍山文化，西承殷商古韵，北靠田园新城，南望汽车基地，周边企业云集，环境优雅，交通便捷，具有广阔的发展前景。该公司占地120余亩，建筑面积3万多平方米，拥有固定资产5800万元，现已成为济南东部地区集运输、仓储、配货、旧车交易、汽车修理、配件销售于一体的多功能，综合性大型物流基地。 公司下设泰圣源物流配货中心、泰圣源旧车交易市场，泰圣源汽车配件商城、金宝物资储运站等四家分支公司。 二○○五年十月，公司仅用十五天的时间建成了功能齐全的泰圣源旧机动车交易市场，并于十月十八日正式开业运营，市场占地60亩，建筑面积5000平方米，硬化水泥停车展位2000多个，总投资800万元，目前市场已入驻经营业户160多家，各种进口、国产汽车300多辆，日交易量20多辆，交易额100多万元。泰圣源物流市场占地60亩，建筑面积4000平方米，入驻物流企业100余家，运营收入6000万元，利税300万元。

地址：济南市工业北路72号(开源路1号)

山东泺口旧机动车交易市场

山东泺口旧机动车交易市场是经山东省工商行政管理局依法登记注册的省内规模最大、设施最齐全的旧机动车交易市场，市场总占地面积约200亩，建筑面积68000平方米。 市场地处济南市无影山北路北首与二环北路交界处，距离济南市公安局车辆管理所仅3公里,临近济青、京福、京沪高速公路及104、220、308、309国道，市内乘114、127次公交车可直达市场，交通十分便利，具有得天独厚的地理优势。 这里是经销商的家园。经营各种旧机动车的经销商、置换公司、拍卖公司、经纪公司、中介机构及汽车用品、美容装潢、维修配件等经营业户在这里可以享受到最优惠的服务。市场服务功能齐全，具有旧机动车评估、交易、拍卖、现今收车、旧车咨询、新旧车置换、代办过户、汽车美容、维修、保险、新车展示、销售、等一条龙服务，还设有广告、餐饮、小商品、住宿、银行等服务网点，并开展周六、周日旧机动车集中交易和旧机动车月月拍活动；评估检测、办证过户、餐饮住宿，全方位的服务，是旧车交易、新旧置换等各商家的首选交易场所。

地址：济南市天桥区无影山北路北首2号

山东金光旧机动车鉴定评估有限公司(交易市场)

山东金光旧机动车鉴定评估有限公司成立于2000年9月，是经山东省贸易办公室、济南市人民政府财贸办公室批准，在省工商局注册登记的省级股份制企业。公司组建以来，充分发挥技术和人才优势，形成了以济南为中心，业务辐射山东省及周边地区的旧机动车鉴定评估和信息反馈的经营服务体系，为广大客户提供优质高效的综合性服务，是集旧机动车交易、转让、抵押、拍卖、典当、交通事故、保险核赔、破产清算及法律诉讼委托的旧机动车鉴定评估机构。公司位于济南市经十西路216号，地理位置独厚，交通便利。现有员工60余人，其中：旧机动车高级鉴定估价师2人、中级鉴定估价师11人、其他专业技术人员16人，在旧机动车鉴定评估领域有丰富经验。

地址：济南市济南市经十西路216号v

上海现在二手车过户具体什么流程和制度

●允许带牌的二手公车，通过市场的收旧出售给私人；●允许企事业单位获得的新增控购额度，以及私人通过拍卖获得的私车牌照额度，在市场购买符合本市使用要求的二手车；●允许符合本市使用要求的退牌二手车，上“沪Ｃ”专段牌照，在外环线外继续使用；●允许非沪籍二手车，在排放、车况等方面符合上海环保和交通管理要求的前提下，在市场进行交易，落籍本市；●赋予驻场企业新车经营权，通过收旧供新销售新车。

日前，在嘉定区安亭汽车城内，上海二手车交易市场正式开业。约１５０００平方米的占地面积，使这里一跃成为上海最大的二手车集散地；同时，市场内率先实行“一条龙”服务、公车转私、竞拍牌照可购二手车等最新政策和措施，更是吸引了众多二手车买卖者的目光。

据介绍，为进一步激活二手车买卖，该交易市场在二手车交易政策上有重大突破，其中包括允许带牌的二手公车，通过市场收旧出售给私人；允许通过拍卖获得的新增上牌额度购买二手车；开放郊区专段牌照沪Ｃ额度；允许购买符合本市使用要求的退牌二手车在外环线外继续使用；允许非沪籍二手车，在符合环保和交通管理要求的前提下，在市场进行交易，落籍本市；收旧供新过程中，国产免检新车可就地办证上牌等等，这些政策的出台给二手车交易扩展了空间，创造了良好的外部环境。在技术手段上，市场将运用国内领先的计算机鉴定估价软件，建立交易信息网络系统，以促进交易的公正性和高效率。此外，市场同时拓展汽车租赁、拍卖、维修等配套服务功能。

二手车交易，是沟通汽车生产、流通、消费之间的桥梁，在西方发达国家已成为一大产业，可是在我国尚处于起步阶段。上海地区原有的莘庄、中山北路等５家二手车交易市场，虽一定程度上促进了二手车交易发展，但总体上存在功能单一、管理分散、政策滞后等矛盾。为此，一个交易方式多样、配套功能齐全、服务管理规范的二手车交易市场呼之欲出。在市府领导的重视和关心下，有关部门和嘉定区共同努力，积极配合，上海二手车交易市场最终落户安亭汽车城。

在交易市场内，笔者看到，偌大的停放展示区，各式各样的二手车依次排列；交易大楼内外，办证、鉴估、税收等各部门一应俱全。据了解，该市场属国家级市场，其规模在上海是最大的。由于公安、税收等部门进驻交易大楼，市场内形成了办证、鉴估、收费、税收统一管理的模式，让二手车买卖人足不出“市”，便能得到“一揽子”服务，大大提高了效率，方便了顾客。

据了解，上海二手车交易市场按现代企业制度要求，以公司制形式组建，实行政府依法监督和市场自律管理。首批限额进驻交易市场的有上海咏信二手车经营有限公司、上海永达汽车销售公司等６家汽车经销商，以后将逐步扩充经销商数量。上海咏信二手车经营有限公司总经理雍杰说，进驻这一新兴的交易市场，实行统一管理监督，产生规模效应，更有利于提高公司的服务质量和水平，吸引更多想转让和购买二手车的人。有关人士透露，交易市场的目标是力争在３年内形成交易规模最大、配套功能最新的全国二手车交易集散地。

中国二手乘用车市场运行特征分析及未来发展趋势展望

二手车交易应准备的材料[/SIZE]：[/B]

1：车辆行驶证

2：机动车登记证书

3：机动车登记副表（车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取）

4：车辆购置附加税证

5：买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。 [/SIZE]

　[B]交易流程[/SIZE]　[/B]　

■旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估———验车———打票。

■买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。

■等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。[/SIZE]　　

[B]交易费用[/SIZE][/B]　　

■代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。（由于实行实行经营公司代理制，这笔费用省不掉，也就是说即便熟人之间买卖也需要委托经营公司代办）

■过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。

例如：2001年的普桑评估价为6万元，过户手续费：6万元×5‰=300元。

注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。

■其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。

综上所述，一部评估价格为6万元的二手车，过户总费用大约需要910元，评估价高的车辆相应的过户费也高，但是有些二手车经营公司根据大多数人不懂具体费用的原因，随口报价，所以大家要心中有数，谈好给多少代办费，其他费用据实结算！

挑到一辆好的二手车只是第一步，需要特别注意的是，二手车出现问题最多的往往是车辆过户交易之后。对养路费和购置附加税、保险等，车主应及时办理变更手续，这样可以避免后续使用中的麻烦。

　注意：很多人认为，机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成，其实车辆过户之后还要进行养路费和购置附加税、保险的车主变更，凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来，减少了可能带来的损失，也方便以后继续缴纳费用。

上海市旧机动车交易市场（只能去这几个地方委托驻场经营公司办理过户手续）：

（1）上海二手车交易市场

上海市墨玉南路1000号 （电话：69502364 ）；

（2）上海市旧机动车交易市场

上海市中山北路2907号 （电话：62571111转）；

（3）上海市莘庄旧机动车交易市场

上海市顾戴路3318 （电话：64929599）；

（4）上海市浦东旧机动车交易市场

上海市浦东新区龙东大道2865号（电话：38971784）；

（5）上海市安亭旧机动车交易市场

上海市安亭镇曹安路5555号 （电话：59572340）；

（6）上海市崇明机动车交易市场

上海市崇明县南门路93号[/SIZE]

从长安到无锡江海二手车市场做工交汽车怎么走

导?读

近年来在新车市场消费动力偏弱的同时，二手乘用车市场正在蓬勃发展。过去三年，二手乘用车年均复合增长率高于13%。如此高增长的放量市场，已逐渐成为汽车厂商的必争之地。二手车交易增长的主要动因，是政策环境的日益改善、电商平台的快速发展、消费者对二手车的心态逐渐开放。二手车市场的蓬勃发展，进一步印证了存量市场的兴起。本文聚焦我国二手乘用车市场现阶段运行主要特征，展望行业未来发展方向，为相关企业、机构提供参考。

一、市场发展现状分析

1、全国二手车交易规模稳步提升

受政策刺激、市场引导、消费者观念转变等多重因素影响，我国二手乘用车市场整体交易规模快速增长，经过2016-2019年二手车市场的高速发展，二手车与新车交易之比由0.3∶1提升至0.6∶1，析出率由5.3%提升至6.2%。2019年全国二手乘用车累计交易1309万辆，同比增长11.3%。受疫情和春节的影响，2020年1-2月二手乘用车交易210万辆，同比下降6.4%。（见图1）

据中汽数据有限公司二手车交易数据显示，2019年我国二手车首次交易时车龄集中于2-6年，占总交易的44.4%，车龄为2-4年时交易达到高峰，占23.6%。二手车首次交易时间呈逐年推迟的趋势，2016-2019年，平均交易时车龄由6.2年推迟至6.7年，8年以上交易时车龄由21.5%上升至28.6%。一方面，受经济市场大环境影响，消费者持币观望，推迟车辆置换；另一方面，在我国制造业成熟的背景下，汽车“耐用消费品”属性凸显。

2019年二手车多次交易的比例提升，经历两次及以上交易的二手车占32.7%，同比上年提升2.1个百分点。第二次交易时车龄集中于6-10年，占48.4%，交易高峰出现在7-9年车龄，占比25.5%。第三次交易时车龄大多处于7-11年，占比53.0%，高峰为8-10年，占比29.5%。相关行业参与者可根据车龄特征规划收车目标，从而掌握更多二手车车源。（见图2）

从排放水平上看，国四是现阶段二手乘用车市场交易主力车型，占比达到52.6%，国四及以下排放的二手车份额持续降低。国五由于2017年在全国范围执行，目前车况较好，交易占比仍将持续提升。今年7月国六排放标准的全面落地将推动国四及以下排放水平二手车向东北部、西部等排放要求宽松区域流转。（见图3）

从车型类别来看，现阶段我国二手车交易以轿车为主，但其份额逐年下滑，SUV、MPV份额持续上升。二手车交易数据显示，2019年轿车市占率下滑1.6个百分点，降为66.3%；在消费升级的背景下，受保有量传导，SUV在二手车市场的表现持续强势，市场份额继续攀升，相比2018年提高2.4个百分点，市占率达到17.8%；MPV符合家用、商用多种出行场景需求，份额微增0.5个百分点，市占率为7.4%；交叉型乘用车的部分使用场景已被SUV和MPV替代，延续低迷态势，市场份额下滑1.4个百分点，降为8.5%。2020年1-2月SUV市占份额继续提升1.4个百分点，交叉型乘用车占比下滑1.4%。（见图4）

1、跨省流转比例持续上升

随着二手车限迁政策的逐步放开，二手车电商平台的加速渗透，二手车跨省交易持续增长。2019年，二手车跨省交易比例达到17.5%，相比2016年解除限迁之初提升4.6个百分点。跨省交易量规模也迅速攀升，同比增速始终高于整体市场，2019年省份间流转二手车达到228.6万辆，同比增长21.2%。2020年1-2月受疫情影响跨省流转比例和交易量均下滑。（见图5、6）

从省份流转来看，全国二手车流向的总体趋势为东部城市车源向北部、中西部城市输出，一线城市车源向二三线城市输出。二手车迁出最活跃的区域是北京、江浙沪以及广东、天津等省市，其中北京迁出量最大，2019年净迁出29.5万辆，迁出车辆主要流向内蒙古和东三省的三四线城市，如赤峰、呼和浩特、松原等地。山东、广西、辽宁以及内蒙、新疆是二手车迁入大省，其中山东迁入量最大，2019年净迁入28.5万辆，迁入的二手车主要来源于北京、上海、天津等实行限购地区以及东部一二线城市。（见图7、8）

1、政策利好，二手车经销商盈利能力被激发

近期国务院常务会议释放利好信号，提出“对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税”，现行二手车增值税政策是按照二手车销售额全额的2.0%缴纳，若按照平均交易价格6.27万元估算，二手车的单车利润将提升1000元左右，将有效刺激经销商开展二手车业务的积极性。目前，我国经销商4S店收车模式在二手车交易量中的占比仅为12.0%，降税后将有更多经销商从佣金模式转向收车模式。另外，税率降低将放大二手车价格优势，部分取代中低端新车的市场需求，推动汽车市场往中高端发展，实现产业结构升级。同时，二手车交易的盘活将带动金融保险、整备翻新、装饰美容等关联产业发展。

2、三四线城市二手车交易增速放缓，一二线城市异地流入增长快

2016年国五升级后带来了二手车市场的爆发式增长，尤其是三四线城市，大量的一二线城市车源流入，形成了较高的交易规模基数，政策影响消退后，市场逐步恢复平稳，交易量增速放缓。（见图9）

数据显示，2019年二手车交易量Top20品牌中，自主、日系、德系、美系、韩系品牌分别占6席、5席、4席、3席、2席。大众以162万的交易量和高于12.0%的市占率领跑二手车市场，五菱、丰田、本田和别克品牌在其之后，交易量65万-84万不等，市占率在5.0%-6.4%之间。

从品牌竞争矩阵来看，“潜力期”品牌分布较为密集，且整体偏向中高端档次，传递高端、性能好、驾驶乐趣高等符合当下消费者需求升级的品牌形象，品牌形象与价值主张清晰是取得高交易增速的主要原因。位于“开拓期”品牌的共同痛点在于缺乏代表性的、可持续产生良好口碑的明星产品，稳固的口碑和延续迭代的产品是赢得二手车市场消费者信赖的关键。（见图10）

4、疫情加速经销商数字化转型

本次疫情间接推动了二手车行业的线上数字化发展。线上导流、VR看车、远程检测、在线拍卖、电话邀约等一系列手段将以往购车面对面交涉的情景全部转移至线上完成。伴随线上数字化的推进，传统粗放型二手车经营模式已显出弊端，企业需引入“数字化经营管理”推动基于数据的实时、深度分析，赋能精细化运营，针对车源、库存、物流、跨区域溢价、客户定位等企业经营中的各环节运用数据力量，提升经营策略规划科学性，掌握行业主动权。短期看，二手车企业所面临的车源不足问题可借助数字化得到缓解；长期看，数字化是企业推进精准获客、精益运营的关键手段，是打造新一轮二手车企业核心竞争力的利器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车上牌流程

驾车路线：全程约1252.2公里

起点：长安区

1.西安市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶120米，右前方转弯

2) 行驶110米，左转进入西长安街

3) 沿西长安街行驶190米，朝府东一路/韦曲北街方向，左转进入府东一路

4) 沿府东一路行驶1.5公里，右转进入西部大道

5) 沿西部大道行驶1.5公里，左转进入东仪路

6) 沿东仪路行驶1.5公里，过右侧的郝家新村约170米后，右转进入南三环

7) 沿南三环行驶1.6公里，过南三环长安路立交，朝长安南路/西安绕城方向，左前方转弯进入长安南路

8) 沿长安南路行驶90米，过南三环长安路立交，朝西安绕城方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶，过南三环长安路立交约1.2公里后，直行进入西安绕城高速

10) 沿西安绕城高速行驶16.6公里，朝蓝田/商洛/南阳/山阳方向，稍向右转进入香王立交桥

2.沿香王立交桥行驶570米，过香王立交约1.2公里后，直行进入沪陕高速

3.沿沪陕高速行驶110.2公里，朝商洛东/商南方向，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，右前方转弯进入沪陕高速

5.沿沪陕高速行驶658.2公里，朝合肥/南京/武汉/成都方向，稍向右转进入大顾店立交桥

6.沿大顾店立交桥行驶1.9公里，过豆腐渣桥约100米后，直行进入沪陕高速

7.沿沪陕高速行驶140.9公里，朝蚌埠/芜湖/徐州/南京方向，直行进入路口枢纽

8.沿路口枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

9.沿京台高速行驶4.7公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速

10.沿芜合高速行驶57.1公里，过清溪河桥，朝马鞍山/和县/南京/常熟方向，稍向右转进入马鞍山西枢纽

11.沿马鞍山西枢纽行驶1.5公里，直行进入天潜高速

12.沿天潜高速行驶31.2公里，直行进入巢马高速

13.沿巢马高速行驶34.6公里，直行进入常合高速

14.沿常合高速行驶38.6公里，直行进入沿江高速

15.沿沿江高速行驶12.5公里，直行进入常合高速

16.沿常合高速行驶98.5公里，朝上海/G42方向，稍向右转进入横林枢纽立交桥

17.沿横林枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入沪蓉高速

18.沿沪蓉高速行驶21.9公里，过惠山大桥，朝北京/无锡/江阴大桥/G2方向，稍向右转进入无锡枢纽

19.沿无锡枢纽行驶420米，朝通江大道/无锡方向，稍向右转进入无锡枢纽

20.无锡市内驾车方案

1) 沿无锡枢纽行驶780米，直行进入通江大道

2) 沿通江大道行驶5.8公里，右前方转弯进入县前东街

3) 沿县前东街行驶540米，左转进入解放东路

4) 沿解放东路行驶1.1公里，过左侧的市政公用大厦约100米后，直行进入解放南路

5) 沿解放南路行驶930米，过淘沙桥约240米后，到达终点

终点：无锡市

首先我们来了解一下二手车的手续：

最重要的两个是行驶证和车辆登记证书（绿色大本）车辆购置税完税证明，车辆的新车发票、出厂合格证、新车说明书。车辆保险单、审车检验合格证。

以上的手续在二手车过户中并不是都需要的，下面一起来看看过户上牌中过户的手续和流程：

在二手车过户过程中，卖方需要出具车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本；

买方则需要出具身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。

具体的过户流程是：评估开票--验车--选新号牌。

在这里需要提醒的是，买卖双方需要签署二手车转让合同，买方对此一定要高度重视，认真阅读合同条款。

第二、第一步开票完成车辆需要接受外检，主要检查发动机号与大架好是否相符；

第三、接下来便是选号，采用二十选一的方式选择车牌号，需要先将旧号牌拆卸交回。

现在二手车过户重新核发号牌的手续与以前相比简化了许多，过户后给临时牌照，等待大约5个工作日即可领取新的号牌。大大提高了办事的效率，车主需要交的相关费用也减少了不少。

了解了二手车过户上牌的基本流程，想必大家都对于自己的二手车过户的流程都有了了解，如果有亲戚朋友的车需要办理二手车过户手续可以为其介绍手续流程啦。

另外，如果大家是自己买车，看好车况才是关键，注意看好车辆的细节。发动机舱是不是有动过的痕迹。机舱是不是有油渍，发动机渗油的车最好不要。底盘磨损程度。如果车辆年限很长基本可以忽略。