宝马7系二手车价格,宝马7系二手车

1.入坑二手车（三）:顶着几个故障灯开这辆750Li出游，趴窝了……

2.50万预算是买宝马5系新车还是7系二手车比较划算？你怎么看？

3.60万，二手顶级豪车怎么选？

4.50万预算是买宝马5系新车还是7系二手车比较划算？

5.为什么宝马7系不保值

6.开了9年宝马73011万的二手车能买吗

7.当年100万宝马730，如今血亏50万却无人问津！车行：强过奔驰S300

二手车的价格由很多因素决定：车的品牌、保有量、行驶里程数、车况。。。不同二手车的情况都不一样。

针对宝马7系，你搜索二手车网站就会发现：740和730的二手车最多，占到80%；750和760才不到20%。价格方面：不同车也是不同价格，只能说宝马750的贬值率较740高。

宝马750比宝马740便宜可能的原因：

1、你所看到的宝马750的车况或者使用年限已经较长，因此在价格上可能会低于保养比较好的宝马740；

2、传统上: 宝马740的保有量比宝马750的保有量多，配件多，购买之后维修保养较为方便；这也是极为重要的一点，因为车子在维修保养上的花费也是相当大的。

入坑二手车（三）:顶着几个故障灯开这辆750Li出游，趴窝了……

车型：2017款宝马730Li?豪华型

首次登记日期：2017年10月19日

排量：2.0T

变速箱：8挡手自一体

行驶里程：35000公里

“随心所动，悦无止境”寒哥依稀记得多年前宝马的这句经典广告词，里面有“悦”，有“心”，刚好和悦心车的名字重叠，多年来他始终认为这句广告词里面传达出的意境应该是他收车的终极标准。正所谓想客户之所想，让每个悦心车的客户都能尽情的享受生活。

所以当寒哥去年初秋接到邢**电话的时候，他才会如此的激动：一位创业成功的80后成功女性，一位做事一丝不苟，注重细节的完美女性。当然，还有一辆内外兼修，品质极佳的宝马730Li。为了这次难得一遇的见面机会，寒哥拿出了自己最帅气的一套衣服，把大背头仔仔细细的收拾了一遍。出发！

见到邢**的一瞬间，寒哥明白了一个道理。之前有很多人抨击过一句话，“我宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车后面笑”。可寒哥觉得事实是这样的：坐在宝马车里面的姑娘，她根本就不会哭。因为如果一个姑娘，她总能有机会坐在宝马的副驾驶座位上，那么通常她自己本身就常常坐在宝马的驾驶位上。正如面前的这位女士，气质上好到甚至让寒哥有点儿紧张。

看到寒哥深深的陷入冥想，邢**会心一笑，主动的开始介绍起她和这辆车的故事。2016年，邢**从国企体制内辞职，开始创业，主要做海外投资的生意，经常国内欧洲两地跑。由于需要在北京频繁接待高端客户，邢**毫不犹豫的重金购入了这辆宝马7系。车平时最主要的工作就是接待大客户进行商务宴请和谈判使用，行驶半径基本没出过北京的六环路，35000公里的公里数已经说明了一切，保养和维护也是没有丝毫的松懈。这辆车可以说见证了她创业成功的全过程，是自己一段奋斗史的忠诚伴侣。如今，国内的生意她交给公司的合伙人管理，自己准备长期住在欧洲。一方面是因为邢姐的绿卡已经拿到。另外一方面，欧洲那边的生意也需要她全身心投入到管理工作中去。正是因为这种情结，所以很想给自己忠诚伴侣找到一个靠谱的下家。

“您看您需要仔细查看一下吗？寒哥……寒哥”？邢姐问。

“啊…..是是，我这就看。”被邢女士叫了两次，寒哥才晃过神来。

“您这车的车漆有点儿意思啊？难道是传说中的宝马蓝晶黑？”寒哥慢慢的进入了工作状态。

“您真专业，我当时看上这辆车的重要原因，就是这独特的车身颜色，而且我还贴了隐形车衣，您知道吗？这个漆要是补喷的话，必须到专业的4S店，独特的宝马蓝晶黑，我选的就是这份独特。”

寒哥点头表示认同和钦佩。不愧是专业的寒哥，很快把刚才放空的状态调整到一级工作状态。拿起检测设备给这辆蓝晶黑宝马做起了“体检”。确实是一辆车况一流的二手车，漆面完整光滑，全车没有一丝事故和碰撞的痕迹。碳纤维材质车身，高级！寒哥暗挑大拇指，真是一辆鱼与熊掌兼得的豪车。“鱼”——动力与操作方面，官方百公里数据是6.3秒，D级轿车有这样的加速实力确实还是会让人手掌出汗，2.0T的发动机调教到258匹马力，无论是市区还是高速，只要你敢踩油门，就完全没有小马拉大车的感觉。“熊掌”——舒适度方面，后排座椅的舒适度高于前排，因为7系后排座椅垫高的原因，座椅距离地盘的距离变远了，反馈的路感比较小。所以非常符合邢**平时的用车诉求。另外，原厂的轮胎也被邢**任性的更换了，只是因为乘坐不舒服。寒哥知道，原厂19寸的轮毂再配上薄壁的轮胎，不但容易让轮胎起鼓包，而且也严重影响乘坐的舒适度。但是4s店换这样的轮胎，一个就要4000人民币，邢**真的是位不择不扣的任性细节控。

寒哥坐在车里，再次深深的感叹邢**对细节的要求是如此之高。这台车在原厂配置的基础上有选装了星空全景天窗和后排座椅的主动通风。邢**说她在冰岛看到过世界上最纯净的星空，从此对星空有着特殊的迷恋，这套拥有15000个照明元件的星空天窗系统，正好符合她的要求。此外还有满满的全车香氛系统，她说让味觉吃亏是大逆不道的事情。为了让接待的高端客户生活工作两不误，邢**还选购了车载wifi数据流量包和热点，真是周全。

无懈可击，完美无缺，寒哥很久没有在工作中遇到这样一位女士……哦，不是，遇到这样一辆完美的车了。拍着胸脯跟邢**表示，一定要帮这辆车找到一位跟您一样品味高雅，追求完美极致的主人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50万预算是买宝马5系新车还是7系二手车比较划算？你怎么看？

整备的工作还没有完成，正好到了国庆假期。上次说到这台E66刷启动电脑出现了问题，目前的底盘和启动电脑数据并不匹配，所以动态悬架等系统是失效状态，车辆在高速过弯时的侧倾会更明显一些，实车试下来感觉只要不激烈操作，对车辆行驶安全的影响较小。抑制不住自己想试试这台车的冲动，顶着几个故障灯，我出发了……

对于拿下这部2005年?宝马750Li的心路历程，以及第一阶段的整备作业，回顾——

入坑二手车（一）：不到10万拿下2005年宝马7系，我是勇士么

入坑二手车（二）：勇敢拿下15年前的宝马750Li后，打开“整备血泪史”

国庆出行能不能躲避拥堵才是假期幸福的关键，据说广州出城的汽车从30号晚上堵到2号才出城成功。我这样的逻辑天才在这里找到了机遇，这么多人向外走那去广州的路应该挺顺畅，我选择了美食扎堆的顺德作为这次出行的路线。从广西至广东的路线有三条，汕昆高速转二广高速是理论上最近的路线，导航显示全程绿色，为自己的鸡贼暗暗自喜。然而，导航4个半小时的路程我最终还是走了足足7个小时，路上虽没有完全无法通行的塞车路段，但车流量非常大，在一些主要的匝道口，会有长段的缓行路段，让整体的通行时间大大延长。

节日出行感受

高速拥堵现在似乎成了每个节假日的常态，从各方面分析，暴增的汽车数量肯定是第一要素，虽然中国汽车市场的增长趋缓，甚至新车销售有了一些负增长，但即使只是保持目前的每年新车销量的规模，总保有量的增长还是非常可观。除此之外我认为最主要的还是人（驾驶的因素），之前曾经有过讨论“开慢一点是否正在毁掉中国的交通”，其实我认为更准确的说法是：不规范的开车正在毁掉中国的交通。开得快慢是个人选择的权利，只要在规定时速范围内。但是在这一路上我见到了很多在高速前方有足够安全距离的情况下以40kph龟行车辆，或是两三台车并排低速压车的情况，这确实会大大拖慢整个车阵行驶的速度。

除了行驶速度外，大家对于安全驾驶的意识其实也是不足的，离开匝道或是出服务区后，一些车辆的加速过程极其缓慢，并没有尽快达到正常的高速行驶速度，超过这类车辆的时候，还能看到不少驾驶员在整理车内水杯的放置或是设定手机等等操作。还有一些就是驾驶技术的原因了，在网上搜索“制动踏板在制动时振动是为什么”这个问题，你就会发现大部分驾驶员其实并没有感受过ABS触发时制动踏板的脚感，这意味着大部分驾驶员并没有了解自己车辆的能力就更不用提发挥出这个能力了，而我一路上见到的几起事故毫无例外的都是追尾，如果驾驶者对距离和制动有足够的控制能力其实很多追尾事故都避免。毫无疑问我们现在是汽车工业大国，离成为强国还有很远的路要走。

顺德感受

一组“寻味顺德”的纪录片让这块不大的地方，热度居高不下，被疫情憋了大半年的人们，终于又可以开始进行“排队看人海”这个项目。别的地方排的是景区，顺德排的是老店。下高速才4点，老婆说要不直接吃饭，晚了就吃不到了，我还嘲笑了她一番。而到了吃饭的地方，啪啪打脸，5：30开门的店4：30已经开始排队，人还不少。在别的城市，如果一家老店很火，周围会开出很多山寨店或是同类餐馆，来接没有排到老店的食客，这个现象在广州也不例外，但是顺德人似乎不屑于这种行为。

整个旅程我排了两家店，其中之一松记清水打边炉，清水锅底放几片萝卜，蘸料一般是火锅的精髓，但老店的底气就是把海天海鲜酱油和花生油丢在桌上告诉你就这最普通的调理就足够了。这家店的镇店之宝是新鲜度和烫菜的店员手艺，下锅起锅都必须交给店员完成，下菜和捞起的店员还不一定是同一人，他们仅从外观的细化就能判断食物的生熟程度。两家店我排队时间加起来超过四个小时，店均2小时，要说值不值得这事嘛，老店的手艺的确是有独到的地方，但要说比同类惊艳出几个等级倒也没有。有耐心有时间，排一排这久违的队伍，享受一下老板有些执拗的脾气，这是顺德；急脾气的人，找一家同类店铺，这也是顺德。

除了饮食文化，广东也是中国汽车文化最浓厚的地方，这次出行更多感受到的是在广东人与车生活的和谐。顺德的老店很多位于小街巷里，一般这样的地方停车是个很头疼的事情，顺德在道路边人行道位置规划了很多临时车位。在热门的景点边上，这类通行压力不高但停车压力大的地方，交警甚至会封闭一个车道作为景区游玩车辆停车使用。这种对于问题采用“疏”的方式，可比拖车加贴单要有效许多。

我这辆高龄750Li的表现

回头来说说我的这台车，E66在高速的表现对得起曾经的旗舰荣誉。底盘对于路面震动过滤得很得体，后排属于舒适得完全感受不到太多路感，前排保留了路感但是并不恼人。过路面接缝冲击时也已经过滤到只剩下轻微的声音，舒适性爆赞。

噪音方面，比较明显的老车的风噪还是有一些，把雨刮下破损的导风板更换之后解决了一部分风噪的问题，总之风噪虽然有，但是对于车内语音清晰度影响很小，车辆的隔绝感很强，这个表现秒杀目前30万级别的车型。不过老车的异响是无法避免了，这台车的座椅饰板和中控上方的饰板在通过高速那种小块白色突起的提示带时会出现异响，这时候就要靠自己的如来神掌了——拍一把可以解决大部分问题，不过下次振动基本又会出现，慢慢的也就习惯了。路面噪音轰隆声的处理，空气悬架相比传统的弹簧优势是非常明显的，家用车后排是路噪的重灾区，在这台车上后排的表现却比前排更出色，同样30万内无敌手。

除了基本性能意外，一些配置也是能让长途旅行变得舒心，比如座椅通风、自动灯光/雨刮等等，另外这台车的前挡清洗喷水位于雨刮器上，边喷水边刮擦，不会出现遮挡驾驶员视野的时间，效果满分。当然老车也有不便利的地方，比如这台车的蓝牙至今我也没连接成功过，音乐只能靠CD，所以提前准备就很重要。

用这台车出行的感觉确实有点复古，它更注重机械的感受，而缺少的就是现在汽车追求的便捷智能。

当然老车自然也有高风险，而且我这台还是没有整备完成的老车。在顺德误入当时正在修路的京珠线，加上岔路口发生车祸，在这里足足堵了两个小时，走走停停，就在离目的地2km不到的地方，车辆趴窝了——变速箱故障灯亮，车辆在D挡加油无法行驶。重启、重新挂挡都试过没有任何效果，无奈只能推车到路边准备打拖车电话。满脑子都是后悔，不该花钱碰这样的高风险车型，做好了如果变速箱报废就把车就地变卖的准备。

不过等到路边冷静一下，查询了故障，应该只是变速箱油温过高，估计是白天行驶的时候经过了一段坏路，热交换器被泥糊住了不少面积，加上长时间堵车我也没注意将挡位挂入N挡，在D挡一直踩着刹车等待让变速箱油温持续升高，导致故障出现，在路边冷却了15分钟之后，车辆故障消失恢复了功能。

车龄长了之后，车辆的鲁棒性下降，能驾驭的工况逐渐收窄，所以故障更容易出现，可能我需要习惯这样的惊喜了。另外宝马对于故障灯的分类确实很宝马——红色故障是常显故障，代表更危险和更重要，而这个让车辆直接趴窝的变速箱故障却只是**的灯，车辆动态悬架故障却标识了红灯，看来对于宝马来说失掉操控比车辆无法行驶更不可接受。

结语：

这台老车在我手里不长时间已经行驶了2000km，对于我这样一个既没有鉴定能力，也不具备修理资源还内心有点坚持修复效果的人来说，并不适合玩二手车，极其容易入坑。不过与玩老车的风险同等的是，它带给我的乐趣。

文｜库珀

图｜库珀

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60万，二手顶级豪车怎么选？

如果你有50万的预算，倒不如购买新款的宝马5系，因为新款的宝马5系无论是在性能方面还是在内饰方面都要比二手的7系好很多，其实宝马5系跟宝马7系的差别并不是很大，不过我个人觉得有这么多的预算倒不如购买宝马5系的新车，因为新款车型给你的舒适度和驾驶度是不一样的，所以我个人认为买宝马5系这款车更为划算，为什么这么说主要有两个方面。

一、买二手车风险高。

虽然宝马7系在二手市场要卖四五十万，但其性价比不高，再加上二手市场的汽车水比较深，所以很难保证你买到一款有瑕疵，有事故的二手车，所如果有这个预算买一款让自己放心的新款车型是非常划算的。因为新车你买不到事故车你也买不到瑕疵车，在二手车市场购买宝马7系这样的高端车型，就说明这款车的车主不满意才卖掉这款车的，所以说为了保险起见还是去购买新款的宝马5系比较好。

二、宝马5系与7系差距不大

宝马5系这款汽车作为国内豪华品牌系列，虽然性价比不高，但是宝马汽车所拥有的知名度是非常高的，宝马5系这款车无论是在颜值上还是在操控上，以及在动力上都不比宝马7系差，而我最看重的就是宝马汽车的操控性能，因为宝马汽车的底盘调效非常好，所以给人驾驶的侧倾度非常低，以至于行车过弯的时候给人的舒适度还是非常好的。而宝马5系这款车的空间跟宝马七系这款车的空间差距不大，后排空间就算做三个微胖的成年人也不会感到拥挤。

三、总结

总的来说有50万这个预算买新款的宝马5系汽车更为划算，因为二手车市场的水很深，很难保证你买到事故车，所以为了保险起见我建议你还是购买新款的车型。

50万预算是买宝马5系新车还是7系二手车比较划算？

车友问：“740?四驱和S450?四驱，自己开，想选一款顶级豪车，这两个车怎么推荐？二手车价格大概是多少？”这两个顶级豪车都带了一个L，是加长轴距了的。它们各有特点，淘一个二手车的价格便宜不少，开出去一样有面子。

宝马740Li前脸采用大尺寸的双肾进气格栅、智能激光大灯。车身线条灵动、强劲饱满。尾部采用贯穿式3D悬浮LED尾灯，点亮以后很惊艳。内饰搭载12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，内置第七代BMW?iDrive?智能人机交互系统，支持五维人机交互，科技感十足。拥有头等舱级别的后排座椅，这个级别的车内饰用料都非常好。动力是3.0T?L6+8AT，最大功率240千瓦，峰值扭矩450牛米。轴距3210mm，轴距比S450长，空间更宽裕。我觉得?宝马740Li有科技范儿，更年轻一些，适合年轻一点的人开。三年的二手车，价格大概在63万。

奔驰S450?L前脸采用三条横杠组成的进气格栅，配以三叉星立标，远程几何多光束LED大灯，看起来优雅庄重。内饰搭载双12.3英寸大屏、64色氛围灯，奔驰香氛系统等，营造了非常豪华的氛围。打开车门，还有光彩夺目的奔驰LOGO投影照明。18款S450L搭载3.0T?V6+9AT动力组合，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛米，20款还引入了48V轻混。奔驰S450L?优雅稳重，更偏向商务，适合40岁以上的人开。三年的二手车，价格大概接近70万，比宝马740Li贵一点。

二手车的价格除了和品牌、口碑、保有量、车况等因素有关以外，还和车身颜色有很大关系。特别是这种顶级豪车，除了家用还有很浓的商务属性，要的是大气稳重，车身颜色不适合太出挑。S级的黑色，7系的黑色和香槟色的保值率都要高一些。

以上就是这种顶级豪车的保值情况，选三年左右的车是买二手车的黄金年限，根据自己的需求选吧！大家有哪些淘二手车的经验，欢迎来分享，留言区见！

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为什么宝马7系不保值

我个人觉得50万的预算应该购买宝马5系新车比较划算。因为购买宝马5系新车在进行行驶的过程中不容易发生质量问题。

有很多人在进行购买汽车的过程中，比较注重汽车所拥有的保值率。因为在购买保值率比较高的汽车之后，通常可以在进行售卖汽车的过程中获得比较高的收益。

应该选择购买宝马5系新车。

首先用50万的预算进行购买汽车，相对来说可以进行选择的范围是比较大的。然而在宝马5系新车和7系二手车之间作出选择，我个人觉得选择宝马5系新车是一种正确的决定。因为选择购买宝马5系的新车，在进行驾驶的过程中一般不会发生质量问题。所以说购买宝马5系是比较划算的，而且也能够拥有一种非常舒适的驾车体验感。

二手车的质量无法得到保证。

其次就是50万的预算选择去购买一台宝马7系二手车，虽然会让人觉得拥有一种比较划算的感觉。但是在进行行驶的过程中，会经常出现不同程度的质量问题。从而在这种情况下所产生的费用就会特别的不划算，而而且也会让司机在驾驶宝马7系二手车的过程中，产生一种特别不满意的感觉。

尽量选择购买新车。

最后我个人觉得每个人的用车需求是不一样的。所以每个人在进行购买汽车的过程中都会拥有属于自己的需求。因此无论是二手车还是新车在市面上都会拥有比较不错的销量。然而我个人觉得选择购买新车才是正确的决定，因为大部分二手车都会存在一定的质量问题。而且在进行驾驶的过程中也无法拥有质量的保障。所以多花一些钱购买新车才能够真正满足自己的用车需求。

开了9年宝马73011万的二手车能买吗

竞争压力较大，维修成本较高，换代速度较快。

1、宝马7系的市场竞争压力较大。豪华车市场上，宝马7系的竞争对手不仅有奔驰S级、奥迪A8等同级别的豪华车，还有特斯拉ModelS等新兴的电动车型。在这些竞争对手中，宝马7系的性能和配置并不占据明显优势，因此在市场上的竞争压力较大，所以其保值率相对较低。

2、宝马7系的维修成本较高。由于其豪华车的定位，宝马7系的配件和维修成本都比普通车型要高出不少。如果车辆在使用过程中出现了故障，修理费用就会相应地增加。这也是导致宝马7系保值率低的原因之一。

3、宝马7系的换代速度较快。豪华车市场上，各大厂商的换代速度都比较快，这也是消费者选择购买二手车时会考虑的因素之一。而宝马7系的换代速度相对较快，新款车型推出后，老款车型的价格就会相应地下降，进而影响其保值率。

当年100万宝马730，如今血亏50万却无人问津！车行：强过奔驰S300

开了9年宝马73011万的二手车能买。宝马730作为宝马7系的入门级车型，由于其配置丰富，价格相对优惠，以及宝马品牌的加持，受到了众多成功人士的青睐，但考虑到该车总价还是过高，很多人就会选择退而求其次，购买一辆二手宝马730。对于宝马这个品牌来说，它的保值率很高，开了九年的车卖11万。总体来说是很划算的。

车流中那一抹“蓝天白云”是多少人梦寐以求的，与其说宝马是一位造梦先生，还不如说是梦想造就了宝马，所以现在很多男孩的Dream?Car就是在宝马这个汽车品牌中选怎，比如宝马M系列，宝马Z系列都是让人无法自拔，而成熟男孩的一定有它的出现——宝马7系！

没错，今天的二手车趣事是由大彪哥我来给大家分享。今天我受一位天津老粉丝委托检测一台宝马730，就得说说它的创新：如果说“双肾”进气格栅是宝马730Li对血统的传承，那么少了半圈的“天使眼”日间行车灯则是他创新上的冰山一角，同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。

而这位客户就是前不久看了奔驰S300，发现奔驰可能舒适度较好，但是在过于商务，而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来，尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚！先来看看这台车的基本信息吧：初次登记：2018年11月，表显里程：3.4万km，新车指导价：80.8万元，车行目前报价：55.8万元。

大彪和客户在二手车市场碰面后便一起同行走到了车行，而车行老板估计一早就来了，便在车的面前等我们，看到我们的时候便对客户说道：兄弟，车精品，都没啥可以验的，不知道你找个检测师过来干哈，我在这儿都好多年了，没一个退车的，你放心嘛，真的耽误时间。话刚落音，大彪我站在那里特尴尬，你们懂吗？

这时客户便帮忙说道：既然车况精品，就让我再找人检测下让我更放心赛！咋嘛，不能啊？车行老板估计等会儿还有事儿便很随意的说道：看嘛，检测快点，等会我还要出去看台车。听到这儿大彪我心里默默念道：都说精品，别检测出来有问题，那就真打脸了！

闲话不多说，大彪我绕车一圈后，便拿起设备进行全车漆面检测，一圈下来发现在右后翼子板有钣金喷漆，右后门有喷漆修复，结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。

大家仔细看图，可以很清晰看到前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹，漆面的分层，脏点比较明显。有时候光线不错的情况下，去看漆面是完全能看出哪个位置有做漆，哪个位置没做漆，但是做漆不见的会有钣金的可能，钣金基本都需要做漆。

检测完外观，问题不是很大，大彪接下来准备检测机舱。这台宝马730LI的“大心脏”在动力方面搭载了一台代号为B48B20B的，2.0T?四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW(258PS)与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，商务的稳有了，操控也具备，老虎带翅膀，怎么飞都行！

不管机舱外表看着再多么舒服，细节才是王道！现在我们一起来检测机舱的细节：首先检查机盖和翼子板的固定螺丝，没有拆卸拧动的痕迹，大灯日期与车辆出厂日期相符，大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。

我们可以清晰看到发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。

就是检测油液的时候发现：机油脏污需要购买后更换一下，这个雨刮水需要加点了，可以加玻璃水这样洗的干净些，防冻液冰还算正常不过也注意一下，而电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也是必要的，不然开去哪个郊区，结果办完事儿回来打不燃火就让人难受了。

机舱检测完，除了油液需要更换便没有什么大问题，叶子板内衬以及各梁都无钣金修复。现在我们进入车辆内部看看内饰呢：一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面积的软性材料更容易营造出强烈的舒适感。

经典的圆形方向盘手感不是一般的好，是非常好！并且方向盘两侧的多功能按键为驾驶员的操作提供便利。但是这里教大家一个基础辨别车辆有无调表的嫌疑：就是看内饰的磨损，尤其第一步就要看方向盘和档杆周围的磨损程度，磨损太厉害，而表现才两三万公里那就要小心了，而这台车的内饰来看还算正常。

还有就是检测内饰除了可以初步辨别此车有无调表以及测试功能是否正常外，还能去检查是否涉水或者泡水的嫌疑，检查发现：座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

这里多和大家分享一点：豪车，尤其准新豪车一般出了大问题，一般都会选择精修，所以要在鸡蛋里挑骨头的心态去验一台车，从细节中的细节找问题，再结合专业知识以及经验来判断分析！

重点，重点，重点，重要的事情说三遍：别辜负大彪我婆口苦心的讲解。

紧接着对车内所有的功能性进行测试，没有发现任何异常，在车辆启动后对发动机电脑及各个模块线路进行检测后发现存在有故障码，不过应该问题不大，都是一些临时性的故障码，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，建议后期去4S店做一下进一步检查比较好。

内饰检测结束咱们现在开始路试，出于安全考虑，我们规定路试不许拍照，大彪这里就说下我的感受：首先这车的舒适度还是很高的，空间也相当足，大彪我和客户以及车行老板都是180的个子，坐在里面完全不显拥挤！其次科技感十足，能给人带来无尽的幻想，操控就更没话说了，奔驰S级在这点上认输吧。

路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂，用举升机讲车缓缓升起来，大家可以看到此车底盘除了有些灰尘泥沙其他还是很不错的，前车主应该是一个极其爱惜车的人，毕竟检测到这儿各方面都还不错，得为他点个赞，可能会有朋友抬杠，但是大彪我检测上千台车了，有些几个月的准新车检测时小问题之多，简直是在伤害汽车！

大彪我把底护板拆卸完，咱们可以对底盘的车况也是一目了然，可以清晰的看到：底盘整体没有托底的痕迹，发动机、方向机、变速箱均无没有拆卸和漏油的现象。

不过大彪在检测发动机油底壳螺丝时候发现有轻微渗油，不过目前并未驾驶影响便不会太大，但是入手记得去保养的时候更换一下螺丝和密封垫。

检测到这儿便结束了，我把整体情况反馈给客户后，客户对这车露出了满意的笑容，感觉他内心的那块重重的石头终于落下来了，因为听他说其实他还在犹豫买新车的奔驰S级还是新车的宝马7系时候，朋友推荐他买二手车，但是在网上一些平台看到二手车水深，怕买到大事故车或者泡水车，对驾驶安全有威胁，所以最后找到我们来帮忙检测。

最后大彪也是为这位客户操碎了心，帮忙查了下此车现在的二手车行情价基本都在53万左右，而精品车况估计的加点，但是此车报价是56.6万，车行应该是留了谈价空间，但二手车一车一况，一况一价，所以应该53万要加点，客户听完心里也有一个谱儿，便和大彪我互相道别后找车行去谈价了。很欣慰在返程的路试，大概半小时后，咱们这位客户发来消息以54.3万把这车买下来了，在这里也祝这位客户用车愉快，安全驾驶！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。