二手车发动机有异响,二手车发动机有异物阻塞

1.二手车如何清理发动机积碳

2.加机油时有异物从机油口掉进了发动机，会有哪些隐患？

摩托车发动机进水会直接进入到机油中，会导致机油润滑性能的减弱，若长时间停放不继续使用，则容易使发动机产生抱缸、拉缸。

首先应放净原发动机的润滑机油，重新再注入新机油。

具体检测时，可拆卸火花塞并套上高压帽、旋转在缸体边缘，脚踩发动机起动杆，观察火花塞是否还能正常跳火，如果气缸中已进水，那么火花塞会出现侧向漏电及不跳火情况，说明空气滤清器已经被水侵蚀后损坏。另外，当发动机熄火时，用脚连续空踩几下发动机起动杆，气缸内的积水也会从排气管尾部排出。

摩托车进水进异物后出现的主要故障特征有：

1、在正常行驶中，突然加不上油，而且行驶速度较匀称地缓慢下降，随之发动机自行熄火，当出现这种情况时，可能是车辆的燃油供给系统进水进异物。

2、当车辆正常行驶时，车辆的行驶速度突然骤降，而且伴有明显的顿挫感觉，随之发动机自行熄火，出现这种情况则是电路控制系统进水进异物。

3、若车辆正常行驶时，突然无法正常加油，同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响，并出现有发动机间隙断火的感觉，虽然能持续一段时间，但最终发动机还会熄火，这属于典型的电路控制系统进水故障。

4、点火开关进水会产生起动困难，严重时会烧坏点火器及点火线圈，而把手处开关进水会使控制开关触点短路，从而使灯光电路无法正常开启。

二手车如何清理发动机积碳

您是想问宝马发动机舱行驶过程中有异物掉落的声音的原因吗？发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳。

1、发动机积碳严重：造成发动机异响最常见的原因就是节气过脏或喷油嘴积炭过多。

2、点火系统问题：点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类现象。

3、油压不稳：油泵供油压力不正常、进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发发动机异响。

加机油时有异物从机油口掉进了发动机，会有哪些隐患？

1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。

2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。

3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

加机油时不慎掉进异物经常发生，尤其是封机油口的锡纸，胶手套里的脏东西，一不小心就能掉进去，哪怕是一些维修工也备至进去的时候。有些人自身保养汽车，假如机油打开时锡纸掉进了机油桶，也是有很大几率增加汽车发动机里边的。以前也遇到了维修工把锡纸增加汽车发动机，司机正好在边上看到了，规定拆发动机取出的事。这样有异物从机油口掉进汽车发动机要紧吗？是否要取出？

应该根据异物大小和强度来定，假如人为刻意将大的异物从机油口扔进去，或是放进很多小的异物，又或者是放进了硬异物，例如小螺丝钉什么的，那样是一定要取下的。不然很软东西会阻塞机油道，硬东西可能毁坏曲轴。假如加机油时不慎掉进了异物，一般都不会很大东西，例如指甲盖大小的锡纸，或是胶手套上粘了一点点异物。小一点很软异物掉进去是不用取下的，也不会对汽车发动机有所影响。

我们来看一下机油的反复线路，从机油口加机油是加进了气门室内，随后机油顺着进油管道注入到油底壳中。油底壳里的机油由机油泵往上面油泵，根据缸盖上升气门室内，对曲轴开展润化，再流回到油底壳。那样，加机油加上的异物要不留到气门室内，要不伴随着机油注入到油底壳中，也是有小概率事件是卡住机油道中。

首先看掉进了硬异物，有很大概率会留到气门室内，因气门室里有曲轴的转动，假如不断遇到异物势必会造成损害或出现异常损坏，而且还会传出异常响声。因此硬东西掉进去一定要取出，它可能并没有流进油底壳内，仅需拆卸气门室盖就能找到，流到油底壳那就需要拆油底壳，假如卡住主油道中，气缸盖等很有可能也要拆，任务量非常大。

假如是很软异物，而且面积不大数量较多，即便在气门室内不会对曲轴造成影响。假如注入到油底壳中，因机油泵有集滤器，也就是一个过滤系统，异物能被挡在了集滤器外，不容易进入机油主油道，对发动机润化也就不会有危害。时下次换机油的时候就会伴随着旧机油一同排出，并没有什么隐患。

假如是大一点的异物，或是总数较多，有可能被卡机油道中，危害机油循环系统，危害泵油速率。一旦注入到油底壳中，还会挡在了集滤器上。集滤器的过滤网大规模被阻拦，会影响到机油根据，危害机油泵泵油实际效果，造成机油工作压力不够，对汽车发动机每个零部件的润化造成影响。

因而有较大的异物即便是很软最好取出，不过一般经常碰到的落入异物的现象都是小的很软，从未见过也真不知道有非常大的东西掉进机油口，小一点不取也没影响。如果真有很大异物落入，要立刻中止加机油，这时仅需开启气门室盖就可取出，它不会流进油底壳。如果一直加机油，因机油量多，流动速度快，异物便会在主油道移动，它部位就不一定在哪了，想取出很有可能会很麻烦。