路虎极光二手车怎么样值得买吗_开路虎极光二手车怎么样

1.保值率低，但的确还不错的7款车

路虎作为一个世界知名的豪华suv品牌，其车辆本身就具有一定的品质保证和品牌价值，开一辆路虎极光可以展现女生的品味和追求，但并不会过于张扬或高调，路虎极光拥有出色的越野性能和驾驶体验，同时也有着足够的空间和舒适度，可以满足女生日常出行的需求。路虎极光于2010年12月在广州车展上全球首发，并于2011年下半年正式进入中国市场，配备了magneride自适应动态悬挂和全时四驱系统，以及一台带有直喷技术的涡轮增压2.0tsi4发动机，最大功率为240kw，最大扭矩为340nm，与发动机匹配的是awf21六速自动变速箱。

保值率低，但的确还不错的7款车

路虎极光适合男人开吗

别买极光 买了你就后悔！！小毛病多这是通病 最主要的是空间太小了！这车设计的时候就是给女人设计的。5 60W的车选择空间很大 为什么非要买极光呢 推荐丰田霸道 40+W或者酷路泽55w 要么就上福特 探险者 53.98W优惠2W.

我这卖什么车都是卖但是 极光 不推荐男士开。

路虎极光适合男人开吗

非常适合啊，这车子外形很大，看起来也霸气，肯定适合男人开啊。

男的要是开路虎极光、60多万的那种、工资得满足多少钱才能养得起车

3w左右，每月用油，季度保养

男人开路虎极光什么颜色好看

绿色，有点越野的感觉

想买台车，如果你有六十万，是买马自达6还是路虎揽胜极光？我个人觉得男人就应该开路虎，你们认为呢？

对，男人～就应该拥有一辆路虎

路虎极光怎么样？

极光的话总的说就是一个蛮个性的车，偏运动一点，这车说真的如果是家用的话太小了，极光比较适合家里已经有一辆车的人，可以买来作为第二辆车用，我母亲在看车就有考虑极光。空间确实太小了，一个是车顶的设计决定的，还有就是轴距短，才2660，这梗概念就是后排坐一个高个子基本膝盖快顶到前座了，头部空间也不好。所以我觉得极光更适合女性车主，接小孩什么的，要不真的太小了，不够实用。

另外发动机什么的倒是没什么问题，其实说发动机怎样怎样，开起来感觉都是差不多的。极光发动机跟福特的致胜是同一台，2.0涡轮增压的，表现一般。

想买车，目前考虑奔驰e和路虎极光，我23岁，男生，身高185，比较适合开哪款车呀

个人会选择路虎极光，一方面奔驰车型本身就显得成熟且严肃，作为私家车并没有其他品牌那么让人容易感到平易近人，另一方面你23岁，开一辆奔驰E就太老气了吧，好像开的是爸爸的车一样。而且路虎极光这款车本身就有运动的元素在里面，很适合年轻人开，尤其是你185的身高，绝对可以驾驭得了这样的车而不会显得小人开大车的那种别扭感觉。供参考吧，希望能帮到你

路虎极光适合什么人开

财力，追求完美的人士。

女孩子适合开路虎极光吗？什么颜色适合？

个人觉得红色比较好看，适合女生吧 ，看起来比较艳丽点。别的配色黑白适合男的 。纯白的呢，又太普遍了没什么意思。绿色呢不好看 ，蓝色也不行。所以说 ，建议红色

路虎保时捷凯燕后期奔驰男士开哪一款比较适合

都合适吖 然后就是看你喜欢和预算了 如果是我我会选极光揽胜

俗话说得好，萝卜青菜各有所爱，在汽车行业更是如此，你喜欢性能加速极致操控，他喜欢空间颜值，品牌配置。没有绝对的对错，只有适不适合，从这个角度出发，这七款车对注重保值率的消费者来说，就不适合，不建议买，但是从车型产品本身而言，它们的表现却还不错，也不是不能买。

讴歌CDX

指导价：22.98-34.98万

三年保值率（估）：52.33%

作为本田的高端豪华品牌，讴歌还是有一定的知名度和影响力，不过在豪华领域的表现令人大跌眼镜，完全没有本田在家用车领域的号召力，讴歌销量惨淡，口碑也不甚出色，在很多消费者眼中豪华品牌的身份都有待商榷。口碑影响销量，销量又进一步影响保值率，根据现实讴歌三年保值率只有52.33%，买到手第三年出手损失就近一半，对注重保值率经常换车的人来说，的确不值得入手。

路虎极光

指导价：35.58-50.58万

三年保值率（估）：49.76%

新一代极光可以说除了尺寸，因为设计元素没有明显增加之外，其余方面都有明显的提升和改变，比如颜值和内饰，下放了不少星脉同款设计，造型更加时尚精致有科技感，三块大屏更是点睛之笔。内在实力层面，透视底盘和全地形反馈系统，让这款轻奢小车实用性表现更出色，摆脱花瓶称号，能够兼顾更多用车环境。车是好车，怎奈定位和设计过于小众，三年保值率只有49.76%，买了短时间不转手还行，不然就是一笔损失。

标致508L

指导价：15.97-22.57万

三年保值率（估）：42.12%

标致508L也是近几年来真正符合主流审美的一款法系车，造型不用多说，即便是没了无框车门和掀背造型，也一样协调流畅，獠牙式日行灯很有辨识度，线条优雅大方，内饰造型布局个性新颖，配合法系车著称的底盘调教和稳定可靠的动力系统，其实这款车综合评分还是不错的。只不过受品牌影响力拖累，加上三位数的月销量，预估车型三年保值率只有42.12%，法系车真是二手车贩子看了都害怕。

英菲尼迪QX50

指导价：33.38-46.98万

三年保值率（估）：47.31%

英菲尼迪作为日产旗下的高端豪华品牌，在国内车市销量反馈也是远不如预期，QX50堪称品牌力作，造型大方，线条流畅肌肉感十足，而且搭载的2.0T发动机可谓是黑科技满满。可变压缩比，双循环系统双可变气门正时等等技术搭载，让它兼顾燃效和性能，是目前市面上的2.0T发动机中排名相当靠前的一款。可是保值率是它的硬伤，三年保值率只有47.31%，让潜在消费者始终不敢下手。

沃尔沃S90

指导价：37.29-49.59万

三年保值率（估）：42.39%

很多人可能都不理解，沃尔沃S90都跌破三十万了，为什么月销量只有两三千，价格相近的宝马3系或者奔驰C级却能保持破万的数据？其实道理很简单，不是S90不好，而是它保值率真的不高，三年保值率只有42.39%，5年跌至33.96%，买了就不能出手，不然一定让你亏得怀疑人生。做好保值率低，且短期不换车准备，还能拿得起买车和用车养车钱的人，可能真的不多，毕竟沃尔沃品牌车型零整比数据也是不太乐观。

林肯MKZ

指导价：25.58-36.98万

三年保值率（估）：48.03%

在豪华中型轿车领域，林肯MKZ不是最受欢迎的，但论颜值，它绝对名列前茅。近5米的车长，赋予了它流畅优雅的车身线条，全系进口身份，入门版车型就搭载了2.0T/196马力发动机，10.1英寸全液晶仪表盘，标配主动降噪功能，LED大灯，以及隔音玻璃和隐私玻璃，整车配置搭载丰富，驾乘体验舒适。遗憾的是车型相对小众，保值率不够出色，三年保值率只有48.03%。

捷豹XFL

指导价：37.58-57.88万

三年保值率（估）：47.58%

捷豹品牌和路虎面临着同样的困境，品牌层面口碑影响力和地位下滑，影响车型销量表现，进而影响车型保值率，XFL这款车三年保值率只有47.58%，买到手开三年意味着亏一半还多，相信不少人买之前就要掂量掂量，自己是“啥家庭条件”，或者有没有购车换车计划，被保值率吓退的潜在消费者不在少数。

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