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6万公里买什么二手车合适,六万公里的车卖多少钱

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.什么样的二手车最值得买?2.五六万买什么车最好3.二手车买什么车最合适购车预算6万块,是买入门到不能再入门的新车,还是“搏一搏,单车变摩托”,试试同样价格的二手车呢?相信不少网友都被这个问题所困扰。的确,新车的优势很明显,就是车况无需担心,几乎也没什么坑可踩,比较省心;但买二手车的优势似乎更为诱人,6万块的车款,可以买到10万价位甚至更高价位的车型;买来的车子空间更大,动力更强,面子属性也更好

1.什么样的二手车最值得买?

2.五六万买什么车最好

3.二手车买什么车最合适

6万公里买什么二手车合适,六万公里的车卖多少钱

购车预算6万块,是买入门到不能再入门的新车,还是“搏一搏,单车变摩托”,试试同样价格的二手车呢?相信不少网友都被这个问题所困扰。

的确,新车的优势很明显,就是车况无需担心,几乎也没什么坑可踩,比较省心;但买二手车的优势似乎更为诱人,6万块的车款,可以买到10万价位甚至更高价位的车型;买来的车子空间更大,动力更强,面子属性也更好。

可当你动心思买二手车的时候,问题也随之而来。6万块能买的二手车实在是太多了。究竟该怎么选呢?如果是一般家用,选二手车不能买年限太久的,像是15年以上车龄的宝马、奔驰,甚至20年左右的老凌志,都从选项中删除吧。虽然我国如今对私家车报废不设年限,但车也是有生命周期的,老迈的二手车不仅故障频繁,修理费更是无底洞。若非情怀,建议远离。

通常,二手车车龄控制在3-6年比较合适,此时的价格比较实惠,车辆的状态也比较好。另外,选二手车尽量选择保值率处在平均水平的车型,因为保值率太高的车,买二手车也不怎么划算,而保值率特别低的车,说明其产品要么有重大硬伤,要么保有量太少,这样的车都不适合一般人。

下面,咱们就看看6万块预算,值得关注的二手车型,以及购买它们需要注意的问题。

德系:斯柯达昕锐@1.6L+6AT

年限:3-4年

通病:悬架较硬,舒适性一般,冷车启动噪音大。

优点:作为上汽大众旗下的正经德系品牌,斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。甚至可以说,斯柯达就是换壳的大众,就连斯柯达车型发动机铭牌上面,其实就打的大众标。作为一辆大众车,那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿;其次,是技术十分成熟,可靠性高,另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。

日系:日产轩逸@1.6L+CVT

年限:5-6年

通病:CVT变速箱起步慢。

优点:轩逸是国内A级车销量榜前三的“钉子户”,销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显,空间大、舒适度高、省油、故障率低都是它的标签。另外,因为它的认可度高,所以保值率也相当不错,但不算变态,所以买二手车还是有一定的性价比。

美系:别克英朗@1.5L+6AT

年限:4-5年

通病:发动机噪音大,变速箱顿挫。

优点:英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型。1.5L发动机的油耗很低。作为一款家用车,英朗的空间也挺大。此外,英朗还有一个优点,就是外观设计的豪华感很强,很有气场。

法系:标致308@1.2T+6AT

年限:4-5年

通病:1.2T发动机正时皮带掉渣。

优点:作为一款法系车,标致308最大的优点在于底盘质感强。由此带来的操控性不错。此外,1.2T+6AT的动力组合,在动力和油耗方面的表现都挺优秀。

韩系:现代朗动@1.6L+6AT

年限:4-5年

通病:转向系统故障,异响较多。

优点:现代朗动的最大特点是设计时尚,比较受女性车主的青睐。此外,1.6L+6AT的动力总成虽然动力不算强,但还算省油。另外,这辆车的技术十分成熟,整体的可靠性高。

自主:长安逸动@1.6L+6AT

年限:2-3年

通病:动力较弱,发动机噪音大。

优点:长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了。从2012年诞生,当年就获得了年度家轿的称号。买逸动可以买到年限很短的车型。都是在技术上升级换代的第二代逸动,其优点是设计时尚,智能功能丰富,配置高。另外,这辆车在底盘方面得到福特的真传,操控性优秀。

写在最后

最后再啰嗦一下买二手车的注意事项。

首先,虽然目前国内二手车市场已经开始规范起来,但仍有不良商贩混迹其中。因此,买二手车最好是选择正规的大平台,或者是信誉度高的车商。当然,如果卖家是自己信任的熟人,对车况熟悉的话,双方直接交易,省钱也放心,但这就得看缘分了。

其次,可充分利用各种二手车估价平台,做到对车价心中有数,以免被商家当成小肥羊,随意宰杀。

再者,二手车交易一定要注意合同的签订,将车况描述清晰地写在合同中,要让商家确保非大事故,非泡水等重大问题,这样即便是入了坑,维权时也更有利。

最后,二手车金融是一个巨坑,即便是不少大平台,也会利用这个方式挣钱,建议不碰。

最后,祝每一位买二手车的车友都能够买到自己称心如意的好车。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

什么样的二手车最值得买?

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

五六万买什么车最好

什么样的二手车最值得买?

随着生活水平的提高,如今汽车已经成了大部分家庭中不可或缺的交通工具。汽车的需求量越来越大,相应的二手车市场也会越来越庞大。很多消费者在买车时并不排斥二手车,甚至更倾向于购买二手车一些。

众所周知,二手车市场的水是非常深的,那么在选择二手车时,什么样的车子才是最值得购买的呢?

这无疑成了很多买家最头疼的难题,所以接下来我们就来说说二手车市场哪些车最受大家欢迎。

看二手车所属的车系

除了品牌之外,车系也是车辆保值率的一个非常重要的影响因素,不同车系的车型之间的保值率差别非常大。

根据目前汽车市场的情况来看,在国内美系、德系和日系车的保值率稍微要高一些,而其他车系车辆的保值率相对要低一点。

如果你希望车子经济耐用,那么日系车是一个不错的选择。

在新车市场中,日系车也非常受欢迎,它耗油少,保养成本低,质量也有一定的保障;在二手车市场,日系车往往也是比较抢手的。

无事故的准新车

如今很多车主的换车频率都非常高,所以二手车市场上经常会出现一些各方面都比较新的准新车,这些车的车况通常来说都是很不错的。

花少钱,开“新”车,何乐而不为呢?

而且购买这种车还能省下购置税,相当的划算。如果有幸在二手车市场中碰到这种车,只要不是事故车,能收就收了吧,性价比非常高,可以说是可遇不可求的车型。

经典车型

经典车型的保值率一直都比较高,许多经典车型在二手车市场里都是“抢手货”,基本上只要一出现就会立马被“抢走”,而且部分经典车型的价格甚至已经超过了同级别的新车。

不过这些车型的保有量一般比较少,二手市场也比较难看到,同样是属于可遇不可求的车型。

当然,如果你有幸能买到一辆,那绝对非常赚,即便开上几年再出售,也能卖出一个非常不错的价格。

4S店的试驾车

一般厂家对试驾车的配置要求是比较高的。一些试驾车一年下来可能就行驶了几百公里,成色非常新,不过试驾车通常很难卖出去,久而久之就流向了二手车市场。

这种车的价格比新车便宜不少,而且配置非常高,还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车买什么车最合适

五六万买二手车最好。

5、6万的国产车包括比亚迪F3、奇瑞艾瑞泽5、长安V3、吉利金刚。其他国内产品没有这个价格。新车很贵,程序很贵,保险很贵,划痕和维修很贵。两年后卖太贵了。由于资金有限,这些昂贵的钱似乎更加珍贵。所以建议是买二手车。可以使用日系、德系、韩系的合资雪佛兰。

买了二手车后,需要花一两千的修葺和维修,确保车况良好,然后上路。这样的大扫除能不能一直开到报废,也不一定要买五六年的新车。除非是生活必需品,否则不要买其他花哨的东西,比如车贴之类的,毕竟是二手的,迟早会被淘汰的。

购买二手车注意事项:

般从市场上买的二手车里外都是比较干净的,有必要的话可以给车身打蜡、内部做个高温杀菌。二手车重点检查刹车间隙,刹车盘、片厚度,离合器高度等。马达、发电机运转是否良好,电瓶是否电量充足,变速箱油是否需要更换。

有些旧车本身加装过一些设备,如汽车音响、遥控器等,这些设备也需要日常的维护和检查。

二手车买什么车最合适

在讲解二手车买什么车合适之前,我还是要再次说明一下,二手车水太深!不过近几年,随着各个法律法规的限制,一些一线城市二手车市场的车源逐渐优质,那么面对琳琅满目甚至是参差不齐的二手车市场,买什么车最合适呢?皮实耐用的丰田?发动机优秀的本田?绕不开的大众?无人问津的法系?仰慕的豪华品牌?今天咱们就好好聊聊。

3万以下练手神车

3万以下的二手车,基本上都是占指标和练手用,磕了碰了不心疼。小编觉得,这种车越便宜越好,而且越普遍越好。一来因为日常使用率低,二来因为满大街遍地是零件,价格便宜。最好选择手动挡车型,结构简单易于维修,没准还能学习一下简单的维修技巧,不要以后车坏了就只会打电话。

建议考虑一下国产自主车型,相比于合资车型同样的价格车况要好很多,另外配置方面要稍微好一些。维修成本低,零件容易寻找和购买,合资车型的老款很多4S店都已经没货了,小汽修厂也不会常年准备。代表车型:比亚迪F3、荣威350、北汽绅宝、宝骏310、长安逸动、吉利帝豪等。

3-10万品质二手车

为什么说这个价位是品质二手呢,因为很可能由于经济有限是家里的第一台车,对于品质有一定的追求。还有可能是刚刚步入校园,想要买台代步的车,家长为了让你保持低调也为了让你练手就买台品质二手车。

一般这种车都比较讲求合资品牌,毕竟都二手了合资多少还是有些面子嘛。而且现在的国产自主品牌虽然很好了,但是二手车毕竟是几年前的产品,二手自主车型多少有些小毛病。买日系德系合资品牌,确实车况有的还不错但是必须接受变态的保值率。而为了性价比,考虑一下美系和法系也未尝不可,毕竟能获得更好的用车感受,空间也更大。当然,价格提高的将近10万….那些想泡妞和想玩车的骚年们,你已经可以捡捡漏,看看一些有个性的车了。代表车型:雪铁龙C5、DS系列、高尔夫、老大众CC、老奔驰、smart、MINI、尚酷等。

10-20万的商务车

这个价格区间的二手车购买人群就比较特别了,这个价位的二手自主品牌并不多,大部分来自合资甚至进口品牌。主要是两点:一是准新车类型,就是抱着一种捡便宜的心态,不过这种车在市场上为数并不太多。另外一种就是一些豪华B级车,很多生意人创业初期为了谈生意会选择,当然也有少数人会买来跑婚庆。总之这个价位的二手车,去买的人绝对是有真正需求的人,清楚自己要的是什么。

这个价位的二手车怎么选择呢?可以考虑BBA系列,毕竟谈生意面子还是很重要的,但是并不推荐买老款的BBA顶级豪车。豪车再老也是豪车,买来维修成问题后期养护成本太高,得不偿失。当然还有一种年轻人,为了面子买台BBA或者买台好玩的拉风的车,在这个价位里也是可以捡到宝的。推荐车型:迈腾、帕萨特、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4、汉兰达等。

20万以上就是玩车了

20万以上买二手车大多数人抱着玩车的心态,同样一般这种人的身后都伴随着汽修厂、美容装具店等等的背景,不然买回去还真修不起。主要玩的都是一些豪华车,或者跑车等等。当然也有一部分人,愿意花20多万买一台准新车捡个便宜,不过并不推荐,因为一般准新车很少流入市场,这便宜捡得着实有些忐忑,不如20多万买一台新车。

一般这种20万以上的二手车,主要是以跑车和BBA的豪华系列为主,当年100多万的宝马7系,现在有可能只有40万,比原车主晚享受几年,少花60多万的车有的是。推荐车型:宝马7系、奔驰S级、奥迪A8、保时捷卡宴、大众途锐等等。

总结:

二手车市场鱼龙混杂,买二手车还是需要擦亮双眼,同时一些平台不规范经营很可能会收取高额的佣金和服务费。如果不是对于二手车十分了解建议不要轻易试水,买二手车也建议绕过那些高保值率的车型,毕竟和新车价格相差不大,省下的钱和承担的风险不成比例。建议去二手车市场线下交易,毕竟有门店在还是很有保障的。

文章标签: # 二手车 # 车型 # 市场