8年的二手车能买吗,8年的二手车

1.帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

2.8年的二手车能买吗

3.8年9万公里的小客车可以买吗？原因是什么呢？

4.开了8，9年的日产天籁，跑了12万公里。五万块钱能不能卖？

5.9年的车和8年的二手车价值一样吗

什么车最保值？关于这个问题其实挺容易回答的。在大饼看完目前新车市场优惠幅度比较小的车型，未来在二手车市场的保值率一般都比较可观。为什么这么说呢？因为现如今的汽车市场绝对是买方市场，汽车品牌之间的竞争非常激烈。如果这个时候还有一款车型基本上没有什么优惠幅度的话，那么说明这款车非常的畅销，不需要依靠优惠幅度来拉销量。

而你在卖二手车的时候，通常都是几年后的事情，也就是说，你的二手车的保值率和几年后这款车型的新车的价格直接相关。如果一款车现在新车价格优惠就已经一泄如注的话，那么过了几年之后，也不能指望二手车能有多高的保值率。

从这个角度来看的话，丰田凯美瑞绝对是一款保值率非常高的车型。

丰田凯美瑞为什么保值率高呢？一方面是大饼前面说到的原因，在新车市场，丰田凯美瑞一直都没有什么优惠幅度，这就导致二手车在二手车市场的价格相对比较坚挺。另一方面，丰田凯美瑞这款车作为一款全球车型，在全世界范围内都拥有非常可观的销量，积累了非常可观的用户基数。拥有非常不错的用户口碑，再加上比较低的故障率，丰田凯美瑞成为了二手车市场的香饽饽。也就是说，一款车在二手车市场相对比较畅销的话，那么它的价格也会相对的高一些。反之，如果一款车在二手车市场很难走量，那么这种车型就是一车一价，不要说想卖出什么价格，能够有车商愿意收车就不错了，比较极端的例子就是纳智捷的大七SUV。

不过呢，说实话，大饼觉得丰田凯美瑞在二手车市场的价格也确实有些夸张。比如大饼刚刚看了一下，目前有一些八年左右车龄的丰田凯美瑞在二手车市场的报价还在10万块钱左右。目前10万块钱已经可以买到很多非常不错的新车，无论是轿车还是SUV，都有非常不错的选择余地。那么真的有必要花10万块钱去买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞吗？

那么，像丰田凯美瑞这么保值的二手车是否值得选购呢？大饼今天就来和大家一起聊一下这个话题。

目前在二手车市场八年左右，车里能够卖到10万块钱的丰田凯美瑞，主要是2.4排量的高配车型。对于这个年份的丰田凯美瑞来说，外观层面除了稍显老气之外，没有什么太大的问题。

内饰方面主要是八年的车龄，使用下来陈旧感会稍微有些重，当然，原车主如果保养的比较好的话，那么也不存在什么大问题。

从2010款丰田凯美瑞开始，丰田凯美瑞的主被动安全配置也算是上升了一个层次，车身电子稳定程序、更多的安全气囊，都能够出现在丰田凯美瑞身上。所以在安全性方面也有一定的保证，至于动力的响应以及油耗的表现，虽然那时候的丰田凯美瑞使用的还是五速自动变速箱，实际的油耗表现还算不错。动力响应的话，如果买高配版本的丰田凯美瑞，还算过得去吧。但如果是二点零自吸的丰田凯美瑞，那就只能是马马虎虎了。

如果单单从一辆二手车本身来看，我们抛开价格的话，那么丰田凯美瑞车2009款之后的车型，其实综合表现还是非常不错的。要不是有如此之高的综合表现，也很难卖出这样的保值率。

但是结合价格来说的话，大饼，觉得还是只能摇摇头。你要是放在四五年之前，10万块钱买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞，大饼觉得勉勉强强还能理解。毕竟那时候市场上可以选择的车型实在是太少啦，10万块钱，真的买不到什么靠谱的车，更别说买新车还要加上购置税之后。

但是现如今呐？10万块钱的选择真的是太多太多了。而且八年前的二手车，在很多配置以及汽车的设计理念上和现在都已经落后太多太多了。

真的有10万块钱预算的话，买一辆八年车龄的二手车，你真的甘心吗？

不知道各位车友对此怎么看呢？

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帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

最近有一位车友和大饼联系，说他看中了一辆?起亚K2的二手车，像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买？

咱们先来看一下基本情况，这是一辆2012年的起亚K2，自动挡的车，不过呢，也就是配了一个4AT的变速箱，用现在的眼光来看，那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去，只是挡位数量太少，在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说，是否值得去买呢？

对于二手车来说值不值得买，首先一个很重要的考虑因素就是价格，那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo，当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话，首先，大众polo用的是6AT变速箱，实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外，大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的，这一点呐，大家也不用争辩，在行驶品质感上，即使是廉价的大众车，底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比，至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2，在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势，那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车，大饼前面也提到了行驶的品质感呢，只能说是中等偏下的，或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄，实际驾驶起来，尤其是高速驾驶，不太能够给消费者太大的信心，即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时，实际开起来当时速超过100千米每小时的时候，你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然，对于这个级别的韩系车来说，这样的表现也并不令人意外。

当然，起亚K2也有优点，首先第一个优点就是空间表现，同价位主要是一些小型两厢车，但是起亚K2是一款三厢车，在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外，第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错，虽然自动变速箱的技术比较老旧，但是实际开起来，油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是，花4万多块钱的话，那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右，已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了，还可以享受新车贷款的免息优惠，实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然，如果价格上能够再砍掉1万块钱的话，那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000，大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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8年的二手车能买吗

这篇文章的主角，是朋友刚收的一台二手车，它就是帕萨特的前身，8年车龄的大众桑塔纳3000，行驶里程17万多点，这车怎么样，还能值多少钱呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车在当年满大街都是，看着没啥新鲜感，相对于?桑塔纳和桑塔纳2000，这车的设计其实我还感觉更难看了，哈哈。

车头的大众车标这么多年过去还是挺亮啊，高配车型使用的铝合金轮圈，看得出是当年高配的身份，小剐小蹭不是啥问题，毕竟这种车没人太在意，你觉得呢，哈哈。

车内设计就是大众传统的内饰风格，很简单，不过现在看起码不难看，就是常规的样子，就是日常走烂路异响太多。

仪表盘比较简单，17万公里的里程，一般不懂车的人都怕了吧，实际上屁事没有，哈哈。

座椅是用的真皮材质，高配厉害，前车主是爱车之人，包了两层坐垫，哈哈，乘坐空间方面，不小，完全不输现在的速腾和朗逸。

尾箱容积400升，不算大。

动力方面，这车使用的就是一台1.6L的自然吸气发动机，一台有年头的老机子，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，参数现在看确实是一般啊，不过这么多年过去了，这台发动机的技术已经很成熟了，十分的皮实耐用，后期的零配件市场存量也十分大，据说大修发动机都用不了一千，很惊人，哈哈，搭配的一台5速的手动变速箱，车身重量1.2吨多，零百加速时间13.2秒，当年官方的急速为181km/h，工信部油耗为8升，实测差不多。

日常开起来，这台发动机的低扭是真的强，和其他老大众车一样啊，不用踩油门轻松走起来，在市区3挡基本上就是万能挡，起步都没啥问题，不过太注重低扭，时速超过60km/h后就明显泄劲了，哈哈，超车啥的就需要多踩些油门，另外这车的变速箱手感也比较一般，尤其是换挡行程太长了，没有手感的设计，算是倒退，离合高度也太高了，刚上手抬了半天才找到，哈哈，吹毛求疵了是吧。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁的设计，没错，当年的B级车也是用非独立悬架，毕竟这车当年是国情发展诞生的车型，国外没有，你懂得，哈哈，日常开起来，调教上就是偏重于舒适性的设计，路面的大小颠簸的处理还行，不过经过大颠簸的动作就比较多了，没有德系车的那种扎实感，不过这车貌似也不能称得上百分百德系车，哈哈，能接受，另外就是跑高速快了比较容易发飘，噪声也比较大，就是廉价车的感觉了。

最后，就是揭秘这车的价格，只要没有大事故，正常车况，这车现在的市场行情基本都在3万多，没错，不便宜，但是就是有人要，你猜到了吗？

你觉得这车能值，或者说应该值多少钱呢？

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8年9万公里的小客车可以买吗？原因是什么呢？

二手车不管有多老，基本上都要根据具体的用车用途来判断是否值得购买。8年车龄的二手车只要车况好就可以买。虽然目前二手车市场的车很多，用起来还不错，但也不一定能排除浸泡车和事故车的可能。除了熟练的汽修人员，普通消费者根本查不出什么猫腻。浸泡车经过处理后，与新车完全一样，但存在严重的安全隐患。特别是对于已经多次转让的二手车，需要我们多加注意。在选车的时候，最好找一个有经验的汽车维修工来检查一下车子的使用情况。

买不到便宜转让的二手车。这类车不能在车管所办理相应手续，也没有办法合法上路。况且合法车主是原来的小伙伴，要提防被空手套白狼。不能转让的二手车也包括按揭车。抵押汽车是指原合伙人未还清车贷，且汽车未抵押的汽车。车卖给你后，就相当于替原合伙人还清了车贷，抵押后的车主仍然是原合伙人。

试车是检测二手车使用情况最重要的环节。发动机启动后，仔细听有无异常噪音，检查快速转速是否稳定，油压是否正常。基本上所有档位都要跑，换挡是否异常，发动机动力是否强劲，加速是否强劲，转动是否良好，仔细注意传动系统和车内是否有噪音和振动。

除了“不可以过户的车”不可以买，二手车市场上的新车非常大比例是库存车，质量有问题的车大多是泡水车、事故车。对二手车的汽车使用状况，最直接、最有效果的办法就是检查。假如自己是二手车小白的话，能带上几个朋友一块看车，或找专业的二手车检查平台、专业汽修人员帮忙。

百万购车补贴

开了8，9年的日产天籁，跑了12万公里。五万块钱能不能卖？

汽车已经是现在大部分人的一个出行必备工具之一，非常的方便，想去哪儿就去哪儿，不求人，也不用购买车票。很多小伙伴在第一次购买汽车的时候，由于技术不怎么好的原因，都想买一辆二手车进行过渡一下。8年9万公里的汽车能不能买呢？我们就来讨论一下这个话题。

既然是买二手车，那么在开了8年的情况下行驶9万公里也是很正常的。这种时候我们就要看这个汽车的其他参数，然后再来看它的价格选择购买或者不够买。在购买二手车的时候要注意检查车况，车况如何，就决定了一辆车的价格。尤其是一些事故车和泡水车，我们千万不要买到了啊，但如果你不专业的话，你就需要带一个专业的朋友，或者是修车的师傅来检查车况。比如发动机上的螺丝有没有拧，车门里面的油漆有没有上漆这些情况。既然都开了8年，那么这辆车是不是存在一个大修或者是事故的情况，在了解了这些情况之后，我们在决定要不要买这辆车。如果他发生重大事故的话，那最好是不要购买。如果他什么事故都没发生，就是一个正常的家用私家车。在8年9万公里的情况下，价格合适的话，还是可以选择购买的。

毕竟二手车我们也只是用它来进行过渡，如果价格太贵的话，那真的没必要。往往都会等到我们技术比较熟练的时候，就是换新车的时候了，二手车我们又会卖掉，价格合适我们还可以卖出一个很好的价格，中间不会亏太多钱。

总的来说，购买汽车，特别是二手车，如果你不专业的话，很容易会被坑的，一定要找一个专业的人陪你去买。往往他们可以给你杀价，检查车况，起到一个很大的作用。

9年的车和8年的二手车价值一样吗

开了8年的车，也就是11年左右上的牌照，8年开了12万公里不算多，属于正常的行驶里程。

来说说老天籁这款车，和另外两位日系B级车雅阁、凯美瑞相比，天籁的市场保值率和市场认可度是最低的。

当然，这个最低是和两款很热销的二手车相比的，要是和冷门的车型相比，天籁的市场表现是很好的一类。

老天籁有多种排量的车型，其中最走量的还是2.0版本的，因为便宜。

老天籁最大的特点就是舒适，整个底盘悬架软软的，虽然是个B级车，但你开起来感觉像是在开船，晃晃悠悠的。无欲无求享受生活的风格！

质量方面还算不错，主要还是看保养的到不到位。

11年的天籁报价5万块，即使是2.0的丐版也不止这个价，不是捡漏就是大坑！一定要仔细检查车况。

我感觉是最经典的一款天籁。更早的一款配置不全面，晚一款外观不如这一款好看（自我感觉，勿喷）。我相信几乎有关天籁的文章都会有提到“日产大沙发”一个词，这绝对是名符其实的，这说明天籁的舒适型有目共睹，日产车的省油也不只是说说而已。经典的造型设计搭配黄金动力组合。自然吸气发动机的舒适性我们大家早有耳闻，再加上天籁舒适的座椅以及柔软的避震觉得舒服。黄金搭配。至于八九年车龄的这台车卖五万多的报价的确有些低，一般配置也要七八万左右。如果说是自己亲戚的车，并且各方面也都了解，知道没有发生过什么事故，不存在安全隐患的话五万多买下这台车绝对是赚到了。

8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。

八九年的天籁就是10年，11年的车，市场价怎么也得6万以上，如果是朋友车，知道没问题的可以，要不这车不是有事故就是公里数多，日本车比较稳定，可信车辆是很值得购买的，xu要擦亮眼睛哦！

没问题呀车况好无事故小意思，如果是2.5V6更费油一些，大事那个六缸在起步是真的比任何增压都平稳。那种柔顺的感觉真好。

捡到便宜了吧？兄弟！这个价格如果车子没什么大问题，就是专业的车商也收不到的，或者是说非常难捡漏的，即使是你大伯的车，我觉得也应该慎重，说句不该说的话，有的时候越是亲戚朋友，这种东西越很难说！

8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。

雅阁天籁凯美瑞作为日系三杰，他们的保值率很好，虽然比如你说这个年份的天籁容易出现悬架塌陷问题，油耗比较高的问题，但是天籁舒适性还是非常不错的，在市场也是比较热销的，放在二手车市场上，交易周期几乎不会超过半月的。

所以五万块钱就给你了，这个时候要么就是车况不怎么样，要么就是自己人坑自己人了。比如过户次数？是不是有事故？是不是有烧机油？是不是有大的钣金和喷漆？这都是影响二手车价格的原因，希望对你有所帮助！

很多人问我二手车的价格，车辆信息要多省就多省，怎么估价？

关键你这个都不用估！

这个价格你能买到像你说的天籁，不是太阳打西边出来就是你掉坑里了！话糙理不糙。

我虽然没见到实车和人，但我百分之九十九肯定这车车况有问题！

我有台2012款V6的，13年年2月上牌的天籁，象牙白，自己开的，8万多公里，没事故没泡水，就划痕前年全车喷漆过

我10年公爵，贩子出6.5万 15万公里

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9年的车和8年的二手车价值不一样。8年的二手车一般保值率大约能在40%左右。以新车买车价10万为例：8年二手车大约还能值4万元。9年的二手车要在8年车的基础上再贬值百分之五左右，还是以新车买车价10万为例：9年的车大约还能值4万-4万×5%＝38000元左右。也就是说9年的车要比8年的二手车便宜百分之五左右。