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1.要买台越野车 花10左右 越野性能好点的 麻烦大家给介绍款

2.奥迪轮毂 A3 2002 35 5X100 57.1 B 14X1.5 这都是么意思 ？

3.日本的汽车品牌 丰田 本田 尼桑 中,哪款类似SUV jeep的车性价比最高

轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。

1、轩逸

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

2、奇骏

奇骏（日产X-TRAIL） 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

3、逍客

逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

4、骊威

骊威（LIVINA）是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

5、蓝鸟

蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

百度百科-东风日产

要买台越野车 花10左右 越野性能好点的 麻烦大家给介绍款

日系SUV谁是NO1？这是一个非常有迷惑性的话题。论皮试耐造保值选择丰田陆巡，论动力日产途乐尼桑性能版本，论市场存在量Crv与rav4平起平坐，论稀有性当属讴歌。

其实不止现在市面上在售的日系SUV车型，很多已经停产的日系SUV车型也创造了 汽车 历史 上的很多第一。日系SUV既有硬汉的一面又兼顾了耐用 科技 经济，在很多欧美地区都创造过销量第一。

而在目前国内还能够看到很多lc40这样的老款车型，而且车辆的整体性能还非常不错，这就足以说明丰田陆巡的耐久性。此外目前lc60的进口版本还能够卖到四五十万，也说明了其充足的保值性。

在日系SUV车型当中，性能最强的应该当属途乐的尼桑性能版本，硕大的车身，但是却有着足以媲美部分跑车的性能。国内很多途乐的改装件都是模仿这台性能车的。

要说日系SUV车型的保有量肯定会想到rav4与crv，这两款车型的保值与旗鼓相当，毕竟引入国内的时间比较相似，而且也比较火爆。

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日系SUV品种很多，

本田旗下有;冠道、XR-V、SR-V、UR-V、缤智

丰田旗下有：汉兰达、CH-R、荣放、奕泽

日产旗下有：逍客、楼兰、奇骏、途乐、劲客

马自达旗下有：CX-3、CX-4、CX-5、CX-8

三菱旗下有：欧蓝德、帕杰罗

斯巴鲁旗下有：森林人、傲虎

铃木旗下有：吉姆尼、英格尼斯、骁途、维特拉

雷克萨斯旗下有：RX、ZX、NX、\X

讴歌旗下有：CDX、RDX、MDX

英菲蒂尼：QX30\、QX50、QX60、QX80

但要论最强日系SUV，还的是雷克萨斯LX570，起步5.7L，配全时四驱还带可变悬架！

要说车型 历史 ，雷克萨斯LX车系最早诞生于1996年，是雷克萨斯推出的首款Full SizeSUV，当时的车型名字为LX450（FZJ80），是基于第六代丰田兰德酷路泽（LC80）打造的产品。在此之后，1998年又推出了第二代车型，LX470（UZJ10）问世，它同样基于兰德酷路泽（LC100）孕育而生的产品。而如今的第三代车型LX570（URJ200）则是在2007年正式推出，以LC200为基础而推出的一款更高端的产品。在售的是2015年改款的车型，在保留了硬汉气质的同时还凸显了它的豪华气质，因此对于这款车型，咱们可千万别错过。

外观方面，前脸依然是家族式的纺锤形格栅，但尺寸更大，外圈的银色装饰与内部的暗灰色辐条，再加上凌厉的线条都让它看上去更具攻击性。两侧的LED大灯内部灯组形状规则，宛如精心切割的宝石一般，让它的目光更为犀利。LX周身造型设计规整，则体现出成熟稳重的硬汉气息。

进入车内，LX在内饰设计中融入了雷克萨斯最新的家族式设计语言，更加科学的布局和上乘的用料选择让人一打开车门就能感受到豪华的气息。实木饰板和软性皮质之间的拼接做工达到了雷克萨斯顶级水准，中控12.3寸彩色大屏非常气派，下方的石英钟也显示出了应有的商务气息，毕竟是作为雷克萨斯家族的旗舰SUV，其奢华程度不言而喻。当然，它的越野能力也不在话下，越野转向助力、二挡起步、车身稳定控制等功能一应俱全。

座椅方面，LX的真皮座椅非常宽大，并且配备了多向电动调节、腿托电动调节和腰部支撑调节等功能，以适应身材不同的驾驶者，座椅记忆按键位于车门把手旁边，共有三组记忆可用。后排座椅同样配备了液晶显示屏，可见LX的影音 功能非常强大。虽然第三排座椅是按5:5的比例放倒，但它的尺寸较宽，被划为3个座椅，因此LX为8座车型。

动力方面，新款LX依旧搭载5.7L V8自然吸气发动机，其所能提供的最大功率270kW（367Ps），最大扭矩530Nm。匹配的变速箱由原来的6速自动变速箱升级为8速手自一体变速箱。值得一提的是，这款5.7L发动机，还不挑食，厂商表示92号或以上的汽油就能满足它，适应性更强，可以让你更踏实的开着它前往未知领域。

越野性能上，新款LX570依旧采用了标准的非承载式车身结构，前悬架类型为独立双叉式悬架+横向稳定杆，后部则为四连杆机构式悬架，配有托森式中央差速器。全时四驱正常情况下，前后轴动力分配为40:60，而当车辆在转弯或车轮打滑时，系统会根据需要自动调整动力分配。而在越野时，驾驶者也可以通过按键手动锁止中央差速器，前后轴动力固定为50：50。

除此之外，新款LX570还提供了多地形选择系统（MTS）以及带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统，其中前者可以通过多地形模式选择，让车辆能更好的应对复杂路况，让驾驶变得更轻松。

另外，诸如AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制以及A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，在新款LX570上也依然不会缺席。至于它为何使用液压悬架高度控制，而非同级别车型中常见的空气悬架，厂商人员表示主要是出于对耐久性的考虑，而且就算发生漏液情况，也不会马上趴下，能有一定的缓冲时间，保证车辆可以驶离复杂路况。据资料显示，悬架高度调节范围为前110毫米，后100毫米。

雷克萨斯LX底盘升降高度最高可达前110mm、后100mm

要知道，作为日系高端品牌雷克萨斯旗下的旗舰SUV，LX可谓是极尽奢华，外观上较老款的改变无疑是巨大的，犀利的前脸赢得了无数年轻消费者的青睐，内部无论是用料、做工还是配置也都是无可挑剔的，越野性能上更是比肩BBA、强悍到同级无对手，因此这样一款车怎能不推荐给大家呢？当然，129.10-141.70万元的价格也是让很多人都"只可远观而不可亵玩焉"！毕竟，同级的奔驰GLS、宝马X7起步都没它高，所以这大概也就是来自雷克萨斯品牌的底气了吧。

日系车型

本田和丰田作为双田 汽车 品牌，是很有代表性的日系风格 汽车 品牌，本田CRV和丰田荣放，多年来凭借踏实可靠的品质，深受消费者青睐，车型特点非常鲜明，可靠性和稳定性非常高，燃油经济性也不错，二手车保值率很突出，价格水平比较坚挺，在同级别车型中是佼佼者。

日产和三菱

日产奇骏，三菱欧蓝德，本田CRV，丰田荣放等车型，特点比较一致，都使用了CVT变速箱，主要以驾驶平顺性，燃油经济性，可靠性为主，车型缺乏驾驶感和操控感，但是符合居家用车标准，深受居家消费者青睐

马自达

马自达车型在日系品牌中是很独立个性的，一直坚持使用自然吸气发动机和AT变速箱，在保证驾驶和操控的同时，也具备了日系车型的特点，甚至更胜一筹，但是品牌热度表现中规中矩，车险的产品力还是非常强的，有很多忠实的消费者客户。

总结：日系车型特点都比较一致，综合素质都比较相似，常见的主流品牌车型，都很有竞争力，在同级别车型中有足够的优势，还是很值得选择的。

中大型SUV：兰德酷路泽 途乐 普拉多帕杰罗 雷克萨斯570 英菲尼迪qx60 讴歌MDX等等

中型SUV：汉兰达 冠道 U-RV 日产楼兰 途达 英菲尼迪qx50 雷克萨斯NX 斯巴鲁傲虎

紧凑型SUV：C-RV 皓影 威兰达 RAV4荣放 奇骏 逍客 CX-4 CX-5 欧蓝德 森林人 劲炫 奕歌 雷克萨斯UX 斯巴鲁森林人 斯巴鲁XV 讴歌CDX 英菲尼迪qx30等等

小型SUV：本田X-rv 缤智 丰田 C-hr 奕泽日产劲客 铃木维特拉 马自达CX-3 等等

要数日系日系SUV NO.1 那肯定是价格最贵的雷克萨斯的LX570，虽然与兰德酷路泽出自相同平台，但是在发动机， 配置， 底盘，内饰外观豪华程度是酷路泽不能比的。发动机雷克萨斯的油耗与噪音控制的更好；配置方面马克莱文森音响 小牛皮内饰 智能远光灯等更加丰富；底盘方面则多了四轮主动悬架控制系统家用越野两不误。而且雷克萨斯的外观更有气势而且纺锤形中网无形中更是增加了几分霸气！

日系SUV众多，例如日产紧凑级SUV逍客，中级SUV途达，楼兰，大型SUV途乐。 本田紧凑级到中型SUV有CR-V 缤智，CRV，皓影，冠道。丰田CHRIS ，奕泽，RAV4，汉兰达，普拉多，兰德酷路泽。 这里面要说NO1那非兰德酷路泽莫属了，硬派越野，非承载式车身，超强黑 科技 坦克掉头，沙漠儒行系统，超高保值率，超稳定的三大件，不管是在国内还是国际上都是老大哥。

大家好，我是一名 汽车 爱好者，我在 汽车 方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于 汽车 的一些新知识，毕竟车是交通的必需品，针对这个问题，以下是我的观点和分享：

其实不止现在市面上在售的日系SUV车型，许多现已停产的日系SUV车型也发明晰轿车 历史 上的许多榜首。日系SUV既有硬汉的一面又统筹了经用 科技 经济，在许多欧美地区都发明过销量榜首。

而在现在国内还能清楚看到许多lc40这样的老款车型，并且车辆的全体功能还适当的好，这就足以阐明丰田陆巡的耐久性。此外现在lc60的进口版别还可以卖到四五十万，也阐明晰其足够的保值性。

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的， 汽车 方面的知识自然就全面了。祝大家2020能够开开心心！

日系作为 汽车 主流品牌，旗下都有自己经典的车型，日系目前主要指本田、丰田、日产这三大 汽车 公司，尤其是本田和丰田，作为最早进入中国的品牌本田又分广汽本田和东方本田，丰田也有两家合资企业，分别是广汽丰田和一汽丰田，日产则分东风日产和郑州日产。下面说说这几大合资品牌旗下比较出名的SUV：

广汽本田：大型sun冠道，中型suv皓影，小型suv缤智；

东风本田：大型suv-urv，中型suv-crv，小型suv-xrv（可费劲死了）

广汽丰田：大型suv汉兰达，小型suv-chr

一汽丰田：大型suv普拉达，中型suv荣放，小型suv奕泽

东风日产：大型suv图达，中型suv奇骏，小型suv逍客

以上为日系比较出名的suv，在市场中也广为人知，这几款谈不上谁是NO1，毕竟用途不同个人风格不同选择就不同，如果让我选，那我认为丰田的汉兰达是我的首选，毕竟市场口碑在那放着，就是目前还在加价购买这是让我反感的，crv性价比比较高，市场口碑也挺好，就是款项比较老技术也不是最新的，奇骏也和crv一样的问题，荣放和皓影都是去年新推出的，款项好看技术先进就是价格没有什么优惠，如果让您选您该怎么选？

其实日系的SUV还是有非常多的。我们先来定义一下SUV，SUV的中文翻译名称应该叫运动型多功能车，SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用 汽车 ，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。。第一款真正意义上的SUV RAV4是丰田于1994年发布的，已经发售便受到了市场的认可，销量超出丰田公司期望的两倍，所以丰田的RAV4被称为SUV的“鼻祖”。

现在的市场对SUV的界限分得也不是这么清楚了，因为经过发展现在的人们都将高底盘的越野车以及SUV都称之为SUV.

一个是城市型SUV，这种类型的车通过性比普通的轿车要好，但开起来跟轿车差不多。

一个是越野型SUV，我更愿意将越野型的SUV称之为ORV（Off-Road Vehicle），这种SUV对付崎岖的道路，坑洼的泥地，险峻的山路更加得心应手。

下面我们就来捋一捋在中国市场销售的日系中有哪些SUV。

一、小型SUV

广汽丰田CHR

一汽丰田亦泽

2.本田：广汽本田缤智、东风本田XRV。

3.日产：劲客

4.马自达：CX3（进口）

5.铃木：维特拉（已经退出中国市场）

6.三菱：奕歌

二：中型SUV&紧凑型SUV

丰田：广汽丰田 威兰达 、一汽丰田RAV4荣放。

本田：广汽本田 皓影 、 东风本田 CRV

日产：东风日产 逍客 、 东风日产 奇骏

马自达： 长安马自达 CX5

斯巴鲁：XV 森林人

三菱：劲炫ASX，欧蓝德

雷克萨斯：UX NX

英菲尼迪：QX30

讴歌:CDX

三：中大型SUV

丰田：广汽丰田 汉兰达

本田：广汽本田 冠道 、东风本田 URV

日产：东风日产楼兰｀郑州日产 途达

马自达：长安马自达CX8

斯巴鲁：傲虎

雷克萨斯：RX

英菲尼迪：QX50 QX60

讴歌:RDX MDX

再来看一下越野型的SUV

丰田：4RUNNER（奔跑者）、一汽丰田普拉多、一汽丰田兰德酷路泽、红杉

奔跑者

日产：途乐

铃木：吉姆尼

三菱：帕杰罗

雷克萨斯：GX LX

以上就是日系在内销售的大部分车型。

为什么说丰田是NO.1呢？

以上就是我的一些见解，欢迎私信进行讨论。

看看全球SUV车型销量排行榜，排名第一的奇骏，排名第二的crv。可以得出，日系suv优点：相对省油，稳定，相对便宜

缺点：动力差，不够豪华，皮薄。

日系suv总体是不推荐购买的。日本这个国家精打细算，在符合当地法律法规下，会给你造一辆成本控制得最便宜的车。能省的都省下。最主要日本一向双标，最好的车留给自己，一般的车出口到欧美，最差的卖给中国。如果发现问题在海外都召回，在中国的车有问题都不一定召回。

总结就是，如果你已经考虑买SUV了，就一定得买一台动力更强，更加安全的车。不要那么在乎省油，如果想省油，可以买轿车。想省钱，可以买国产suv。现在国产SUV很多，不比日本车差了。唐dm，宋dm，星越,icon,cs75系列，领克，wey…

这个问题范围太大。

日系SUV太多，价格从10多万到100多万都有，根据个人所需吧。总体来讲日系车主要有点是舒适、质量稳定，但是一般不采用最新技术，比较保守。

其实个人一直比较喜欢雷克萨斯RX，但是这两年他的傲慢加价让我比较反感，所以也不推荐身边朋友购买。

也有不少朋友买了普拉多作为代步，几乎所有评价是太肉，高速跑不动。但是空间和耐用性都不错。

所以，看个人选择吧。

奥迪轮毂 A3 2002 35 5X100 57.1 B 14X1.5 这都是么意思 ？

东风本田CRV 价格：19.78万元--23.98万元 CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。高效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机，比老款更具激情，成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型，在市场中一直是最热销车型之一。据统计，2007年，CR-V在中国市场共销售45686台，其中，新世代CR-V自4月上市至12月底已累计销售40830台，持续蝉联中高档SUV销量冠军。新世代CR-V持续不断的热销，激活了沉闷已久的SUV市场，受到众多SUV厂商的追捧，新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标，一时之间，众多SUV纷纷以跨界车型自诩，争相与新世代CR-V媲美。在新世代CR-V的带动下，2007年中国汽车市场 SUV系列销量同比增长超过50%。 在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V最终凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到“超五星”成绩的车型。C-NCAP“超五星”成绩的取得，真实见证了东风Honda一直以来秉承的“安、环、省、乐”的产品理念。而对于众多钟情于新世代CR-V的顾客来说，新世代CR-V的“超五星”成绩是他们独具慧眼的选择，也是众多热爱生命的消费者的第一选择。 现代途胜 价格16.58万-23.58万元而作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜——可谓是其最好的选择，高性能发动机可以提供更为充足的动力，加速迅速，并且足够应付一般越野行驶的需求。 另外，布局灵活、利用率高的车厢设计以及齐备的配置都是值得称道的地方。而强劲又不失美感的外观，双色车身设计以及行李架的应用，增加了整车的力度感，尾部的处理，则圆润自然，使整车的动感进一步得到体现。而途胜09款，在内饰和外观上引入了更多的设计变化，延续了这种风格。以至于有人用“肌肉男”来形容途胜硬朗的车身造型。 此外，途胜2.7GLS四轮驱动车型，在恶劣的路面情况下给整车提供了更多的牵引力和良好操纵性，根据实际情况还会自动选择四驱或两驱方式。通过采用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统(FTCS)，加强了途胜的主动安全性。途胜就这样凭借引入多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，原来穿越都市也可以如此的狂野张狂。 据相关数据统计，今年1-9月，途胜累计销量达到33,867辆，更值得称道的是，自2005年6月上市以来，途胜已累计实现115,778辆的销量，造就了城市SUV市场“常青树”传奇。 东风日产奇骏 价格20.78-25.88万元柔情硬汉 初生牛犊 国产奇骏继承了上一代车型的设计语言，直线车身搭配家族式前脸造型，容易给人留下很男性化的印象。而对于外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，采用全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择两驱、自动与四驱锁定等模式，操作方法比较简单。 日产奇骏的悬挂更可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。而其在动力性、噪音的隔绝、行路品质方面都接近轿车的水准。 东风悦达起亚狮跑 价格14.28--21.68万元东风悦达起亚狮跑凭借优异的整车性能以及超高的性价比，经过激烈争夺，力压众多强劲对手，勇夺新浪“年度车2008评选”的“最佳价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖之后，狮跑在新年伊始获得此项含金量极高的奖项，用事实进一步证明了其卓越的整车品质以及优异的性能。 由新浪网汽车频道主办的“年度车”大奖是国内目前影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选通过设置汽车专家测评和网友投票两个环节，邀请消费者和专业人士共同评定一年中的最佳车型，历经5届已成为消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点：自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。同时在严苛的测试过程中，狮跑凭借优异的整车性能，通过了测试组的层层考验，且在专业测评中各方面表现十分抢眼。外观设计、加速性能、操控感觉、制动力、油耗、驾驶视野、乘坐舒适性、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外，狮跑的售价仅为15.98-22.98万元，丰富的内饰配置，卓越的性能、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐，最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归。 东风日产逍客 售价16.78-21.98万元 Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。不用我多嘴了，对于一款上市不到一年的车型，下面这些奖项就能说明问题。不过它定位于跨界车，貌似与你所说的越野车有点出入。 1.《Top Gear》年度最佳车型--年度运动型多功能车：日产Qashiqa逍客 获奖理由：你想从汽车身上得到什么？日复一日的乏味驾驶？Qashqai是一款让你表现自如、值得信赖的多用途车。 2.“2008主编之选”之“年度期待车型” --东风日产Qashiqa（逍客） 3.中国（西安）车市总评榜“2008最值得期待车型”---逍客 4.第五届中国（广州）国际汽车展览会 最具潜质新车奖 东风日产-逍客 5.第五届"世界最美车型"评选，Crossocer组别的亚军（Qashqai逍客） 获奖理由：日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮孤赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛。整体感觉更偏重于运动。 6.拉脱维亚年度车评选--脱维亚2007年度车型（Qashqai逍客） 7.日产Qashqai入围全球年度十大车款评选的候选名单 通用雪弗兰科帕奇2.4 价格22.48万--26.58万元 悬挂着金领结的科帕奇并非产自美国本土，而是由韩国大宇工厂负责生产。这并非是大宇代工的产品，因为科帕奇从开发之初，就是由通用大宇负责完成的。与之前通用大宇出品的其他在国内悬挂别克或者雪佛兰商标的其他车型不同，此次大宇负责开发的这款车，身上流着真正的通用血液，因为它的车身平台和发动机，都不是由大宇提供的。事实上，科帕奇是基于通用著名的Theta平台诞生的一款最新车型，在早些时候，这个平台有众多车型已经面世，这包括大家已经知道的铃木XL7，也有大家可能并不熟悉的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉也出自这个平台，但实际上这种说法不够准确，采用纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉，与这些横置发动机的车型并非一个平台，它们共用的只不过是底盘结构罢了。车型平台很大程度上决定了血统根源，因此从这个角度看，科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车纯正很多。从动力系统看也是，科帕奇没有采用霍顿的发动机，而是配备了与合作伙伴欧宝相同的发动机，因为这款车欧宝也是参与了设计的，在德国市场上，欧宝Antara就是和科帕奇几乎一样的车型。 许多人会把科帕奇的竞争对手锁定为本田CR-V或者JEEP指南者，因为它们具有相同排量的发动机和接近的价格，但实际上这样的定位是有失偏颇的。不得不承认，科帕奇和CR-V、指南者都属于紧凑型城市SUV的范畴，但是随着这类车型的发展，它们之间也开始出现一些细分。某些厂家为了获得差异化，将车身尺寸开始加大，并提供了7个座椅的选择，在国内市场，这样的车型有新欧蓝德和新胜达。它们都属于进口车，车长尺寸都在4.65米左右，比4.53米的CR-V和4.4米的指南者要明显大一号。科帕奇的车长是4.635米，而且同样有7座版本的提供，因此它应该属于大一号的阵营。同样能够说明问题的还有轴距，科帕奇的轴距达到2705Mm，是所有国内在售的城市型SUV中最长的，甚至超过了看上去比它大不少的新胜达，因此科帕奇的标准竞争对手仿佛应该是新欧蓝德和新胜达。 但这样有人会以发动机的排气量提出质疑，因为新胜达和新欧蓝德在国内都是配备的6缸发动机，而科帕奇区区2.4升的直列四缸发动机并不能与它们抗衡。不仅如此，科帕奇的2.4升发动机无论动力还是技术都很不起眼，不仅没有配备所有对手都已经广泛采用的可变气门正时机构，而且最大功率也只有100千瓦，这个数据足足比那些2.4升的对手们都要低近20%，甚至与大家一直诟病的霍顿发动机相比，都没有什么优势。这个100千瓦的数据摆在新胜达和新欧蓝德面前，确实会显得很寒酸，因为那两位对手的最大功率分别达到138千瓦和162千瓦，比科帕奇高出一个级别。而即使与2.0升的CR-V相比，这台2.4升的发动机还比人家少10个千瓦。虽然实际上这是由于科帕奇引进的是低排量发动机版本的缘故，而国内的新欧蓝德同样也有2.4升版本，只不过没有引进罢了。在韩国大宇，科帕奇同样有装配6缸发动机的版本，这台排量3.2升的欧宝发动机，有着167千瓦的功率，丝毫不逊色于这两位6缸对手。但毕竟那台3.2升的科帕奇没有进入国内，那把科帕奇的对手锁定这两个6缸对手也不是很贴切。 这样看来，情况就有些有趣了，科帕奇实际上是一款特殊的车型，至少在国内现有的紧凑型SUV市场是这样。它有着大号的车身，但却配备了一个比小号车身对手动力更小的发动机。这样的配备会让科帕奇有些尴尬，因为其1.7吨以上的自重是比除了新胜达以外的所有对手都要重的，因此动力性将成为科帕奇最大的掣肘。 不过，好在有3.2V6车型作补充。 吉普指南者 价格： 24.99-28.99 万元 对新一代都市人而言，汽车已经不仅仅是代步工具，因此拥有时尚的气质十分重要。在这方面，Jeep指南者表现得十分出色：它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep指南者的侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，对传统的Jeep梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。 虽然，Jeep指南者融入了许多时尚元素，但是它血管里流的还是Jeep家族的血液：2.4升汽油“世界发动机”和全时主动式四轮驱动系统让它拥有了超越同级车型的良好通过性，无论是深雪、沙地或其他低牵引力路面，都能让你轻松应对。因此，Jeep指南者很好地满足了众多城市消费者日常出行和驾车出游时应对都市和野外等多种路况的驾乘需要。 据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟介绍，Jeep指南者是Jeep家族中最年轻、最富有朝气的成员，是专为都市时尚人群量身打造的。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。 三菱 欧蓝德 EX 价格：25.9-35.4万元 全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道。 Outlander刻意在运动科技风格的塑造，也很难不被注意到。包括整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流尾翼与挂在18寸铝圈上的225/55 R18轮胎，搭配带有科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后，整身行头犹如战士的武装盔甲般，清楚警示对手，自己绝非好惹的狠角色。由这角度来看，偏向运动化的造型特徵，Outlander是有营造出来。 现代新圣达2.7 价格：26.88-29.80万 据销售人员介绍，目前新胜达现车较为丰富。目前销售的价格为27.46万元，作为一款进口6缸SUV而言性价比较高。新款胜达采用2.7L全铝CVVT发动机，和老款圣达菲相比动力提升很大。最大功率为138Kw/6000rpm，最大扭矩284Nm/4500rpm。它的主要配置有：真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调和定速巡航等。 在07款新胜达的车内，看着车内内饰的用料和做工，对比同学的老胜达，可以说新胜达更近乎完美。老胜达的内饰有一种陈旧感，也许是浅色内饰做的太浅，不禁脏的原因。中控台上的按键设计带出一丝粗糙。而新款内饰设计可以说真的脱胎换骨了，镀铬内饰加上仿胡桃木的装饰条，显得车内亮堂多了，按键力度、位置等小的细节也确实体现出新款的人性化设计。 郑州日产帕拉丁 价格12.58--24.48万元外观 在坚持自己越野风格的同时，帕拉丁在外观上也有了一些小改变，镀铬设计元素应用较多，使其原本野性的外表变得霸气中透着俊朗，可能是为了迎合那些时尚人群的购买需求而做的相应改变。前大灯组合晶莹剔透；前进气格栅上部增加了一个金属镀铬条，更加大气；外后视镜颜色由原来的银色变成和车身同色设计，更加协调美观；前雾灯也采用了镀铬包框，十分醒目； 前保险杠下部颜色由原来的车身同色改为镀铬银色设计，加之粗犷的轮毂，外阔的翼子板，霸气十足；车顶行李架的颜色改为双色，帕拉丁的旅行架与众不同，不是简单的2条纵边，而是有筐，有网，有隔断，有横竖交合的多功能旅行架，无论是拉、装、绑、运都轻松自如，安全便捷；方方正正的车身，横切面的尾部，豆腐块似的尾灯这些复古的设计，无时无刻不在告诉人们，它是一款真真正正的不加任何修饰的越野车。内饰 宽大的空间，简约的内饰，不求豪华但求舒适。仪表盘底色变为黑色，突显时尚；原本仿桃木的中控台包边变成了银色的，增加了一些机械感；座椅换成了流行的双拼色，排挡杆的护罩比较宽大、厚实很实用，给我留下了深刻的印象，上高速领了收费条，边开车边找地方放，发现触手可得的地方基本上没有，中央扶手储物箱扶手支撑比较舒服，放些文件、行驶证、饮料等比较适宜。可频繁开启比较繁琐；要不就弯腰屈身放在舱门底下的储物格里，该储物格比较深，开口也较小，不但拿取不方便而且还不太安全。中控台也没有储物格，这时候我发现一个好地方，排挡杆的护罩！可以把高速发票什么的放在皮凹槽里，再把手机从塞的紧紧的裤兜里掏出，压在高速发票上，拿取方便，而且还能起到减震作用，十分惬意。 帕拉丁的基本配置相当丰富，电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座等等应有尽有。后排空间很宽敞，而且后排座椅可以折叠拆分、完全放到，可以腾出更大的空间。 动力帕拉丁投身市场多年，在新车辈出的今天，帕拉丁应该说是一个相对比较老的suv车型，可他一直倍受消费者所青睐，原因何在呢？我想与帕拉丁参赛巴黎-达喀尔拉力赛这次成功的市场运作有很大关系，他充分的证明了帕拉丁的实力和性能。"达喀尔拉力赛，是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。车手们驾驶车辆要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段，其艰巨程度远超过了其他任何比赛。地理跨度和气候温差是最险恶的两大难关。赛车必须先通过冰封雪冻的法国，穿越地中海和阿特拉斯山脉，接着挑战喜怒无常的"死亡撒哈拉"。 2004年，中国车王卢宁军驾驶的仅经过初步安全性改装的量产帕拉丁赛车，穿越了一望无际的撒哈拉大沙漠、经受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等野外艰苦路况的严峻考验，安全抵达终点。参赛的1辆车中，只有60余辆抵达了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛也是中国厂家第一次参赛就完成了比赛。发动机依然采用KA24,16气门，DOHC，调校偏向于越野，城市道路上提速响应稍缓，后程发力还可以。毕竟它是为越野而生，平坦的道路并不是它表演的舞台。 上汽双龙爱腾 价格22.98-27.98万 ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！据了解，双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。 令人兴奋的动力能源 对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。我们可以看到，一些车的配备清单中经常有诸如此类的项目。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。 ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。 此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。 动感跑车外观 “比起追随流行，我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。 在SUV框架式设计泛滥的时期，ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间，但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合，受到年轻SUV迷的吹捧。 ActYon爱腾采用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直延伸至车尾，让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线。以鲨鱼般的前部设计结合鹰眼式的前灯，表现出野性的粗犷形象一面。后部采用楔形型面，体现都市人士的优雅简洁，与充满活力、与众不同的前部设计相呼应，动与静结合，野性与优雅交融，将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面采用的多重曲折设计，是首次从安全意识出发的有意识制作，减缓车辆碰撞时的强力冲击力。 混合交叉式SUV “混合交叉式SUV”，顾名思义既带有双门跑车风格，驾驶动力出色，同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途，这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”，将会成为一种全新的市场分类。 ActYon爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动，又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD,通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动，可以起步、加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。 做为多功能的、交叉混合的SUV车型，后轮驱动配合柴油动力，即使装载较多的物品也能轻松应对，并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备，也体现出ActYon爱腾的品质。 一般来说，轿车的驾驶视野较窄，增加了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置，不仅驾驶者的视野变得开阔，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关布置朝向驾驶者方向，使驾驶员伸手之间即可控制车辆，既快捷又方便。? 以驾驶者为中心的人性化设计 当前，驾驶舒适，操控方便，安全性高，是购车消费者最为注重的因素。为了迎合这一需求，双龙在ActYon爱腾的设计上特别强调了人性化。无论是符合人体工程学的座位后背设计，还是能在驾驶过程中缓和背部下部疲劳腰托，ActYon爱腾向要给与驾驶者的都是最舒适、最温馨的感受。 除了驾驶硬件的舒适，驾驶环境的舒适度也是ActYon爱腾极为注重的。做为豪华品牌的产品，给予车主尊贵的享受是至关重要的：安静的车内环境，使驾乘者充分休息，悠闲地欣赏音乐领略着窗外的风光，才能凸现出车主高贵的气质和身份。为此，ActYon爱腾的NVH系统，从前后底板上安装波纹板，门板上增加了车身板加固装置车身底板上覆盖沥青纸毡，发动机盖加大四个方面做到做到驾驶时全面减震、降噪措施，打造最安静的小型SUV。 ActYon爱腾是一款给了我们太多惊喜的车系品牌，跑车的活力激扬，让我们感受灵动生活；SUV精致人性化的空间，让我们享受悠闲心情；高效智能技术装备，让我们轻松实现目标。的确，在同级车型中，ActYon爱腾的确有着无比的吸引力，它成功的秘诀就是舒适安全、时尚个性，至上的驾驶和乘坐感受。也许有人会问：ActYon爱腾是否又是一部技术过剩的车子？NO，对每个驾驶者来说，时尚、安全、舒适永远没有过剩。 华泰现代特拉卡 价格11.98--27.98万元有点：配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。大型SUV，具有可观的越野能力，接通四驱模式可以在行进中进行。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。偏重越野的选挂太软，不太适合日常城市公路行驶。 起亚索兰托2.4汽油版 价格25.5万元 2.5柴油版 价格：22.28--23.98万元 作为一款性价比很高的进口SUV，起亚2.4升的索兰托使用的是天狼星直列四缸双顶置凸轮轴引擎，最大功率140马力，最大扭矩194牛米，百公里加速时间为13.5秒。相对于这款自重达到2吨的SUV来说，它的动力性实在是不敢恭维。虽然低转扭矩还算说得过去，但到2500转才活跃的发动机给人感觉很像配上了涡轮一样，此外，由于没有可变气门正时技术的支持，所以，它的燃油经济性也不理想，混合油耗在14升左右。显然，在今天高油价的时代，这样高的油耗简直是在喝钱。不过已经决定要买SUV的朋友，肯定已经做好这个心理准备了。 索兰托的悬挂是由保时捷公司设计的独立悬挂，前悬为独立双摇臂，后悬为整体桥式。由于车体重达2吨，因此它的转向反应就表现得比较迟钝了，此外，由于悬挂的设定过于倾向于舒适性，所以它的侧倾就表现得十分明显。 不过一到了越野路上，索兰托就露出其“狰狞”的面目了。它的四驱系统使用的是中央多摩擦片结构，如果选定了自动模式，那么，车辆可以自己探测前后轴的转速差，并对前后轴的动力进行分配。当然，如果你还需要更为强力的越野能力的话，那么，还可以将它的分动箱挂入低速挡，使前后轴的动力输出平均分配，增强它的越野能力。因此，用它来进行一般强度的越野，索兰托还是值得信任的。 动力方面，还有3.8V6可供选择。 说了这么多，没有功劳，也有苦劳~~！整整花了4个小时来整理·！！累死·！希望你能满意，最终你选择你的爱车~！f

日本的汽车品牌 丰田 本田 尼桑 中,哪款类似SUV jeep的车性价比最高

原车数据（09年）以下数据仅供参考

车系 系列 尺寸 PCD 偏距 中心孔 螺丝

上海大众 帕萨特-B5 15X7 5*112 45 57.1 M14*1.5螺栓

上海大众 帕萨特-领域 16X7 5*112 45 57.1 M14*1.5螺栓

上海大众 CROSS POLO 14X6 5*100 38 57.1 M14*1.5球形螺栓

上海大众 POLO SPORTY 14X6 5*100 38 57.1 M14*1.5球形螺栓

上海大众 POLO劲情 14X6 5*100 38 57.1 M14*1.5球形螺栓

上海大众 POLO劲取 14X6 5*100 38 57.1 M14*1.5球形螺栓

上海大众 高尔 14X6 4*100 38 57.1 M12*1.5锥形螺栓

上海大众 桑塔娜 14X6 4*100 38 57.1 M12*1.5球形螺栓

上海大众 桑塔娜3000 14X6 4*100 38 57.1 M12*1.5锥形螺栓

上海大众 途安 15X7 5*112 38 57.1 M14*1.5螺栓

上海大众 朗逸 5*100 M14*1.5螺栓

上海大众 斯柯达.明锐2.0以上 16X7 5*112 35 57.1 M14*1.5螺栓

上海大众 斯柯达.明锐2.0以下 16X7 5*100 35 57.1 M14*1.5螺栓

一汽大众 宝来经典 15X7 5*100 35 57.1 M14*1.5螺栓

一汽大众 新宝来 5*100

一汽大众 高尔夫 14X6 5*100 38 57.1 M14*1.5球形螺栓

一汽大众 速腾 16X7 5*112 38 57.1 M14*1.5螺栓

一汽大众 捷达 14X6 4*100 38 57.1 M12*1.5螺栓

一汽大众 迈腾 5*112 M14*1.5螺栓

一汽大众 开迪 M14*1.5螺栓

德国大众 辉腾 18X8.5 5*112 35 57.1 M14*1.5螺栓

德国大众 新甲壳虫 16X7 5*100 35 57.1 M14*1.5螺栓

德国大众 新甲壳虫敞篷 M14*1.5螺栓

德国大众 大众CC M14*1.5螺栓

德国大众 尚酷 M14*1.5螺栓

德国大众 EOS 16*6.5 5*112 45 57.1 M14*1.5螺栓

德国大众 R36 17*6 5*112 35 57.1 M14*1.5螺栓

德国大众 途锐 19X8.5 5*130 50 71.6 M14*1.5螺栓

德国大众 高尔夫GTR 17X7 5*100 35 57.1 M14*1.5螺栓

一汽奥迪 奥迪100 14X6 4*108 38 57.1 M14*1.5螺栓

一汽奥迪 奥迪A6 15X7 5*112 45 57.1 M14*1.5螺栓

一汽奥迪 奥迪A6L 16X7 5*112 38 57.1 M14*1.5螺栓

一汽奥迪 奥迪Q5 17*8 5*112 35 66.6 M14*1.5螺栓

一汽奥迪 奥迪A4L 16X7 5*112 38 57.1 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪A8 18X8.5 5*112 35 57.1 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪A1 5*112 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪A3 5*112 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪A5 5*112 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪A7 5*112 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪A8 5*112 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪TT 16X7 5*100 32 57.1 M14*1.5螺栓

德国奥迪 奥迪Q7 18X9 5*130 50 70.1 M14*1.5螺栓

北京奔驰 北戴E240K 16X7 5*112 38 66.6 M14*1.5锥形螺栓

北京奔驰 北戴E280K 16X7 5*112 38 66.6 M14*1.5锥形螺栓

北京奔驰 北戴300C 18X7.5 5*115 24 71.5 M14*1.5锥形螺栓

德国奔驰 S600 18X8 5*112 35 66.6 M14*1.5锥形螺栓

德国奔驰 S500 18X8 5*112 35 66.6 M14*1.5锥形螺栓

德国奔驰 S320 17X7.5 5*112 38 66.6 M14*1.5锥形螺栓

德国奔驰 S350(NEW) 17X7.5 5*112 45 66.6 M14*1.5锥形螺栓

德国奔驰 CLK 16X7 5*112 35 66.6 M14*1.5锥形螺栓

德国奔驰 SLK 16X7 5*112 35 66.6 M14*1.5锥形螺栓

德国奔驰 ML350 18X8 5*112 55 66.6 M14*1.5锥形螺栓

华辰宝马 3系(E46) 16X7 5*120 45 72.6 M12*1.5螺栓

华辰宝马 5系(E60) 17X7 5*120 25 72.6 M12*1.5螺栓

德国宝马 7系( 18X8 5*120 15 74.1 M14*1.5螺栓

德国宝马 X3 17X8 5*120 45 72.6 M14*1.5螺栓

德国宝马 X5 20X9.5/10.5 5*120 45/30 72.6 M14*1.5螺栓

德国宝马 Z4 17X7.5 5*120 40 72.6 M12*1.5螺栓

德国宝马 MINI(迷你) 16X7 4*100 45 56.1 M12*1.5螺栓

德国宝马 M5 18X8 5*120 20 72.6 M12*1.5螺栓

德国宝马 M3 17X7.5 5*120 35 72.6 M12*1.5螺栓

华辰中华 中华尊驰 15X6 4*108 38 67.1

华辰中华 中华酷宝 5*108

华辰中华 中华骏捷 15X6 5*108 46 67.1

华辰中华 中华骏捷新款2厢 5*100 68 M12*1.5螺帽

宝时捷 卡宴 20X9 5*130 60 71.6

宝时捷 911 18X8.5 5*130 71.6

宝时捷 BOXSTER-S 17X8 5*130 52 71.6

上海通用别克 别克.GS 15X6.5 5*115 51 70 M12*1.5螺帽

上海通用别克 GL8(路尊) 15X6.5 5*115 51 70 M12*1.5螺帽

上海通用别克 别克.君威 16X7 5*115 51 70 M12*1.5螺帽

上海通用别克 别克.新君威 5*120 70 M12*1.5螺帽

上海通用别克 别克.君越 5*115 70 M12*1.5螺帽

上海通用别克 别克.荣誉 17X7 5*120 45 70 M12*1.5螺帽

上海通用别克 林荫大道 5*115 40 70 M12*1.5螺栓

上海通用别克 别克.凯越 15X6 4*114.3 45 56.1 M12*1.5螺帽

进口别克 昂克雷 20*9 6*132 35 74.5 M14*1.5螺帽

上海通用雪佛兰 雪佛兰.景程 15X6 4*114.3 45 56.1 M12*1.5螺帽

上海通用雪佛兰 雪佛兰.乐风 14X6 4*100 45 56.1 M12*1.5螺帽

上海通用雪佛兰 雪佛兰.乐骋 M12*1.5螺帽

上海通用雪佛兰 雪佛兰.赛欧 14X6 4*100 45 57.1 M12*1.5螺帽

上海通用雪佛兰 雪佛兰.科鲁兹 5*105 M12*1.5螺帽

上海通用雪佛兰 雪佛兰.开拓者 15X7/16X7 5*120/5*127 50/-15 70/80 M12*1.5螺帽

进口雪弗兰 科帕奇

上海通用凯迪拉克 赛威SLS 17X7 5*115 51 70

进口凯迪拉克 CTS01-07.10 16X7 5*115 38 70.3 M12*1.5螺帽

进口凯迪拉克 CTS07.11 16X7 5*120.6 45 67.1 M12*1.5螺帽

进口凯迪拉克 cts-v04-07 18*8 6*115 40 70.1 M12*1.5螺帽

进口凯迪拉克 cts-v08.12 18*8.5 5*120.6 40 67.1 M12*1.5螺帽

进口凯迪拉克 凯.XLR04以后 18*8 5*120.6 45 70.3 M12*1.5螺帽

进口凯迪拉克 凯.BLS 15*6.5 5*110 38 65.1 M12*1.5螺栓

进口凯迪拉克 凯.SRX 17X7.5 6*115 45 70 M12*1.5螺帽

进口凯迪拉克 凯雷德 6*139.7

长安福特 福特.蒙迪欧 致胜 16X7 5*108 42 63.3 M12*1.5螺帽

长安福特 福特.福克斯 16X7 5*108 42 63.3 M12*1.5螺帽

长安福特 福特.嘉年华 14X5.5 4*108 43 63.3 M12*1.5螺帽

长安福特 福特.新嘉年华 15寸 4*100 M12*1.5螺帽

长安福特 福特.S-MAX 16X7 5*108 42 63.3 M12*1.5螺帽

美国福特 福特.翼虎 16X7 5*114.3 45 M12*1.5螺帽

美国福特 福特.野马 16X7 5*114.3 35 70.3 M12*1.5螺帽

美国福特 福特.雷鸟 16X7 5*108 35 63.4 M12*1.5螺帽

美国福特 福特.FLEX

美国福特 福特.爱虎 M12*1.5螺帽

美国福特 福特.FUSION M12*1.5螺帽

美国福特 福特Ka

美国福特 福特Kuga

美国福特 福特Taurus

美国福特 福特Iosis Max

东风标志 标志206 14X5.5 4*108 22 65

东风标志 标志207 25 4*108 65.1

东风标志 标志307 14X5.5 4*108 22 65

法国标志 206CC 16X7 4*108 22 65

法国标志 307CC 16X7 4*108 22 65

法国标志 标志607 17X8 5*108 35 65

东风雪铁龙 富康 14X6 4*108 18 65 M12*1.25螺栓

东风雪铁龙 爱丽舍 14X6 4*108 24 65 M12*1.25螺栓

东风雪铁龙 毕加索 14X6 4*108 24 65 M12*1.25螺栓

东风雪铁龙 赛纳 14X6 4*108 18 65 M12*1.25螺栓

东风雪铁龙 C2 14X6 4*108 18 65 M12*1.25螺栓

东风雪铁龙 C5

东风雪铁龙 凯旋 16X6.5 4*108 29 65 M12*1.25螺栓

东风雪铁龙 世嘉 M12*1.25螺栓

进口雪铁龙 C3

进口雪铁龙 C3毕加索

进口雪铁龙 C4

进口雪铁龙 C5

进口雪铁龙 C6

进口雪铁龙 DS3

进口雪铁龙 大C4 毕加索

北京吉普(JEEP) JEEP(小切) 15X7 5*114.3 32 87

北京吉普(JEEP) JEEP(大切) 16X7 5*127 24 83

北京吉普(JEEP) 三菱.欧兰德 16X7 5*114.3 35

北京吉普(JEEP) 三菱.帕杰罗.速跑 16X7 6*139.7 24 108

广州本田 雅阁 15X6 4*114.3 42 .1 M12*1.5螺帽

广州本田 新雅阁 5*114.3 42 .1 M12*1.5螺帽

广州本田 飞度 14X5.5 4*100 45 56.1 M12*1.5螺帽

广州本田 奥得赛 15X6 5*114.3 42 .1 M12*1.5螺帽

广州本田 凯美锐 16X7 5*114.3 45 67.1 M12*1.5螺帽

广州本田 思迪 4*114.3 M12*1.5螺帽

广州本田 锋范 4*114.3 M12*1.5螺帽

东风本田 思域 16X6 5*114.3 45 .1 M12*1.5螺帽

东风本田 CR-V 16X7 5*114.3 45 .1 M12*1.5螺帽

东风本田 思铂睿 M12*1.5螺帽

一汽丰田 皇冠 14X5.5 5*114.3 28 67.1

一汽丰田 5*114.3 48 60.1

一汽丰田 锐志 16X6.5 5*114.3 50 60.1

一汽丰田 花冠 14X6 4*100 45 54

一汽丰田 威驰 14X5.5. 4*100 45 54

一汽丰田 陆地巡洋舰4700 16X7 5*150 60 110

一汽丰田 讴歌 5*114.3

一汽丰田 国产RAV4 5*114.3 45 60.1 M12*1.5螺帽

一汽丰田 兰德酷路泽 6*139.7 10 106 M12*1.5螺帽

一汽丰田 普锐斯 16*7 5*100 40 54.1 M12*1.5螺帽

一汽丰田 卡罗拉 15*5.5 5*114.3 38 54.1 M12*1.5螺帽

一汽丰田 普拉多(霸道) 16X7 6*139.7 108

广州丰田 汉兰达 17*7.5 5*114.3 40 60.1 M12*1.5螺帽

广州丰田 凯美瑞 5*114.3 45

广州丰田 雅力士 15*6 4*100 45 54.1 M12*1.5螺帽

进口丰田 Aygo 4*100 38 54.1 M12*1.5螺栓

进口丰田 FJ酷路泽 6*139.7 20 106 M12*1.5螺帽

进口丰田 海狮

进口丰田 IQ

进口丰田 MR2 15*6 4*100 38 54.1 M12*1.5螺帽

一汽马自达 M6 16X6.5 5*114.3 48 67.1 M12*1.5螺帽

一汽马自达 马6轿跑车 5*114.3 M12*1.5螺帽

一汽马自达 马6睿翼 5*114.3 M12*1.5螺帽

长安马自达 M3 16X6.5 5*108 42 63.4 M12*1.5螺帽

长安马自达 M2 4*100 M12*1.5螺帽

长安马自达 马2 劲翔 4*100 M12*1.5螺帽

海南马自达 马自达323 15X6 4*100 45 54 M12*1.5螺帽

海南马自达 普力马 15X6 5*114.3 47 54 M12*1.5螺帽

海南马自达 福美来 15X6 4*100 45 54 M12*1.5螺帽

海南马自达 海马3 15X6 5*114.3 45 M12*1.5螺帽

海南马自达 海福星

海南马自达 海马ME

海南马自达 欢动

进口马自达 马自达3 5*114.3

进口马自达 马自达5 5*114.3

进口马自达 马自达MX-5

进口马自达 马自达RX-8

东南三菱 菱帅 14X5.5 4*100 46 56

东南三菱 菱绅

东南三菱 蓝瑟 14X5.5 4*100 46 56

东南三菱 君阁

东南三菱 戈蓝

长丰三菱 帕杰罗

日本.三菱 EVO蓝瑟 17X7.5 5*114.3 35 67

日本.三菱 3000GT 16X6 5*114.3 45 67

日本.三菱 格蓝迪

日本.三菱 帕杰罗

日本.三菱 欧蓝德

日本.尼桑 S15 5*114.3 35 66.1

日本.尼桑 GIR 5*114.3 30 66.1

日本.尼桑 350Z 5*114.3 30 66.1

郑州日产 奥丁

郑州日产 帕拉丁

郑州日产 帕拉骐

郑州日产 锐骐

郑州日产 皮卡

郑州日产 御轩

东风日产 阳光（退市） 15X6 4*114.3 38 59.1 M12*1.25螺帽

东风日产 蓝鸟（退市) 15X6 4*114.3 45 66.1 M12*1.25螺帽

东风日产 风度 17X7 5*114.3 45 66.1 M12*1.25螺帽

东风日产 天赖 16X7 5*114.3 45 66.1 M12*1.25螺帽

东风日产 逍客 16X7 5*114.3 38 66.1 M12*1.25螺帽

东风日产 奇骏 16X7 5*114.3 38 66.1 M12*1.25螺帽

东风日产 俊逸 4*114.3

东风日产 轩逸 4*114.3

东风日产 颐达(骐达) 15X5.5 4*114.3 40 66.1

东风日产 骊威 14X5.5 4*114.3 40 66.1

东风日产 帕拉丁

北京现代 伊兰特 15X6 4*114.3 45 67.1 M12*1.5螺帽

北京现代 伊兰特 悦动 4*114.3 M12*1.5螺帽

北京现代 索娜塔 15X6 4*114.3 42 67.1 M12*1.5螺帽

北京现代 SONATA 领翔 M12*1.5螺帽

北京现代 圣达菲 16X7 5*114.3 42 67.1 M12*1.5螺帽

北京现代 御翔 5*114.3

北京现代 途胜 15X6.5 5*114.3 38 66 M12*1.5螺帽

北京现代 现代BT01 M12*1.5螺帽

北京现代 现代I30 M12*1.5螺帽

北京现代 雅绅特 4*100 46 54 M12*1.5螺帽

进口现代 酷派 16X7 5*114.3 35 67.1 M12*1.5螺帽

进口现代 雅尊

进口现代 途胜

进口现代 新科仕

进口现代 新胜达

进口现代 现代I20

进口现代 维拉科斯

进口现代 劳恩斯

东风悦达起亚 狮跑94.10-04.9 15*6.5 5*139.7 25 100 M12*1.5螺帽

东风悦达起亚 狮跑04.10-之今 M12*1.5螺帽

东风悦达起亚 RIO锐欧 M12*1.5螺帽

东风悦达起亚 福瑞迪

东风悦达起亚 嘉华 4*114.3 67.1 M12*1.5螺帽

东风悦达起亚 新嘉华 5*114.3 67.1

东风悦达起亚 远舰 15*6 4*114.3 43 67.1 M12*1.5螺帽

东风悦达起亚 塞拉图 14X5.5 4*114.3 46 67.1 M12*1.5螺帽

东风悦达起亚 千里马 14X5.5 4*100 46 54 M12*1.5螺帽

韩国起亚 索兰托（未上市） 16X7 5*139.7 35 95.1 M12*1.5螺帽

韩国起亚 欧菲莱斯

韩国起亚 威客

韩国起亚 霸锐

韩国起亚 佳乐

斯巴鲁 翼豹 17X7 5*100 42 56 M12*1.25螺帽

斯巴鲁 傲虎

斯巴鲁 斯巴鲁G4E

斯巴鲁 森林人 17X7.5 5*100 42 56 M12*1.5螺帽

斯巴鲁 力狮 16X7 5*100 42 56 M12*1.25螺帽

斯巴鲁 驰鹏 18X8 5*100

道奇 克莱斯勒 凯领

进口道奇 锋哲

进口道奇 酷博

进口道奇 酷威

进口道奇 挑战者

进口道奇 蜂蛇

上汽.荣威 荣威750 17X7 5*100 38

欧宝 雅特 4*100 40 56.6 M12*1.5螺栓

欧宝 雅特 5*110 40 65.1 M12*1.5螺栓

欧宝 赛飞利 M12*1.5螺栓

欧宝 安德拉 M12*1.5螺栓

欧宝 ASTRA敞篷版 M12*1.5螺栓

欧宝 欧美佳 17X7 5*110 45 56.1 M12*1.5螺栓

欧宝 威达 17X7 5*110 45 56.1 M12*1.5螺栓

长安沃尔沃 S40 16X7 5*108 42 65.1

长安沃尔沃 S80L 17X7.5 5*108 42 65.1

瑞士VOLVO S40

瑞士VOLVO S80

瑞士VOLVO XC90 17X7.5 5*108 42 65.1

瑞士VOLVO XC60

瑞士VOLVO C30

瑞士VOLVO C70

瑞士VOLVO V50

瑞士VOLVO V70

南京飞亚特 派利奥 14X5.5 4*98 44 58

南京飞亚特 西椰娜 14X5.5 4*98 44 58

南京飞亚特 派朗 14X5.5 4*98 44 58

雷克萨斯(凌志) GS430 16X7 5*114.3 45 60.1

雷克萨斯(凌志) ES350 17X7 5*114.3 45 60.1

雷克萨斯(凌志) LS460 19X8 5*120 35

雷克萨斯(凌志) IS200 15X6 5*114.3 45 60

雷克萨斯(凌志) LX4700 17X8 5*150 50 110

雷克萨斯(凌志) LX4500 15X7 6*139.7 20 108

雷克萨斯(凌志) RX400 16X7 5*114.3 45 60.1

长安铃木 铃羊 14X5.5 4*100 45 54.1

长安铃木 天语 16X6 5*114.3 50 60.1

长安铃木 雨燕 14X5.5 4*100 45 54.1

长安铃木 奥拓 13X4.5 4*114.3 45 60

进口铃木 吉姆尼

进口铃木 超级维特拉

比亚迪 F3 14X5.5 4*100 45 57.1

比亚迪 F3-R

比亚迪 F5

比亚迪 F6

比亚迪 G3

比亚迪 F0 4*100

比亚迪 E6

比亚迪 M6

比亚迪 S8

长安汽车 奔奔 13X4.5 4*100 45

长安汽车 悦翔

长安汽车 长安V802

长安汽车 志翔

长安汽车 杰勋

奇瑞汽车 东方之子cross 16X6 4*114.3 38 57.1

奇瑞汽车 旗云 14X5.5 4*100 38 57.1

奇瑞汽车 风云

奇瑞汽车 QQ3

奇瑞汽车 QQ6 13X5.5 4*114.3 42 69.1

奇瑞汽车 QQme

奇瑞汽车 瑞虎3

奇瑞汽车 A1

奇瑞汽车 A3

奇瑞汽车 A5 15X6 4*100 57.1

奇瑞开端 开端

长城 长城赛佛 16X7 6*139.7 20 108

长城 长城赛影 16X7 6*139.7 20 108

长城 长城哈佛 16X7 6*139.7 20 108

长城 精灵

长城 炫丽

长城 酷熊 4*100

一汽轿车 奔腾B50 5*114.3

一汽轿车 奔腾B70 5*114.3

一汽轿车 红旗盛世 15X6 4*108 38 57.1 14R

天津一汽 天津一汽TFC-A1

天津一汽 天津一汽TFC-M1

天津一汽 天津一汽TFC-M2

天津一汽 天津一汽TFC-W

天津一汽 威乐 4*100

天津一汽 威志

天津一汽 威姿 4*100

天津一汽 夏利 4*100

路风 风华

路风 风尚

路风 路风X6

路风 路风X8

路风 路风X9

路虎 发现 5*120.65

揽胜 5*120.65

神行者 5*108

shine5151

买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-31 18:20:30

所属品牌： 进口丰田 一汽丰田 广汽丰田 东风本田

车型名称： 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

厂商指导价： 31.88万 19.98万 27.88万 20.78万

基本参数 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

级别： SUV SUV SUV SUV

发动机： 2.4L 170马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.7L 190马力 L4 2.0L 150马力 L4

变速箱： 4挡自动 4挡自动 6挡自动 6挡手动

长×宽×高(mm)： 4600*1855*1720 4630*1815*1685 4785*1910*1760 4530*1820*1680

车体结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV

推出年份(年)： 2006 2009 2009 2007

最高车速(km/h)： 180 175 - -

官方0-100加速(s)： - - - -

官方100-0制动(m)： - - - -

官方综合路况油耗(L)： - 9.1 - 8.6

本站实测0-100加速(s)： - - - -

本站实测100-0制动(m)： - - - -

本站实测油耗(L)： - - - -

整车质保： 两年或6万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或6万公里

车身 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

长度(mm)： 4600 4630 4785 4530

宽度(mm)： 1855 1815 1910 1820

高度(mm)： 1720 1685 1760 1680

轴距(mm)： 2660 2660 2790 2620

前轮距(mm)： 1560 1560 1625 1565

后轮距(mm)： 1560 1560 1630 1565

最小离地间隙(mm)： 190 190 - 185

车重(Kg)： 1590 1520 1805 1555

车身结构： SUV SUV SUV SUV

车门数(个)： 5 5 5 5

座位数(个)： 5 5 5 5

油箱容积(L)： 60 60 72 58

行李箱容积(L)： 540 1031 - 524-955

发动机 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

汽缸容积(cc)： 2362 1998 2672 1997

排量(L)： 2.4 2.0 2.7 2.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列形式： L L L L

气缸数(个)： 4 4 4 4

每缸气门数(个)： 4 4 4 4

压缩比： 9.8 9.8 - 10.5

气门结构： DOHC DOHC DOHC SOHC

缸径： 88.5 86 - 81

冲程： 96 86 - 96.9

最大马力(Ps)： 170 150 190 150

最大功率(kW)： 125 110 140 110

最大功率转速(rpm)： 6000 6000 5800 6200

最大扭矩(N·m)： 224 192 252 190

最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 4100 4200

发动机特有技术： VVT-i VVT-i 双VVT-i及可变进气系统 i-VTEC

燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝 铝

缸体材料： 铝 铝 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV 国IV 欧IV

变速箱 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

名称： 4挡自动 4挡自动 6挡自动 6挡手动

挡位个数： 4 4 6 6

变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

驱动方式： 前置四驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱

前悬挂类型： 双叉杆式悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 纵向托臂式扭力梁 双叉杆式悬架 双连杆独立悬架 双横臂式独立悬架

助力类型： 电动助力 电动助力 电子液压助力 电动助力

底盘结构： 承载式 承载式 承载式 承载式

车轮制动 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 225/65 R17 225/65 R17 245/55 R19 225/65 R17

后轮胎规格： 225/65 R17 225/65 R17 245/55 R19 225/65 R17

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

所属品牌： 郑州日产 东风日产 东风日产

车型名称： 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

厂商指导价： 16.48万 18.08万 20.78万

基本参数 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

级别： SUV SUV SUV

发动机： 2.4L 150马力 L4 2.0L 141马力 L4 2.0L 144马力 L4

变速箱： 5挡手动 6挡CVT手自一体 6挡手动

长×宽×高(mm)： 4550*1840*1880 4353*1783*1606 4630*1785*1685

车体结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV

推出年份(年)： 2006 2008 2008

最高车速(km/h)： 160 179 -

官方0-100加速(s)： 13.1 10.8 11.2

官方100-0制动(m)： 49.7 - -

官方综合路况油耗(L)： - 6.8 8.5

本站实测0-100加速(s)： - - -

本站实测100-0制动(m)： - - -

本站实测油耗(L)： - - -

整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里

车身 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

长度(mm)： 4550 4353 4630

宽度(mm)： 1840 1783 1785

高度(mm)： 1880 1606 1685

轴距(mm)： 2650 2630 2630

前轮距(mm)： 1525 1540 1530

后轮距(mm)： 1505 1545 1535

最小离地间隙(mm)： 220 205 203

车重(Kg)： 1675 1414 1532

车身结构： SUV SUV SUV

车门数(个)： 5 5 5

座位数(个)： 5 5 5

油箱容积(L)： 73 65 65

行李箱容积(L)： 1020 352-1513 479/603

发动机 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

汽缸容积(cc)： 2388 1997 1997

排量(L)： 2.4 2.0 2.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列形式： L L L

气缸数(个)： 4 4 4

每缸气门数(个)： 4 4 4

压缩比： 9.2 10 10

气门结构： DOHC DOHC DOHC

缸径： 89 84 -

冲程： 96 90.1 -

最大马力(Ps)： 150 141 144

最大功率(kW)： 110 102 106

最大功率转速(rpm)： 4800 5200 5200

最大扭矩(N·m)： 208 198 198

最大扭矩转速(rpm)： 3600 4400 4400

发动机特有技术： - - -

燃油： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝

缸体材料： 铁 铝 铁

环保标准： 国IV 欧IV 欧IV

变速箱 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

名称： 5挡手动 6挡CVT手自一体 6挡手动

挡位个数： 5 6 6

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

驱动方式： 前置后驱 前置前驱 前置四驱

前悬挂类型： 带弹簧独立悬挂，带稳定杆 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆

后悬挂类型： 钢板弹簧结构 多连杆独立悬架 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬挂

助力类型： 机械液压助力 电动助力 电动助力

底盘结构： 非承载式 承载式 承载式

车轮制动 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 鼓式 盘式 通风盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 245/70 R16 215/65 R16 215/65 R16

后轮胎规格： 245/70 R16 215/65 R16 215/65 R16

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸