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5万元的二手车怎么选车_5万二手车首选

tamoadmin 2024-06-26 人已围观

简介1.5万预算,用车成本低的二手车该怎么选?2.手握5万要买大众?南哥教你从全国购买二手车5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。5万预算,用车成本低的二手车该怎么选?如今,汽车已经不再是大宗高额商品,而是变得人人都能

1.5万预算,用车成本低的二手车该怎么选?

2.手握5万要买大众?南哥教你从全国购买二手车

5万元的二手车怎么选车_5万二手车首选

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

5万预算,用车成本低的二手车该怎么选?

如今,汽车已经不再是大宗高额商品,而是变得人人都能轻易地实现的一种生活方式。尤其在于农村和欠发达地区,公交交通极不发达,一辆汽车的重要性,不言而喻,上街买个菜,去趟医院……没车,极其不方便。

而当下,二手车市场又极其繁荣,这让手握5万元的消费者,也开始考虑上了买车。那么,5万块,能买什么车?笔者首先推荐二手车,毕竟在这个新车如雨后春笋的年代里,新车贬值率非常高。二手车里,这个价位其实可选性并不少,而且车况也都不太差。笔者可以从几个级别作分析:

准新车

5万元要买准新车,基本只能考虑国产车。像2、3年的吉利远景、奇瑞艾瑞泽5,或者4、5年的奇瑞艾瑞泽7等,都是不错的选择。而如果是紧凑型SUV,则可以拿到5年左右的哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5和传祺GS4等,车况不差,里程不多。而且这些二手车源,大多是前车主换合资车,或者更贵的车了淘汰的。

年限不长的美、法、韩系车

5万元,基本可以买到12-15年的美、法、韩系紧凑型轿车,像福特福睿斯、福克斯、标致308、标致408,雪铁龙C4L、起亚K3、现代朗动等这些合资车。这些车系的车型保值率相对偏低,反过来,二手车的性价比就很高了。

年限长的日系车

如果5万元要买日系车,基本只能拿到年限稍长的车了,毕竟日系车的保值率,是变态的高。基本可以拿到10年左右的卡罗拉、轩逸和思域等车型,如果要B级车,可以有07、08年的雅阁、凯美瑞等,但那些车型,年限长不说,里程数和车况也不是很好了。

写在最后:

5万元买二手车,选择性并不少,如果想要新一点的车,可以考虑二手国产车。如果想要性价比高的,又是合资车,美法韩系二手车可以考虑。但如果你只想过度,开个几年又卖掉,老老实实买日系车吧,保值,三大件问题少,开几年还能卖个不错的价钱。

那么问题来了,5万元,你觉得买哪款二手车更划算

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

手握5万要买大众?南哥教你从全国购买二手车

日产-阳光

日产阳光与同级车型对比有两大优势,第一是油耗低,1.5L排量的发动机搭载CVT变速箱,不仅皮实耐用,动力也足够日常代步使用,驾驶感受比较轻快,而且综合路况油耗低,大致在每百公里6个油左右。第二就是与同级车型对比,日产阳光车内空间非常宽敞,虽然定位是小型车,但是车内空间完全可以媲美部分紧凑级车型。

丰田-雅力士

要说小型车的热门车型,不少朋友会说本田飞度。无论第几代本田飞度,那确实都是这个级别的标杆车型。不过本田飞度的保值率非常不错,使其二手车价格居高不下,客观来看选择二手车的话,本田飞度在价格上没有明显的优势,5万的预算也差不多只能买到08、09年左右的飞度。而丰田雅力士确实在保有量及保值率上都不如本田飞度,在二手车市场中,同年份的丰田雅力士起码比本田飞度要便宜1万左右,丰田雅力士的价格优势明显。美中不足的是车型早已停产,整体偏老了一些,不过丰田的稳定性毋庸置疑,选择车况好一些的二手雅力士,平时多注意保养,还是一个值得考虑的选择。

铃木-雨燕

5万以内的预算能买到车龄5年左右的手动挡铃木雨燕,优势就是市场保有量大,并且一直以皮实耐用、省油为卖点。而且铃木雨燕进入国内以来直到停产就一直没有换代,动力总成也没有很大的改变。虽然技术有点老旧,但对于这个价位的车型而言,稳定性要远远大于技术革新层面,稳定耐用,维修方便便宜才是最重要的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车二手车,参谋找南哥

哈喽,兄弟们!

最近有网友提问南哥:“我是一个新手司机,很喜欢大众的品牌。现在打算买个车练手,顺便先体验一下大众,所以准备5万元买个大众的二手车,南哥能帮忙推荐一下车型么?要是买又该在哪里买?”

南哥车辆推荐

如果你对车况的要求比较高,想能买到成色更新一点的车,5万元其实可以买3-5年车龄左右的桑塔纳和捷达,而且车源非常丰富。

我们可以看到,5万元左右可以买到的两款车,车龄都在3-5年左右。俗话说,买新车3年折一半,瓜子二手车消费大数据显示,1年、3年车龄的二手车平均折价率分别可达30%、45%。

3-5年车龄二手车已经处于折价的稳定期,加之公里数往往在8万公里以下,并未产生过度的使用磨损,此类型车购买划算,性价比高、燃油经济性好、维修保养成本较低、整体表现稳定,使用起来不费心,非常适合小白用户入手。

8年以内的大众车,朗逸、宝来都是不错的选择。

南哥比较推荐朗逸,这款车比较经济省油,销量也一直保持的不错,作为家用完全没问题。

其次大部分车源的车龄为7、8年且里程在10万公里以内,平均算下来每年的里程在1万公里左右,说明其肯定不是营运车辆,属于正常损耗。

大众这个品牌的车型就是因皮实耐用而在国人心中留下了不错的印象,因此这个车况的朗逸是值得购买的,不会有什么问题。

另外10年以上车龄的大众B级车,例如迈腾、帕萨特等,全国购上也能找到不少5万元左右的车源,不过这类的车大多车龄较长,对后续的维护保养要求较高,如果是新手的话建议大家慎重购买。

确定车型之后,那么现在购买二手车的方式那么多,又该在哪里买才比较合适呢?南哥以购买二手朗逸为例,来为这位兄弟好好分析一下。

买二手车是该线下交易还是网络交易呢?

目前,买二手车主要有线下传统车商和网络二手车平台两种交易方式,相信和南哥一样了解传统线下交易的兄弟更为多一些,所以南哥首先问询了北京花乡二手车市场,有几台朗逸虽然车龄和里程都很短,但是价格已经到了8万元左右,并没有5万元的车源。

随后南哥去汽车之家上查找,可以找到一些车源,而且可以看出二手车因地域的不同也是有差价的,这是因为不同地区的购车偏好、路况造成的,就比如这两辆里程和车龄相似的朗逸就因为地区的不同有4000元的差价。

这时候问题来了,当南哥发现一款比较不错的2011款2.0L自动品悠版朗逸,但车并不在提问这位兄弟的所在地,需要他己飞过去看车办手续,可谓十分麻烦。这时南哥想起之前体验过的“全国购”,那么能不能网上购车的方式,给这位兄弟买到合适的车呢?

通过瓜子“全国购”搜索后南哥发现了一辆呼和浩特地区2011款?2.0L自动品悠版朗逸,相比之前搜到的车源车况更好。

而且在平台上,不需要自己亲自实地去看车,只需要打个电话就会有专人对接,并完成后续的一系列工作,包括验车、过户、运输、交付等等,完全省去了这位兄弟自己奔波的烦恼。

异地网络交易真的能有保证吗?

目前的二手车市场鱼龙混杂,还没有规范到让大家放心买买买的程度。而网上交易更是没法实地看车,虽然咱们是省了力气了,但担心程度可能反而进一步加深。

大家最担心的就是车况问题,看不到实车怎么能保证车没有问题呢?之前的文章也讲过,目前推“全国购”的几个大平台,诸如瓜子、优信等等,每辆车都会附一个详尽的检测报告,其中包含了200多甚至300多个项目,比GB/T?30323-2013的国家标准还多出一倍多。这类检测基本能规避二手车的一些重大问题,比较全面展示车况,让汽车小白也可以规避风险,踏踏实实购买二手车。

异地购车后车辆又该如何到手呢?地区之间的政策不同,这些手续办理又怎么办呢?像瓜子“全国购”就会提供二手车的物流、交付、过户、上牌等服务;优信的服务也基本包含这些。这种“保姆式”的服务还是比较周到的,免除了消费者各种跑腿的过程。

买到车后出了问题又该找谁去呢?还是以瓜子为例,南哥扒了下瓜子“全国购”所提供的售后政策:消费者最高能享受2年或4万公里售后保障,而且“全国购”的车辆是在严选店交付的,有实体店更能让人放心一些。

并且目前,瓜子二手车正在进行“质量革命“行动,在不增加用户成本的前提下,全面严控车源,增加车辆检测技术、整备投入,加大售后保障力度,每台车都要多投入3000元用于车辆品质升级。这有点儿向美国CarMax看齐的意思,企业是烧钱了,不过对消费者来说确实是好事。

综合来看,网络交易要比线下个人交易更加有保障,而且还节省了不少的时间成本。

总结:

最后南哥要对想买二手车的消费者也要提一些建议,虽然在网络平台买车能够享受到更好车源以及实惠的价格,但千万不要盲目购买。虽然用较少的预算能够越级买车,但如果不充分考虑真实的用车需求、以及后期保养维护等多种因素,真的可能出现买的起养不起车的现象。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 万元 # 车型