二手车制动液够用吗吗,二手车会不会刹车失灵

1.二手车买回来后，保养整备怎么做？

2.二手车怎么做保养

3.二手车买后需要更换什么配件

4.二手车购买小贴士之制动篇

先，二手车买到手，最先要做的就是去4S店进行一次保养。发动机机油是每次保养必须换的，同时检查所有螺丝和接头处是否牢固，有无松动情况。至于里程超过5万公里或者使用年限超过三年以上的二手车就需要另外检查变速箱油、制动液、冷却液、后差速器油（四驱的车辆）。然后就是一些硬件设施，发动机正时皮带、刹车片、汽油滤清、空气、空调滤清、涡轮增压（部分车有）。最关键的就是车子的轮胎，有的车子行驶得比较多，轮胎磨痕已经到刻度线了，就必须要换。还有的车平时跑了不多，但是车辆年限过久，轮胎上的印痕虽然很清晰，但是橡胶早就已经硬化，直接影响车辆的抓地性能，安全隐患十分突出，也需要更换。所以轮胎一定要好好检查。最后就是对车子的外表以及内部车厢进行处理，外部主要是抛光和打蜡，让车子看起来新一些，而内部则是对车厢内进行清洁以及吸尘和消毒，尽可能得把车内的异味和细菌都排除。

当然，现在有很多优质的二手车经销商，他们自己所销售的车辆都是经过很多道工序的保养以及维护的，免去了消费者的后顾之忧。

最后祝的所有访客买到称心如意的二手车，早日加入有车一族！

谢谢 望采纳

二手车买回来后，保养整备怎么做？

二手车市场鱼龙混杂，需要懂车、会用车的人来选择二手车。在这里，查博士介绍全面的检测二手车的方法。

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的二手车评估师可以通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

二手车怎么做保养

二手车买回来后，保养整备怎么做？

1、发动机变速箱方面

首先要检查汽车的各种油液，主要包括机油、刹车油，变速箱油、制动液、冷却液、转向液等是否出现变质的状况，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯是不是需要清洗更换，建议买了二手车最好能更换下三滤，花不了多少钱，自己用着放心。最后看看防冻液、玻璃水等是否需要添加。

检查完油液后再来说说汽车电瓶，如果电瓶用了三年以上，也建议更换。一般这种蓄电池的寿命是3至5年，跟时间的长短、使用情况、里程数和电池质量都有关系，只要还能用，就没必要换。

最后别忘了检查下点火系统，比如火火花塞、喷油嘴和进气道等是否需要清洗、更换。

另外，对于发动机采用正时皮带的车型，还要观察皮带是否有裂纹出现，松紧是否合适，车龄较老的，建议更换。

2、轮胎及制动系统方面

轮胎一般是在5年或5W公里左右更换，具体要看车辆的行驶路况和轮胎的磨损情况，如果轮胎花纹厚度磨损到限位记号即轮胎花纹深度小于1.6MM就需要更了，还有就是轮胎橡胶出现了很多细小的裂纹，说明轮胎橡胶已经老化了。这时就需要更换轮胎了。

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，刹车片是汽车制动系统中重要的安全部件，新的刹车片厚度约为1.5厘米，当刹车片厚度只有原来厚度的1/3时，出于安全考虑需要更换。一般来说，换两副刹车片时换一次刹车盘。除了检查刹车片、刹车盘是否需要更换，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象。

3、底盘方面

底盘的检查主要包括：转向器、转向杆、球头、减震器、橡胶衬套等。如有变形或老化，应及时纠正和修复。

4、雨刮器

雨刮器的橡胶条每天经受风吹日晒，是很容易损耗的一个部件，但是不同品牌的雨刮器质量不同，保养和维护有差别，最终雨刮的寿命也不一样。一般来说的话，雨刮器刮雨没有那么干净的时候，说明橡胶表层已经老化开裂了，这个时候，就要考虑更换了。

5、一些必要的加装、改装

为了用车更方便，很多岛弹买了二手车后或让我们加装一些东西，最常见的就是行车记录仪、大屏导航等；还有玻璃贴膜、改装真皮座椅等。

6、漆面的保养及内外大清洁

二手车的漆面有些划痕、缺漆等再平常不过，如果车身漆面上有露底漆的地方，先补漆。放置不管的话，雨水冲刷和空气氧化，会让金属部件生锈腐蚀，后果不可逆。如果没有露底漆，可暂时先不处理，可以进行清洗、打蜡、镀膜等方面的美容，使之旧貌换新颜，自己看起来也感觉舒服。

除此之外，内饰清理同样不可忽视。经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。所以买了二手车后，建议到洗车店对汽车进行一次内饰深度清洁，这样使用起来也会更舒心。

二手车买后需要更换什么配件

及时换油。买了二手车之后，当然要像新车一样对待。许多“液体”应该更换，如变速器油、制动液、机油、冷却液等。此外，换油时，机器过滤器也要更换。

检查轮胎。作为汽车的脚，轮胎当然是非常重要的，所以在检查的时候，要多注意轮胎的纹路和清洁度，同时还要保证轮胎的抓地力。虽然有些汽车轮胎看起来是全新的，有很深的纹路，但胶质可能已经老化了，这一点一定不能忽视。还有备胎，当然不能忘记！如果长时间不用备胎，也有老化的问题，所以以防万一，一定要检查到位，及时更换。

检查制动系统。既然一开始不知道车的状态，当然要检查刹车片的厚度，看是否出现安全问题要更换。

除了常见的吸尘和深度蒸汽清洗外，蒸汽汽车清洗还需要消毒、擦拭和负离子空气体净化等步骤。，可以消除各种异味。在一些正规的二手车经营场所，他们销售的汽车都是通过多个流程进行维护保养，消费者可以节省大量的维修费用。

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二手车购买小贴士之制动篇

看你跑了多少里程了。不过也是7年多的车，如果原车没换过胎，那把5条胎都换了吧，应该老化了。其他的，主要是检查油路水路的那些管子，能换都换新的踏实。还有线路，有老化发硬的也换了吧。另外制动液和变速箱油、助力油也换掉。机油三滤啥的到无所谓，反正年年保养都要换。再检查一下制动盘和片阿还有减震器阿什么的。还有灯光检一下。最后做个四轮定位也就差不多了。

首先要了解一下汽车的制动系统。简单来说，汽车制动系统就是我们口中的刹车。主要是在驾驶员操控下，对车轮等施加一定的力，从而控制行驶中的汽车减速或停下，或使已经停下的汽车在各种道路情况下稳定驻车。其中，按用途可分为行车制动器与驻车制动器。行车制动器一般都是用脚操作，也就是我们口中的脚刹或刹车，可以控制行驶中的车辆减速或是停下，遇到紧急情况时可以使车辆最短时间内在最短距离内停住。驻车制动器一般需要驾驶员手动操作，也就是我们口中的手刹，但也会有个别车辆配备用脚控制的驻车制动器，主要可以使已经停止运转的汽车在各种路况下保持稳定驻车。

从驻车系统结构形式分类，还可分为鼓式制动器和盘式制动器。

鼓式制动器也可称为块式制动器，是一种传统的制动方式，靠制动块压紧在车轮上而实现的刹车系统。一般由制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成。踩动刹车踏板时，由踏板产生的高压，借助刹车油推动活塞，使两个刹车块压紧鼓室内壁，靠摩擦力达到刹车的效果。鼓式制动的制动力大，而且成本较低。但是有散热较差的缺点。货车和大型客车一般都采用鼓式制动器，主要由于其成本低，制动力强。

盘式制动器也可称作碟式制动，由刹车油泵、一个与车轮相连的刹车盘和刹车盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳，压住刹车盘，从而实现制动过程。与鼓式制动器相比，盘式制动器虽然成本更高，但优势在于其散热效果好，制动效能恒定性好，结构美观，而且便于安装ABS之类的电子设备。有些盘式制动系统还会在两块刹车盘之间留出一个空隙，使空气从缝隙中流过，甚至有些刹车盘会在上面钻出许多小通风口，使其散热表现十分好。而由于其成本较高，而且摩擦面积较小，需要制动液压高，且最好载有助力装置，所以只适用于轻型车上。

那么在了解了汽车的制动系统之后，在购买二手车时，有哪些要注意的地方，又该如何进行检查呢？

首先可以踩动制动踏板，感受是否顺畅，没有生硬的感觉。行车时踩动刹车踏板，注意有没有什么异响，观察刹车是否灵敏，是否车辆会出现偏移。如果可以的话，可以观察制动系统的磨损情况。观察下刹车片的厚度与刹车盘是否有明显的损坏或裂纹。一般新的刹车片厚度在15mm左右，如果磨损过多，车辆的制动效果会受到严重影响，不能正常使用。与此同时，还应检查下制动系统的管路是否有漏气、漏油的情况。