二手车坐垫应该扔掉吗?,二手车后座怎么放倒

1.生命不息，折腾不止，我的麦柯斯折腾记

2.瑞麒x1二手车怎么样

最近天气越来越冷了，有朋友后台私信我，骑电动车太冷了，想买一台小车代步，价格最好5000块以内，尺寸小一些，油耗低一些，质量好一些，于是我给他推荐了这辆车，07年的雪佛兰?乐驰1.0L车型，当年新车价格5万左右，现在行情价根据车况在5000左右，这车怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：3495mm，1495mm，1523mm，轴距为2340mm。

外观方面，这车因为被当时的奇瑞QQ模仿，所以大家对于这个外观挂着雪佛兰标肯定是有点懵，当时这才是正八经的原创，小巧的车身搭配这个绿色的，看着还挺可爱。

尤其是前脸这个圆圆的车灯，又萌又可爱，高配车型还使用的铝合金轮圈，在当年还挺厉害

车内设计就是很简单的廉价车的样子，大面积的黑色硬塑料，因为里程不低，方向盘也有明显磨损，配置很低，这是肯定的。

座椅是用的布座椅，车主使用的座套很难看，坐起来舒适度一般，比板凳稍好点，乘坐空间方面，185cm测试者，前排坐没问题，后排基本没啥空间了。

尾箱容积145升，和奇瑞的老QQ差不多，能放倒后排座椅。

动力方面，这车使用的就是一台1.0L的自然吸气发动机，最大马力64匹，最大扭矩87牛米，中规中矩，毕竟排量摆在这里，好在搭配的是5速的手动变速箱，车身重量只有870KG左右，零百加速时间17秒，没错，就是17秒，哈哈，比较慢，油耗我们实测综合也就5升多，很省油，而且这套动力总成已经服役多年，技术成熟，足够的皮实和耐用。

日常开起来，虽然加速成绩看着弱，参数也弱，排量也小，但是毕竟车重轻，还是手动挡，没有啥动力耗损，日常开起来其实动力还是够用的，起码60km/h内的加速和超车没啥问题，也就是市区驾驶不费劲啊，也就是时速超过60KM/H后的再加速能力就很一般了，不过这不是啥问题，毕竟价格摆在这里，再就是13年的车龄，这车就是正常保养，缸盖有点渗油，其他没啥问题了。

底盘方面，这车使用的就是前麦弗逊后连杆摆臂式非独立悬架，而这台车不适合女生开的原因，是他没有转向的助理，方向盘转起来比较重，日常开起来，悬架的调教偏重于舒适性，路面的细碎颠簸处理还不错，车内不会有很烦躁的震动感，加上四轮四角的设计，加上小尺寸，开起来还是挺灵活的，也就是时间久了，底盘橡胶件肯定是有老化，过大颠簸车身多余的晃动比较多，不过谁在乎呢，哈哈，过弯速度要慢一些，我开着玩了下后轮很容易就翘起来离地了，哈哈，慢慢代步开就行了，NVH控制比较差，一分钱一分货。

你觉得这辆小车值不值？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

生命不息，折腾不止，我的麦柯斯折腾记

随着全新的1999吉普车大切诺基的登场，吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款“有史以来最无所不能的SUV”，它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项，其中包括“年度北美卡车奖”。之后切诺基一直在不断的改进升级之中，一直到推出了05款的大切诺基。不过越野车不可避免的弱点就是极高的油耗，毕竟要驱动偌大的车身还需要有充足的动力来作保证。在国内越野车市场中，北京二手切诺基占有率较大，活跃在二手车交易市场的成交比例逐渐上升。显然油耗的问题没有影响消费者对二手切诺基的青睐。

大切诺基虽与切诺基取名相似，但实际上比切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着天壤之别，其在外形尺寸和内部空间上都比切诺基大许多。大切诺基的档次可与丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗，英国陆虎和德国奔驰等媲美。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的，“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。

设计特点

外观：大切诺基车身造型趋向追求弧形曲线美， 以适应城市交通和空气动力学要求;大倾角的前风挡玻璃，盾形前散热器护栅，宝石般的前大灯，与车身融为一体的雾灯，较好地溶入了轿车设计要领，简洁，雄浑，尊贵，其外观尺寸的长，宽，高分别为 4610x1826x1763(mm)。举升门上还带有可开启式后尾门玻璃窗。

内饰：大切诺基作为吉普家族的顶级产品，其豪华程度完全可与高级轿车媲美，其装备处处体现出高科技，进入车内，首先映入眼帘的是其典雅，质地细致的仪表板和中央控制台，其高光的木纹装饰，显示出高档的品位和尊贵的地位。 澎湃强劲的动力性 从前面的介绍可以看出大切诺基完全具备了高级轿车的舒适性，而大切诺基在动力性，可操纵性等方面甚至超过了同类高级轿车，他所具有的卓越的越野性能是许多高级轿车所望尘莫及的，而这一切都是由于大切诺基的设计者将以下的高科技技术溶入了大切诺基之中。 大切诺基装备有4.7升POWER TECH V8发动机，该发动机能够提供最高175千瓦的功率和400牛。米的扭矩， 加上新型的具有世界等级的齿轮精度的多段式五速自动变速器的精巧配合，给驾驶者提供了强劲的起步力，敏捷的加速性及燃油经济性。 另外，二档速比的平滑减档特性能使在拖车时保持较高的车速。在合适的装备下，装备4.7升POWER TECH V8大切诺基能牵引6500磅的重物。

性能

美国权威杂志《汽车世界》在试车评论中写道，大切诺基4.7升V8发动机的动力之所以领先群雄，称霸于其它同级车，关键是它在越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间巧妙地达到了完美的统一。 根据有关试验测试显示，大切诺基最高时速为200公里，转弯半径5.9米，0至80公里加速为5.9秒，0至100公里加速为8.6秒。百公里平均油耗为15.6升。据吉普爱好者试驾评论，大切诺基在爬30多度斜坡河堤时，十分轻松;而在机场高速上开150公里/小时并没有感觉到快，且加速非常有力，很轻松就可达到190公里/小时的高速，而且高速时车内噪音也比较小，坐在车内感觉很平稳，转弯和并线都很到位。

高科技的充分体现：带微型电脑的顶置控制台可将你的意识得以充分地体现。汽车信息中心在选定模式下，通过司机位置，可控制车库门、屋门及家庭安全系统。另外，共有13种电控优先选择(如车外温度显示，自动门锁开关情况，目前油耗，油箱剩余汽油可续性里程，低燃油报警，前大灯延时，U.S 或公制显示，语言选择，声控喇叭带锁等)可由用户按需要进行设定。即使在车内，程序可用来测量你行驶了多远，同时也可告诉你如何到达。大切诺基宽敞，优雅的环境使每一次的旅行都回味无穷， 大切诺基也能提供给世界上的人们所渴望的-自由自在。 大切诺基在其同类级别的车型中是唯一装备有红外线双重区域恒温控制系统的汽车。红外线传感器不断地感应监控前排司机及副座乘员周围不同表面的温度，然后自动调节到选定的舒适水平。因此无论是在炎热的地方或是严寒的地方驾车旅行，大切诺基均可保持驾驶室两侧的最佳舒适程度，为驾乘者营造出最理想的车内环境温度。 10自由度电动前座椅，带电动调角，司机容易下车功能，带选装的司机及前副座椅可加热功能并带座椅高、矮设定功能。 高级真皮装饰。通过两种可编程记忆设定，可利用触摸式按钮调节最佳驾驶位置。所有主要装置的控制对于司机都很容易做到，比如速度控制按钮就是安装在真皮缠绕的方向盘前端可触到的部位。在其下侧是方便控制六个扬声器的INFINITY声响系统及180W功率的功放系统。 此外，大切诺基还装备了动力转向，电动门窗，电动门锁，电动天窗(2002型)，带记忆功能的防雾式电动后视镜，自动调节白天与夜晚使用的光感式车内后视镜，后窗除雾器，用于开启住房和车库大门的电子遥控器等。

性能优良的QUADRA-COIL 悬挂系统：卓越的QUADRA-COIL 悬挂系统使大切诺基在坏路上也可舒适行驶。越野时，整体式前后桥提供了22-23厘米的充分离地间隙，三连杆式后悬挂系统，给横拉杆以足够的活动空间，前后悬挂均装有螺旋弹簧，加上17英寸车轮，为驾乘者提供了舒适的道路驾驶。优化的转向几何学结构及准确的转向操纵系统，可将车轮所接触的不同路面情况准确地返馈给司机，即使身处恶劣路面，也能保持舒适驾驶，并保证转弯时平稳安全。

世界一流的安全性能：大切诺基装备有新一代前座双安全气囊及侧部安全气囊，一次成型的整体式车身结构，四轮盘式防抱死刹车系统，高强度钢制成的侧防撞杆，可调式三点式安全带以及后门儿童安全保护锁等，最大限度地保护到司机和乘员的安全，同时本车还配备了安全钥匙防盗监视系统，以及最先进有效的发动机锁死系统，当将钥匙从点火开关上拔调后，如果不用有效的钥匙，发动机将无法运转，防止汽车被盗。

卓越的四轮驱动技术：QUADRA-TRAC II 分动器：使用新二代智能性全时自动QUADRA-TRAC II分动器， 无需驾驶员操作即可进行高范围的工作。正常情况下，它将发动机扭矩直接全部分配给后桥和车轮。当遇到粗糙和光滑路面时，分动箱中的转子耦合器自动将扭矩分配到前桥以帮助司机控制。 QUADRA-DRIVE 控制系统：综合包括了QUADRA-TRAC II 分动箱和前后VARI-LOK 差速器桥，三个转子耦合器，一个装在分动器中，另二个分别装在两个差速器桥中，通过转子泵，活塞和离合器元件传递扭矩，这种完全的机械传递系统充分保证了大切诺基在任何情况下都有足够的牵引力。QUADRA-DRIVE 控制系统在通常情况下，通过分动箱将发动机扭矩传送给后桥和车轮。当遇路滑情况时，QUADRA-DRIVE 系统可以多种方式来应对牵引力的损失。比如，后桥转子耦合器能将扭矩传递给另一各后车轮。如果没有牵引力，分动箱转子耦合器能够将扭矩传递到前桥，这时转子耦合器能将扭矩从一侧传到另一侧，如果需要的话，将发动机产生的扭矩几乎100%的传递到仅某一个轮子上，以保持牵引力。无论哪一个轮子缺少了牵引力，QUADRA-DRIVE 可连续监测和保持这一扭矩的传递作用-以保持平稳的驾驶。这一最先进的技术竟然能够在仅有一个轮子有牵引力时也能轻松地爬上山坡！

宽大的储物空间：大切诺基的后排座椅可60/40折叠，而且后座当一侧坐人时，另一侧可折叠放倒以存放物品。另外，大切诺基的备胎很巧妙地藏置在后地板下，上面加盖后，完全不占后备箱的空间；后备箱还配有行李舱遮盖及物品护网，使得车内即使存放许多物品也比较整齐、美观。 在人类现代文明高速发达的今天，汽车已不单单是代步工具，它现在更多地是代表着一种时尚，集代步、载物、运动和休闲等SUV多用途为一体，这种汽车发展的新潮流也正在逐步渗透到中国的汽车市场，而BJC所引进的大切诺基正是SUV中的佼佼者，相信会给中国汽车市场带来更多的繁荣。

瑞麒x1二手车怎么样

岁月悠悠，青春不再！人只是岁月匆匆的过客，生命短暂！趁年轻多做的事！ 人生在于折腾！人们折腾的方式各种各样，各自各精彩！本人中意折腾车！按爱人话，己是中毒迹像！且越来越深！这不，不到半年折腾了三台车！话说去年11月把现代胜达送走后（很值得怀念的一台车），当时打算收手不折腾车了，就万多元随便入了台09年的福特福克斯，谁知当时不注意看走眼，那车烧机油厉害（不冒蓝烟，排气管奸商处理得相干干净净，且着车后有好多水流出）后来这车成了一块心病！到了1月，偶尔机会看到台09年五万公里的帕拉丁，马上换了！帕拉丁原是一公司老总的钓鱼专用车，十年才走五万公里，开始不信，偶 尔在车上看到全程记录，到原保养店收拾，才知里程真实！这车是入手众多二手车车况最好的一台！本想着这帕拉丁开到报废为止的！但春节期间开回家时遇到大塞车，这才知手动档的痛苦！帕拉丁离合重，起步无力！当时踩到差点脚抽筋！再有深圳是出了名的堵城，深感手动不太适合！便有了再换车的想法！3月上班后到二手市场闲逛，到一店，看到了今天的主角肥麦-----麦柯斯！这台09年跑了11万公里的次顶配去年在入福克斯时也注意到了的，当时问了下价，开价4.5万元，谈了下，奸商说少于4不卖！当时觉得价过高就入福克斯！看到还在，刚好当时谈价的奸商也在，就笑着问，这车还在啊3.6卖不卖啊？奸商也认出了我，态度非常的好，说想买进来喝茶详谈！进去后，奸商差点哭着说，哥，受疫情影响，现基本无人看车，现车积压资金无法周转，现有的车亏少少都要处理了！这车3.6就收车价（不知真，但深圳这边二手车价偏高是众所周知的），如你要就给你了！他这样说，我也不好说什么了！这样就把这肥麦迎回来了！深圳要指标，帕拉丁舍不得出，迁回老家给哥用，这样回去还可用下！肥麦到手后，按以往习惯就是各项大保养，到店让师傅一看，该搞的东西倒不多，出乎意料！到现在开了差不多三千公里，好多伙计都说肥麦是台好车，但具体哪方面未说，现说下个人观点！肥麦确实是台好车！空间大，特别能装，最爽的是后座放倒就是一张平整的床，提车当天回老家，堵车开了十二个小时后，服务区里有后面美美的睡了一觉！操控好！福特的底盘不是吹的，真的好！我哥的是奥德赛，我常开，没对比就没伤害！高速也省油，一箱油在不堵车的情况下高速可跑900公里以上！（城内初算了下，在12-13升）！就这几点，我认为不失为一台好车！当然，小毛病也不少，但看开点，但凡是机器都有毛病的，不是大问题即可！况且肥麦三大件都相当不错的！说了那么多，下面来点肥麦的PP！

论一台车对一个男人的重要 性！有时候，你没有一台车，你就在旁边看吧！

洗得白白的肥麦，我认为这角度最靓的

后45度，一般般吧，行李架装上了，尾翼还没装

玩的路上，这角度看上去车太小了，不像七座的

横看，入手后加装了行李架，用玻璃胶粘上的，当时贪便宜，不太合适，个人认为短了些！将就用先

装上尾翼的效果，我认为比原来好看多了！尾翼原是胶粘上去的，后来觉得不牢固，从里面用螺丝固定！

二排，这车卖点之一，坐过的都说够宽！

刚拿回来照的，表显不知真，这个不重要，二手车看车况！

这DVD没有导航不方便，本想换掉的，但这款没有适合的，只好买了这个！带记录仪，前后双摄还送一年无限流量卡，用起来感到不错，5、1立了大功，看到哪里堵了马上绕行！

原车DVD，无导航，但看到后面有摄像头，但倒车时无显示，不知啥原

换胎，某虎就是好！我换的是横滨胎，二条700有找！看到车后面一对胎是14年的，牙还深，但开裂老化了，立马换掉，从这看原车主应开的公里数不是太多！偶遇GS5，勾起以前片片回忆，现每每想起来都是泪啊！

换掉的火花塞，好似是博世的，看到没有？那芯都没有了，四支都是这样！是不是原来就是这样的呢？开起来没感到任何问题！

买回不 心，大雨，里面也淹了，一检查，右侧排水管堵了，有的 伙计说有什么单向阀，怎样都找不到，拆后原来是那排水管堵了！

就检查一排水管都要拆那么多东西，还通不了，设计有点问题！

导航行车记录仪从保险盒取电，有几个是空的，买个保险生插上就好！

这车最失败的设计之一！无备胎！走长途真不放心，买了个125-70-16的备胎，看上去比原车胎低了几厘米！备胎嘛，能用就行

换的变速箱油，爱信的，得力换差不多四升，准备跑一段时间后再换多一次！没换油的伙计注意了！放出来的油特别黑特别粘了，个人认为，变速箱油也一 定要换的

菊花，还好吧！就是没有水出！当时还担心烧机油，现跑了三千多公里，一点不少，原来是多虑了！

这是家里另一台车在修理，10年的，还在用！这车特点就不说了，要说的是，修起来才知什么是BBA!亮黄灯，四S检查说是什么电脑问题，报价2.2万，不鸟他，去到一个专修的说是游丝坏了，花了6千多，故障灯不亮，四个月后又亮了，最后到一专治疑难杂症的地方才搞好，所以说，凡是机器的东西都会有病，平常心！

1.奇瑞x1二手车：1。

2.瑞麒x1第二驾的价格是3-5万。

3.如果这辆车的车况和手续没有明显问题，可以比单纯买套餐的价格低20%左右。

4,2.优点：外观：时尚、阳光、大方、防刮黑围，非常实用，机身窄，过得去；内饰：不能说精致，但很整洁，简洁，新颖。超大数字显示屏信息数据清晰，方向盘高度可调；3.配置：同类车高端配置，双安全气囊，四轮碟刹，转向，倒车雷达，前后电动窗，电子遥控钥匙，智能车窗升降系统，铝合金轮毂，电子内控后视镜，大灯高度可调，4声道扬声器，可播放高品质MP3音乐，音效多样化；4.空间：在同类车中，属于微缩家用车，空间较大。

5.后排座椅可以整体放倒。

6.空间增加令人满意，底盘高度也相当不错。

7.可以应付中等长度的恶劣路况(指不超过40公里的碎石路和泥路)。