兰州雷克萨斯UX二手车_雷克萨斯ux型号二手车价

在汽车技术迅速发展的今天，每一个品牌旗下的车型也越来越丰富，但是那么多款车型，车企要单独研发每一款车型必然面临高额的成本，于是就出现了所谓的平台化生产。简而言之就是不同的车型用了大量的通用零部件亦或是动力总成，以降低单独车型的研发成本，这种现象已经屡见不鲜。丰田卡罗拉和雷凌、别克昂科拉和雪佛兰创酷、雷诺科雷嘉和日产逍客等等，这些都是平台化生产的产物，有些人也把它们称作是换壳车。当然也有一些车型出自同一平台，价格却相差甚远，就比如我们今天要聊的雷克萨斯UX和丰田C-HR。这两台车均出自丰田TNGA架构下的GA-C平台，车型大小、底盘部分以及动力系统都非常相似，但是价格却差了不少，这两台车在尺寸上还是有所差异的，比较明显的是长度方面UX拉长了9厘米，但是轴距方面是相同的。而且这两款车用了相同的前麦弗逊后多连杆式悬架，只不过在细节方面和调教方面略有不同，也就是说UX就是在C-HR底盘上打造的一款车。外观方面，认为谁好看那就是因人而异了，我个人觉得C-HR更年轻运动，而UX则更显稳重和精致，完全不是同一个风格。C-HR售价区间14.18-17.88万元，换了个壳就卖到26.8-37.1万元了？当然不是这么简单，在内饰做工用料、底盘调校以及动力总成方面两款车确实不能同一而论，不然价格也不会差这么多了。首先来说说底盘方面，CH-R用了同级别车中少有的后轮独立悬架，操控表现优秀，只是调教偏硬，对细小震动处理不彻底，舒适性欠佳。而UX用了带有摩擦控制装置的减震，不仅能够很好的过滤细小震动，而且响应迅速，大大提升了驾乘舒适度。动力方面两者均搭载了代号为M20A的2.0L自然吸气发动机，C-HR只有燃油版这一种动力总成。而UX的主销车型是260h混动版，它所搭载的发动机是在由普通M20A打造的高热效率阿特金森循环发动机，在此基础之上又增加了一套混动系统，丰田这套混动系统一直以来都是业界的标杆，无论是动力性能、燃油经济性还是技术层面都更上一层。另外众所周知，雷克萨斯在内饰做工和用料方面一直都是一流的水准，再加上它进口的品质、豪华品牌的客户关怀、后期的超长质保和免费维修保养，以及二手车超高保值率的加持让出自同一平台的两款车有着非常大的差异化体验。这些不同能不能让消费者多花一半的钱去购买。

先给所有**姐道声女神节快乐呀，在这个普天同庆的重大节日里，有没有**姐或者小哥哥想给**姐打算买台车呢？只推靠谱产品的梁小胖来啦。

这两天雪铁龙C6降价到12万这则消息引起了众多吃瓜群众的广泛关注。虽然评论都在说20万的C6老气横秋，12万的C6怎么看都是成熟稳重大气，但您现在行动买去湖北的机票估计已经来不及了，因为库存一天就卖光了。那今天梁小胖就给各位**姐推荐几款3月底之前都能享受到此行情的超高性价比靠谱车型，价格区间涵盖5-25万元这个最广大需求范围。

5万元左右 湖北新车雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

不买C6也可以去湖北看春景嘛，东风雪铁龙C3-XR的价格就被这波儿政策优惠直接砸到了5万元区间，在这个价格面前，什么3缸机，什么双离合，其实都没有那么重要了对么？你是不是也瞬间秒懂了法国人的浪漫呢？

目前在售的C3-XR只有一款配置，不到4.3米的车长还贴心的标配了倒车影像和倒车雷达，为驾驶经验不是那么丰富的**姐们保驾护航。多功能方向盘、彩屏仪表、6安全气囊也是标配，这么一对比好像为人民造车的某车企有点汗颜了吧。哦对了，这台车的中控屏还支持联网，下个APP听歌是不是觉得也还挺香的呢？

10万元左右 吉林新车捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型

指导价11.38万元的捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型是该车系的顶配车型，一直以来在没有优惠的情况下都是我力荐大家购买的靠谱车型，现在正常的4S店小幅优惠4000-5000元再加上3月份上一汽集团的限时补贴7000元，裸车价格一下就能下到10.18-10.28万元，性价比优势进一步凸显。

捷达VS5不仅搭载了比大众品牌车型更可靠的EA211 1.4T+爱信6AT的动总，作为一款紧凑级SUV其内部空间设计也相当优秀。这款顶配车型在配置方面不仅给出了无钥匙进入、ACC自适应巡航以及前排座椅加热舒适必备三件套，除此之外还配置了LED大灯、自动空调、支持Carplay的中控大屏等实用配置，不管**姐们买菜接娃还是短途出行都堪称家用车神器。

15万左右 全国二手车雷克萨斯UX300e

如果说这款雷克萨斯UX300e纯电SUV的指导价36.2万元和38.5万元毫无诚意，也完全没有关注和购买的必要的话，不妨看看全国的二手准新车市场，15万元左右的准新车一抓一大把，趁大家还没反应过来之前，先下手为强吧。

我试驾过一周的UX300e，这款车无论是电控平顺性、充电效率、整车安全性，乃至于设计、用料、做工可以说都是一个非常值得推荐的车型，车内的精致感和豪华质感更是不输BBA，这与一众传统合资品牌形成了鲜明对比，城市日常代步可以说是非常完美的选项。原厂整车6年质保、雷克萨斯品牌覆盖全国所有主要城市的店头数量与服务品质都是加分项。唯一美中不足的就是它36-38万元的价格，但在这波儿二手准新车15万元左右的价格行情面前，这车值得冲。

20万左右 河南新车英菲尼迪Q50L

同为东风系合资企业，东风英菲尼迪也迅速给出了自己的促销方案，不过还是遮遮掩掩的搞了个员工内部价的名头儿，各位看官老爷放心，想买的肯定有办法，你们都懂的。这车的产品点海报上基本上都有描述，我就不多说了，趁这个企业还在，有需求的老板快点下手吧，别重蹈广汽讴歌这种失去了才“想要”的覆辙。一句话点评：从品牌、定位、设计、产品力角度来看，Q50L老少兼宜，是非常适合作为家庭唯一用车或主力用车的。

25万左右 全国新车宝马i3

有人肯定会说：“上述除了雷克萨斯是全国行情，还必须要买二手准新车才能享受到优惠，你就不能推荐点全国行情的靠谱车型么？我不想去湖北、吉林和河南，就想在本地购买。”别着急亲亲，这不就来了嘛，宝马i3这波行情其实已经有收价之意了，但是目前购入依然是个不错的时机，目前宝马i3在全国各4S店店头的裸车提车价格大多还能维持在24万~25万元，这是一款宝马用来走量的车型。

如果你觉得特斯拉那个不能关闭的强动能回收开起来太难受，如果你觉得比亚迪海豹车好但价太高，如果你对其他同价位的新势力产品各种担忧，那宝马i3可谓是一个完美的选择，驾驶感受更接近油车、几乎是全世界纯电车里面最准的续航达成率、入门即高配的配置水平在加上宝马标准的舒适性表现和百年底盘调校经验，i3在这个价格区间内真的堪称完美之选了。

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