二手车吉利星瑞郑州售后_吉利星瑞 二手

1.快讯 |上汽、阿里联合造车，吉利借星瑞上市加码渠道改革

2.吉利星瑞怎么分辨顶配

3.吉利星瑞新车被撞了 还值多少钱

4.领克03和星瑞价格只差几万元，你觉得哪个更适合年轻人？

5.为啥星瑞二手车便宜

在汽车市场逐渐忽视自有品牌，兴瑞是一个沉重的，吉利在这个市场上投射，与普罗瓦的平台相同，使用2.0T发动机，同时开始价格仅为1137万元，这些让它在上市后的出售，很容易出售。我获得了14.亿元的最高价格，看看它是否受欢迎，如果您期待卓越。

不完美，但足够的——试驾Geei Star

产品下面的产品

就像这个名字一样，每个人都希望大家，我期待着xingrui像其他产品一样的驾驶和CMA平台的出色表现，而是比较包，兴鲁的性能仍然略低。

沃尔沃的2.0T低功耗发动机我认为很多人都非常熟悉，190马力最大功率和300牛·米峰值扭矩驱动这1.5吨轿车问题不大，加上轻节流套装，甚至是明星的动态性能。在舒适模式下Rui Rui足够了。

变速箱也在日常性能中耗尽。虽然它是一个7速湿双离合器齿轮箱，但在使用中有很少的双离合器，而换档也是可接受的，但是当整个力量加速倾倒执行速度令人担忧，这再次确认它不是双离合器开关速度。

其他方面，虽然早期供应商用Xingrui的运动特征，但实际上，我有一个由底盘设定的第一印象是一个偏见的舒适度。在面对大的起伏路面，减震器显示出足够的优异的处理能力，并且难以努力的韧性恰到好处。但是，在进一步按下这辆车之后，曲线中的悬架还可以提供良好的支撑，并且出租车也会显示出稍微灵活的状态，加上极端转向设定，并且在我的骨骼基因中有一个运动，只是不容易兴奋。

至于缺点，前视点中有一个余震，这也使得它在纹理中降低。此外，还有更多的箔和震动反馈。与此同时，高速行驶噪音很大，我认为这不是由顶部模型使用的固体不同鹰F1轮胎的固体不同的鹰f1轮胎。

舒适

虽然底盘套装更舒适，但座椅的座位将得到给出，Xingrui的乘坐舒适不佳。问题在于，两点，虽然它有4785毫米，1869毫米和1469毫米长的宽度，轴距已达到2800毫米，并已达到准二手车的水平。然而，由于坐姿太高，即使前座椅的高度降低到最低，仍然升级到汽车的头部空间，并且感觉更沮丧。不完美，但足够的——试驾Geei Star

与此同时，Xingrui座椅的填充物显然很硬，驾驶员的座椅没有提供垫子桨距角调节，因此坐在座椅上的身体的舒适度也是通用的。

材料是坚固的，配置很丰富

Geely Xingrui的整个汽车在蓝色和灰色下有一个巨大的层次结构，并且还提供了一种在选择材料的大区域皮革包装，部分地区覆盖着哑光线。好的。

在功能区，兴瑞的是很简单。中型和高服务型号提供双12.3英寸屏幕，以显示车辆信息和完整的部分功能。中央控制屏幕是一排空调实体按钮，非常实用，使座椅加热和座椅通风选项内置在屏幕中，并且在下面提供电子齿轮杆。然而，液晶仪器的字体很小，这是眼睛非常需要的，内部受控的内置Ji乘客系统略微复杂。它不够直。

在智能配置上，这个顶级繁星是富有的。它支持车辆在线OTA升级，自动停车，蓝牙键+应用遥控器，全景图像，透明机箱等功能。同时，在转向灯的开口之后，Xingrui还提供了转向图像功能，加上L2级驾驶系统，Xingrui出于安全的保证。但是，不可能说它不支持卡片和卡莱生物。在今年，手机映射显然是可以收集感觉的配置。

汽车比汽车更好

兴鲁的形状继承了吉利轿车系列一贯的设计风格，没有色彩缤纷的环境，直瀑布，中国网络和纤细的前灯识别其品牌。它的完整系统是LED灯之外，它还提供了在中型和高模型上的自适应远的光学功能。

轴承模型在车侧使用双色多线18英寸毂，风格供电，提供无钥匙进入功能，门可以直接解锁。

至于尾部，无论是线路型材还是尾部轻型风格都使其更先进，加上双边椭圆排气装饰，兴瑞的尾部形状的简单气氛，我给了99分。顺便问一下，你问我尾序是？这是其概念汽车的名称。不完美，但足够的——试驾Geei Star

体验字体睿，让我们回到其价格，虽然开始价格113,700足够攻击，但在理解目前的最低造型模型后，没有生产配额，即目前的销售模式是中等和高成本型号13万元，价格与大多数优惠的合资品牌重叠。

同样价格的竞争显然是品牌，吉利明星锐是一个损失，但在整合，除了搭车外，基于CMA平台的明量高于同一级别的合资，电力和配置性能特别明显。因此，只要它不是vipshop的争论，明星仍然值得你，它犹豫不决，是自由的自有或合资品牌。

快讯 |上汽、阿里联合造车，吉利借星瑞上市加码渠道改革

1、艾瑞泽8：艾瑞泽8作为奇瑞品牌4.0技术平台首款旗舰轿车，在外观内饰方面与以往车型相比有着很大的突破，同时这款车最引以为傲的地方就是它的发动机、底盘调教和节油性。车身尺寸为4780*1843*1469，安全性也相当不错，笼式车身大面积高强度钢，号称欧标超五星安全。二手车价格区间在6-11万，对于买第一辆车的朋友可以考虑下。

2、吉利星瑞：说起星瑞单看它的外观，如果换上沃尔沃车标，肯定不会怀疑这是一辆吉利轿车。就它外观而言很讨年轻人喜欢。动力方面2.0T+7DCT动力组合，动力够强大，底盘调教方面也很舒适，整体感强和支撑性兼顾。车身尺寸方面与艾瑞泽8相当基本一致，二手车价格区间在6-13万。如果喜欢这款车不妨可以考虑一下，外观绝对在自主品牌数一数二的存在。

3、长安un-v：UN-V这款车在设计上与艾瑞泽8和星瑞的稳重有很大的区别，UN-V设计更加激进夸张和创新，让人看了一眼就想把它记住，运动感十足，而且4个排气筒真的很讨年轻人喜爱。动力方面UN-V用了2.0T+爱信8AT。

4、比亚迪F3：比亚迪自主研发的技术以及生产的路线打造了物美价廉的车，而且随进近年的发展，比亚迪技术挺高，紧跟潮流，特别在电动车方面，技术算得上是先进的一批。该车在同级国产车里面，空间宽大，动力充沛，换挡也顺畅，油耗方面也是经济型，作为2万多就能拿下的代步神车，比亚迪的市场保有量大，维修方便，小问题相对来说比较少，维修成本和使用成本不高，如果需要代步、工作是一台值得入手的国产二手车。

5、比亚迪S6：比亚迪S6在同级别SUV中首屈一指，保有量高，保值率也高，主要是它的空间够大，外形大气，车身够长够宽，符合国人喜欢大车的感觉。动力方面，S6搭配了2.0的缸内直喷式发动机，对于家用来说它的动力是完全够用，加速和起步会相对弱一点，但是空间人弥补了它的缺点。对于家里人比较多需要用大车来说，6万就能拿下的国产SUV是非常值得。

6、长城哈佛H6：在国内市场的SUV里面哈佛一直位居第一，尤其是H6，作为SUV当中的爆款它并不是没有理由的。时尚、大气、中庸更符合国人的审美，而哈弗H6的造型设计恰恰做到了这一点。内饰的设计以及用料都比较扎实。配置在同等级车里面要多，所以这是H6的优点。在同价位SUV方面H6动力出色，如果6万想买动力好的SUV，不妨入手一辆H6。

7、奇瑞风云2：奇瑞是国内的技术不断进步，在发动机方面的研究在国内是属于一流的，能做到与路虎合作并不令人意外。在价格2万左右的轿车里面奇瑞风云2总体来说空间合适，发动机声音很小、很稳(意速时容易造成2次点火)，车开动后噪音不大。买二手奇瑞不用担心发动机方面的问题，内饰面料大体，而且排量1.5L，油耗低，用车成本低。

8、吉利EC7：吉利汽车连续十年进入中国企业500强，连续十年进入中国汽车行业十强，吉利汽车质量与品质一直都不错，并收购了沃尔沃汽车，车身外形也很洋气。对于国产二手车来说EC7的空间大，视觉上大气，开起来很稳，不用担心二手车买回来开感觉很飘。1.5L的发动机足够使用。

9、东南V3菱悦：对于发动机要求高的消费者来说，不妨选择东南V3菱悦。虽然是国产，但是搭配着1.5L三菱技术发动机，动力足而且油耗不高，外形也跟三菱汽车有些相似，更加年轻时尚。如果需要经常跑，买一辆东南V3菱悦是再合适不过，根本不需要担心发动机的问题，而目仅仅需要3万多。

10、五菱宏光：一直被称为神车的五菱宏光，是因为空间大，动力足够实用，拉人拉货一流，发动机和底盘比较可靠、方向盘非常的轻，性价比高，保值率也高，在国产MOV里面绝对是首选，4万就能买一辆商务用车，你值得拥有。

吉利星瑞怎么分辨顶配

上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造智己汽车

12月17日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造的智己汽车在上海做了一场媒体沟通会。这是自11月项目正式对外发声后，一支名为“智己汽车青年公社”的团队首次面向公众做分享。

沟通会上，关于产品时间节点的几个重要信息是：1、2021年1月13日?，智己汽车内部命名的A、B两款车型全球首秀；2、明年4月，A、B、C三款车型将亮相上海车展，同时首款车型接受限量预定；3、明年年底，首款车型小批量交付。

宝马与诚迈科技将投资5000万建立合资公司?从事汽车软件开发

从官方获悉，为了进一步提升数字化进程，宝马中国在12月18日与诚迈科技（南京）股份有限公司达成协议，合作成立一家专门从事汽车软件开发的合资公司，在与中国高科技企业的跨领域合作中迈出了崭新一步。

双方共同投资5000万元人民币。该合资公司依托宝马在整车集成方面的能力和特长，并同时拥有诚迈科技在敏捷软件开发方面的专业实力。

“宝马在中国的数字化战略致力于为客户提供无缝顺畅的车内数字体验。我们期待新的合资公司能够成为这一战略的重要组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示。“我们视中国为全球数字创新的前沿阵地。新的合资公司体现了我们继续深耕中国市场、与中国创新力量携手共进的决心。”

在获得相关部门的审批后，该合资公司将有助于进一步加强宝马在中国的数字化能力，有力地支持宝马为中国客户打造更加出色的数字化产品和服务。

吉利借星瑞上市加码渠道改革

作为首个进入“千万级乘用车俱乐部”的中国车企，吉利虽已蝉联三年自主销量冠军，但销量始终面临增长瓶颈。如何寻找新的市场空间和增长点，已成为吉利现阶段发展关键。

商乘两手抓，吉利直指合资市场。一方面，吉利豪掷749亿发力商用车；另一方面，它提出“科技吉利4.0”概念，将CMA架构作为下一个“千万时代”中乘用车发展的基础，通过孵化“星系”产品矩阵，直指合资品牌市场空间。

上汽集团移动出行战略品牌升级发布会

2020年12月18日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行“智慧出行?畅享其程”召开平台战略升级发布会，宣布完成“全场景智慧出行综合体”布局，覆盖网约车业务、企业用车业务、个人租车业务和出租车业务。其中，分时租赁品牌EVCARD部分业务被纳入到享道出行服务体系，命名为享道时租，依然开展个人租车业务。同时，享道出行宣布正式完成阿里巴巴和宁德时代共同投资的超3亿元人民币的A轮战略融资。

成立2年的享道出行，颇有“麻雀虽小五脏俱全”的味道，逐步完成从0到1的过程。但在访中问及是否会与滴滴出行终有一战时，享道出行CEO吴冰委婉的回答说：“我们要把自己的事情做好，我们不想做谁的颠覆者，也不想做谁的竞争者。”不过，明显的是，在出行业务上，享道出行与滴滴出行的相似度越来越高。另外，享道出行不将滴滴出行视为竞争对手的原因在于生态发展。这也是享道出行提出“重新定义智慧出行竞争格局”的底气。

西安推出多项促进汽车市场消费措施

日前，西安市人民发布了《西安市人民办公厅关于印发应对肺炎疫情影响促进市场消费若干措施的通知》，其中提到部分促进汽车市场消费的措施。

具体包括：鼓励新能源汽车消费、促进轿车企业扩大生产、加快高排放老旧汽车淘汰更新、推动二手车便利交易、促进汽车消费升级、鼓励汽车销售新模式、加强汽车消费金融支持、加快汽车消费基础设施建设等措施。

传百度与威马联手造车

日前有媒体报道，百度或将与威马联手造车，目前双方正在对可能的合作模式进行商议。目前百度及威马双方均回应“不予置评”。在百度“2020?Apollo生态大会”上，威马汽车联手百度Apollo平台开发打造的第三款全新智能纯电动SUV也首次亮相，率先搭载由威马汽车与百度共同开发的全球首个大批量量产的“云端智能无人泊车系统”。此外，百度领投了威马的多轮融资，百度是威马汽车极大的机构股东，因此双方合作造车并不意外。

滴滴牵手英特尔合作自动驾驶

日前，英特尔与滴滴出行签署战略合作协议，滴滴将借助英特尔的产品和解决方案，优化产品性能和用户体验。在自动驾驶领域，滴滴也将携手英特尔，一起基于英特尔物联网自动驾驶解决方案及新一代至强处理器，共同探索自动驾驶未来的发展方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星瑞新车被撞了 还值多少钱

二手车鉴定

07-28

吉利星瑞

一款很具车型特点的车辆

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一如既往追逐简单、实用

让你快速了解评估车辆｜车型特征

《吉利星瑞》 你必备的车型知识

吉利星瑞出生日期：2021款----至今

指导价格：11.37--14.57万

吉利星瑞

21款

21款是吉利星瑞的初始年款

21款吉利星瑞发动机有一种排量：2.0T

全系发动机搭载7挡湿式双离合变速箱

2.0T L4发动机最大功率：140kW、最大扭矩：300N.m

前悬架用麦弗逊式独立悬架、后悬架用多连杆式独立悬架

发动机用直喷技术、转向系统用电动助力系统

21款吉利星瑞有9种型号：2.0TD 精英型、2.0TD 豪华型、2.0TD 豪华+型、2.0TD 时空版皓月、2.0TD 设计师推荐款、2.0TD 尊贵型、改款2.0TD 尊贵型、2.0TD 时空版星辰、2.0TD 旗舰型

领克03和星瑞价格只差几万元，你觉得哪个更适合年轻人？

吉利星瑞新车被撞了还值车辆总价的百分之60。一台汽车的价格，驾驶员定期要对车辆进行清洗，好润滑，好保养，好维修好车辆动力十足马力大提速快燃烧充分汽车的尾气能够达到国家环保局的排放标准和当地的的空气污染指数排放量，汽车的保值率就很高。如果你开了3年，还值一半左右。如果才开了一年，还值90％左右。

吉利星瑞定位

吉利星瑞这款车无论怎么看到不应该归属到A级车，但是吉利确实把星瑞这款车定位为越级打击的A级车，虽然尺寸已经算得上是B级车了，但是价格还是对标卡罗拉轩逸朗逸之类的A级合资轿车，也难怪吉利星瑞虽然定价相比于其它国产车有点高。

11.37-14.元的售价让吉利星瑞的落地价达到了15万级别，但是销量依旧能够过万，这个成绩对于吉利来说，应该是非常满意的，但是问题来了，大家有没有想过，在吉利星瑞刚刚上市没几个月的时候，二手车市场上就出现了吉利星瑞的准新车，所以大家购买二手车的时候一定要谨慎。

为啥星瑞二手车便宜

星瑞作为吉利旗下首款应用CMA架构（由沃尔沃与吉利联合研发的基础模块架构）的轿车，全系搭载2.0T，拥有准B级车尺寸的它，以目前的市场来看，不少朋友都认为它是没有对手的存在，未来前景可期。

理论上确实如此，无论是国产还是合资，在这个价格，这个尺寸以及这个排量上，星瑞没有直接竞争对手。不过，有句话是这么讲的："真正的敌人往往不是来自外部"

虽然星瑞是CMA架构下吉利的首款轿车，但它却不是CMA架构下的首款轿车，而CMA架构的首款轿车是领克03！

吉利、领克系出同门，很巧的是领克03不仅与星瑞同平台，并且它们的发动机都是源自沃尔沃T5动力的2.0T（型号JHL-4G20TD），最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米。

虽然领克与吉利品牌定位截然不同，但在同CMA架构，同2.0T，同紧凑型轿车定位下，同门之间的交锋在所难免，很难不让人把两者做比较，若要选星瑞和领克03谁又更值呢？

虽然领克的品牌定位相比吉利更高端，但03与星瑞在价格还是较多的重叠。1.5T版本的领克03在价格上与星瑞完全重叠。相比之下2.0T的领克03则没有重叠，并且全面高于星瑞。那么价格上就是星瑞占优

不过，考虑到领克品牌更高的的定位，两者价格上的差距就属于合理的溢价范围。

领克品牌的定位不仅更高端，也更年轻，车型设计方面就能看出。"青蛙脸"的造型颇为新颖，竖状的LED日行车灯也是独具辨识度的存在。因为更年轻运动，领克03在车身多处都进行了熏黑处理，并用了时下流行的悬浮车顶设计。

最重要的是，03的外饰件设计真有考虑到空气动力学，例如保险杠的两侧，做出了真的导流口。车尾也有有大尺寸的扩散器与尾翼对进行导流，是真的很运动，这一点就非常吸引人。

星瑞的外观造型不可否认，也确实很时尚年轻，相对03会中庸一些。全新的设计语言在一定程度有融入沃尔沃的风格，所以更多的还是给人一种精致大气的感觉。

两者内饰也同样如此，的领克03用大屏幕向主倾斜，环抱式中控设计，一体式的赛车座椅也进一步呼应运动，给人的感觉更张扬也更特别，很适合年轻人调性。

星瑞则是一如既往的追求精致大气，线条运用简洁，层次分明的对称式中控设计带悬浮大屏，带来开阔的视野，蓝白浅色内衬，很是温馨。

设计层面来说，两者的人群面向其实有所差别，但如果以年轻化为基准的化，领克03会相对占优。

星瑞长宽高4785*1869*1469mm，轴距2800mm，尺寸相比一般的紧凑型轿车来说，大上了许多，无限接近于B级。反观领克03，则是非常标准的A级尺寸，长宽高4657*1840*1472mm，轴距2730mm。

乘用空间上，毫无疑问是星瑞占优。不过，03的标准尺寸在保证足够空间的前提下，更多的在为运动服务，更紧凑的车身可以带来更佳的操控基础。事实上，在诸多业界大咖的测评下（尤其是38号老师），领克03的操控性与底盘质感都得到了高度认可。

配置方面，排开品牌之间的溢价，两者的配置几乎处于同一水准，该有的不该有的，都有。

不过，由于在车型定位上，星瑞还是更偏居家，相比03，星越的高配车型多出了感应后备厢、副驾驶调动调节、前排座椅通风/记忆、老板键、语音控制天窗、OTA升级、BOSE音响、多色氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器以及车内香氛装置。

所以在两者的实用、舒适性配置方面，星越的车内体验会更高。

星瑞全系2.0T+7DCT，领克03则用1.5/2.0+6MT/7DCT/6AT的动力组合，选择面丰富许多。不过，在同价位下，领克03只能选择1.5T版本车型，星瑞则是2.0T。此外，1.5T的领克03用的三缸机型，星瑞则是四缸。

尽管目前大众对于三缸机型的接受程度普遍升高，并且领克1.5T的动力输出也很强，与2.0T差不了太多。但在先天物理特性上，四缸机的稳定性仍然更高，后期故障率也更低。况且两者的价格还如此接近。很明显1.5T与2.0T，选择后者概率更大。

领克03与吉利星瑞对比，并不止于常规的价格，设计，配置和动力，还有售后！

在目售后服务上，对于03，厂家为首任车主提供了"终身质保、终身免费道路救援以及终身免数据流量"。出于长期用车角度来说，领克的"三免服务"是非常贴心和实用的。不过，该服务仅限首任车主，如果车辆易主，那么二手车主就无法享受以上服务了。

星瑞方面，虽然仅有4.5年/12万公里质保，不提供"终身免"的服务，但它却能享受4.5年/12万公里免费保养，最重要的是，在星瑞的新车政策中，有一项为"2年可7.8折回购"的政策，这项政策才是星瑞的最大杀器。

目前吉利品牌中保值率最高的车型是博越，首年73%左右，次年66%左右；而作领克03，其首年保值率在70%左右，次年则在62%左右。星瑞2年78%回购，就不要高了！

作为一台十来万的车型，想来不会是大多数人的终极目标，未来大家必然会有更高的车型期望，若有一台超高保值率的车型过渡，未来会有更多经济回收，更有利于换车。从这角度来说，星瑞就很值。

总结：

对比下来，其实我们可以发现，吉利星瑞与领克03，除了出自同一个平台架构，用了同款的2.0T发动机和在价格上有一定重叠外，两者调性与目标群体其实截然不同，产生内部竞争的概率比较小。

星瑞根据价格，尺寸空间，配置，仍然走的是亲民路线，然后更注重于家用的实用，舒适体验，只不过有了一套更强的动力系统。并且作为国产品牌，星瑞"7.8折回购"的政策也很符合，诸多过渡性用车消费者的需求。

领克03就是适用于主张个性，喜欢运动操控的年轻用户，因为领克作为高端国产品牌的调性，终身"三免服务"的提供，更贴合"买定离手不换车"的用户需求方向。

星瑞二手车便宜是二手车不用交购置税，二手车卖家和专业经销商之间存在竞争。吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了科技吉利4.0时代的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。