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江浙沪二手车过户_江浙沪二手车

tamoadmin 2024-07-24 人已围观

简介1.外地人在上海买二手比亚迪唐,是否能得到沪牌?2.买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你3.中国二手乘用车市场运行特征分析及未来发展趋势展望4.汽车抵押利息怎么算?5.今天,和二手车家里人说说心里话!6.二手车抵押能办理吗需要什么条件一、请问汽车抵押好申请不?首先汽车抵押的话,还是不太好贷的,车的折损概率比较高,不管这车多少钱,如果你是新车的话,倒是有可能的,银行会进行评估后,

1.外地人在上海买二手比亚迪唐,是否能得到沪牌?

2.买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你

3.中国二手乘用车市场运行特征分析及未来发展趋势展望

4.汽车抵押利息怎么算?

5.今天,和二手车家里人说说心里话!

6.二手车抵押能办理吗需要什么条件

江浙沪二手车过户_江浙沪二手车

一、请问汽车抵押好申请不?

首先汽车抵押的话,还是不太好贷的,车的折损概率比较高,不管这车多少钱,如果你是新车的话,倒是有可能的,银行会进行评估后,看评估后的价值,但是成数不会有房产那么高。I不过有些银行一般不认这种抵押物,除非有担保公司给担保,把车辆给担保公司做反担保这样是最稳妥的!银行一般只认不动产为抵押物

二、汽车抵押好申请吗?

汽车抵押所需材料:

1、企业车辆

营业执照、企业组织机构代码证、税务登记证、现库存车辆清单等显示其经营状态的相关材料。

2、个人车辆

机动车登记证、行驶本、车辆保险单、车船税完税证明、车主等。

服务对象:

江浙沪二手汽车(二手车按揭和以租代购只限沪籍汽车)

1、企业客户

具有独立法人资格,在工商行政管理局注册的境内企业。

2、个人客户

18周岁以上,具有独立行为能力的本市或外省市人员均可。

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三、车贷一般好不好通过

有人说过4S店办的车贷通过率高达95%,但这个目前还无法证实。不过4S店一般都会跟银行或者是金融公司进行合作,也希望更多人能够,提高其业务水平,所以车贷的通过率不会低到哪里。而银行办理车贷和汽车金融公司相比,汽车金融公司相对要容易一些,通过率会更高。

神探买车提车快、上牌快:提供一站式购车服务

当风吹来时,我的祝福化作雨来滋润你;当桃花盛开时,我的祝愿碎成片片的花瓣飞向你;在这万物复苏的时候,我用春天盎然的心祝你天天快乐!?

四、我要申请汽车抵押,哪个银行放款快呢?好贷吗?

我从事金融行业已经有6年的时间,了解民间小贷和银行,没有哪个更好,只有哪个更适合你现在的情况,我一直在北京,就结合北京主流的情况从几个方面可以对比一下:

1.放款速度

银行(主流中信):45-60天民间:7天(说当天放款都是忽悠,下户、公证、抵押加起来最少都是5天,我见过最快的也需要2天)

2.费用(利息服务费)

银行

利息:基准上浮30%左右(大概6.37%左右,银行收)服务费:1%-1.5%(一次性缴纳,中介收),为什么会有服务费呢,在北京80%的单子都需要通过中介推荐,银行才接,至于为什么这个就有点复杂了

民间:

综合年华:13%-15%

3.还款方式:

银行:

等额本息、每月付息到期还本、月息年本(每月付息、年底归还1/N的本金)

民间:

每月付息到期还本

4.期限

银行:3-20年大部分都在5年以上,一般银行超过一年可以提前还款

民间:1年之内

5.门槛

银行:分为消费贷和经营贷

门槛都很高,需要看流水,或者有公司主体,90%的客户都需要包装

民间:

一般只看房

总结一下:

一般有3种会走民间:1.着急用钱2.资质不够,又被中介忽悠了(其实很多客户包装一下还是能走银行的)3.额需要多一些(民间一般放款的成数要比银行多1成)

如果你走民间就要注意了,有很多黑公司是奔着你的房子去的,放你钱就是为了拿你房。

外地人在上海买二手比亚迪唐,是否能得到沪牌?

二手车限迁意思就是外地的一些排放标准过低的车辆,不允许迁入本地。

所谓“限迁”,是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车,取限制环保标准、限制年份等措施,以避免这些车辆大量流入本地市场。通俗易懂的解释:二手车限迁的意思是异地过户需要符合迁入地的上牌政策。就是指,外地的一些排放标准过低的车辆,不允许迁入本地。

地方对外解释的理由是往往是为了环保,据统计,全国95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。

扩展资料:

2016年3月,院就印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,要求全国 299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外,其他各地不得制定限制二手车迁入政策。已实施限迁的地方,要在2016年5月底前予以取消。

但这一意见并未被重视,二手车解除限迁政策进展缓慢。2017年3月,商务部、公安部、环保部联合发函,对取消二手车限迁进展缓慢的地区将提请院适时开展实地督查。截至2017年上半年,共有135个城市下发文件取消二手车限迁。

2018年1月初,内蒙古自治区宣布,从1月10日起,除要求淘汰的黄标车以外,符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。

山西的太原和大同也宣布从1月10日起取消限迁政策,湖北宜昌和辽宁大连分别从1月15日和1月17日起解除二手车迁入限制。

全国人大代表尤良英建议,全面取消二手车限迁政策后,应加快推进二手车信息和信用体系建设,规范二手车交易秩序,促进二手车市场潜力进一步释放;同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展,推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。

百度百科-二手车

买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你

是得不到的。外地人在上海买二手的比亚迪唐是不能够获得上海的牌照,上海的车牌是必须要进行摇号。

探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出设.设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等.按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与设是否相符,从而得出结论.并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论.有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论.因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思.探究实验的一般方法步骤:提出问题、做出设、制定、实施、得出结论、表达和交流.

科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等.

观察是科学探究的一种基本方法.科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量.科学的观察要有明确的目的;观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来;要有、要耐心;要积极思考,及时记录;要交流看法、进行讨论.实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和设来进行.在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验.一般步骤:发现并提出问题;收集与问题相关的信息;作出设;设计实验方案;实施实验并记录;分析实验现象;得出结论.调查是科学探究的常用方法之一.调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案.调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本.调查过程中要如实记录.对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计.收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一.收集资料的途径有多种.去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索.其中资料的形式包括文字、、数据以及音像资料等.对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案。

中国二手乘用车市场运行特征分析及未来发展趋势展望

同样是15-20万的预算,如果从新车的圈子跳脱出来,会立刻发现选择的空间大了很多。动辄3,40万的新车落地,仅仅2年后的价格就打回了原形,尽管对于个人卖家来说实在血亏,但是对于买家来说就是捡了大便宜。不过如果你跟懂点车的朋友聊到想要购买二手车,大家都会劝说你不要买,二手车的套路实在是多。在过去我也会劝说朋友们尽量不要考虑二手车,碰上大事故车哭都来不及。不过这几年这种情况在慢慢变好,更加透明的市场里二手车的选择余地更大,卖家的诚信度也越来越高。个人买家想要选购到一辆称心如意的二手车不再是多么遥不可及的事,今天就来说几个选购二手车的小技巧。

切勿贪便宜

一个城市中的二手车商看似独立,实际上基本都是一个圈层,甚至在江浙沪这些关系紧密的周边城市大家都是在一个酒桌上吃饭的好哥们。很多小伙伴在跑了几家实体店面看完车后再回到互联网上发布的讯息,会发现网上的价格比去店里的价格低很多。事实就是等你打电话过去之后,车商一定会告诉你到店面谈,到店之后你会发现那辆低于市场价的车根本就不存在。其实不光是二手车,4S店的销售套路基本一致,利用消费者来都来了的心态促成销售,但这说到底也无可厚非,不过是销售策略而已。如今的二手车市场因为卖家众多,即使大家不支持恶性的价格战,但是为了加快成交盘活资金,车商们并不再追求一辆车赚到多少,价格差不多也就卖了。所以当你看到一辆能当天提车,而价格远低于之前询问的同年份公里数的车一定要多留12分的心眼,这车肯定动过手脚。

鉴车不如鉴人

网络上教普通车主如何鉴定二手车的内容有很多,看似头头是道,实际用起来都是一看就会,一做就废。我只能告诉大家,在利润面前,手工艺者的潜能是无限的,一辆只能卖8万块的泡水车,如果整备好可以当作准新车卖出30万的高价,你觉得你还能坚定的出来吗?二手车商自己都不一定鉴定的出来。

所以实际上二手车商和线下的修理店都是好朋友,车商们为了防止自己在收车时看走眼,收车的渠道都相对固定,不是熟人渠道的车不收。这就最大限度的能了解这辆车的前世今生,防止大问题的发生。所以我建议大家选购二手车的时候,去找一些老牌的二手车门店,俗话说得好,跑得了和尚跑不了庙,只要车商人靠得住,不做一次头生意的基本都不会在真实车况上过多隐瞒。

不仅如此,此前的文章中也提醒过大家,因为车商的信息是互通的,所以不管买车还是卖车询价都不要超过2次,祝大家都能买到称心如意的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车抵押利息怎么算?

导?读

近年来在新车市场消费动力偏弱的同时,二手乘用车市场正在蓬勃发展。过去三年,二手乘用车年均复合增长率高于13%。如此高增长的放量市场,已逐渐成为汽车厂商的必争之地。二手车交易增长的主要动因,是政策环境的日益改善、电商平台的快速发展、消费者对二手车的心态逐渐开放。二手车市场的蓬勃发展,进一步印证了存量市场的兴起。本文聚焦我国二手乘用车市场现阶段运行主要特征,展望行业未来发展方向,为相关企业、机构提供参考。

一、市场发展现状分析

1、全国二手车交易规模稳步提升

受政策刺激、市场引导、消费者观念转变等多重因素影响,我国二手乘用车市场整体交易规模快速增长,经过2016-2019年二手车市场的高速发展,二手车与新车交易之比由0.3∶1提升至0.6∶1,析出率由5.3%提升至6.2%。2019年全国二手乘用车累计交易1309万辆,同比增长11.3%。受疫情和春节的影响,2020年1-2月二手乘用车交易210万辆,同比下降6.4%。(见图1)

据中汽数据有限公司二手车交易数据显示,2019年我国二手车首次交易时车龄集中于2-6年,占总交易的44.4%,车龄为2-4年时交易达到高峰,占23.6%。二手车首次交易时间呈逐年推迟的趋势,2016-2019年,平均交易时车龄由6.2年推迟至6.7年,8年以上交易时车龄由21.5%上升至28.6%。一方面,受经济市场大环境影响,消费者持币观望,推迟车辆置换;另一方面,在我国制造业成熟的背景下,汽车“耐用消费品”属性凸显。

2019年二手车多次交易的比例提升,经历两次及以上交易的二手车占32.7%,同比上年提升2.1个百分点。第二次交易时车龄集中于6-10年,占48.4%,交易高峰出现在7-9年车龄,占比25.5%。第三次交易时车龄大多处于7-11年,占比53.0%,高峰为8-10年,占比29.5%。相关行业参与者可根据车龄特征规划收车目标,从而掌握更多二手车车源。(见图2)

从排放水平上看,国四是现阶段二手乘用车市场交易主力车型,占比达到52.6%,国四及以下排放的二手车份额持续降低。国五由于2017年在全国范围执行,目前车况较好,交易占比仍将持续提升。今年7月国六排放标准的全面落地将推动国四及以下排放水平二手车向东北部、西部等排放要求宽松区域流转。(见图3)

从车型类别来看,现阶段我国二手车交易以轿车为主,但其份额逐年下滑,SUV、MPV份额持续上升。二手车交易数据显示,2019年轿车市占率下滑1.6个百分点,降为66.3%;在消费升级的背景下,受保有量传导,SUV在二手车市场的表现持续强势,市场份额继续攀升,相比2018年提高2.4个百分点,市占率达到17.8%;MPV符合家用、商用多种出行场景需求,份额微增0.5个百分点,市占率为7.4%;交叉型乘用车的部分使用场景已被SUV和MPV替代,延续低迷态势,市场份额下滑1.4个百分点,降为8.5%。2020年1-2月SUV市占份额继续提升1.4个百分点,交叉型乘用车占比下滑1.4%。(见图4)

1、跨省流转比例持续上升

随着二手车限迁政策的逐步放开,二手车电商平台的加速渗透,二手车跨省交易持续增长。2019年,二手车跨省交易比例达到17.5%,相比2016年解除限迁之初提升4.6个百分点。跨省交易量规模也迅速攀升,同比增速始终高于整体市场,2019年省份间流转二手车达到228.6万辆,同比增长21.2%。2020年1-2月受疫情影响跨省流转比例和交易量均下滑。(见图5、6)

从省份流转来看,全国二手车流向的总体趋势为东部城市车源向北部、中西部城市输出,一线城市车源向二三线城市输出。二手车迁出最活跃的区域是北京、江浙沪以及广东、天津等省市,其中北京迁出量最大,2019年净迁出29.5万辆,迁出车辆主要流向内蒙古和东三省的三四线城市,如赤峰、呼和浩特、松原等地。山东、广西、辽宁以及内蒙、新疆是二手车迁入大省,其中山东迁入量最大,2019年净迁入28.5万辆,迁入的二手车主要来源于北京、上海、天津等实行限购地区以及东部一二线城市。(见图7、8)

1、政策利好,二手车经销商盈利能力被激发

近期院常务会议释放利好信号,提出“对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税”,现行二手车增值税政策是按照二手车销售额全额的2.0%缴纳,若按照平均交易价格6.27万元估算,二手车的单车利润将提升1000元左右,将有效刺激经销商开展二手车业务的积极性。目前,我国经销商4S店收车模式在二手车交易量中的占比仅为12.0%,降税后将有更多经销商从佣金模式转向收车模式。另外,税率降低将放大二手车价格优势,部分取代中低端新车的市场需求,推动汽车市场往中高端发展,实现产业结构升级。同时,二手车交易的盘活将带动金融保险、整备翻新、装饰美容等关联产业发展。

2、三四线城市二手车交易增速放缓,一二线城市异地流入增长快

2016年国五升级后带来了二手车市场的爆发式增长,尤其是三四线城市,大量的一二线城市车源流入,形成了较高的交易规模基数,政策影响消退后,市场逐步恢复平稳,交易量增速放缓。(见图9)

数据显示,2019年二手车交易量Top20品牌中,自主、日系、德系、美系、韩系品牌分别占6席、5席、4席、3席、2席。大众以162万的交易量和高于12.0%的市占率领跑二手车市场,五菱、丰田、本田和别克品牌在其之后,交易量65万-84万不等,市占率在5.0%-6.4%之间。

从品牌竞争矩阵来看,“潜力期”品牌分布较为密集,且整体偏向中高端档次,传递高端、性能好、驾驶乐趣高等符合当下消费者需求升级的品牌形象,品牌形象与价值主张清晰是取得高交易增速的主要原因。位于“开拓期”品牌的共同痛点在于缺乏代表性的、可持续产生良好口碑的明星产品,稳固的口碑和延续迭代的产品是赢得二手车市场消费者信赖的关键。(见图10)

4、疫情加速经销商数字化转型

本次疫情间接推动了二手车行业的线上数字化发展。线上导流、VR看车、远程检测、在线拍卖、电话邀约等一系列手段将以往购车面对面交涉的情景全部转移至线上完成。伴随线上数字化的推进,传统粗放型二手车经营模式已显出弊端,企业需引入“数字化经营管理”推动基于数据的实时、深度分析,赋能精细化运营,针对车源、库存、物流、跨区域溢价、客户定位等企业经营中的各环节运用数据力量,提升经营策略规划科学性,掌握行业主动权。短期看,二手车企业所面临的车源不足问题可借助数字化得到缓解;长期看,数字化是企业推进精准获客、精益运营的关键手段,是打造新一轮二手车企业核心竞争力的利器。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今天,和二手车家里人说说心里话!

一、汽车抵押利息怎么算?

要计算汽车抵押利息,就要知道汽车抵押利率、期限、额度以及还款方式。

1、汽车抵押利率

找银行抵押,利率最低不低于同期LPR,用LPR加点形式定价,年化利率一般是6%起。

找汽车金融公司,利率通常比银行汽车抵押利率稍高,年化利率一般为10%-24%。

2、汽车抵押期限

一般来说,汽车抵押期限最长不超过5年,若是二手汽车抵押,则期限最长不超过3年。

3、汽车抵押额度

一般来说,汽车抵押额度最高不超过汽车评估价值的80%。若具体到金额,那就比如平安车主贷,最高可贷50万。

4、汽车抵押还款方式

一般是等额本息还款,即每个月偿还相等金额,但其中的本金和利息是不相等的,本金首月还款最少、逐月递增;利息首月还款最多、逐月递减。

5、具体计算汽车抵押利息

设汽车抵押本金20万,分3年(36期)还款,用等额本息还款方式,那么:

(1)若年化利率为6%,则每月月供6084.39元,汽车抵押利息1.9万。

(2)若年化利率为10%,则每月月供6453.44元,汽车抵押利息3.23万。

(3)若年化利率为24%,则每月月供7846.57元,汽车抵押利息8.25万。

二、成都汽车抵押的利率大概是多少?

四大银行汽车贷建设银行一年、两年、三年汽车总费用率分别为4%、8%、12%,工行一年利款期限为两年,利率将在8%至10%之间。

三、汽车抵押利息大概是多少?

汽车抵押所需材料:1、企业车辆营业执照、企业组织机构代码证、税务登记证、现库存车辆清单等显示其经营状态的相关材料。2、个人车辆机动车登记证、行驶本、车辆保险单、车船税完税证明、车主等。服务对象:江浙沪二手汽车(二手车按揭和以租代购只限沪籍汽车)1、企业客户具有独立法人资格,在工商行政管理局注册的境内企业。2、个人客户18周岁以上,具有独立行为能力的本市或外省市人员均可。__________________________________________________________如果要申请汽车抵押,我推荐到==上海易融==申请,其汽车利息最低可达0.64%/月...而且网上口碑非常不错!

四、汽车抵押借6万三年利息多少?

汽车抵押6万元,的年利率一般在百分之6,三年的利息为金额乘以年利率乘以三=6万元x6%X3=1.08万元。汽车抵押一般时间比较短,年利率高,贷六万元,年利率为百分之六,一年利息为0.36万元,三年利息为一点零八万元。

二手车抵押能办理吗需要什么条件

内容原创为南京首佳车辆信息咨询服务有限公司董兵老师

整理和调整作者王萌,本文原创

前几天,汽车之家二手车发了个海报,征集疫情期间二手车从业者的各种思考和应对良方,其实,对于汽车之家,对于二手车电商,对于这个行业,我们都在这次“黑天鹅”中有所感悟以及更多的改变。

本来春暖花开沿着长江顺流而下,重庆小面走起,武汉热干面解馋,南京盐水鸭夜宵,与各地老大哥相聚。

咱们中国的二手车人,到了南京,找董老师,那是必须的。与董老师相识十数年,亦师亦友的行业情怀老大哥,把二手车业务带入广播节目的缔造者,各类组织的热心人......

虽然不能亲自去吃盐水鸭了,但是和老董的知识夜宵还是可以分享的。

我们说起了,关于疫情前后,行业小伙伴们该何去何从?借汽车之家二手车的这个机会,和咱们这些家里人说说心里话。

二手车这行业的病根儿还在!

老百姓买卖二手车,求的是啥?为什么同样都是中介的房地产能有链家这样的品牌大公司,而二手车行业却很难有这样规模的品牌呢?

有人说,二手车就不能信息透明,透明了就没法玩了,真的是这样么?

这几年二手车电商花了很多钱走了很多路,也没有根治行业的信息透明标准化这些问题,反而是欲速不达,导致了裁员、纠纷、倒闭等等问题。

汽车之家是垂直领域最专业的玩家,在系统化标准,比如网络展示的资料标准,车型数据库标准都有非常深厚的积累和,如果能够在二手车各类标准中提供更好的支持和帮助,这将对整个行业大有裨益。

行业各领域的标准差异未打通!

任何商品只有在完成了标准化以后才能更好地流通,世界之所以有度量衡,不正是深刻地认识到了标准化的价值吗,你说前门楼子,他听胯骨轴子,这不行啊!

比如说车辆事故标准,老百姓和咱们理解的一样么?车商之间,各个市场,实体和电商之间,到底什么是标准?统一没有?

比如汽车之家二手车,零售车商都在上传各自车辆,车辆的检测报告有没有?各家的标准一致么?有没有平台的要求,还是有平台指定的第三方检测服务?比如行业认证机构,维真验车,查博士,验车帮等等。

这些检测机构的检测工具,方法,赔付标准,承担责任是否一致,公开?

再比如,汽车交易市场,全国1300多家,是否各自的标准已于全国打通,毕竟85%的从业者都在市场内,市场之间车商串货能不能实现“标准普通话“?

南京美女夸小胖,“你好窝心哦”,那是说我温柔体贴!这要是北方姑娘说,“胖哥你这事儿办的窝心”,那就是批评我这事办的有点,让人家不舒服了!你看这就是因为没有标准而导致的误会!

这一点上,汽车之家有历史,有积累,有数据,有技术,有内容,是否可以与行业各个细分领域的高手们一起,建立一套标准化体系实现行业价值,就如同淘宝建立了电商的规矩,腾讯重新定义了聊天软件的玩法,毕竟在传统和实体产业结合方面,汽车之家没有介入直接交易,这个裁判的角色大家还是信任的。

实现产业链标准化用户思维

这几年,二手车电商,传统经销商,各种模式,各种尝试,但在过程中却往往忘了用户的感受和需求,没有真的解决用户的痛点。

用户买卖二手车的痛点是什么?有限时间内卖个合理的价格,当然越高越好;买二手车当然希望车况有保证,物有所值甚至物超所值!

用户这么要求过分么?不过分!你想想买房子,超市买菜,网上买电器!尤其最近疫情期间,网络购物体验,是不是用户越来越挑剔?

说到这里,我们又要给汽车之家提一些需求了,因为汽车之家这个老牌垂直领域汽车网站有大量依靠优质内容积淀而来的粉丝和客户,这都是天然的优势,如何服务好这些人是挺重要的,何不更好地嫁接到二手车业务服务上呢?

比如个人用户能不能卖车挂在汽车之家二手车上,平台通过大数据给出一些建议,如标价的参考,销售的周期,描述的模板,数据的自动化等等,到了一定时间,可以用降价的“荷兰式”拍卖,不用从底价竞价,而是类似于实际的收购商和用户“砍价”呢?

竞买车商不靠谱?委托用户不靠谱?交易过户没人管?质量检测担心?这么多年行业细分领域都发展起来了,汽车之家这边不能做个类似于支付宝的担保体系么?变成生态化平台对接服务,类似于二手车的盒马鲜生,毕竟买卖双方和第三方服务都信任这个品牌。

有舍得,互联网应是良币助力

一提起二手车行业的信息中介,很多人认为就是毒瘤一般,从宁波到武汉、成都,其实信息中介本来是产业链的细分环节,结果被人用歪了,导致好的服务中介也被误伤。

对于汽车之家二手车这样的大平台,应该是我们这个行业帮助优秀企业的长展的平台,对于那些没有实体、没有实车、没有实力、没有保障、没有专业的信息中介应该严厉禁止,建立一套筛选和分类机制,有效的区别和推荐不同类型的服务商,超市售卖的还有绿色食品区,转基因食品区来满足不同客户群需求。

能不能借鉴当年淘宝、京东的一些经验,实现舍得,能够辨别并且建立真正的评价和监督体系,第三方监督,各地商会建议审核,汽车之家这几个字可不能轻易放出去。

汽车服务社区化,之家变链家?

二手车行业本身碎片化特点在中国更为明显,超过85%的企业都是年交易量180台以内的小型企业,都算不上中小型,大部分在二手车市场集约经营,而未来随着变化,会不会出现如日本、美国、欧洲一样的二手车精致小店呢?这个趋势在江浙沪等沿海城市的独立二手车连锁品牌店已经开始了,这种趋势也许在这次疫情后会更快的发展起来。

这种社区化的服务,把低频的二手车交易?中频需求?中高频服务有机结合不是不可能,很多一二线郊区,三四线城市中心店都出现了类似链家一样的二手车多功能服务店,新车、金融、保险、二手车、代办、养护、典当、租赁等等,一店多能。

未来汽车服务社区店,尤其是二手车为中心的落地,将给更多的年轻人,夫妻老婆店,创业者带来机会,疫情过后,这种社区服务的必要性也将凸显出来,比如近期很多开始上班的客户就需要接电、换胎、消毒等工作。

这些店整合、流量转化、品牌营销以及日常管理培训,都需要类似于二手房当中的链家这样的平台化公司服务,加盟也好,投资也罢,中心化平台,社区化服务,我们觉得汽车之家这个级别的平台会有很大优势,连锁店有这个“大树”也好“乘凉”。

仅仅就说平安体系能提供的车险、金融产品就有一定的优势,再加上天天拍这样的C2B业务,只要解决了实际落地,之家变链家不是没有可能。

汽车之家应该继续坚持平台化合作战略,与行业细分领域的优秀企业合作,实现产业链公司U盘外设?汽车之家主机的共同发展模式。

患难见真情,雪中送炭不忘形

在我们心中,汽车之家不仅仅是一个交易服务平台,从最早的内容情怀到专业服务,从社区论坛到实体对接,喜欢车的、买车的、卖车的、个人的、商户的,大家都把这里当成一个大家庭,是有感情的。

这次疫情,汽车之家二手车率先带头给全国二手车同行减免广告费,这是特别好的支持,大家都着急卖车,这营销费用也是不小的开支,这一点我们都应该表示感谢。

除了减免商家营销成本以外,还希望汽车之家最近能够更多集中宣传和报道在疫情前后我们中国二手车人的感动人的好人好事,比如小胖号召给武汉因病去世的老肖捐款,董老师这边组织给医院捐款,筹集烘干机、服装等等,把这些中国二手车人“温暖人心社会责任”充分展示给全社会,改善我们的行业形象和口碑,传递更多的正能量。

说了这么多对于汽车之家二手车平台的希望,其实做二手车生意还是要打铁自身硬,平台支持的再好,我们也还是要企业自身努力,来适应行业的变化和发展。

预计在疫情过后,行业内很多公司会遇到较长时间的各种困难和风险,建议同行们不盲目囤货,不急功近利弥补损失,多想办法和团结同行,别硬扛。

尽量不裁员不降薪,保住员工饭碗,可持续发展,现在时间并不紧张的情况下,从汽车之家上多看看做得好的一些企业是如何展示和营销的,比如照片为什么好看,小为什么好玩,车况描述真情实意,客服对接心里舒服等等,多练练内功。

特殊时期,大家正好静下心想业务,传统企业如何在互联网时代迎来自己的拐点新机遇?

这样,也只有这样,我们才能不断壮展。感谢汽车之家给我们机会来表达自己在疫情期间的一些想法和思考,该来的早晚还会来,客户就快来了,正在路上,各位,准备好啊!

两个二手车行业老兵,一个在长城脚下,一个在长江毗邻,夜谈感慨!

希望今天借征文活动的机会,和咱们二手车家里人,说说心里话!

如有不妥,敬请原谅!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一、二手车抵押能办理吗需要什么条件

汽车抵押是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费公司取得的。目前,以汽车作为抵押物的的用途,主要为快速。据人都是开的二手车,那么,二手车抵押能办理吗?需要什么条件?

二手车

可以办理,相比较新车而言,二手车的市场价值有限,而银行考虑到车贷的风险,很少办理,因此,二手车抵押基本上都是通过公司办理。

二手车抵押需要什么条件?

1、收入稳定,无不良记录

对借款者要求想要办理二手车抵押,首先,申请者必须有稳定的收入,良好的还款能力;申请者信用必须良好,个人信用记录上

2、有固定住所,年龄范围内

还有申请者,年龄需满足在18--65周岁之间,太小或者年纪太大都无法办;最后,申请者要在机构分支网点所在地有固定的住所。

3、车辆估值达标

对贷新车,新车能的可能性较高,而二手车则不然。通常情况下,银行规定,二手车车价在7--50万元之间的汽车,才能办,若是汽车价格太高或者太低,都不好申请。

4、车龄范围

二手车车龄不能太老,由于汽车本,获得的可能性就越大;最后,银行还5年。

二、二手汽车要什么条件

汽车是指人向申请买车的借款人发放的也称汽车抵押。二手车申请条件:1.有正当的工作和稳定的收入来源有按期偿还本息的能力;2.遵纪守法无违法违规行为或不良信用记录;3.合法收入稳定或足以偿还本息的个人合法资产;4.与特约经销商签订购车协议或购车合同或其他有效购车凭证;5.开立个人结算账户并同意我公司向其指定账户发放银行从其指定个人结算账户中扣收本息;6.目前不接受智能还款方式和公共二手车申请。

三、汽车抵押对车年限有要求吗?还有需要什么手续?

汽车抵押所需材料:1、企业车辆营业执照、企业组织机构代码证、税务登记证、现库存车辆清单等显示其经营状态的相关材料。2、个人车辆机动车登记证、行驶本、车辆保险单、车船税完税证明、车主等。服务对象:江浙沪二手汽车(二手车按揭和以租代购只限沪籍汽车)1、企业客户具有独立法人资格,在工商行政管理局注册的境内企业。2、个人客户18周岁以上,具有独立行为能力的本市或外省市人员均可。__________________________________________________________如果要申请汽车抵押,我推荐到(上海易融)申请,网上口碑不错

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