为什么现在二手车市场那么火,为啥现在二手车也难卖了

1.刚才网上看了看二手车，为什么几百万的车才卖10几万甚至几万？

2.美国二手车市场最难卖的10款车，路虎五款车型上榜

3.收来的车不容易卖掉，二手车贩会怎么做？

首先从汽车品牌本身进行分析，奇瑞在几年之前就已经开始大火。别看这几年奇瑞汽车的热度不比之前，但是奇瑞汽车的技术在历经多年发展之后，技术也是愈发先进，产品质量也是很好的；

而吉利汽车是这几年才发展起来的，后来凭借外来技术的帮助，才有很大进步。奈何吉利汽车太费油，而且小毛病相对比较多，所以很多车主都是因为养车问题而放弃吉利。至于奇瑞汽，不少车主都说，当时其实是因为奇瑞价格低廉才入手的，但是买到手之后，却发现这款价格低廉的汽车并没有让他们失望，车主表示：用了几年也没有出现什么大故障

，小故障也可以保修，根本找不到换的理由，所以很多人也就不想换车了。还有一个原因就是两个品牌的更新换代问题。现在吉利一直在努力的推出各种各样的新车型，所以很多车主为了图新鲜，便急于换掉旧车。而奇瑞汽车这几年就没有出现多少新车型，所以喜欢奇瑞汽车的车友们换车的欲望也是相对较少的。所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场，与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。但是现在的吉利汽车也是在不断进步的，而且品质上也比之前好许多。

吉利的单款车型有亲密的联系，虽然吉利会吹嘘自己，可是车主的用车感受是真实的，就拿最美SUV吉利博越来说，颜值确实挺高，但车子在质量品质方面却不是最好的，比如车主投诉的油耗高，变速箱卡顿异响等等问题，都会让一大批车主难以忍受，最后只能考虑换车，将吉利的车型处理到二手市场，这或许就是在二手市场看到吉利的一个原因。

刚才网上看了看二手车，为什么几百万的车才卖10几万甚至几万？

一、我国二手车市场十分活跃

与新车产销放缓相比，当前我国二手车市场十分活跃。数据显示，从2001年至今，中国二手车交易量已经连续18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至2018年的1382万辆，增长了37倍。截至2019年7月，我国二手车交易量为807.5万辆，同比增长4.5%。

二手车行业在过去8年间的复合增长率超过了22%，而随着二手车行业的结构优化、二手车电商渠道的不断完善、限迁政策及产权制度影响的淡化，二手车交易额仍将保持不错的增长率。2018年，中国二手车市场交易额达到8603.6亿元，同比增长了6.3%。前瞻产业研究院预计，在2019年中国二手车市场交易额将达到10517.5亿元，同比增长将达到22.2%。

经济发达城市二手车关注度较高

二手车交易凸显区域性，经济发达城市对二手车的关注度较高，车龄低、品牌口碑好的经济型二手车更收欢迎。2018年广东地区二手车交易额最高，占全国二手车交易额的19.0%，广东、北京等地区对二手车话题较为关注，由此可见，二手车市场在经济较发达地区比较活跃。另外，价格在10万元以内，车龄小于6年的经济型二手车销量最高，德系、日系品牌的二手车更收消费者青睐，由此可见车龄低、品牌口碑好的经济型二手车更收欢迎。

二手车经营模式正在发生转变

前瞻产业研究院认为，2019年我国二手车市场将呈现以下趋势：

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》，同时前瞻产业研究院还提业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

美国二手车市场最难卖的10款车，路虎五款车型上榜

具体原因如下：

1，二手车与新车的明码标价比较，二手车就没有固定的报价可供参考。轿车的磨损程度、购时刻、装备等都是影响车价的要素。再加上每辆车的使用情况守拙，真实让人难以给出一个精确的报价。如懂车或许命运好，还能砍价，指不定还能碰上个好车。而对行情不了解、不会砍价的可能要吃亏。所以，在二手车交易市场有句话叫“熟行买廉价，外行靠运气”。

2，二手车市场水太深了，价格不透明，车源车况不明，车有可能泡过水、出过大事故、发动机有问题、修改过里程、整容过的车。这种情况很多老司机都不一定能看出来，新手小白就更有可能被坑了。还有二手车因为使用年限在这，内部零件的损耗肯定是客观存在的，很容易出一些小毛病的，你可能要时不时的进修理厂。

3，二手车跟新车一样，也是有市场行情的，如果你看到了一款价格特别低，级别高，里程数少，年限还新的车型，正常的话是你的预算难以买到的。那就要多留一个心眼。无论是证件的合法性还是经历过泡水，大修，事故、翻新等工序，这些都是可能存在的问题。

4，购车之前无法试车，如果消费者是无法试车，只能在选车的时候看到车辆静态的样子，即便是你再懂车，那么也无法仅仅是通过照片就看出车况具体如何，不知道车子存在什么故障，也不知道到底能不能开。在整个购车过程中，卖方试图控制试驾的每一个方面，或不同意买方试驾，买家就应该留心了，这可能是卖方试图在隐藏汽车的严重缺陷。

5，二手车市场鱼龙混杂，既然是二手车，就应该有相应的登记证明材料，以保证车辆是合法的。而这些证件包括：车辆原始发货单、汽车购置附加费(税)证明、车辆登记证、行驶证、年检证明等证件。考虑买二手车，就要弄清楚车子的来历，不要贪捷径或者便宜就给黄牛过户，一旦被查，后果都需要自己承担。

6，二手车可能存在一定的安全隐患，尤其是一些年头较长的二手车，前任车主的使用情况是未知的，也并没有全程的维修保养记录，所以买来之后必须要做一个专业、全面的检查，要不然真说不准什么时候就把您给撂路上了。很多车商卖二手车都是一锤子买卖，虽然当时合同上面写好的出了问题会帮你解决，然后一旦汽车出了问题他有可能就人间蒸发或者态度来个一百八十度大转变。

7，二手车的售后这一块真得有待提高。还有二手车不要买停产太久的车型，车型停产五年以上配件就已经很少，十年以上配件基本需要在4S原厂订货，维修周期时间长，工时费高，如果是买了用来代步家用，不要购买这类车。

选择二手车的基本常识

1，购买之前，建议先到网上的二手车网站进行价格查询和评估，知道我们想买车型的大体价位。

2，去二手车市场的时候，要多去几趟，多问问价格，比较一下，毕竟二手车市场里面的商户是很多的。

3，再有就是看看这辆车的手续是否完整，违章是否都处理过了。

4，再就是车辆的检查非常重要，第一个就是轮胎，要根据车辆的年份大约估计轮胎的大约磨损程度，如果划痕太多，或者直接轮胎全换成新的了，多半是出了事故的。

5，再就是发动机舱的查看，不要被清洗得干干净净的外表蒙蔽了，带个在车行修车的朋友去看车，是很有必要的。

6，根据螺丝和车辆零部件的磨损程度，在车行修车的师傅是能一眼看出这辆车是否真的修过、是否泡水！

收来的车不容易卖掉，二手车贩会怎么做？

昨天我们为大家介绍了目前美国二手车市场最畅销车型的排名情况，特斯拉旗下三款车型入榜确实有些意外，并且Model?3还以非常大的优势位居第一名，今天我们又为大家准备了目前美国二手车市场最难卖的车型，比起特斯拉三车入榜，今天又一个品牌的表现让我们大跌眼镜，快来看看吧。

（文中数据来自iSeeCars）

10.福特?EcoSport（翼搏）

即便是在自己的家乡福特EcoSport的日子也不怎么好过，可以说与国内版本的翼搏处境完全相同。就这个级别车型中，日系车型凭借价格的优势和优良的口碑更受大家欢迎。根据iSeeCars的统计，在美国二手车市场上想要卖出一台福特EcoSport平均需要109.8天。

9.阿尔法·罗密欧?Stelvio

不仅仅是国内市场对于目前阿尔法·罗密欧的车型不怎么认可，其实美国市场的情况也类似，较小的保有量、不高的竞争力都导致该车的二手车很难出手，数据显示该车的平均出手时间为115.5天。

8.凯迪拉克?XT4

在国内市场中，凯迪拉克品牌旗下的车型保值率一直不高，这也是该品牌目前的一大劣势。在美国市场上这样的情况也没有得到缓解，但是按理说二手车价格更低反而能更好出手，看来根本问题还是在于该车并没有什么亮点吸引到消费者的注意。平均出手时间为115.7天。

7.路虎揽胜

前边都是铺垫，现在轮到路虎旗下车型"表演"的时刻了，首先是揽胜车型，数据中显示美国二手车市场卖出一台路虎揽胜的时间平均为117.8天，据了解造成这种情况的原因主要是该车昂贵的维修成本，这似乎与国内情况类似。

6.路虎发现神行

没错，还是路虎。这一次轮到路虎发现神行了，不必惊讶，因为接下来还会有路虎的其它车型呢。导致该车二手车市场很难卖出去的原因与上边大哥揽胜车型的原因类似。平均出手时间为118.6天。

5.起亚?Cadenza（凯尊）

起亚凯尊车型曾经也在国内市场出售过一段时间，但总体上该车亮点并不多，目前美国在售的车型为最新款的凯尊，外观看上去升级明显，不过在同级别车型中竞争力表现依旧一般般。该车的平均出手时间为121.6天。

4.路虎揽胜运动

本榜单中第三款路虎车型，路虎揽胜运动在美国二手车市场平均出手的时间为125.2天，主要不好卖的原因与上边的其它路虎车型类似。

3.玛莎拉蒂?Levante

玛莎拉蒂在美国市场的认可度并不高，但Levante作为该品牌的SUV车型，已经算是销量较高的了，那么品牌小众、保有量低、维修配件成本高等等原因，不太好卖也是情理之中的了。该车的平均出手时间为181.2天。

2.路虎揽胜星脉：188.1天

1.路虎发现：199.9天

本榜单冠亚军均为路虎品牌车型，所以就放在一起来说吧，其中路虎揽胜星脉二手车不好卖是可以想象的，而路虎发现会排在第一位多少有些意外，该车该车的平均出手时间为199.9天。

总?结：

今天我们又带大家看了一下美国二手车市场最难卖的10款车型，可以看出它们有一个共同的特点就是小众化或是后期用车成本较高。这样的情况其实与目前国内二手车市场的情况类似，不过路虎旗下五款车型上榜还是有些让人意外的，将近200天的出手时间估计也够二手车商头疼一阵子了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下面给你答案。作为汽车经销商，不可避免地会受到一些不易销售的车辆的影响，而这些车辆也分为几类。下面给你挨个介绍。

1、价格稍高的车辆（这意味着车辆状况的各个方面都没有问题，就是价格很高）。这些汽车存在于什么地方呢？主要是你的亲戚朋友身边。他们并不愚蠢，在咨询过其他人后，他们还会问二手车贩这辆车值多少钱。因为他们希望车贩付出比别人更高的价钱。在二手车行业，有一个隐藏的规则，即你的价格必须当场提供，如果你不能接受，也不卖的话，下次你来我们就不要了，也没有必要再降价，因为当时汽车经销商给你的价格一定是他们能接受的最大限度。

2、价格比市价低，但车况有点缺陷，没有重大事故的车。现在，当消费者购买二手车时，他们会发现一些小问题。我们可以理解这一点，但有些人觉得这辆车重新喷漆了就觉得心里不舒服，并说这是一辆事故车，这些人一出现，我就哑口无言。你可以不要，但是你为什么说我的车一定出了事故？如果有人对你买的车说了几句话，你要不要喷漆，你喷了漆你的车就是一辆出了事故的车，这肯定让人觉得这逻辑肯定不是对的。

3、品牌问题。我从事二手车行业已有几年了。一些品牌的汽车在销售方面确实存在很大的问题。我举一个汽车的例子，它让所有的汽车经销商都发抖，纳智捷大7，每个人都应该听说过。2.2t排量有一个天花板电视，它的配置很高，但是油耗也很高。它要么在加油站，要么在去加油站的路上。所以，这个车很难卖出去。

4、车辆的颜色。许多二手车，比如最畅销的宝马5系，白色很好卖，而银色很难卖。奥迪A6L很容易以黑色销售，但是银色香槟色非常一般。另外像宝马3和奥迪A4L一样，白色的卖得最好。我以前也遇到过难以销售的汽车。比如，四轮驱动顶配一年的新途观，是因为途观L出来了，而且新车和他之间的价格差距不大，这使得这款车很难销售。此外，一些汽车有地区差异、不同的地点有不同的接受程度。比如，对于别克系列易于销售的车型，它们就被汽车经销商内部消化。综上，有些车如果实在卖不出去，车贩子也只能自己开。