宁波小胖哥二手车交易市场-宁波小刚二手车

1.二手车精准定价案例分析003期

2.二手车精准定价案例分析004期

3.二手车问答（第6期）

4.今天，和二手车家里人说说心里话！

5.二手车精准定价案例分析005期

6.曾经很火现在很落魄的网红有哪些？

二手车精准定价案例分析003期

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

图文资料来自于合作伙伴授权

前言：

俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

如果各位喜欢，您多留言讨论，如果能打个赏发个红包，小胖哥将考虑邀请您加入全国女徒弟中的佼佼者和各位一同切磋！

这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！

案例1：

朋友们给估一下价，11年的?雅阁2.0排量，跑了19万公里，二手车商给价7万，这价格合理吗？能不能卖？

分析：

日系车的优点就是经济实惠、保养相对便宜、质量稳定可靠，所以日系二手车也是很受欢迎的，而这款八代雅阁也是销售的主流车型之一。

车商给的收购价也是正常市场价格，这台车就是公里数偏大，如果公里数少，车况良好，价格还能再高些。

案例2：

2008款?2.3L?AT?豪华运动导航版?蒙迪欧致胜，个人一手，小刮小蹭以及小事故导致的钣金喷漆，还能值多少？

分析：

蒙迪欧致胜凭借不错的动力和大空间是当年福特销量不错的一款车型，如今已经停产，而且美系车整体整体保证率都不高。

所以如果是08年或者09年的车，公里数按1年1万算的话，市场正常收购价在2-3万之间。

案例3：

15年5月奥迪Q5，2.0T，9万公里，指导价49.8?万舒适版，全景天窗?自动空调，座椅加热，BO音响，电动尾门，全时四驱，我想要18万，能卖出吗？

分析：

奥迪Q5是奥迪国产的一款SUV车型，一经问世便受到追捧，这款车型配置也是比较好卖的。

如果颜色是白色的话还会更好卖，这个价格完全可以卖出去，如果车况非常不错的话，价格还能再高，市场收车价在18-19万之间不等。

案例4：

请问这个12年瑞纳1.4?自动，换过机盖和水箱，是不是不值钱了？

分析：

瑞纳在二手车市场也是比较常见的车型之一，家用代步或者练手的不错选择。

这台车前边有过事故，价格肯定会低些，不过具体要看事故大小，只根据描述价格在2万左右，如果伤得严重，价格会再低些。

案例5：

宝马官方二手车，1300公里，2020款325Li耀夜带全部加装，车是一家4S店的名字，现在落地要36万，这个价格正常吗？

分析：

这种车价格一般都略高个人或者车商所售的车，一方面是名字是4S店的大部分都是试驾车，新车上市，试驾车就被替换下来了。

所以公里数都不是很高，大部分车况也都不错，另一方面，试驾车一般都该车型的顶配车型，不能按照低配的价格去比较。

再有，试驾车的车龄都不会很高，基本在一两年，而且这种品牌认证车还都有延保，品质和保障都没问题。

可以安心购买，所以卖的价格略微贵些，市场售价在35左右，价格略高也可以考虑下手，看个人情况

案例6：

出售一辆奥迪Q7（进口版），七座，35TFSI舒适型，外棕内棕，本人一手车，车况好，4S店均有记录！

因为家里有两辆车，一辆轿车（平时上下班用），一辆suv（家庭旅游渡用）相对使用少，12年9月至今只有5万公里数，现在因为想换房车，故转让给有诚意的有缘人

分析：

作为大众途锐和保时捷卡宴同平台基础上发展出的车型，这代Q7的当年的指导价也接近百万级别，不过换代后的价格优惠不少。

而且技术也相对更加先进，8年车龄，只跑了5万公里，车况估计相当不错，价格也会也高于市场的平均收购价，在22-23万不等。

案例7：

去年7月份6万入手的11年帕萨特领驭，1.8T自动，10万多公里，现在大概能卖多少？准备卖了换车

分析：

您买的是二手车，再卖的话价格要按照今年的市场价格，车况没问题的话，也要看手续，如果过户次数过多的话也会影响价格，正常的收车价在4-4.5之间。

案例8：

急出自用12年尚酷，个人一手户，1.4T，纯素车，宝妈接孩子用，6万多公里，原车原版，零事故，整车螺丝一颗没动过！全程4S店保养，能给多少？

分析：

品牌虽然是大众，但却是个小众车型，而且还是最低配车型，不带天窗。

这类车型受众面较小，所以车商收购价也不会贵高，不过已经停产，想要这款车也只能买二手车，市场价格区间在7.5-8.5万。

二手车小胖说：

伍车学府/二手车小胖说，每周日晚深夜识堂是全国二手车精英学习交流的直播栏目，我们每周都会有精准定价案例分析。

对于新手老手，都有很高的实战价值，并且每周都有超过万元的各类补贴发送，感兴趣的小伙伴请扫描二维码预约或加入直播群，千万别错过，你和同龄人同行差距就从这里开始！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车精准定价案例分析004期

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

图文资料来自于合作伙伴授权

前言：

俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

如果各位喜欢，您多留言讨论，如果能打个赏发个红包，小胖哥将考虑邀请您加入全国女徒弟中的佼佼者和各位一同切磋！

这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！

案例1：

15年12月份上牌，POLO?1.6L?手动?舒适版，5万多公里，车子全程4S店保养，外观内饰都很新。

我是宝妈，平常就是代步使用，现在家里要换个大点的车子，4S店给估价3.5万，想问问这个价格合适吗？

分析：

POLO是大众旗下一款主力的小型车，凭借精湛的设计和稳定可靠的质量获得了巨大的成功，并得到了消费者的一致认可。

皮实耐用，市场保有量大，配件齐全价格较便宜，?后期养护成本相对较低。

二手车也是较保值的车型，不过手动档的价格相对低点，如果车况非常好的话，收购价在4万左右。

置换的话如果有置换补贴加到一起，能给到4万左右的话也差不多，而且在4S店置换，后续手续办理等也更省心，并且也比较方便。

案例2：

现代劳恩斯酷派，跑车，2014年上牌，排量2.0T，自动挡，只跑了4.5万公里，现在出售，还能值多少啊？

分析：

现代的车型凭借不错的性价比，在二手车市场还是比较受欢迎的，不过并不是所有车型都被认可，这个基本上对所有品牌都一样。

作为平民轿跑的酷派就是其中之一，保值率并不高，当时落地也要20多万，不带大灯清洗和氙灯，是低配版，车况正常的情况下，现在收购价在8.5-9.5万之间。

案例3：

这个15年?奥迪A5?2.0T，两驱，事故车，换了前嘴一套，气囊没弹出来过，底盘正常，三大件也没有问题，请问14万，能收吗？

分析：

奥迪A5作为在奥迪A4的轿跑版，凭借着运动时尚的造型和较大的优惠幅度，再加之本身的品牌属性，受到很多年轻消费者的关注和青睐。

而且厂家也为了迎合消费者的口味，打造出更多个性化的选择，有两门版、四门版和敞篷版。

但是在二手车市场还是四门版本的更受欢迎，这台车只是换了前嘴一套，严格意义上来说不算是事故车。

首先，事故车基本是伤到两梁六柱，其次，安全气囊也没有弹出来，再有，发动机和变速箱、底盘也都没问题，但是伤到水箱框架肯定会对价格有影响。

这台车如果车况正常的话，收购价在15-16万之间不等，本身销售周期偏长，加上更换了前嘴一套。

基本影响价格的10%，14万收的话，价格已经不低了，而且要确保没有多余的投资才好。

案例4：

请问2012款奔驰E?200?Coupe?，2013年7月上牌子?，行驶了5万公里?，红色内饰，都说这种车不保值，当时买时50多万，现在还能值多少啊？

进口的奔驰E?Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，溜背车身、无框车门、无B柱设计。

车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格，标配敏捷操控组件，使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。

虽然国内二手车市场对跑车不太友好，两个门往往象征着实用性较低，但这款车除了本身的豪华品牌特性，卖点还是它的个性化外观。

如果车况没问题的话，收购价在14-15万之间。

案例5：

大众CC，当年50多万落地价，12年CC3.6，10万公里，?黄牛给我出价13万？你说这车我卖不卖？

分析：

被誉为最美的大众的CC还是很受市场欢迎的，尤其是老款，而这款进口的CC?3.6就更是可遇而不可求的经典车型了。

可惜后来的国产的CC越来越平庸，越来越丑，加上性价比并不是特别的高，销量相对于大众的其它车型来说，也可以说是一般了。

这款V6?3.6L排量的四驱轿跑，动力自然不用说，操控虽然比不上什S5/335之类的，但是也很不错了，就是后期使用的费用偏高。

比如油耗、车船税等，而且这类车基本买来都是玩的，还要看看有没有改装和它的使用强度，车商13万的报价也还是符合市场的正常行情的。

案例6：

16年底宝马420敞篷，运动M套装，在4S店补过漆，记录可查，一直4S店保养，安全行驶8万公里。

打算换保时捷了，4S店给我做价23万，而且没有其他优惠补贴之类的，卖外边还能再高点吗？

分析：

宝马?4系列是BMW所生产的一个中级车系，自2013年10月起以轿跑车型（F32）上市，目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系。

其后配备有硬顶折叠敞篷的敞篷版（F33）于2014年推出市场，以进一步区分更具运动性的轿跑车。

作为敞篷车型，这款4系敞篷还配备了颈部暖流系统，能够做到即便在大冷天敞篷开车也不至于太凉，满足既要炫也要命的想法。

车况良好的情况下，市场收购价在24-25万之间不等，店内置换的价格还是偏低了些。

案例7：

法国品牌DS5LS?手自一体1.6T，风尚版，新车指导价16.88万，开的不多，跑了6万公里，找某个直卖平台给估过价，说只能买4万多了，是不是骗人的？

分析：

DS5LS作为国产车，是官方迫切需要打开局面的一款车型，但形势却不是很乐观，经销商对DS品牌并不看好。

用经销商的原话来说就是DS属于雪铁龙品牌在中国雪铁龙品牌就难配高端二字，被设置于其品牌之下的DS很难被消费者认可。

同样，DS的二手车也不是很畅销，保值率也是惨不忍睹，很对车商对这个品牌也不是很感冒。

还不如标致和雪特龙，参考同年标致408的价格，4万多的价已经不低了。

案例8：

家用克莱斯勒300C，3.0排量，14年上牌，开了12万公里，无事故，只有喷漆，顶级配置，纯进口血统?,新车上路50多万，油耗有点太高，打算换个经济实惠家用车了，朋友给我15万，合适吗？

分析：

克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，而300C是一款中大型轿车。

最大的特点是从侧面看，它长得像劳斯莱斯，从正面看，它长得像宾利，粗壮的车身线条和车灯都是非常有特色，但是综合性能表现很一般，保值率也不行。

新车终端优惠很大，和一些二线豪华品牌差不多，3.0的排量没有3.6的好卖，市场的收车价在11-12万之间，卖价也就13万左右，15万卖朋友显然是不太合适。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车问答（第6期）

《二手车问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第六期

钢炮！来袭！

微信网友：朱源寧

1.您好老师，请问17-18国五的奥迪A4L四驱得普通家用，偶尔有点小刺激合适吗？如果对比上一代宝马320Li和C200L呢？谢谢您

又是个34C的话题，按照您的需求A4L完全可以满足您。

17-18的A4已经改款，用了第三代EA888发动机，比较有效的解决了上一代烧机油的问题，不过常规版本的三代EA888也有区别，高功率版本叫做GEN?3，而低功率版本类似190马力和150马力的叫做GEN?3B，是个阉割后的版本。不过看您选择了四驱版，都是高功率的，我也就放心了。

宝马3系最大的问题是已经由F35换代为G28，所谓买新不买旧主要就是指新款上市后，老款的保值率会降低。相对于A4L，在卖车的时候可能赔的会比较多。而且上一代宝马3系座椅比较单薄，舒适性略差，曾经见过原车主体重较大，将座椅外侧座椅调节面板坐坏的情况。

奔驰就算了，低配的价格与四驱A4L差不多，近期各种媒体轮番轰炸奔驰铝换钢，C级也有这个情况，这个车槽点很多，M272和M274两款高低功率2.0T发动机都有漏油的情况发生，去年坐机盖的闹剧就是因为这个。另外乘坐感受上，奔驰C的后排坐垫特别短，所以显得后排空间大，但实际感受不佳。

微信网友：A小哥紫檀

2.4S店的二手车靠谱吗？与二手车市场上的车有什么优势？

凡事没有绝对，但是绝大多数4S店经营的二手车是靠谱的。

我国4S店经营二手车起步较晚，除了奥迪以外，几乎所有4S店做二手车业务只做本品牌的认证车，因为条件非常严苛，所以车源普遍较少，并不如各大二手车市场和电商的知名度高。但也是因为认证条件严苛，才保证了4S店销售的二手车车况过硬，几乎所有认证车在购买后均有针对车上大件的厂家质保，，甚至有些厂家的质保范围等同新车，质保期至少一年。而一般二手车市场虽说要求不做事故车，但执行力度肯定不如4S店，去市场买车仍旧需要自己判断车况，而且一般的市场车商也没有质保业务，即便是做得比较好的商户，质保范围和质保期也无法与认证车相提并论。

另外有些厂家为了鼓励认证二手车销售，还提供相应的金融服务，甚至跟新车一样的厂家贴息。而市场车商金融的费率相对较高，常规利率在6%到9%之间。

最后还有车源的构成，还是由于认证车的条件比较严苛，能够完全符合的个人车源比较少，所以认证车中有一部分车源是原4S店的试驾车，这类试驾车年份近，车况好，公里少，可以称之为准新车，这种品相的二手车，在二手车市场也比较少见。而4S店的整备技术以及用工用料也普遍比车商的好。

微信网友：007

3.二手的17年科鲁兹最高配指导价16.99万的，现在9万适合买？

价位有些高，目前2017年1.4T科鲁兹二手标价普遍在9万以下。

通过新车指导价，以及配置的比较，我认为该款科鲁兹热销车型应该是中低配，而顶配的性价比不高，所以顶配的二手车保值率相对较低，价格可以参考中低配。

科鲁兹的通病较多，老款自动变速箱问题就不断，2015款换代之后，1.4T匹配了双离合变速箱，关于变速箱的质量投诉暴增。通常通用品牌旗下的车普遍终端优惠较大，同样导致了它不保值。

如果您是打算买一台家用车，同年份、同预算可供选择的车不少，建议不要选科鲁兹，如果非要这台的话，建议8.5万左右。

微信网友：脆皮

4.老大，2015款的吉利博瑞能不能买？若能买，是2.4的好还是1.8T的好？这车有什么通病？谢谢大佬，盼回复！

吉利博瑞这台车的性价比还是不错的，只是因为自主品牌，所以保值率相对较低。

吉利的这两台发动机都有丰田的基础，很多人说1.8T的基础发动机技术是来自丰田8A系列发动机，而2.4这台机器是仿制2AZ-FE，也就是6代凯美瑞2.4排量的发动机。当然吉利在这两台发动机上还是增加了不少新技术。

两台发动机可靠性在自主品牌里表现还算不错，但是在燃油经济性上，1.8T更胜一筹。

不过这两款发动机有一个共同的通病，就是冷车启动异响问题，这主要是VVT调节器的问题。

吉利博瑞的其他通病主要就是各种异响，以及车门生锈的问题，买车时注意检查，看看自己是不是能够接受。

微博网友：伊美人

5.二手高尔夫6R，15款奥迪S3和高尔夫GTI新车都是二十多万，小编推荐哪个？

这三个车都是大众集团的小钢炮，具体怎么选还是看你的偏好。买回来要不要改，要改的话打算怎么改。

总的来说，不打算改就买GTI，打算崩01或04就要S3，打算改姿态就选两款高尔夫。

高尔夫6代R，用EA113发动机，而奥迪S3的动力总成与高尔夫7代R同款，用EA888三代发动机，新GTI也是第三代EA888。而EA888最大的问题是散热，而EA113在激烈的工况下相对温度还是比较低的，良好的散热使得EA113的寿命相对较长，但EA113也不是没有毛病，进气积碳问题一直困扰车主，而且其改装潜力相对较低。另外，由于前排赛车桶椅设计，包裹特别好，一般人坐上去都会感觉难受，体重大的请慎重。

在车型上，只有S3是三厢造型，比较适合国内消费者的审美，但是在外观改装上，S3更适合竞技范儿，而两厢车除了竞技，hellaflush风格也能很好的驾驭。

如果拿来改装，高6R和S3都会有不错的表现，如果只想要一台比较快的原厂车，还是新的GTI吧，因为高6R和S3的原车主可能已经对车进行了相应改装，到底适不适合自己，或者有没有什么后遗症都需要仔细考量。

最后顺带回答一个关于上一期星骋的问题，与二手车无关。

微信网友：徐纬

进口马三2010款2.0，拆下来洗了节气门后电脑重新匹配不行，那么可否在电脑上选择星骋的2.0型号来匹配节气门？

答：虽然我是做二手车的，但是对于某些车型也算是比较精通的，马自达正好是我比较熟悉的。

你这种操作理论上是可行的，不过很多老款的日系车电气设备相对较少，可以断电几分钟，通电后让车辆电脑初始化，再行驶一段距离，让电脑重新学习即可。但是车上的时间、升窗功能可能需要重置。

其他车型慎重参考，有些车型一旦断电就会报故障码，影响部分功能的使用。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天，和二手车家里人说说心里话！

内容原创为南京首佳车辆信息咨询服务有限公司董兵老师

整理和调整作者王萌，本文原创

前几天，汽车之家二手车发了个海报，征集疫情期间二手车从业者的各种思考和应对良方，其实，对于汽车之家，对于二手车电商，对于这个行业，我们都在这次“黑天鹅”中有所感悟以及更多的改变。

本来春暖花开沿着长江顺流而下，重庆小面走起，武汉热干面解馋，南京盐水鸭夜宵，与各地老大哥相聚。

咱们中国的二手车人，到了南京，找董老师，那是必须的。与董老师相识十数年，亦师亦友的行业情怀老大哥，把二手车业务带入广播节目的缔造者，各类组织的热心人......

虽然不能亲自去吃盐水鸭了，但是和老董的知识夜宵还是可以分享的。

我们说起了，关于疫情前后，行业小伙伴们该何去何从？借汽车之家二手车的这个机会，和咱们这些家里人说说心里话。

二手车这行业的病根儿还在！

老百姓买卖二手车，求的是啥？为什么同样都是中介的房地产能有链家这样的品牌大公司，而二手车行业却很难有这样规模的品牌呢？

有人说，二手车就不能信息透明，透明了就没法玩了，真的是这样么？

这几年二手车电商花了很多钱走了很多路，也没有根治行业的信息透明标准化这些问题，反而是欲速不达，导致了裁员、纠纷、倒闭等等问题。

汽车之家是垂直领域最专业的玩家，在系统化标准，比如网络展示的资料标准，车型数据库标准都有非常深厚的积累和，如果能够在二手车各类标准中提供更好的支持和帮助，这将对整个行业大有裨益。

行业各领域的标准差异未打通！

任何商品只有在完成了标准化以后才能更好地流通，世界之所以有度量衡，不正是深刻地认识到了标准化的价值吗，你说前门楼子，他听胯骨轴子，这不行啊！

比如说车辆事故标准，老百姓和咱们理解的一样么？车商之间，各个市场，实体和电商之间，到底什么是标准？统一没有？

比如汽车之家二手车，零售车商都在上传各自车辆，车辆的检测报告有没有？各家的标准一致么？有没有平台的要求，还是有平台指定的第三方检测服务？比如行业认证机构，维真验车，查博士，验车帮等等。

这些检测机构的检测工具，方法，赔付标准，承担责任是否一致，公开？

再比如，汽车交易市场，全国1300多家，是否各自的标准已于全国打通，毕竟85%的从业者都在市场内，市场之间车商串货能不能实现“标准普通话“？

南京美女夸小胖，“你好窝心哦”，那是说我温柔体贴！这要是北方姑娘说，“胖哥你这事儿办的窝心”，那就是批评我这事办的有点，让人家不舒服了！你看这就是因为没有标准而导致的误会！

这一点上，汽车之家有历史，有积累，有数据，有技术，有内容，是否可以与行业各个细分领域的高手们一起，建立一套标准化体系实现行业价值，就如同淘宝建立了电商的规矩，腾讯重新定义了聊天软件的玩法，毕竟在传统和实体产业结合方面，汽车之家没有介入直接交易，这个裁判的角色大家还是信任的。

实现产业链标准化用户思维

这几年，二手车电商，传统经销商，各种模式，各种尝试，但在过程中却往往忘了用户的感受和需求，没有真的解决用户的痛点。

用户买卖二手车的痛点是什么？有限时间内卖个合理的价格，当然越高越好；买二手车当然希望车况有保证，物有所值甚至物超所值！

用户这么要求过分么？不过分！你想想买房子，超市买菜，网上买电器！尤其最近疫情期间，网络购物体验，是不是用户越来越挑剔？

说到这里，我们又要给汽车之家提一些需求了，因为汽车之家这个老牌垂直领域汽车网站有大量依靠优质内容积淀而来的粉丝和客户，这都是天然的优势，如何服务好这些人是挺重要的，何不更好地嫁接到二手车业务服务上呢？

比如个人用户能不能卖车挂在汽车之家二手车上，平台通过大数据给出一些建议，如标价的参考，销售的周期，描述的模板，数据的自动化等等，到了一定时间，可以用降价的“荷兰式”拍卖，不用从底价竞价，而是类似于实际的收购商和用户“砍价”呢？

竞买车商不靠谱？委托用户不靠谱？交易过户没人管？质量检测担心？这么多年行业细分领域都发展起来了，汽车之家这边不能做个类似于支付宝的担保体系么？变成生态化平台对接服务，类似于二手车的盒马鲜生，毕竟买卖双方和第三方服务都信任这个品牌。

有舍得，互联网应是良币助力

一提起二手车行业的信息中介，很多人认为就是毒瘤一般，从宁波到武汉、成都，其实信息中介本来是产业链的细分环节，结果被人用歪了，导致好的服务中介也被误伤。

对于汽车之家二手车这样的大平台，应该是我们这个行业帮助优秀企业的长展的平台，对于那些没有实体、没有实车、没有实力、没有保障、没有专业的信息中介应该严厉禁止，建立一套筛选和分类机制，有效的区别和推荐不同类型的服务商，超市售卖的还有绿色食品区，转基因食品区来满足不同客户群需求。

能不能借鉴当年淘宝、京东的一些经验，实现舍得，能够辨别并且建立真正的评价和监督体系，第三方监督，各地商会建议审核，汽车之家这几个字可不能轻易放出去。

汽车服务社区化，之家变链家？

二手车行业本身碎片化特点在中国更为明显，超过85%的企业都是年交易量180台以内的小型企业，都算不上中小型，大部分在二手车市场集约经营，而未来随着变化，会不会出现如日本、美国、欧洲一样的二手车精致小店呢？这个趋势在江浙沪等沿海城市的独立二手车连锁品牌店已经开始了，这种趋势也许在这次疫情后会更快的发展起来。

这种社区化的服务，把低频的二手车交易?中频需求?中高频服务有机结合不是不可能，很多一二线郊区，三四线城市中心店都出现了类似链家一样的二手车多功能服务店，新车、金融、保险、二手车、代办、养护、典当、租赁等等，一店多能。

未来汽车服务社区店，尤其是二手车为中心的落地，将给更多的年轻人，夫妻老婆店，创业者带来机会，疫情过后，这种社区服务的必要性也将凸显出来，比如近期很多开始上班的客户就需要接电、换胎、消毒等工作。

这些店整合、流量转化、品牌营销以及日常管理培训，都需要类似于二手房当中的链家这样的平台化公司服务，加盟也好，投资也罢，中心化平台，社区化服务，我们觉得汽车之家这个级别的平台会有很大优势，连锁店有这个“大树”也好“乘凉”。

仅仅就说平安体系能提供的车险、金融产品就有一定的优势，再加上天天拍这样的C2B业务，只要解决了实际落地，之家变链家不是没有可能。

汽车之家应该继续坚持平台化合作战略，与行业细分领域的优秀企业合作，实现产业链公司U盘外设?汽车之家主机的共同发展模式。

患难见真情，雪中送炭不忘形

在我们心中，汽车之家不仅仅是一个交易服务平台，从最早的内容情怀到专业服务，从社区论坛到实体对接，喜欢车的、买车的、卖车的、个人的、商户的，大家都把这里当成一个大家庭，是有感情的。

这次疫情，汽车之家二手车率先带头给全国二手车同行减免广告费，这是特别好的支持，大家都着急卖车，这营销费用也是不小的开支，这一点我们都应该表示感谢。

除了减免商家营销成本以外，还希望汽车之家最近能够更多集中宣传和报道在疫情前后我们中国二手车人的感动人的好人好事，比如小胖号召给武汉因病去世的老肖捐款，董老师这边组织给医院捐款，筹集烘干机、服装等等，把这些中国二手车人“温暖人心社会责任”充分展示给全社会，改善我们的行业形象和口碑，传递更多的正能量。

说了这么多对于汽车之家二手车平台的希望，其实做二手车生意还是要打铁自身硬，平台支持的再好，我们也还是要企业自身努力，来适应行业的变化和发展。

预计在疫情过后，行业内很多公司会遇到较长时间的各种困难和风险，建议同行们不盲目囤货，不急功近利弥补损失，多想办法和团结同行，别硬扛。

尽量不裁员不降薪，保住员工饭碗，可持续发展，现在时间并不紧张的情况下，从汽车之家上多看看做得好的一些企业是如何展示和营销的，比如照片为什么好看，小为什么好玩，车况描述真情实意，客服对接心里舒服等等，多练练内功。

特殊时期，大家正好静下心想业务，传统企业如何在互联网时代迎来自己的拐点新机遇？

这样，也只有这样，我们才能不断壮展。感谢汽车之家给我们机会来表达自己在疫情期间的一些想法和思考，该来的早晚还会来，客户就快来了，正在路上，各位，准备好啊！

两个二手车行业老兵，一个在长城脚下，一个在长江毗邻，夜谈感慨！

希望今天借征文活动的机会，和咱们二手车家里人，说说心里话！

如有不妥，敬请原谅！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车精准定价案例分析005期

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前言：

俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

如果各位喜欢，您多留言讨论，如果能打个赏发个红包，小胖哥将考虑邀请您加入全国女徒弟中的佼佼者和各位一同切磋！

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案例1：

进口宝马320旅行车，2016年上牌，开了4年20w公里的F30能值多少，当年落地40万，一直4S店保养？

分析：

提到宝马3系相信大家都不陌生，路面上也常见到，但是说到它的旅行款，就很少见了，其实，旅行车都是基于三厢轿车而来，因为没有单独为旅行车开发的专用平台。

虽然是热门车型，但是由于旅行版还是偏小众，前几年在国内并不是特别受欢迎。

不过时代在变化，国内喜欢旅行车的人可以说是慢慢在变多，保值率也比以前好了些，但总得来说还相对较低，一些特殊车型或者情怀车除外。

这台车不太占颜色，如果是白的还好些，虽然一直在4S店保养，但是公里数过大，非常影响价格，很多车商可能会选则放弃而不进行收购。

车况没问题的前提下，实在要收的话，估计价格在14-15万之间。

案例2：

18年?讴歌TLX-L18款2.4畅享版，新车落地30万左右，朋友转给我的，使用性质是营转非，说有强制报废时间。

开了两年，行驶了15万公里，要转行，现在打算出售，黄牛才给我10万，真这么不值钱吗？

分析：

讴歌本身是本田的高端品牌，也一直秉承着超越本田原有技术，以进口的方式在国内销售，近几年才和广汽合作，开始国产，但无论是进口还是国产，销量还是比较惨淡。

由于能欣赏它的人少之又少，所以二手车的销售周期较长，导致保值率很低。

这台车基本把影响价格的几个重要因素都占齐了，品牌、公里数和使用性质都是影响价格的重要因素，尤其是使用性质，这款车现在新车优惠幅度也不小，车商给的这个收车价已经不低了。

案例3：

06年日产350Z进口，手动档，3.5排量，带改装套件，7万多公里，朋友要15万，值不值得买？

分析：

350Z，它是日产(进口)旗下的一款跑车，可以称之为可玩性超高的“战神”小弟。

除了拉风的外形亮点外，VQ35的6缸发动机以及6挡手动变速箱都是它的卖点，动力和操控上可以和宝马Z4、保时捷Cayman、三菱?EVO?IX、斯巴鲁翼豹(十代)?相比。

对于喜欢改装或者漂移，亦或就是喜欢这款车的人来说，它的市场价格就不能单纯的从年份去看了。

这个“玩具”的价格更多得要看供需关系和车况，毕竟已经绝版了，而且车源也很少，网上的标价基本也没有太多参考价值，如果车况没问题，这个价格还是非常合适的。

案例4：

16年高尔夫1.4T豪华版，?7万多公里，车况一处划痕补漆，改装R前杠中网大灯、18轮毂轮胎、侧包围、尾翼、减震排气和音响，还能卖多少？

高尔夫已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，在国内绝对算得上是一款畅销车型。

国内很多高尔夫车迷可能还怀念当年令人着迷的经典四代高尔夫（大小耳的高四），其实它的每一代都很受欢迎。

有些车型，有些改装会使车辆价值增加，但是绝大多数改装的花费是不会计入车价中的，有的反而会使车辆贬值，改装后多多少少都会去“试车”，这其中严重的就会使车辆的损耗过大，致使车辆使用寿命降低。

而且像这样的改装也会影响过户，外观这些改装需要恢复，恢复不了就会产生额外的费用，也会影响车辆售价。

这台七代高尔夫，改装如果车主能恢复过来的，市场收购价在8.5万左右，如果车主无法恢复，价格还会再低些。

案例5：

11年9月上牌凯迪拉克sls赛威，黑色，排量2.0t的精英版，车况很好，17万公里，还能卖8万吗？

分析：

为了拉近与消费者的距离，同时达到节能减排的目的，凯迪拉克这个有着百年历史的豪华品牌，也推出了使用涡轮增压及燃油直喷技术的小排量发动机，并且应用到了SLS赛威上。

2.0T的发动机和君威与君越相同，只是在功率的调校上有所不同，对于自重大的美系车来说，还是3.0和3.6的自吸血统更纯粹，更受欢迎一些。

对于更注重性价比的二手车来说这款车的保值率实在不怎么好，市场收购价基本是8万砍半。

案例6：

2020款昂科拉GX两驱旗舰版，今年5月上牌，指导价17.59万，开了300多公里，急用钱，还能给多少？

分析：

对于这种刚从4S店提车不久，开了几百公里的车来说，绝大部分车况基本都是准新车级别。

但是接近新车的车况，如果二手车价格不够吸引人，那还不如直接买新车，所以别看没开多久，但价格受影响很大。

对于一些保值的品牌尚且如此，何况别克相对还不是那么保值，而且车龄近的车还要看裸车价，一些特殊车型和加装加价车除外，这款车新车优惠完13万多，市场收购行情价在11万左右。

案例7：

2017款?凌渡2.0T?GTS?，新车21.39万，落地24.5万，2017年5月一手车，5万公里，全程4S店保养，在4S店保养顺便给评估了下，说还能值16万，看来大众还是很保值，打算再开几年。

分析：

大众旗下的车型虽然相对来说比较保值，但也没那么保值，而且这款车并不是很保值的车型，虽然它和速腾同样定位紧凑型家轿车型，但显然没有后者卖得好。

还有4S店给你的价格不是市场正常的收购价，这个价格报的很虚，水分很大，多半是因为知道车主不打算卖，所以就才塞个价，这个价4S店也不会收，现在正常的市场收购价在12万上下，还要看车况。

案例8：

2015年沃尔沃?V40?T5?Cross?Country?AWD智雅版，行驶5万多公里，原价32.68万，四驱的，换车，准备卖了，找了某卖个人的平台，给我估价13万多，比我预期低。

分析：

沃尔沃这款车定位为高端紧凑型五门掀背车，竞品是宝马1系、奥迪A3和奔驰A级，虽然优惠不少，但显然绝大部分消费者并不是很买账，它还是属于小众车型。

不过沃尔沃主打环保和安全，这款车配备了抗鞭打座椅、防滚翻保护系统、侧面碰撞安全保护装置等多种安全技术，安全性的保障是真高。

这类车预期越高，失望越大，直卖平台给的价格多数是卖给个人买家的终端价，有可能到它给的估价，但什么时候能等到这种买家就不好说了。

如果急着出售的话，多数情况下，还是会卖给车商，如果车况没问题，收购价在10.5-11.5万之间不等。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经很火现在很落魄的网红有哪些？

过气网红不如狗，很多网红曾经风靡一时，但现在已经很少有人记得他们了。

小胖，你们还记得他嘛？那圆乎乎的脸蛋， 搞笑 的眼神，让人一看就想笑。他的原名叫钱志君，当时还在念初二的小胖参加一个集会，偶尔斜眼回头的表情被人拍下发到网上，之后被恶搞成各种表情包，简直火的要命。这么多年过去了，小胖也早已结婚生子，过着平静而幸福的生活。当初的爆红，在他的人生经历中只不过像梦一场吧。

这个大家肯定都不陌生，当年的他红极一时，犀利忧郁的眼神，凌乱的头发，拉风的穿着，被人称为“乞丐皇帝”。犀利哥的原名叫程国荣，他有两个孩子，他流浪乞讨的原因是妻子离世，对他的打击太大。现在的犀利哥已经回归正常生活，无人问津了。

当年的赵本六那可是知名主播，是小白龙的师傅， 舞帝的台柱子 。后来由于涉黑涉黄，直播账号被封杀，现在混的是惨兮兮，这几年，赵本六也多次想复出，只是他已经过气，也一直没能如愿。

她曾是网络时代红极一时的炫富女，曾自吹是中国红十字会商业总经理，还有一个很能干的“干爹”，经常开着玛莎拉蒂跑车到处炫富，结果遭到了广大网友的一致抵制。后来，因开设罪，被判处有期徒刑5年。不过她有一个贡献，就是凭一己之力，揭开了红十字会募捐的黑幕。

大家都还记得"大力出奇迹"的大力哥嘛？当年他的很多经典语句如"一天少花五百，我浑身难受""唉，我就是个败家子，我不败家对不起我爹妈的才华!"，真是语不惊人死不休啊。后来，大力哥赵金龙因持刀抢劫未遂，被判处有期徒刑两年。有人说他患上了"表演型人格障碍"，哎，真是可惜了。

网红都是靠的热度、话题，现在的时代没有持续的热度，所谓的“网红”没有真材实料，自然很快也就会消失不见！

温婉

靠着抖音火起来，随后在直播暴露真面目，再然后被人挖出黑料，不得不说这一幕幕真的很精彩。随着自己的各种私生活和黑料被挖，温婉最终也是被全网封杀，毕竟你身为所谓的“网红”，全是负能量怎么行呢？

成都小甜甜

不得不说，成都小甜甜这个“吃饭梗”也是火了一段时间，但是很明显这是团队策划出来的，随后在抖音大量传播，靠着“ 能带我吃饭就好”瞬间成为大众情人，但是网友们也是很现实的，新鲜度过了之后，谁还会记得你呢？所谓的小甜甜又还会有几个人提起呢？

西瓜妹

西瓜妹能火起来，其实我是有点莫名其妙的，按道理来说比她 搞笑 的人很多，比她漂亮的人更多，但是偏偏她就火了，好吧，我的眼光不行。

但是事实也证明总是搞怪卖笑是赚不到网友的忠诚度的，如今的西瓜妹大概也没几个人记起了吧，毕竟抖音网红日新月异，热度没了，所谓的“网红”也就没了！

凤姐

凤姐大家都陌生吧，靠着出位的言论，极具“特色”的长相，在团队的炒作下瞬间火爆起来。自称懂诗画、会弹琴，精通古汉语，自称“9岁起博览群书，20岁达到顶峰，智商前300年后300年无人能及”，这些你敢信？但是后来好像跟团队闹翻，现在凤姐本人也去了美国，据说生活比较潦倒，还做过洗脚工什么的。

庞麦郎

约瑟翰·庞麦郎自称是90后、出生于台湾省基隆市，但是被网友挖出真实身份，其实庞麦郎是在陕西一个贫困农村出生的孩子！他那一首《滑板鞋》征服了多少网友？在座的各位应该没有人没听过吧。但是网红快餐文化，热度过了，没有炒作价值了，他自然也没人想起了，不过虽然庞麦郎热度没了，他的《滑板鞋》还是留在人们的心中的，时不时还有些歌手拿来改版唱一下！

“你说嘴巴嘟嘟，嘟嘟嘟嘟嘟”。。。嘟嘟姐，大家都不陌生吧，有人说是在抖音红起来，也有人说是在快手红起来的，我也不太清楚，谁知道的可以告诉我一下？靠着买丑出名，最后开直播狂赚几十万，但是最后因为“影响市容”惨遭官方封杀，最后也就GG了。

暂时更新那么多，以后想起再继续更新。。。

1:李天佑 曾经是网红一哥，后来被央视点名封杀了，现在倒卖二手车

2:仙阳 以前可算是网络界超火的人物，后来应炒作违反国家规定被封杀了，现在不知道干嘛了，

3:牌牌琦 曾经可是快手界最有活力的网络主播，后来他的 社会 摇存在低俗，违反规定，所以也被封杀了，现在一直在后台操控他老婆直播间

4:陈三 这个长相似外星人曾经可是网络界风云人物，巅峰时比李天佑还火，后来他的作品存在低俗，，违反国家规定，影响 社会 ，所以也被封杀了，听说现在跟快手一哥混在一起不知道是不是真的

所以大家要记住，不管有多牛逼，都不要忘记以前是怎么过来的，做人别太飘，遵纪守法才是好人民

西瓜妹

温婉

当初温婉在停车场跳舞的一个小火遍全网，她也成为了炙手可热的网红。然而人红是非多，温婉又不是一个简单的人，随着她的走红，各种关于她的私生活照片都被扒了出来，大部分都是负能量满满的八卦。因为这些八卦绯闻，温婉一下子被全网封杀，从走红到凉透还没到两个星期的时间。

黄灿灿

南笙

当年网络还没发达的时候，南笙凭借着一组古色古香的写真被封为宅男女神，气质韵味十足。后来 市场发展得越来越好，南笙也跟着出道做了明星，结果她登上节目在镜头前的样子和照片完全是两个模样，根本没有了女神的样子，还被质疑整容。容颜易逝，演技又不好，南笙现在也只能在电视剧里给别人做配角了。

网红是时代的产物，网红能够维持人气，长期混迹在 圈的是少数，大多数都里红一两年，甚至有的红几个月就销声匿迹了。网红在当红时的吸金能力，堪比印钞机，许多一线明星也没他们赚钱多。红了就飘飘然，挥金如土，过气后只得又回到落魄的生活。

陈山

陈山的红与凤姐有同工之处，靠本人的丑一鸣惊人。陈山长相堪比外来生物，凭借着一系列不可思议的雷人举动和炫富，被各网友和媒体热议，陈山当红时女朋友全是靓女，外貌毫不输于那些专业的。出门更是豪车代步，据说他当网红直播收入达到了入千万，但是都被他挥霍一空。最近更是因为生病，连医药费都付不出。

郭美美

郭美美当年可真谓是红遍大江南北，网有被她各式炫富惊得眼花瞭乱，她最红是过的可是人上人的豪华生活。可是后被证实她是被包养的小情人，还深陷红会风波，而且还开设，从事，因触犯了法律受到制裁，只能呆在冰冷的监狱里。

这么多年出现的网红，没有谁比他们俩更落迫。其它网红虽然不红了，但是只回到红之前的正常生活， 健康 、自由是无虞的。

说起曾经很红现在很落魄的网红，还记得这首火遍大江南北的《我们不一样》吗？

“我们不一样，每个人都有不同的际遇，我们在这里，在这里相遇…” 这是一句有声音的文字，相信读到这里，大家已经唱了起来。而如今这位演唱者却成了出不了远门的网红。因其经济失信，也就是成为了我们所说的“老赖”，因此还被央视《 社会 与法》点名。 来看一下大壮为何成为了如此境遇。

据报道，2013年的时候，大壮孤身一人从北京前往澳门，在里输光家产后，走投无路返回了北京，随后便向好兄弟借了30万，想用其翻身。 李某觉得自己和大壮关系很好，而且也是认识多年的好友，于是借了这30万，没有拿什么物品作为抵押，就立了个借据，并约定好还款时间。大壮身为网络歌手，直播每月都有不菲的收入，后来又因为《我们不一样》走红，按理来说，还钱对他并不是难事。然而到还款日期时，他却玩起了消失，先是找借口跟李某推脱，之后干脆音信全无，不管如何联系也联系不上。李某再三与其交涉未果，只好将大壮告上法庭。最终，法院判处原告胜诉，要求大壮还其借款的30万。然而判处结果只是法律理论上的决定，大壮早已将这笔钱花光，如今没有能力还上这笔钱。法院走强制执行程序，但是他名下没有固定资产，法院也只是能限制他乘坐飞机高铁。

也因为个人导致的结果， 大壮成了不能出远门的“网红”，被 社会 纳入了“老赖”名单，原本靠一首歌就可以吃穿不愁的人结果因为失信成为“落魄网红”，这结果也是很惨啊！

人怕出名猪怕壮。有些人一夜成名后，私欲膨胀，一味掉到钱眼里，不能自拔，最后被网民唾弃，成为无人问津路人甲。

说起徐桂华恐怕没有几个人知道，但要说去“草帽姐”网民应该多少有些印象。她可是当年红得发紫的草根明星，与大衣哥朱之文能有一拼。草帽姐成名之前，只是一个普通的农妇，凭着一副好嗓子，登上央视大舞台，成为《星光大道》年度总决赛的前五强，从而一夜成名。

草帽姐摇身一变成为身价不菲的草根歌星后，一改往日朴素、低调的农妇模样，化起浓妆，烫了头发，就连穿着也是流行 时尚 。她不辞辛苦的到处商演老金，几年下来赚的盆满钵满。不仅如此，她还把自己的一儿一女武装起来，让他们登台表演，并给这个组合取个“龙凤”的艺名，上演了一场全家齐动员，一起捞金的闹剧。

草帽姐还多次给节目当评委，一个初中没毕业的她，竟然在大庭广众之下，对选手评头论足，错字频出，言行举止极度夸张，丝毫不懂的如何去尊重选手，受到观众、选手的一致抵制。最不能让网民原谅的是：草帽姐口口声声要为家乡建学校，后来学校建成了，却被曝光不是她出的钱，这让网民觉得她是打着公益慈善的幌子，来粉饰自己的好人形象。就这样，草帽姐被网民彻底遗弃，据说，现在只要她一登台表演，就会被观众哄下去。

第二个落魄网红要属旭日阳刚。当年一首《春天里》唱的苍凉起伏，让观众一下子喜欢上这首歌，也知道了这两个农民歌手。就连原唱汪峰都对他俩另眼相看，数次邀请他俩参加自己的演唱会。

但是，一直用别人作品捞金，对原唱者是一种不公。最后俩人被禁唱，从此事业一落千丈。后来，俩人也创造了一些歌曲，但一直不温不火，辉煌难在。

真正让旭日阳刚名誉扫地的是：不是他俩一夜暴富后购买豪车豪宅，更不是他俩挥金如土的潇洒。是因为俩人成名之后忘乎所以，飞扬跋扈，负面新闻不断爆出。尤其是那个叫刘刚的目空一切，唯我独尊，开车闯红灯，当街殴打老人，简直可用横行霸道四个字来形容。尽管事后，刘刚出面道歉，但观众并不买他的帐。旭日阳刚已经走进人生的死胡同，不得不宣布解散。

人出名容易，但想始终如一做个好人真的很难，尤其是那些一夜爆红者，难免会飘飘然不知所以然，草帽姐、旭日阳刚等被遗弃、封杀的草根明星就是最好的例子。所以，做为名人一定要保持低调、善良、正直，如此才不会被观众抛弃，被 社会 淘汰。

谢谢楼主的邀请~

这位是网红界的鼻祖级人物，有没有一种似曾相识的感觉？

如果记不起来我告诉你和QQ有关联，很多人都用过~

没错就是QQ头像的恩典，每个人当时最喜爱的头像之一，当时QQ空间都有很多人换上这个，会觉得自己很潮流。

然后在这个网红遍地的年代，她却销声匿迹了，没有一点音讯。

我相信最后这张当年很多人用过吧

1、后舍男生

绝对的网红鼻祖！是很多90后的青春回忆，曾经也是风靡一时，就算没看过他们的，也一定听过这个名字。

最初他们（黄艺馨和韦玮）是因为翻唱后街男孩的一首英文歌《as long as you love me 》而被网友认识，因为被叫做后舍男生。

简易的宿舍背景，永远在玩电脑背着镜头的舍友，还有两个逗趣又搞怪的他们。

对口型那时候就玩的很6了，翻唱歌曲再加上夸张的表情，非常有意思。

06年俩人签约进入 圈，也接过一些综艺，参演电视剧，不过没有多大水花。

放在现在肯定分分钟秒杀任何网红，只可惜生不逢时，没有赶上互联网飞速发展的时期，所以没落了。

2、大喜哥

因为一场大火，让他火了起来，因为房子的主人就是他。

虽然已是花甲老人，但内心住着一个少女，但这样打扮的他，一直不被人理解。

可是除了想变成女生外，他和其他人一样呀，甚至品德和思想都比很多人要好。

因为大喜哥反差太大而被网络报道引起热议，很多人借着他的名气装好心帮助，却别有所图。

他也试着去按照外人看起来正常的生活轨迹行走，剪了短发，换上男装，可是还是不被 社会 接纳。

最终他还是选择做他自己，一个女生而已。之前他也有想过变xing ，只不过因为年纪和经济的原因一直不能实现。

大喜哥在那个年代无人理解，如今这个年代，别人只想猎奇。最后，他仍旧过起了他的拾荒生活。

3、微笑哥

原本以为会过上正常人的生活，可是回了老家后他又回了郑州，从一座楼摔下去而去世了。

4、板车哥

因为拉板车的这张火了，可是无良媒体的放大和不负责任的报道人家私生活，而导致家庭出现裂痕。

大女儿知道了自己是抱养的，二女儿因为自己爸爸拉板车而被同学看不起。这一切都是因为媒体只顾热度，破坏了他们原来的生活。

5、沉珂

非主流网红，很多人曾把她的照片当做自己的头像，空间里放的都是她的歌。

不过后来关于沉珂的负面新闻很多，什么自can 、死等等。

不过好在她现在已经结婚生子，只是脸也变了不少，对比以往的名气，现在是很低调了。

6、王守英

14年的时候，王守英因为模仿各大时装的造型而火。相比现在抖音上很多的乡村风走秀，王守英绝对是这条路上的先驱。

曾经也有人想要签她做设计师，不过都是想借着她名气炒作，后面她知道了，也就不做 圈的梦了，如今就只在微博发发自己的作品。

7、DU 药

一个比芙蓉姐姐还早火的网红，最初是在博客上爆火。

属于那个时代的造型和拍照风格~

长得是真的很帅了，不过后来没有再更博，也没有当网红。

8、郭乐乐

“来呀，造作呀~反正有大把时光”因为做作的表情和欠扁的语气而火了。

但是后来账号被封，没有了主播打赏，他又回到囧状。

自己反省知错后，另辟蹊径。在b 站做up 主，解说 游戏 ，没有讨厌了，而且态度还是挺认真的。

只是最后那个吻……又让我回想起过去。

9、刘冬

因为这张被称为度娘的她火了~

不过她过得一点都不落魄，反而因为小名气被邀请参加录一个公司的，一不小心成为了老板娘，如今相夫教子，好不惬意。

这几年，网红冯提莫凭借着无比深厚的多次登上国内的综艺节目平台，如今的冯提莫已经远远不满足再做一个网红，她也急不可待地希望事业能够迎来新的转型，而在冯提莫眼前的选择也仅有歌手一条路而已。当然，不管结果如何，冯提莫现在都已经成为了顶级流量的网红，即使她转型失败，她还是有着自己的后路。

冯提莫的成功也让不少感慨，曾几何时，斗鱼四美中冯提莫还是最不起眼的存在，怎么一夜之间她居然成为了直播平台的一姐了呢？这还得先从周二珂开始说起。

相信任何一个喜欢观看直播节目的观众都不会不知道周二和这个名字，当年周二珂可是斗鱼一姐，她多首翻唱的歌曲可是红极一时，据说她还准备加入豪门了，环顾当时的斗鱼，根本就没有一位歌唱型主播能够与周二珂相比。

后来熊猫直播建立，熊猫平台直接快速扩张把斗鱼多位重量级的直播全部挖去，周二珂和王思聪素来就有交情，因此周二珂也是直接抛弃了斗鱼直奔熊猫，虽然那时候的熊猫还是属于第二阶梯的平台，可这个平台有人有钱，前景完全不输给斗鱼，周二珂凭借着自己的后台成为熊猫呼风唤雨的主播，她的待遇可是绝对不必在斗鱼差。

可惜时来运转。当时斗鱼的多位大火主播全部被挖走，就连小智都不例外，那时候的斗鱼没钱也没人，很多人都以为斗鱼要迎来结束了，但谁都没有想到斗鱼居然能够在谷底走上来并在随后成为最大的直播平台。而冯提莫与发姐这些和平台共同进退的直播也得到了巨大的流量扶持。

相比之下，周二珂的日子过的却不轻松，她跳槽到熊猫之后就开始三天两头不直播，很多忠实粉丝也被她气走了，而周二珂也完全不在意自己的歌唱事业，随后多年，她都再也没有一首大火的歌曲。

随后周二珂因为多个原因，她只能够重新回到斗鱼，而在斗鱼的颁奖典礼，很多现场的观众排队跟冯提莫索要签名，可是居然没有一个人发现周二珂就在旁边，当时周二珂看到曾经平起平坐的冯提莫如今这么红，不知道她心里是什么滋味！