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二三万左右的二手车-二至三万左右二手车有哪些

tamoadmin 2024-09-09 人已围观

简介1.两三万预算都能买到什么车?2.多种风格任挑选!2-4万价位二手车推荐!这三款总有一款适合你!3.2至3万万元左右能买个什么样的二手车4.我想买一辆家用二手车,价格在2至3万之间,请问能买到哪款省油一点,和年限的车子?两三万预算都能买到什么车?肺炎疫情的发展让不少人意识到了买车的好处,但是新车价格贵还要缴纳购置税,让很多人犹豫不决,为什么不看看二手车呢?本期我们将盘点两三万能买到的二手车。两万左

1.两三万预算都能买到什么车?

2.多种风格任挑选!2-4万价位二手车推荐!这三款总有一款适合你!

3.2至3万万元左右能买个什么样的二手车

4.我想买一辆家用二手车,价格在2至3万之间,请问能买到哪款省油一点,和年限的车子?

两三万预算都能买到什么车?

二三万左右的二手车-二至三万左右二手车有哪些

肺炎疫情的发展让不少人意识到了买车的好处,但是新车价格贵还要缴纳购置税,让很多人犹豫不决,为什么不看看二手车呢?本期我们将盘点两三万能买到的二手车。

两万左右首先推荐的就是铃木雨燕。作为一款经典的代步小车,雨燕十多年来外观几乎没有多少变化,买来好好收拾一番,一般人很难看出是新车还是二手车。况且雨燕保值率还算不错,买来开两年卖掉也亏不了太多钱。

雨燕有1.5L和1.3L两款自然吸气发动机,最大马力分别为103匹和91匹。2010年左右的雨燕目前市场价在两万左右。雨燕的优点主要是好看、好开、保养便宜,但雨燕的隔音一般,配置也很低,部分低配车型后排车窗甚至是手摇的。如果能接受这些,雨燕是个不错的选择。

第二个推荐的二手车就是凯越。凯越虽然挂着别克标,但实际上是韩国大宇开发的车型,2008年左右1.6L排量的凯越甚至两万不到就可以买到。

凯越最大的优点就是便宜,花一两万可以买到一台“正经”的三厢轿车,性价比很高。而且凯越车型保有量大,容易买到。凯越的配件不仅好找而且便宜,是个修车店都会修。

凯越的槽点主要集中在发动机,首先正时皮带6-7万公里需要更换,不然会损坏发动机;内饰容易老化,异响比较多;年限上来以后发动机的油耗比较高,1.6L手动挡百公里平均油耗都要9L,自动挡更高。

如果把预算提高到三万左右,可以考虑一下2008年的飞度。当年的飞度还没有GK5超跑的大名,但凭借出色的可靠性和空间利用获得了不少消费者的青睐。飞度的保值率堪称变态,买来开一两年说不定还能原价卖出。

本田素有“买发动机送车”的美誉,飞度也不例外。飞度最大的优点就是省油,1.5L手动挡百公里平均油耗在7L左右。第二是飞度动力不错,老款1.5L发动机能输出120马力,新款能输出131马力。第三是空间利用率高,A0级车的身材却有着A级车的空间表现。

飞度的缺点同样明显,首先是做工差,有些地方的缝隙甚至能塞进去烟头;第二是隔音很差,跑高速车内交流需要吼;第三是保养略贵,“地球梦”发动机容易积碳,需要更频繁的清洗节气门。

三万左右还可以看看2010年左右的斯柯达晶锐。斯柯达素有“廉价大众”的称号,晶锐在三大件上与大众POLO基本一致,1.4L排量的晶锐会比1.6L排量的便宜一些,如果预算充足建议考虑1.6L排量版本。

晶锐和雨燕一样,外观设计经典耐看,即便十年车龄的二手车看起来也不过时。另外晶锐虽然是款小车,但是底盘比同级车扎实。晶锐的隔音比较一般,动力也一般,但是买来代步还是可以的。晶锐的通病是时间长了会漏防冻液,修一下即可。

虽然二手车相比新车性价比高出很多,但如果你是二手车小白,不建议独自购买,即便你能独立鉴别事故车,有些暗病也很难发现。如果要购买二手车,最好带上懂车的朋友或者出钱请专业人士帮忙鉴定,能够最大限度避免被坑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

多种风格任挑选!2-4万价位二手车推荐!这三款总有一款适合你!

“”疫情的拐点终于到来,距离抗疫的胜利已经不远。而在过去的一个月时间里,笔者身边那些还未购车的朋友深感“无车”的不方便,出门购买日常必需品变得麻烦,步行在街深感“危机”重重。如今正逢开工时期,少数朋友还对人与人接触密切的公共交通产生了抵触心理,于是已经开始挑选起了几万元的二手车,先做代步使用。相信有很多还未购车的读者也有相似的想法,因此对应2万-4万的购车预算,我们选择了在此价格区间内三款车型进行推荐,风格各不相同,适合不同需求的购车者,总有一款适合你。

第一代本田飞度

亮点:外观百看不厌,如今仍几分时尚感受;保值率高,容易转手;车内空间利用率高;选择丰富。

第一代本田飞度在2003年开始国产,在2万-4万左右的二手车中,优势是显而易见的。其造型相对时尚,空间宽敞利用率高,车型的市场很广因此容易出手。另外轻巧的车身能够带来轻快敏捷的驾驶感受。对于以这一预算初次买车的年轻消费者来说,这一代飞度和第四代高尔夫一样是合适的选择,外观、底盘方面改件的选择非常丰富,内饰方面用了偏向精致风的设计语言,大空间是历代飞度内饰的特点,除了乘坐空间要比同级别车型宽敞外,该车后排可灵活折叠,椅背和坐垫均能够简易的移动拆卸。

第一代飞度提供了1.3L四缸自然吸气和1.5L四缸自然吸气两款引擎,均匹配CVT无级变速箱&5挡手动变速箱,其中1.3L引擎最大功率60kW(82马力)/,最大扭矩116N·m。该引擎用了当时一个非常前沿的技术:i-DSI智能双火花塞顺序点火技术,主要目的是提升燃烧效率,进而提升油耗表现,然而,4个气缸共计8个火花塞和8个点火线圈,以家用小型车的定位来说,多数人会认为更换费用太高,再加上1.3L自吸的确偏弱的动力,综合性价比并不算出众。

丰田花?

亮点:稳定可靠;外观内饰设计优雅大方;驾乘轻松舒适。

丰田花冠无疑是一款很经典的紧凑型车,其准确身份是第九代丰田卡罗拉,从2004年2月国产上市到2017年停产,该车的生产周期是惊人的15年,目前04款-09款花冠以及11款的二手行情价在2万-4万区间,作为主打舒适的轿车,国产丰田花冠的造型自然是融入一以贯之的中庸设计理念。整车样貌饱满大方,颇有几分更早期的日系行政级轿车们的优雅风范,但不显老气。

内装用上了当时非常流行的仿桃木内饰面板,中控设计简洁、饱满,内饰整体营造出的是非常温馨、优雅的氛围。其高配车型还提供了导航和,这在当时算是非常的潮流。然而其中运动版的内饰将配色由米色换为全黑,换装三幅方向盘,再配上银色中控面板,虽然中控的造型及布局未有任何改动,但仍旧产生出相当浓郁的运动格调。

04款丰田花冠搭载了1.8L自然吸气引擎,最大功率93kW(126马力),最大扭矩161N·m,匹配4挡自动变速箱或5挡手动变速箱,07款用了1.6L自然吸气发动机,最大功率88KW(120马力),最大扭矩152N·m,变速箱仍是4挡自动变速箱&5挡手动变速箱,这套动力一直延用至车系停产。2万-4万的价格买一台省心可靠、驾驶轻松并且稍微有点档次的家用代步车,花冠是很不错的选择。

第四代大众高尔夫

优势:浓郁“德味”;行驶质感较扎实;可玩性极高。

现在看来,第四代高尔夫外观细节已经很显老气,简单的椭圆形大灯、线条平直的车身及前/后杠等都能一眼让人判别出这是20年前的设计。但换个角度看,第四代高尔夫的硬朗板正的设计非常有辨识度,也是那份老式的“德味”纯粹的体现,基于PQ34平台打造的第四代高尔夫在内饰设计方面的造诣突飞猛进,第四代高尔夫当时是最早一批应用全新内饰设计的大众车型,规整有序的按键布局、明显朝驾驶者倾斜的中控台搭配偏运动的三幅式方向盘(03款有部分车型为四幅式),依旧是德味十足的感受。

与相近售价的二手车相比,第四代高尔夫有几个较为突出的优点。首先,其行驶质感是纯正的德系车风味,紧致扎实,即便车龄较长也不会有很明显的松散感受。不过一汽-大众在国产第四代高尔夫的时候,对应当时国内较为复杂的路况,对其换装了加高、调软的避震器,导致该车在原厂状态下是非常舒适的取向,操控极限不高,不过更换改装的避震器,即可获得质变。PQ34平台为第四代高尔夫带来了丰富充裕的零配件供应,作为十几年车龄的车型,其零配件并不难找。另外PQ34平台还让该车拥有极高的可改性,从车身外观套件到底盘再到动力系统,均有非常成熟优化方案。那么2-4万价位二手车裸车,第四代高尔夫一定是极佳的选择,不过,对于入手有一个阻碍,那就是车源不多。

总结:三款二手价格在2-4万的车型来自大众、丰田和本田三个品牌,性格各异。高尔夫MK4是老式的“德国风味”,质感厚重,花冠是一台非常合格的家用车,气质大方,省心可靠,飞度一定程度上可看作是和高尔夫MK4一类车,但身处不同的“派系”,它们从外观内饰风格到底盘转向调校,感受是截然不同的。认清自己的需求,几万元也能选到称心如意的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2至3万万元左右能买个什么样的二手车

1、大众-桑塔纳2000-时代超人

上牌时间:1998-07-01

2.4万2、雪铁龙-富康

上牌时间:2002-05-01

2.82万

3、奇瑞-QQ3-标准型 手动 0.8

上牌时间:2011-02-01

2.35万4、起亚-千里马

上牌时间:2003-11-01

2.88万

我想买一辆家用二手车,价格在2至3万之间,请问能买到哪款省油一点,和年限的车子?

这个价位如果买新一点的车的话可以买到公里数少的4~5万的车,夏利n3,a+、长城c30,长安悦翔v3,长安奔奔mini,铃木北斗星,铃木羚羊,昌河爱迪尔,比亚迪f0

如果是公里数大点的比如十万公里左右的捷达也是买得到的,公里数长一点的可以买新车十万左右,公里数在10万左右的

我建议的话可以买捷达这一类的老车,我家是驾校的,所以我现在的车就是一辆淘汰的教练车,04年的捷达,跑了27万5千多公里,除了常规该换的比如轮胎什么的易损件以外,其他从来没有大修过,你想想8年的教练车现在开起来120以上一脚油照样飚,说明质量还是很好的,百公里油耗高速只要7个油,城市路况7.8左右。

所以我的建议就是如果你买个新点儿的低价位车,不如买一辆捷达

当然能买到家用的,直接从熟人那里买到的是最好的,二手车市鱼龙混杂,要慧眼识车还是很难的

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