二手车推荐电动汽车吗_二手车推荐电动汽车吗知乎

1.在选择二手车时，燃油车or纯电车，该如何选择呢？

如今新能源汽车还处于发展阶段，购买新能源汽车的人越来越多。新品牌越来越快出来，随之而来的是升级。新能源汽车自然会流入二手车市场，但最近有人建议不要购买二手新能源汽车。那么新能源二手车值得买吗？先来看看比亚迪新能源电动车的新介绍。

新能源二手车值得买吗？

二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值2万多一点。虽然价格便宜，但不建议购买。

二手电动车买不到的因素有很多。最重要的一点是没有办法确定二手电动车的电池衰减。同时根据电池衰减情况，买二手电动车不划算。目前根据国家规定，在质保期内，电池性能衰减不应超过20%，否则，厂家将免费更换。但是有些车企有附加条件，电池保修仅限于第一批车主，做二手电动车车主不划算。同时他们接手的车辆都是前几年的技术，包括电池，不符合现在的车辆技术，以后使用也会带来一定的问题。

总之，虽然二手电动车看似价格便宜，但对于二手电动车来说问题还是很多的。二手电动车电池寿命越长，续航能力越差。如果你买了一辆电池严重老化的车，换一套电池加点钱就可以买一辆新的，也就是说你便宜买的车不便宜。所以用这些钱买二手电动车，还不如买新车。

比亚迪新能源电动汽车

比亚迪DM-i超级混动技术是公认的优秀技术，搭载该技术的车型也非常受欢迎，甚至一车难求。近日，比亚迪新车宋ProDM-i也搭载了DM-i技术。共推出5款新车型，并已开始预售。综合补贴后预售价格13.58-16.28万元，预计12月正式上市。

宋ProDM-i的外观设计采用了与第二代宋Pro车型相同的设计语言。它的前脸采用了更大的横幅式镀铬进气格栅，两侧犀利的LED大灯采用了厚实的哑光饰条贯穿，而下围两侧则加入了镀铬饰条进行装饰，整体看起来视觉冲击力不错。

ProDM-i定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。它的车侧采用了流畅的线条，车身造型依然有很好的肌肉感。尾部依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯，后保险杠采用了镀铬饰条进行装饰，整体看起来非常时尚运动。

新车外观没有什么新意，但内饰方面还是有很多变化，最明显的就是内饰的色彩设计，增加了麒麟棕和天灰的双色搭配，比燃油版的纯黑色内饰更年轻更有质感。该车依旧配备了8.8英寸的浮动式液晶仪表盘，提供了10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸的浮动式自适应旋转中控屏三种选择，搭配平底三辐式多功能方向盘和电子杠杆，整体营造出不错的科技感和档次感。

新车的车身尺寸和轴距与燃油版相同，因此空之间的性能并没有提升。配置方面，入门车型搭载了DiLink3.0系统，其他车型搭载了DiLink4.0系统。此外，其他车型还配备了NFC车钥匙、蓝牙车钥匙、全速自适应巡航、360°全景影像、电动/感应后备箱和L2自动驾驶辅助系统。

动力方面，宋ProDM-i将搭载小云插电专用的1.5L发动机和电机组合，即DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，而电机则提供高低功率两种选择，最大功率分别为132kW和145kW，最大扭矩分别为316N·m和325N。续航方面，纯电续航可选择51km和110km，综合续航超过1000km，百公里综合油耗为4.4L-4.5L

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百万购车补贴

在选择二手车时，燃油车or纯电车，该如何选择呢？

1.

如果从实在的角度，如果你要买可以选择，那些本身车价就不太高的，比如：10万块钱以内，几万块钱的车子，这种新能源车本身，它给首任车子的质保条件就没那么多，所以即使是二手车主，一样的还可以享受一些福利。

2.

一些的本身车价就不贵，而且卖出来的时候，打折也打得比较厉害，比如：几万块钱小蚂蚁，可能2万多3万块钱就能买到，但是新车可能6万多7万。比如：五菱宏光可能几千块钱，甚至万把出头就能买到，这种价位本身买的时候，它就价格已经...

3.

一定要注意去看它的品牌，尤其是前些年，一些大的主机厂的合资厂家，为了赚补贴的那些新能源车，那些车

在选择二手车时，燃油车or纯电车，该如何选择呢？

虽然我个人是非常推崇纯电动汽车的，也坚定的认为这是未来的发展方向，主要有以下几个原因：

1.纯电汽车无排放，充电来源可以是水电、风电、太阳能等清洁能源。2.纯电汽车行驶无噪音，很安静。3.电机驱动，加速十分线性，刹车还可以回收动能，等红灯停车时不消耗能量。

4.电机驱动，省略了复杂的机械传动结构，理论上四个轮子都可以用单独的电机进行驱动，无需差速器就可以实现真正的四驱。5.电机无需内燃机诸多的保养，不需要每年更换三元催化，滤清器之类的部件。6.纯电驱动，理论上可以做出非常好的防水性能，无需担心排气管进水，发动机被水泡之类的问题。

总之，纯电驱动的优势非常多，但是，现在主要是受制于动力电池技术的瓶颈，所以，确实存在不少问题，主要是：

1.续航里程短，尤其是受低温影响明显，冬季续航缩水很多。2.充电时间长，充电站少，长途外出充电不便。3.高速行驶状态下电量消耗较快。

4.由于前期国家补贴政策，不少浑水摸鱼的厂家纯粹为了骗补，出了很多质量低劣的纯电车，大的车企很多合作多快好省的快速上马，直接将现有平台油车改为纯电车，附带了很多不适配的问题。5.很多互联网造车、PPT造车的新势力，经验不足，无技术积累，造出的纯电车大小毛病一堆，售后还跟不上。

综上所述，如果你所在的地方无限购，而且经常跑长途还是买油车更实用，如果你在一线大城市，就是上下班通勤使用，买纯电更合适。最后，我认为未来必然全是纯电车，不少欧洲国家已经出台了油车退市的时间表，大概在2030年以后。现在制约纯电普及的唯一技术问题都集中在动力电池这一块，一旦有革命性突破，将会势如破竹。不会参考CPU以及智能手机的发展过程，我相信这个过程会很快。