凌派二手车什么时候出新款,凌派1.0t二手车

1.本田凌派优缺点有哪些

2.本田凌派二手车值得买吗

好。

1、广汽本田在上海环球金融中心发布了全新紧凑型车凌派（CRIDER），该车将于2013年6月份正式上市，外观好，凌派二手车外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体，前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫。

2、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱，起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手，九万买凌派二手车很好，本田凌派在动力、油耗、保值率方面还是有很大优势的，以发动机起家的它让众多车主称为“买发动机送车”，在你用车的过程中，让你喜爱上它的发动机，最后让你“一日本田、终身本田”。

本田凌派优缺点有哪些

1919年7月，广汽本田凌派迎来大换代，造型风格变得更加激进，换成了三缸机。起初，新凌派的销量还能保持在每月10000+的水平，但进入2020年后，就出现了滑坡式下滑，跌至只有2000辆左右。

2020年6月，凌派推出了换代后的首款改款车型。这款改款车型的目的是推出四缸混动版，取消三缸汽油版。原因很简单，包括之前的三缸思域和现在的三缸凌派销量不佳，本田的三缸发动机也没能改变消费者对三缸发动机的偏见。

经过一年的适应，本田已经找准了新一代凌派的方向，所以三缸不搞了，四缸混动才是王道。所以我预测凌派会一直使用这种混动动力，直到下一次换代，所以本文对凌派的分析也侧重于混动版。

很多人会问新一代本田凌派有什么优缺点。事实上，从2020款开始，有一点已经发生了变化。以前我们觉得凌派的这款车卖的便宜，用的也便宜，现在买的贵，用的更便宜。原因是三缸取消，全系搭载混动，让凌派的入门plus一下子从原来的8万多的可能性提高到了11万多。很多人无法接受这种转变。

不过混动凌派油耗更低，混动发动机自吸，后期保养费用变化不大。从长远来看，能省下来的油费可以补上差价，不用担心本田的耐用度。只要不碰撞就没问题。只是看你能忍受冠军的声音多久。

新凌派还是家用车的不错选择。除了上面提到的省油耐用，还传承了空的优势。单看车身参数，凌派比 卡罗拉双擎 等竞争对手大不了多少，但在后排空的表现肯定比 卡罗拉 好很多。为什么差别这么大？秘密藏在发动机舱里。

凌派 Sport Hybrid卡罗拉双擎长度（mm）47564635宽度（mm）18041780高度（mm）15091455轴距（mm）27302700

本田的发动机体积真的比丰田等品牌同排量的四缸发动机小很多。拿卡罗拉双擎和凌派做对比。卡罗拉的发动机舱可以说是满满的，而凌派的发动机舱有很多空间，这是本田最著名的MM理念(最小化机械，最大化乘员空)。

总的来说，其实新一代凌派和上一代相比，差别并不大。它的优点依然是省油，耐用，空间大空且容易保养，缺点是皮薄隔音差。

除了以上的优缺点，我知道很多小伙伴都想知道凌派的车险费率怎么样。我注意到网上很多人说本田凌派现在不保值了，所以特意咨询了一下做二手车的朋友。答案是:新凌派的情况还不清楚，因为市场上的交易案例不多。预测混合动力凌派保值率会比上一代低，具体看车况。

其实我们自己也能估算出来。新凌派的三缸版保值率肯定低，大家都不愿意买新的三缸车，更别说二手了；至于四缸混动版，你要知道混动二手车和新车是不一样的。大家只会觉得混动车的保养成本更高而不是更省油，所以接受度会更低，保值率自然会更低。

@2019

本田凌派二手车值得买吗

19年7月，广本凌派迈入了一次大更新换代，造型设计设计风格显得更为激进派，还换掉了三缸机。最初新凌派的销售量还能维持在一万 每个月，但进到2020年后展现出了山体滑坡式下挫，掉到仅有2千左右。

2020年6月，凌派发布更新换代后的第一次换代车系，本次换代的意义主要是发布四缸油电混合本而且撤销三缸车用汽油版本号，缘故非常简单，包含之前的三缸本田思域和现如今的三缸凌派销售量都不太好，广州本田的三缸机也没能更改顾客对三缸机的成见。

根据一年的融入，广州本田算得上找清晰了新一代凌派的方位，三缸也不搞了，四缸 混合动力 才是硬道理，所以我预测分析，在下一次更新换代以前，凌派会一直用这套油电混合，因此文中对于凌派的解析也紧紧围绕油电混合本进行。

很多人都是会问新一代广州本田凌派优优势与劣势，实际上 凌派从2020款逐渐，有一点是发生变化的，之前大家感觉凌派这款车是划算卖划算用的，但现在是贵买但用的时候更为划算，缘故取决于取消了三缸而且全系列配用混合动力，让凌派的新手入门加从原先的也许只需八万多一下子升高到1一万多，这一越迁很多人接纳不到。

但是油电混合的凌派耗油量更为低，并且油电混合的柴油发动机是自然吸气的，中后期维护的成本费并没有很大转变 ，长久而言可以省出来的油钱是能够弥补会这一价差的，也不必担心本田车耐用度，只需不撞击也没有难题，就看看对总冠军的说话声能忍受多长时间罢了。

新凌派仍然是家用轿车的好挑选，除开以上提及的节油经久耐用之外，室内空间好这一优点获得了承传。只看车体主要参数得话，凌派并没有比卡罗拉双擎这类竞争者大是多少，但它的后座的空间主要表现肯定要比轩逸好很多。怎么会有这么大区别呢？密秘就藏在发动机盖。

凌派SportHybrid卡罗拉双擎长短（mm）47564635总宽（mm）18041780高宽比（mm）15091455轮距（mm）27302700

本田发动机容积确实要比丰田汽车和别的知名品牌同排气量四缸海关小得多，就拿卡罗拉双擎和凌派比照，轩逸的发动机盖可谓是塞得满满登登的，而凌派的发动机舱也有许多室内空间，这就是广州本田最广为人知的MM核心理念（机械设备降到最低，乘客室内空间利润最大化）。

总体看出来，实际上 新一代凌派和上一代对比并没有很大的区别，优势仍然是节油、经久耐用、室内空间大、好维护保养，而缺陷则是皮薄、隔音降噪差。

除开上述这种优点和缺点之外，我明白许多小伙伴们都想要知道凌派的车保值率如何。有留意到在网上很多人说如今广州本田凌派不升值了，因此 刻意询问了从业二手车的盆友，获得的答复是：如今新凌派的状况如何还不清楚，由于市面上还没过多的买卖实例，预测分析跟上面一样一代对比，混合动力凌派的保值率会低一点，实际需看车辆状况。

实际上 我们自己也可以预计个大约，新凌派三缸版本号的保值率肯定是低的，三缸的新汽车大家都不情愿购买了更何况二手的；对于四缸油电混合本，要了解油电混合的二手车不一样新汽车，大伙儿只是感觉混合动力的维护保养修理费用高些而不是更节油，因此 接受程度会低一些，保值率当然就低了。

本田凌派的二手车是非常不错的，值得购买。本田凌派车型是本田公司最主要的一款经济型家庭教师，在国内市场上生产销售了很多年，口碑一直以来都非常不错，这款车型的外观设计非常动感，内部的配置是比较丰富的，而且本田公司的发动机，变速箱质量一直以来都非常的好，故障率非常的低，使用起来非常省心，值得购买。