途达2手车_途达二手车多少钱

1.越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

途安二手车大概在8万—9万左右，主要是还要看车的具体的估价：

1、年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车），以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元；

2、准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高；准新车贬值率：第一年：15%20%；第二年：6%8%；第三年：6%8%；以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%；

3、采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%15%的利润价格。

百万购车补贴

越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

每一辆车，都是一个青春符号，终究都将离我们远去，但是每一个车在那个时代所承载的青春记忆，不可磨灭，6月份，我买了途达，开上了最喜欢的越野车，说一下我最初的购车之路。2009年2月，在即将娶媳妇儿的时候买了人生第一辆车，东风雪铁龙世嘉，波尔多红1.6MT乞丐版，落地11万多，好像。开着这个车，我加入了雪铁龙车友会，认识了一大帮好朋友，当时开C5的风光大神，现在经常一起越野，现在还成了同小区邻居，跟着当时的“京城第一串”羊哥，学了3年的烤串手艺，红色世嘉车队帮我接媳妇儿，满满的美好回忆就像昨天。开着铁龙，去过辽宁自驾2500km，去过大滩越野开上了传奇庄园，还去过烟台蓬莱长岛。铁龙现在还在服役，老丈杆子在河北邢台任性的开着京牌车，偶尔来京。 2012年3月底，摇到号购买了宝马1181运动款，午夜蓝，原厂带了17寸轮穀，落地32+。后驱1.6T，8速ZF，非常好开。陪伴我6年，美好的时光，酸甜苦辣的日子，儿子出生长大，上幼儿园，2014年失去亲人是我最伤心的记忆，118带我们去过很多地方，陪我换房，搬家。2018年2月，卖给了宝马4S店优选二手车。想念他。 2015年9月，摇到号，购买了哈弗H5，银色2.0T顶配，加了2号轮穀。落地14。这车陪伴我3年，去了很多北京周边越野路线，三道川老掌沟，冰山梁，后城大石头，蔚县飞狐径，一线天等，还自驾了青海湖，来回4600km，在2017年10月1号创下了单人驾车行驶1300km的个人记录。 5月，经过长期的申请，忽悠挺着大肚子的媳妇儿跟我去看车，然后直接交了费，媳妇用帮我付了6万，有一点办法就不借钱欠人情。提了顶配途245800，落地27+，验车后马上置换5条AT3。这车上市前就开始关注，非常喜欢，试驾了两次。外形低调漂亮，内饰我可以接受，比H5强，哈哈，动力也比H5强不少，关键是看重他的越野能力和稳定性，底盘高度不需改装即可满足我穿越的需求。

曾经陪伴我6年的118，曾经的5路小院，留下了酸甜苦辣的记忆。看到这张图，记忆里一幕幕……年龄大了，差点落泪

第二辆车哈弗5开始，种下了越野的草。

新买途达穿越了四十里霞

四十里峡内的“路”属于越野道路，一半的时间是在较大的碎石路上走。 所以，对车辆有三个基本要求。 ? 官方离地间隙不低于220mm 配备四驱系统，并具备轮间限滑功能 AT胎（建议） 对动力要求不高 基于这几点，车辆应该是偏重于越野并带空气悬挂的SUV，比如发现5、途锐、大切等，或者如普拉多、牧马人等硬派越野车。走四十里峡通过性是第一位的，不具备升高悬挂功能的城市SUV不建议走，在通过大的石块时，前杠和底盘都容易受损。20公里的碎石路，走到中间会让你进退两难。

途达2.5自动四驱豪华型 、发现5 3.0SE 我的车是今年我比较喜欢的一款车，日产途达。个人比较偏好带大梁的越野车，在烂路上，呼哧呼哧的底盘开着比较踏实一些。 另外，这种没有信号的越野路段最好不要单车涉险，结伴行会更安全一些。同时，多个伴儿也会更有意思。这次一起的是一台换了AT胎的发现5，我们互为保障车。途达和发现5，两台算是从落生就自带争议的车，但真正的车主才不在乎呢。

飞狐峪进入四十里峡 看到头顶上的高速公路，就可以确定找到了正确的峡谷入口。然后，手机就没有信号了，这20公里的路最快也要三个小时通过，这段时间你会经历短暂的失联。

进入峡谷后，此刻你发现已经踏在了碎石路上，但估计会很不满意，因为，此时的碎石路都只是拳头大的石头，走起来毫无压力。

逐渐深入，石头会越来越大，从拳头那么大变成了脑袋大小，但还不算密集。你需要躲开大的和锋利的石头，避免轮胎受损。途达配备的是原厂公路胎，更需要小心地压过每一块石头。路基基本上还是土地，两台车都没什么压力。

当接近峡谷的1/3处时，差不多就到了碎石路的峰值状态，开始持续在大的石块上走。此时，时速基本都在5km/h以下慢慢地蠕行。如果轮胎不够结实，你就得瞪大了眼睛盯着你面前的每一块石头。然而，即便你再怎么躲避，轮胎侧壁都会和石头接触。能做的只是把锋利的石头躲过去。

这样的怪石路断断续续，有时候会开到绝望，但绝望之后又会出现一段平坦的碎石路来让你作为缓解。

走四十里峡，最累的是眼睛。然后是腿。 在跨过较大的石头时，你没法肯定通过后石头是否会顶到底盘。所以，在压上石头和通过后，都要小心地控制速度，避免车辆忽然落下而托底。途达在D挡不踩油门时，蠕行车速是偏快的。所以，大多时候要含住刹车来往前走。总之，在这条路上开车很费腿。好处是，途达的座椅真舒服，比发现还舒服，除了腿其它部位还真是一点不累。

在雨季，你还可能会碰到涉水路面，这都是难度不大但是会丰富趣味性的项目。玩儿完水，车也差不多冲干净了。此时，四十里峡也就差不多穿出去了。算上走走停停，拍照休息，已经差不多三四个小时，肚子也该饿了。

回去找个饭店吃饭去

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。**涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。

对于二手车，黑金刚和6481有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

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