吉利缤越suv自动挡二手车_吉利缤越手动挡二手车广东

1.试驾吉利缤越PRO手动挡，适合90后的小钢炮

2.缤越2021款手动挡落地需要多少钱？缤越官方价

从新手到老司机，那只是时间问题，从老司机到高手那就是技术问题，我就是新手，但是我对车的喜爱还是一点点也没有减少。?以前刚刚拿到驾照，一直盼着有一辆属于自己的车，二手车也可以，因为有了驾照没有车，是一种很难受的感觉，你们大家应该也经历过。?在去年的时候，我终于提了人生的第一辆车，那就是吉利缤越，在也不用天天想着买车，想着别人的方向盘了。虽然不是什么豪车，但是在我眼里，它是一款很好的车子。?到现在车子也跟了我差不多快半年多了，用着真的很让我省心，而且外观也很符合我的审美，内饰的用料也很厚道，动力也很强劲，是款不错的车子，真的让我爱不释手。?缤越的内饰设计也让我感到很惊喜，可以说是又科技?又豪华，提车到现在基本上没有什么异味，感应该说是用料的问题吧，很足！缤越的内饰做工也非常的到位，我记得第一次看到实车时候那个印象，真让我眼前亮打开驾驶室门处处都软皮包裹，而且手感也非常不错，座椅包裹性很好，也有档次感，整个内饰在用料这方面真绝对讲究啊！?缤越的外观，我觉得缤越这款车虽然外观娇小可爱，但是视觉冲击感还是非常强大的，神秘感觉中带有一丝丝霸气！运动设计的整体外观可以说非常时尚，前脸依旧是家族式造型，前方进气格栅贯穿具有立体美感，侧身线条明朗充满着运动感，后部圆润饱满四出的排气加上微微上翘的尾翼看上去更是力量满满！?都知道缤越发动机是整个车亮点，虽然只有1.5T，但是官方给出数据直线加速百公里加速7.9秒，一脚油门就能感受到这个数据带来的快感，尤其是运动模式起步，瞬间烧胎感觉伴随轮胎摩擦尖叫声像道闪电一样其爽无比，不过在正常生活中我开车还是比较温柔的，整体表现我还是比较满意的，期待后期我缤越能有更好的表现！！！?缤越的空间也是不错的，对于我来说还好，前排那空间肯定是够用的，而且储物空间也很多，能满足多人乘坐的需求。后排的话就有点点挤，但是坐3个大人是没问题的，毕竟是小型SUV，后备箱的空间还是很不错的，出个远门，什么的放点行李都很方便。?到现在我开着，除了正常的保养，都没上过4S店，用着让我很省心，是款不错的好车。

前脸真的很帅气

侧面腰线流畅

帅气

尾部设计符合现在审美

大气

中控很大气

不错的

座椅颜色也很帅气

空间不错

试驾吉利缤越PRO手动挡，适合90后的小钢炮

如今，十万元的预算买到一款家用车不是什么难事，大部分买家对于这个价位的车型要求为皮实耐用，虽然要求简单，但要实现也不容易。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——缤越2021款1.4T手动黄金版，然后再为大家算一算它的落地价。

配备1.398TL4发动机，发动机最大功率104kW，峰值扭矩235牛·米，匹配6挡手动变速箱。

配置方面，缤越配备主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、定速巡航、车内PM2.5过滤装置等五项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以缤越的入门版本2021款1.4T手动黄金版为例，其官方指导价为75800元，据了解目前桂林市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4497元，购置税6708元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是88805元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

缤越2021款手动挡落地需要多少钱？缤越官方价

对于大多数人来说，告别的驾校也就告别了手动挡，在老司机的眼中，手动挡依然非常纯粹，能更加直观的带来驾驶乐趣，?吉利缤越Pro作为自主钢炮车型，保留了手动版本车型，使用了1.4T四缸涡轮增压发动机，配备了6速手动变速箱，这也是今天试驾的主角，除了两款手动版本，车型还提供了四款配置的1.5T自动版本车型，今天就看看这台手动挡自主钢炮SUV能够带来什么样的惊喜？

静态体验

外观方面

吉利的这套家族式设计语言在缤越Pro上得到了很好的发挥，时尚运动但不失大气，作为一款钢炮小型SUV，红色车漆让车型活力焕发，前脸依然采用了“星空回想”进气格栅，黑色logo与中网融为一体，形成了视觉上的整体感，而进气格栅与大灯通过镀铬装饰条连接在一起，展现出了设计的层次感。

缤越Pro长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，车身尺寸达到了同级别主流水平，手动版本轮胎尺寸规格为215/65?R16，同时也能通过选装升级为17英寸，高配车型还配备了运动感十足的红色卡钳。

缤越PRO车身尾部与前脸儿照相呼应，运动感十足，尾灯通过镀铬装饰条连接，形成了贯穿式的设计理念，底部扰流板与两侧的排气装饰搭配在一起，有一定的视觉冲击力，真实的排气隐藏在车底，而顶部的唯一造型更加彰显了运动气息。

内饰方面

车型内饰以扁平化设计风格为主，新生代的造型和设计风格更加能够吸引年轻人的目光，中控台采用了软性搪塑材质，配合缝线设计彰显了高级感，副驾驶前方的银色装饰板和挡把附近的用料一致，表达出了车型对运动和时尚的设计理念。

车型标配了多功能的皮质方向盘，整体的运动感十足，握感也比较出色，并且在两侧配备了定速巡航，蓝牙电话，语音助手等功能按键，使用便利性很突出。

手动版本车型配备的是八英寸中控屏，中高配车型配备了10.25英寸大屏，屏幕尺寸虽然不大，但配备了GKUI吉客智能生态系统，配置和功能非常丰富。

这套系统的菜单体现清晰明了，上手非常容易，并且可以通过云端认证，在应用市场拓展更加丰富的功能和配置，系统也内置了高德地图车机版，使用效果与手机端非常接近，能够对路况信息进行实时更新，另外，大屏配备了多种主题模式，能够满足年轻人对科技化的要求。

空间表现

模特身高175cm，坐进前排将座椅调整至合适坐姿，头部还有一拳空间，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部空间还有一拳，腿部空间为两拳有余，这样的空间表现在小型SUV中，还是可圈可点的。

动态体验

本次试驾的是缤越pro?240T?6MT版本，搭载的1.4T涡轮增压发动机，最大功率104KW，最大扭距235Nm，参数上相比260T的1.5T发动机车型稍显逊色，但是手动挡能够带来直观的驾驶感受和乐趣。

缤越PRO方向盘虚位很小，比较适合日常驾驶，指向精准转向轻盈，阻尼回弹比较线性，在频繁转向的情况下也能很快的跟上节奏，会直接的带来驾驶乐趣。

在正常行驶过程中，离合器结合点清晰，上手非常轻松，短时间内便能够掌握离合器的结合点，这样的离合器调教降低了新手的上手难度，1.4T发动机在2000转时有非常明显的涡轮介入，能够带来一定的爆发力，降档超车非常迅速，并不会拖泥带水。

这台6MT档位清晰，挂挡吸入感很强，在频繁换挡的情况下并没有卡顿的现象，用于日常操作还是非常顺手的，在车型滤振和底盘表现方面，车型还是带来了一定的惊喜，前麦弗逊独立悬挂配合后扭力梁非独立悬挂，这样常规的配备，在吉利的调教下，过沟坎时没有明显的松散感，悬挂表现干净利落，没有多余的动作。

缤越pro的NVH控制的都不错，在日常行驶过程中胎噪，发动机噪音和风噪都不会很明显，在过颠簸路面时，并不会有多余的声音，影响驾驶体验，车型在100km/h以下表现非常出色，在高速行驶时，噪音也在可控范围内。

总结

缤越pro手动版本定位非常明确，主要面向居家消费群体，车型在外观，内饰，空间，动力做到了全方位的表现，而低配车型并不是为了拉低售价而推出，从整个驾驶体验来说，能够看到车型的诚意，在同级别车型中，缤越pro静态表现和动态响应无疑是上游水平，手动版本车型驾驶乐趣很有优势，是一款能够保证实用和性价比，同时又能够提供驾驶动力和乐趣的车型，完全能够达到年轻人对新生代小型SUV的要求和标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于现在的年轻消费者而言，如果对大空间没有刚需，那么玲珑小巧的小型SUV将是你的不二之选。作为吉利汽车旗下车型中的一份子，缤越2021款1.4T手动黄金版是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

再看下配置，缤越配备主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、倒车影像、上坡辅助等五项舒适性配置。

落地价方面，我们以缤越的最低配2021款1.4T手动黄金版为例，其官方指导价为75800元，据了解目前景德镇没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4497元，购置税6708元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是88805元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）