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tamoadmin 2024-06-11 人已围观
简介1.试驾吉利缤越PRO手动挡,适合90后的小钢炮2.缤越2021款手动挡落地需要多少钱?缤越官方价从新手到老司机,那只是时间问题,从老司机到高手那就是技术问题,我就是新手,但是我对车的喜爱还是一点点也没有减少。?以前刚刚拿到驾照,一直盼着有一辆属于自己的车,二手车也可以,因为有了驾照没有车,是一种很难受的感觉,你们大家应该也经历过。?在去年的时候,我终于提了人生的第一辆车,那就是吉利缤越,在也不用
1.试驾吉利缤越PRO手动挡,适合90后的小钢炮
2.缤越2021款手动挡落地需要多少钱?缤越官方价
从新手到老司机,那只是时间问题,从老司机到高手那就是技术问题,我就是新手,但是我对车的喜爱还是一点点也没有减少。?以前刚刚拿到驾照,一直盼着有一辆属于自己的车,二手车也可以,因为有了驾照没有车,是一种很难受的感觉,你们大家应该也经历过。?在去年的时候,我终于提了人生的第一辆车,那就是吉利缤越,在也不用天天想着买车,想着别人的方向盘了。虽然不是什么豪车,但是在我眼里,它是一款很好的车子。?到现在车子也跟了我差不多快半年多了,用着真的很让我省心,而且外观也很符合我的审美,内饰的用料也很厚道,动力也很强劲,是款不错的车子,真的让我爱不释手。?缤越的内饰设计也让我感到很惊喜,可以说是又科技?又豪华,提车到现在基本上没有什么异味,感应该说是用料的问题吧,很足!缤越的内饰做工也非常的到位,我记得第一次看到实车时候那个印象,真让我眼前亮打开驾驶室门处处都软皮包裹,而且手感也非常不错,座椅包裹性很好,也有档次感,整个内饰在用料这方面真绝对讲究啊!?缤越的外观,我觉得缤越这款车虽然外观娇小可爱,但是视觉冲击感还是非常强大的,神秘感觉中带有一丝丝霸气!运动设计的整体外观可以说非常时尚,前脸依旧是家族式造型,前方进气格栅贯穿具有立体美感,侧身线条明朗充满着运动感,后部圆润饱满四出的排气加上微微上翘的尾翼看上去更是力量满满!?都知道缤越发动机是整个车亮点,虽然只有1.5T,但是官方给出数据直线加速百公里加速7.9秒,一脚油门就能感受到这个数据带来的快感,尤其是运动模式起步,瞬间烧胎感觉伴随轮胎摩擦尖叫声像道闪电一样其爽无比,不过在正常生活中我开车还是比较温柔的,整体表现我还是比较满意的,期待后期我缤越能有更好的表现!!!?缤越的空间也是不错的,对于我来说还好,前排那空间肯定是够用的,而且储物空间也很多,能满足多人乘坐的需求。后排的话就有点点挤,但是坐3个大人是没问题的,毕竟是小型SUV,后备箱的空间还是很不错的,出个远门,什么的放点行李都很方便。?到现在我开着,除了正常的保养,都没上过4S店,用着让我很省心,是款不错的好车。
前脸真的很帅气
侧面腰线流畅
帅气
尾部设计符合现在审美
大气
中控很大气
不错的
座椅颜色也很帅气
空间不错
试驾吉利缤越PRO手动挡,适合90后的小钢炮
如今,十万元的预算买到一款家用车不是什么难事,大部分买家对于这个价位的车型要求为皮实耐用,虽然要求简单,但要实现也不容易。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——缤越2021款1.4T手动黄金版,然后再为大家算一算它的落地价。
配备1.398TL4发动机,发动机最大功率104kW,峰值扭矩235牛·米,匹配6挡手动变速箱。
配置方面,缤越配备主/副驾安全气囊、胎压显示。此外,这款车还配备了无钥匙启动系统、定速巡航、车内PM2.5过滤装置等五项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价,我们以缤越的入门版本2021款1.4T手动黄金版为例,其官方指导价为75800元,据了解目前桂林市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4497元,购置税6708元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是88805元。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
缤越2021款手动挡落地需要多少钱?缤越官方价
对于大多数人来说,告别的驾校也就告别了手动挡,在老司机的眼中,手动挡依然非常纯粹,能更加直观的带来驾驶乐趣,?吉利缤越Pro作为自主钢炮车型,保留了手动版本车型,使用了1.4T四缸涡轮增压发动机,配备了6速手动变速箱,这也是今天试驾的主角,除了两款手动版本,车型还提供了四款配置的1.5T自动版本车型,今天就看看这台手动挡自主钢炮SUV能够带来什么样的惊喜?
静态体验
外观方面
吉利的这套家族式设计语言在缤越Pro上得到了很好的发挥,时尚运动但不失大气,作为一款钢炮小型SUV,红色车漆让车型活力焕发,前脸依然采用了“星空回想”进气格栅,黑色logo与中网融为一体,形成了视觉上的整体感,而进气格栅与大灯通过镀铬装饰条连接在一起,展现出了设计的层次感。
缤越Pro长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm,车身尺寸达到了同级别主流水平,手动版本轮胎尺寸规格为215/65?R16,同时也能通过选装升级为17英寸,高配车型还配备了运动感十足的红色卡钳。
缤越PRO车身尾部与前脸儿照相呼应,运动感十足,尾灯通过镀铬装饰条连接,形成了贯穿式的设计理念,底部扰流板与两侧的排气装饰搭配在一起,有一定的视觉冲击力,真实的排气隐藏在车底,而顶部的唯一造型更加彰显了运动气息。
内饰方面
车型内饰以扁平化设计风格为主,新生代的造型和设计风格更加能够吸引年轻人的目光,中控台采用了软性搪塑材质,配合缝线设计彰显了高级感,副驾驶前方的银色装饰板和挡把附近的用料一致,表达出了车型对运动和时尚的设计理念。
车型标配了多功能的皮质方向盘,整体的运动感十足,握感也比较出色,并且在两侧配备了定速巡航,蓝牙电话,语音助手等功能按键,使用便利性很突出。
手动版本车型配备的是八英寸中控屏,中高配车型配备了10.25英寸大屏,屏幕尺寸虽然不大,但配备了GKUI吉客智能生态系统,配置和功能非常丰富。
这套系统的菜单体现清晰明了,上手非常容易,并且可以通过云端认证,在应用市场拓展更加丰富的功能和配置,系统也内置了高德地图车机版,使用效果与手机端非常接近,能够对路况信息进行实时更新,另外,大屏配备了多种主题模式,能够满足年轻人对科技化的要求。
空间表现
模特身高175cm,坐进前排将座椅调整至合适坐姿,头部还有一拳空间,保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部空间还有一拳,腿部空间为两拳有余,这样的空间表现在小型SUV中,还是可圈可点的。
动态体验
本次试驾的是缤越pro?240T?6MT版本,搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大功率104KW,最大扭距235Nm,参数上相比260T的1.5T发动机车型稍显逊色,但是手动挡能够带来直观的驾驶感受和乐趣。
缤越PRO方向盘虚位很小,比较适合日常驾驶,指向精准转向轻盈,阻尼回弹比较线性,在频繁转向的情况下也能很快的跟上节奏,会直接的带来驾驶乐趣。
在正常行驶过程中,离合器结合点清晰,上手非常轻松,短时间内便能够掌握离合器的结合点,这样的离合器调教降低了新手的上手难度,1.4T发动机在2000转时有非常明显的涡轮介入,能够带来一定的爆发力,降档超车非常迅速,并不会拖泥带水。
这台6MT档位清晰,挂挡吸入感很强,在频繁换挡的情况下并没有卡顿的现象,用于日常操作还是非常顺手的,在车型滤振和底盘表现方面,车型还是带来了一定的惊喜,前麦弗逊独立悬挂配合后扭力梁非独立悬挂,这样常规的配备,在吉利的调教下,过沟坎时没有明显的松散感,悬挂表现干净利落,没有多余的动作。
缤越pro的NVH控制的都不错,在日常行驶过程中胎噪,发动机噪音和风噪都不会很明显,在过颠簸路面时,并不会有多余的声音,影响驾驶体验,车型在100km/h以下表现非常出色,在高速行驶时,噪音也在可控范围内。
总结
缤越pro手动版本定位非常明确,主要面向居家消费群体,车型在外观,内饰,空间,动力做到了全方位的表现,而低配车型并不是为了拉低售价而推出,从整个驾驶体验来说,能够看到车型的诚意,在同级别车型中,缤越pro静态表现和动态响应无疑是上游水平,手动版本车型驾驶乐趣很有优势,是一款能够保证实用和性价比,同时又能够提供驾驶动力和乐趣的车型,完全能够达到年轻人对新生代小型SUV的要求和标准。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
对于现在的年轻消费者而言,如果对大空间没有刚需,那么玲珑小巧的小型SUV将是你的不二之选。作为吉利汽车旗下车型中的一份子,缤越2021款1.4T手动黄金版是一些消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱才能落地吧。
再看下配置,缤越配备主/副驾安全气囊、胎压显示。同时,这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、倒车影像、上坡辅助等五项舒适性配置。
落地价方面,我们以缤越的最低配2021款1.4T手动黄金版为例,其官方指导价为75800元,据了解目前景德镇没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4497元,购置税6708元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是88805元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)