简述二手车评估一般程序包括_简述二手车评估一般程序

二手车评估包括整车状态、出厂日期、里程、外观、内饰、发动机状态、品牌维护率、事故情况、违章处理情况等过程。二手车评估方法：1、重置成本法，最大限度参考车辆新车价格进行评估。同一型号新车停产时，参考同一品牌相近车型的新车价格，参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，采用换算公式换算现价，以新车价格为最重要的参照标准，其他因素次之；2、现行市价法以同一型号、同一年份、同一使用期限车辆在二手车市场流通的平均价格为基础，考虑评估车辆当前技术状况的评定系数，将平均价格乘以系数对车辆价格进行评估。现行市价法是离市场最近的方法，但其操作存在一定的困难。首先要取得二手车的平均价格，需要的样本数据很多。否则，数据准确性不足，参考意义小。其次，对于比较偏的车型，很难在短时间内收集相关价格数据，效果较差；3、收益现值法根据车辆未来预期收益能力的大小，对其进行贴现或资本化，并将未来收益折现为现值。该法不适用于一般消费者，仅适用于盈利驾驶车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常，收益现值法所得准考证价格与市场价格相差甚远，但对车辆产权转移、固定资产清算具有特殊意义。

一、直线法

用机动车购买价格减去机动车预计残值，再除以“法定经济使用年限”——为15年。例如某款车购买价格65000元，预计残值3000元，65000－3000＝62000元，62000÷15≈4130元。每年的折旧就是4130元。那么第一年计提折旧之后，结转到下一年度的价值就是62000－4130≈57800元。这个方法是许多企业对“固定资产”计提折旧时普遍采用的。

该方法比较简单，适合公务用车单位。但和实际收购价格却有一定出入，因为收车价格还要考虑车况、手续、新车市场行情、购买力等许多因素。例如，上面的车如果使用一年后出售，收购价格就不可能是62000－4130≈57800元。因为上面提到了，商家收购车还要考虑各种成本，同时还有利润。

更多二手车评估方法请登录91二手车评估网

二、市场行情（现行市价）法

简单说，就是在二手车市场中能够找到与自己的车相同型号、年限、配置、技术状况的车，进行对比，类推出自己车子的价值。这个方法比较客观，但是需要车主多到二手车市场去采集信息。当然，市场中的二手车都有标价，这个价格是包含了商家的成本和利润的，不可以此作为标准，只可作为参考。这里以桑塔纳、捷达、富康为例，按照今年一季度收购价格的市场行情，制定了一份收车指导价格，车主可针对下面的参考价格了解大致的市场行情：

这份简单的指导价格，信息来源于中联二手车市场，篇幅有限，这里仅介绍这三个品牌的大众车型。有的品牌如捷达，其型号是非常多的，如2002年的“AT都市先锋”的收购价格有的也达到12万元左右。对于车主，您最好还是到二手车市场多看看，收集必要的信息，进行对比、类推，以便尽量准确地判断爱车的价值。

二手车“随行就市”，它的价格也是随着新车的降价而做出相应调整的。由于目前新车市场价格变动非常快，二手车收购价格每个月都在发生变化。瞬息万变的车市，给卖车的朋友准确了解信息带来不便，但值得相信的是，您的爱车“初登”时间是一定的，收购价格只会越走越低的。对于卖车的用户，我的建议是把握时机“该出手时就出手”。

教您计算二手车价格

车主在卖车时如何做到心中有数，除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车收购行情是有规律可循的。

更多二手车评估方法请登录91二手车评估网

二手车车型对比

消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点，二手车商家的做法是“根据配置适当加价”。

很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。

豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。

对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

更多二手车评估方法请登录91二手车评估网