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tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介我不知道李霞这个词陪伴了80、90后多少次。在那个私家车还不普及的年代,李霞和我们接触最多的就是出租车。当我们年轻的时候,如果有人家里有一辆李霞,那感觉比现在有一辆奔驰更有尊严。3月12日,一汽李霞发布《重大资产重组实施进展公告》,正式更名为“天津博骏汽车有限公司”,成为新势力车企。从那时起,李霞已经完全从我们的世界上消失了。下面就来盘点一下这款传奇车型在中国的发展历程。在过去几十年的几款车型中,
我不知道李霞这个词陪伴了80、90后多少次。在那个私家车还不普及的年代,李霞和我们接触最多的就是出租车。当我们年轻的时候,如果有人家里有一辆李霞,那感觉比现在有一辆奔驰更有尊严。
3月12日,一汽李霞发布《重大资产重组实施进展公告》,正式更名为“天津博骏汽车有限公司”,成为新势力车企。从那时起,李霞已经完全从我们的世界上消失了。下面就来盘点一下这款传奇车型在中国的发展历程。在过去几十年的几款车型中,你印象最深的是哪一款?
1986年:TJ730为响应国家发展经济实用汽车的号召,天津汽车工业公司最终选定了日本大发品牌车型,其中一款是李霞的原型,另一款是大发Hijet 850车型,也就是大家熟知的黄大发。
1986年9月30日,以CKD形式引入生产的第一台李霞顺利下线,并命名为TJ730。其外观与大法哑谜基本一致。当年简单的前脸和车身线条,加上标志性的红色车身,还是很时尚的。
原来的TJ730只是一款两厢车型,搭载了代号为TJ376Q的三缸1.0L发动机,最大输出功率53马力,最大扭矩77N·m,这个数据在目前是无法想象的,但在当时虽然不能说强劲,但绝对是一个经济实用的厨子。
1988年:TJ7100TJ7100是TJ730的改进型。它的命名方式看起来比较复杂,但是很简单理解:TJ是天津,7是车,10是1.0L排量,最后一个0代表化油器车型,如果是1就是电喷车型。
在设计上,TJ7100比TJ730更加圆润。两厢车型长宽高分别为3610mm×1600mm×1385mm,轴距为2340mm。当时还保持着微型车的姿态和灵活。
内饰设计是典型的80年代产品,大面积的硬塑料材质,横向和纵向的中控面板,副驾侧的中控台和凹形的储物格。虽然看起来很简单,但是收音机,空调谐器,卡带播放器等配置一应俱全。
并且其发动机依然是大发的1.0L 3缸发动机,最大功率52马力,最大扭矩75N·m,匹配4速手动变速箱,与TJ730差别不大。
两年后,为了满足消费者对轿子形产品的喜爱,TJ7100推出了三厢版TJ7100U。虽然当时价格高达10万元,普通工人月薪不到1000元,但还是受到很多人的喜爱。
1993年:TJ7100A/TJ7100UA到1999年,国内市场汽车价格逐渐降低,TJ7100从5.5万降到4.7万。这时也推出了改款TJ7100A和三厢版TJ7100UA。
改款车型的外观和内饰都有所变化,保险杠和车身是同一个颜色,前格栅也变成了至今大家都喜欢的镀铬风格。三幅方向盘、转速表、桃木装饰板的加入,让车型更加豪华高级。
后期的TJ7100A和TJ7100UA车型增加了1.0L四缸发动机和5速手动变速箱的选择。
1997年:TJ7130UA90年代中后期,市场竞争日趋激烈。这时,李霞正式从它的模式成为一个品牌。新公司成立后,在年底推出了改装型号TJ7130UA。它的前脸造型有了一定的改变,保险杠和翼子板更加突出,并且首次增加了铝合金轮毂。
最大的变化在于充分利用了丰田8A的1.3L四缸发动机,最大输出功率103马力,最大扭矩120n·m,最高时速165 km/h,这款丰田8A发动机最棒的就是它的燃油经济性。综合路况下,其百公里平均油耗在5L左右,匹配5挡手动变速箱。
这款发动机,代号8A,多年来得到二手车市场和消费者的认可,成为购买二手李霞的首选。学生时代我也有过收一台1.3L 8A李霞的想法。时间过得很快,我还没实现愿望,它已经彻底退出市场了。
2000年:夏利2000除了没有轿车李霞受欢迎之外,地方政府出台的政策也逐渐变得对它不友好。例如,在北京,两厢车被限制驶入长安街或环路,而在其他城市,两厢车被限制驶入城市主要街道。因此李霞品牌将专注于轿车。
此时大发夏利2000太老了,竞争力不够,于是李霞把目光投向了丰田明星车型广场。在引入中国后,它经历了简单的外部和内部装修,它成为了新千年的产品:李霞2000。
它完全不同于2000年李霞李霞。更宽更圆,长宽高4145mm×1660mm×1510mm,轴距2370mm。此外,它的前脸也变成了向中间折叠的直线形状。此外,黑色的前保险杠、后视镜和门把手为整车增添了一丝点缀。
中央数字仪表盘和圆形空可调出风口颇具法式异域风情,其整体中控台也变成了飞翼式设计。另外,由于当时李霞的扩张,国内消费者认为买车主要看外观和内饰,所以阉割了日系原型车的VVT-i发动机,继续使用老款丰田8A发动机。虽然它既经济又耐用,但在更大的李霞2000中显然是不可接受的。
2002年:夏利静雅、骏雅、绅雅千禧年后,天汽和一汽计划重组。此时,首先推出的是改款车型晶雅,以弥补李霞2000以外市场空的过剩。2002年天汽正式并入一汽后,开发了三厢版申亚和两厢版君雅,也称为李霞A系列。
雅君雅外观更现代。大灯和转向灯是一体的,前保险杠增加了雾灯。除了老款丰田8A1.3L,还有号称先进但依旧老旧的TJ376QE三缸发动机。虽然还是新瓶装旧酒,但是动力转向系统、ABS刹车防抱死系统、安全气囊、自动门锁、电动前窗等配置一应俱全,选择余地很大。
2004年:夏利N3在这一年,李霞实现了100万辆汽车的下线,而N3的推出宣告了一个新的李霞时代的到来。车名的文字游戏还是挺有意思的。字母“N”有三个意思。一种是国民,意思是国民车,普通人买得起的车。另一种是新的,意思是全新的设计和建筑。第三个是Nice,意思是好。综合起来,这个字母N的含义就是“一款全新的优秀国民车”。
数字“3”也有三层含义。代表天津一汽本着“三省救吾身”的原则,在三省打造“省钱、省心、省时”的汽车。三省(兴)三省(盛)显示了当时人民的厚望。
新设计的车型更圆润、更现代,内饰也经过了重新设计,与之前的设计跨越了一个时代。配置方面,除了电动折叠后视镜和带防夹功能的前门电动窗外,该车还配备了4喇叭扬声器,前排安全气囊成为了这款车的全系标配。
动力上,搭载1.0L三缸发动机和1.3L四缸发动机两个版本,每个版本又分为两厢和三厢。1.0L发动机最大功率65马力,最大扭矩89N·m,1.3L发动机最大功率87马力,最大扭矩110n·m..这两款排量车型匹配的是5速手动变速箱。
值得一提的是,它采用了麦弗逊前后的底盘设置,在当时的微型车中算是比较厚道的,对驾驶舒适性有很大的帮助。
后期又增加了1.1L和1.4L排量版本,销量表现相当不错,一度撑起了整个品牌的半边天。
2009年:夏利N5这是另一个里程碑。2009年,200万辆李霞汽车下线,李霞N5如期而至。你可以看到李霞的巨大发展。其车身尺寸达到了长4155mm,宽1645mm,高1435mm,轴距达到了2405mm。它从一个小李霞变成了一个大李霞。
外观看起来更加现代,基本和现在的审美差不多,重新设计的内饰更加精致时尚。搭载1.0L和1.3L发动机,数据表现略高于N3。它的出现引起了市场的轰动,成为李霞品牌在新时代的销售责任。
2013年:夏利N7凭借“迷你SUV”的定位,李霞N7在2013年进入了大家的视线。虽然4.59-5.39万的价格很便宜,但是现在的汽车市场也发展的很蓬勃,竞争对手很多,社会地位也不像以前了。
首先需要肯定的是,它是成立以来最烂的李霞,离地间隙升至136mm,犀利的“三角眼”大灯,粗矿的大嘴设计,车顶安装的行李架,生怕别人不知道它是SUV(其实是跨界车)。
目前只有李霞N7动力的1.3L 5MT版本,底盘与N5相同。还首次邀请了明星代言人,凸显年轻化定位。这是老李霞积极拥抱年轻和现代的表现,但它只是有点不知所措。
最后说两句:自从骏派系列之后,李霞不再是李霞,但是一汽李霞的工厂和品牌还在。2019年正式停产后,昨天连最后一个精神图腾:品牌都转让了。辉煌的一代,李霞神车,彻底告别了我们的生活。再见,李霞。
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