二手车是自动挡保值还是手动挡保值,二手车比自动挡保值么吗

1.综合考虑以后，自动挡和手动挡哪个更保值一些呢？

2.现在二手车却不保值，性价比高？

3.买新还是买旧？新车和二手车的优劣势比较

手动和自动档在油耗。保养成本。维修成本相差很大。使用自动挡的高尔夫，要花你更多的银子，五年后，你想换车。在二手车市场。自动挡与手动挡。车价相差不多。原因是自动挡变速箱维修成本太高。例如：自动挡变速箱维修动辄上千。相比之下，手动挡换离合器总成。高尔夫原厂件不过400-500元。。所以。在二手车里。高尔夫手动挡比自动挡保值率高。开过高尔夫1.6l自动挡。你会感觉起步很肉。发动机很高转速才换挡。所以佷费油。建议到店里试驾。认真比较。对于新手来说手动档和自动挡不同之处。就是起步。只要您用一些时间练习停车起步再停车起步。循环往复你的动作。找到手动挡的离合器接合点。那么你会发现。在行驶中的车辆。自动挡和手动挡是没有区别的。以上个人愚见。希望对你有帮助

综合考虑以后，自动挡和手动挡哪个更保值一些呢？

手动挡。因为一般买台代步车性价比一定是放在第一位，对于刚拿到驾照的小伙伴是练手的不二选择，等到手动挡的车开得熟悉了以后，再开自动挡就是如鱼得水，如果刚开始就选买台自动挡的车来代步，万一在工作中需要开手动挡，就会显得非常不熟悉，容易熄火，自己开起也烦。

如果是买自动挡的二手车，需要注意

自动挡在挂挡时有没有闯档现象，在试驾二手车时感受猛给油变速箱会不会打滑，在行驶中有没有顿挫感。如果存在以上情况，虽然对车辆行驶不会造成影响，但是你可以在买二手车的时候提出来作为砍价的理由。

现在二手车却不保值，性价比高？

最近好多朋友拉我陪他们去买车，在选择车辆的时候所有人都选择买自动挡的汽车。我就在旁边调侃他们，你可以买手动挡啊。开起来提速又快、省油，驾驶感又超强，关键还比同车型的车便宜将近一两万，为什么不选择手动挡呢？朋友回答说：如今车辆越来越多，城市变得那么拥挤，车辆总是走走停停，开个手动挡累死人。不管贵多少钱都选择自动挡，而且自动挡比较简单，也可以给媳妇开。

大家在买新车的时候都考虑买自动挡，更别说买二手车了。我认为随着科技的发展，手动挡汽车会逐渐从大众的视野消失，但一些比赛用车除外。我身边的同事、朋友们有90％的人都开自动挡汽车，手动挡汽车的市场变得越来越小。你去购车的时候就会发现，那些比较热销的车型可能手动挡有现车，但自动挡往往需要等几天。

其实汽车的保值与自动挡还是手动挡并没有太大的关系，主要还是要看是什么车。一般来说国产车的保值率较低，而合资车的保值率较高。

其实汽车的保值与自动挡还是手动挡并没有太大的关系，主要还是要看是什么车。一般来说国产车的保值率较低，而合资车的保值率较高。

随着新能源汽车逐渐的普及，燃油汽车的保值率肯定会有所下降，所以现在想购车的小伙伴就需要多方面去考量，到底该买什么样的车。

我是保十杰，喜欢我的就动动小手给个关注吧，一起讨论那些汽车方面的知识！

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买新还是买旧？新车和二手车的优劣势比较

现在二手车却不保值，性价比高？

老福克斯在二手车市场上的交易量还算不错，因为保值率和当时同级别的日系、德系相比低了很多，二手的车子也就相对便宜。

二手车保值率和很多因素有关，但其中最重要的就是车子的市场口碑，市场口碑很好的车子保值率自然也就不会差多少。

老福克斯的口碑并不是很理想，1.8的机子市区百公里10个油很正常，油耗在同级别中不占优势。变速箱方面反响也不是很好，异响顿挫问题都是有的，自动变速箱故障率也偏高了一些，但车子的底盘还是比价扎实的。

所以说，买二手自动挡福克斯还是要特别注意一下变速箱的工况，工况不好的以后维修的概率很大。手动挡的相对来说省心不少。

买新车还是买二手车，这是一个老生常谈的话题，买二手车图便宜但又容易被坑，买新车有保障但是价格又贵，那么汽车作为一个消耗品，购买新车和二手车都有哪些优劣势呢？

购买新车的优势：产品有质保

购买新车，自然有厂家提供的整车质保，两年或6万公里，三年或10万公里不等，因此购买新车后的一段时间内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都将提供免费的质保。但是并非只要车辆在质保期内就可以“想修就修”，这也是有条件的，例如用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。此外“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。还有就是汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

所以虽然新车提供质保，但也是要在厂家设立的“条条框框”下才可以得到服务，但仅凭有质保这几个字，很多人也会去选择购买新车，认为更有保障，这样理解也是正确的。

此外，购买车遇到产品质量问题的可能性也较低，如果遇到，有良心的厂家也会采用召回的方式，免费为存在产品缺陷的车辆进行免费的维修政策。

购买新车的劣势：溢价高，保值率低

新车车价由于包含了厂家向国家缴纳的税款，因此新车的价值是高于产品本身的价值的。售价20万元的汽车，它的纯造车成本只有车价的30%—35%，算上研发费用、车辆运输费以及品牌附加值等，一台20万的车的成本也就在9万元左右。而车价的35%是厂家需要向国家缴纳的税费，也就是说售价20万的车，大概7万元是税，此外购买新车还要缴纳购置税等税款。这样一来就可以理解为是新车的溢价过高，花了很多钱并没有享受到相对等价值的产品，这是购买新车的一大劣势。

此外由于新车价包含了大量的税费，在作为二手车出售时，这些税费自然无法划分到产品残值当中，这也导致了新车的保值率很低，5年左右的二手车，除了个别我们所谓的“理财产品”之外，大部分车辆的保值率都在50%以下。

购买二手车的优势：价格更接近产品本身价值，保值率相对新车更高

越来越多的人选择二手车，一方面是价格相比新车低廉，同时考虑到汽车作为消耗品，保值率很低。前面说到5年左右的二手车保值率基本在50%以下，因此二手车的价格更接近产品本身的价值，可谓花小钱办大事，这也是二手车最吸引人的地方。此外由于二手车的价格更接近产品本身价值，因此保值率也就更高，买台二手车开两年卖掉，亏的钱可比买新车少亏很多。

此外购买二手车相比购买新车少了一些顾虑，例如是否存在产品缺陷，车内空气质量等问题在二手车上就不存在了，前任车主都已经“解决”了。

购买二手车的劣势：市场不规范，缺乏法律约束

即使二手车优势明显，但仍让很多人望而却步，很大一部分原因是由于二手车存在的各种不确定性，也就是所谓的“水深”“坑多”，不懂二手车的人很容易买到事故车、调表车、泡水车等等，此外国内二手车市场缺乏管理和法律约束，属于三不管地带，也滋生了二手车市场的混乱。因此想要购买二手车必须要有一双火眼金睛，否则真的是悬崖上耍杂技，凶多吉少。

此外有一些二手车平台打着“买放心车”的旗号忽悠消费者买二手车，但其中不乏事故车和问题车，并且车价很贵，还需要缴纳高昂的服务费等，嘴上说着没有中间商赚差价，实则挣得盆满钵满，可以说是无耻至极。

结语：简单地说，新车花钱多，但买的就是个踏实，二手车便宜，但不是谁都能占的，可谓各有利弊。但买新车出现问题维权无门的也不在少数，二手车淘到称心如意的也大有人在，不可一概而论，还是要看自身的情况，如果你要问我，我只能告诉你，我会选择二手车，因为这里的门道，我已基本摸清。

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