佛山市二手本田,佛山二手车本田自动挡价格

1.买什么牌子的二手车最划算

2.每天研究车的汽车媒体人们，自己都买的什么车？

3.最高现金优惠3.5万元 别克君威佛山地区现车充足

4.广东佛山百信二手车经纪公司的信誉如何？

5.本田粉转江淮，迟来的嘉悦A5提车分享！

6.想买二手车，不知道有什么办法检查车内配件是否是原装的，还有交易需要什么程序有法律效力又省钱的！

7.名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

二手车别克值得购买。

别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。

遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧，起码不会吃亏，自己开几年也完全没问题，毕竟别克的质量还是不错的。

买什么牌子的二手车最划算

探店每当我们说起日系品牌，往往想到的就是本田、丰田还有日产，他们三者自身的实力水平都还算不错，同时旗下车型的品质经过多年的发展也是得到了我国消费者的认可，不过同样作为日系品牌的马自达在我国汽车市场上的日子就不是那么的好过了，本身就属于小众化的它因为自己旗下车型的价格略有一些高，所以销量也是一直上不去，如今它为了提升自己在我国国内市场上的销量，也是给出了一定的让利，我们下面就来看下这款有着价格优惠的马自达阿特兹。

今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，阿特兹目前店内现车充足，现金最高优惠1.9万元，并且店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

全新一代马自达6以及采用家族经典魄动设计元素。前脸扁平盾形进气格栅加入黑色窝蜂网状结构以及粗壮金属拉丝烘托出精致感。两侧犀利的大灯组视觉效果咄咄逼人，并且灯组内部远近一体LED光源和日间行车灯加持，在照明效果更是一层楼。立体的前保险杠也为该车增添浓浓运动气息。侧面没有太多复杂线条，动感流畅的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾部配合车顶微微下滑线条，?呈现一种向前俯冲的运动姿态。同时拉长车身横向视觉效果；精致镀铬饰条修饰车窗边缘。尾部设计的圆润饱满，细微的金属拉丝支持尾灯内部，有效的拓宽车尾横向宽度。并且灯组内部LED光源和与前大灯相呼应设计。双边双出排气孔和小鸭尾导流板再次提升整车的运动属性。其长宽高为4870*1840*1445mm，轴距为2830mm。

进入这款车的内饰部分，会发现这款车的内饰方面也是有着明显的变化，中控显示屏的尺寸略有一些小，但是显示效果看起来不是那么的清晰，功能分区非常的明显，所以操控起来也是非常的便捷，最新软皮材质的座椅让这款车也是有着非常舒适的乘坐体验，同时在镀铬装饰的点缀下看起来也是很有时尚气息，配置方面，倒车影像、定速巡航、电动天窗等全部都是标配，主要还配有多层隔音玻璃，使车内的噪音达到了近乎0的境界。

动力部分，该车具有两套创驰蓝天动力总成，分别为2.0L+6AT和2.5L+6AT，最大功率分别为116kw/141kw，混合工况下最低油耗达到6.3升，经济性还是比较不错的。

总结：小编推荐车型阿特兹?2020款?2.5L?蓝天运动版落地价20万出头得到一台空间和品牌得体，驾控和颜值出众、兼具实用性和高级感的主流中级轿车，我实在是无法想象比它更有性价比的选择。回顾一直以来马自达6这一系列的车型，就算运动型中级车的市场不被看好，但阿特兹依然能用出色的产品力赢得市场的认可，这说明只要有好的产品，获得认可只是时间问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每天研究车的汽车媒体人们，自己都买的什么车？

二手车别克值得购买。

别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。

遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧，起码不会吃亏，自己开几年也完全没问题，毕竟别克的质量还是不错的。

最高现金优惠3.5万元 别克君威佛山地区现车充足

我给电台打工，做着自己热爱的广播。打小喜欢 汽车 ，曾经的理想就是做个司机可以天天开车。所以现在做广播 汽车 节目主持人算是兴趣和理想的双丰收。

当然我也不是土豪，做不了玩豪车超跑起家的车评人，更离大V有十万八千里。我只是天天跟听众聊着有车生活的家长里短，听听他们的买车用车经历，跟他们谈谈我的购车观念和用车方法。

作为一个经济小省的省级广播，车企也不会太看重，更不会担心你的影响力会左右到他的销量，所以充值一事完全谈不上。我们也有很多 汽车 广告，但并不都是冲着我的，而是看中了我们整个广播电台的收听效果。其实这样也好，心里没压力，更不用看车企车商脸色。

我1998年拿的驾照，拿了照后却一直在骑着摩托，90年代的家用 汽车 还是太贵，根本买不起。我的第一辆车是2000年购买的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器车，当时破天荒降价到3万8甩卖。我那会工作没两年，月工资1千出头，完全没积蓄。但实在太想开车了，爸妈心疼儿子，就立马付了这笔钱将夏利开回了家。这辆夏利陪着我度过了8年，期间我用它接回了媳妇，又开着它拉着瓷砖啊地板啊等等各种建材去装修新房，带着父母各种游山玩水。小是小了点，但非常实用。

2008年想换车了，当时已做广播 汽车 节目8年，也想玩一玩车，同样犯了选车纠结症。选来选去，最终选中了长安马自达3 2.0手动挡，这车操控性好，动力棒，当时价格有点小贵，13.48万。不过媳妇支持，还是咬咬牙买了。现在这辆马3我还在开着，车况仍然很好，但因为是国3排放，估计最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一台MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家亲戚就扎堆来玩，没有大一点的车接待不方便，而且家有老小一起出游的话坐小车也实在太挤。我天天在节目中向听众宣传实用理念，特别为自主品牌鼓与呼，10万元以下推荐的基本都是自主品牌。那到了自己买车时不能光说不练啊，所以我选了比亚迪宋MAX 七座顶配，价格不到13万，空间虽然不是特别大，但5-6人乘坐出游也够了。

做 汽车 节目那么多年，试驾过的车型也特别多。现在单位年轻人买车不是奔驰就是宝马，买保时捷的也大有人在。也有朋友劝我：“你作为 汽车 节目主持人不换个豪华品牌面子上过不去”。但我不想让车成为自己的负担，等到以后退休了，说不定买辆跑车玩玩，还可以弄辆哈雷骑骑。

每天研究车的 汽车 媒体们，自己都买的什么车？相比普通消费者，他们应该更了解这个行业也更懂车，他们的选择不一定是对的，但是对我们具有很大的参考价值。

陈震曾经被传为 汽车 评测圈的两个富二代之一，但是据他本人辟谣，他爸妈都是普通员工，如果真是如此的话，他能买这么多豪车，看来车评人真的很挣钱。他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G。

如果说陈震还是伪富二代的话，38就是名副其实的富二代了，他声称自己从来没有接受过厂商充值，不过被泰国西那瓦大学充值过，最近又跟懂车帝签下了合作协议，不过他的车评确实观点鲜明、毫不留情。38号的车太多了，科迈罗就好几台、ctsv、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final2台、福克斯，高尔夫、丰田86、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01、冠道、雷凌双擎、思域两台、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、A8。这其中有多少车已经出手不得而知，如果都在那得多大的车库啊。

以前新车评的联合创始人，现在独立出来创办了大家车言论，被称为车评人中的太极大师，基本不会过多去批评一款产品，而是以温和的话语娓娓道来，所以看YYP的车评需要善于捕捉他的话外之音。

YYP曾经有一台丰田威姿，现在有斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源。YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。

正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，说实在我不怎么看他的车评，所以对他的风格不甚了解。

闫闯的车也很多，大众R36、奥迪Q7、保时捷911、路虎揽胜6、奔驰E55AMG、日产GTR。

毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的风格不像YYP那样婉转，也不像38号那样激进，基本上就是讲一些自己用车的感受，优缺点都会直接说。

杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。

最接地气的车评人，主要做二手车的评测，最近因为要恰饭也接了一些新车的评测，总的来说对于买二手车的消费者具有不错的参考意义，

自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。

汽车 圈最早的美女车评人，最近随着 汽车 自媒体兴起， 汽车 女主播越来越多，但大部分都是不懂车靠颜值吸粉的，晓敏算最早也比较懂车的女车评人。不过她的车评基本都被下面热情的男性粉丝包围，基本不是来看车评的，都是来看她本人的。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。

可以看出来，除了领克之外，车评人很少买国产车，主要集中在日系、德系和美系，车评人怎么买车只是给我们一个参考，在实际购车过程中我们还是要实际试驾、体验之后再做决定。

汽车 媒体人最爱买的车TOP 10

1大众高尔夫

在4代高尔夫刚进入中国时，当时几乎半数的 汽车 媒体人弃富康和捷达换了4代高尔夫。直到国产6代高尔夫到了媒体人买高尔夫的顶峰,让高尔夫当之无愧的排在媒体最爱车的榜首。不过貌似没有几个 汽车 媒体人开高尔夫7。

2本田奥德赛

上一代奥德赛并没有成为多数媒体人的选择，可长高了的全新奥德赛却成了目前最受媒体人热捧的车型之一，直到上市半年后依然热度不减。事实上在媒体圈里也流行买车买新不买旧的“格言”。

3MINI

每个人心中都有个MINI，这句话太强大了。 汽车 媒体人选MINI的并不在少数，但女士并不多，真正买的多是热爱驾驶的男士们，甚至爱不释手。造型风格大变的新款MINI就另当别论了。

4大众途安

在国内市场征战多年的大众途安，也是 汽车 媒体人们曾经最喜欢的车型之一，曾经被誉为最有品味之选。如今选择多了却少有媒体人再想起途安，一是可选车型实在太多了，二是车确实老了点。

5BMW 1系

同级中缺少竞争对手的BMW1系仍是不少年轻 汽车 媒体人买车的首选车型之一。紧凑加后驱，BMW的金字招牌，被洗脑了也正常。

6上一代凯美瑞混合动力

上代混动版莱美瑞被 汽车 圈内称作资深媒体人准座驾。原因很简单，当年诱人的媒体折扣价加上低油耗成为许多年纪稍长又资深的媒体人的选择，价格还是硬道理。

7本田雅阁

又一款本田车入围，看来媒体们是被本田的魅力深深折服？可惜我只是个本田摩托车爱好者，不然也早已投入雅阁的怀抱。中庸、品质加口碑没有比这些更能打动各位 汽车 媒体老师。

8雷克萨斯ct200h

如果我说它是许多接近中年的女性资深媒体人的钟爱车型之一，开此车的年轻人可不要拍砖。之所以被这些人爱，是因为CT200h能满足她们的挑剔用车需求。

9日产NV200

10别克GL8

如果不是别克4S店老板，那么GL8的私家车不是 汽车 媒体就是和媒体打交道的人们。不信你看看周围的GL8私家车主，问他们有没有做媒体的亲戚。

奇葩排行榜

1萨博

如今还在开萨博的媒体老师一定是热爱驾驶的媒体大叔，在他们的心目中萨博一定是好车王中王，对宝马、奥迪一概不屑。

2云雀

十几年前屌丝媒体老师会买的车型之一，相信如今没人开了。提到它，0.667L排量的四缸发动机，四轮独立悬挂……或许当年开此车的人都在感叹没有心情再买变成“丰田”的斯巴鲁了。

3化油器捷达

或许还有 汽车 媒体老师在开化油器的捷达，当年国产的捷达CL确实是一代经典。不过这些媒体老师现如今买车依然保守，斯柯达明锐或者丰田拉罗拉是他们的首选，实用为先让他们的理智战胜一切。

4丰田老皇冠

还在开此车的人一定是个老爷车迷，并且是90年代日系豪华车的终极粉丝。在他们的眼中新车毫无魅力，说不定自家的车位上还停着一辆同年代的日产公爵。

5江淮瑞风

拥有此车的 汽车 媒体老师算是凤毛麟角，有家室、有孩子、有担当，平时花钱从不大手大脚并且还是个居家过日子的好手。空间大、口碑好、价格便宜的江淮瑞风成为他们居家车的首选。

6依维柯

买这类车的媒体老师都是玩家，并曾经在江铃全顺和依维柯低顶版之间犹豫不决。不过拿回来一顿改装，让车变成实现自己的兴趣爱好的工具才是他们的车生活。

作为一个在专业 汽车 网站工作多年的编辑，每天的工作就是和车打交道，不久前自己入手了一款顶配的2018款吉利帝豪GL，个人觉得，媒体人最大的特点就是客观理性，买车不跟风，一般入手的都是预算范围内性价比很高的车型。

我的买车预算是十五万，很多亲戚朋友向我推荐合资车，其实我很清楚十来万的车里哪款才是产品力最好、性价比最高的。下面我就跟大家说一下十万级轿车里，为何我会选择2018款帝豪GL。

首先，十万级家轿大部分都是紧凑型轿车，空间感一般，而2018款帝豪GL车身长宽高分别是：4725mm、1802mm、1478mm，与目前热销的合资车大众朗逸、轩逸、卡罗拉等相比空间都更大，轴距两米七已经达到了中级车的标准。即使拿大众最新推出的A+级朗逸plus和它比较，在车身长度、高度和轴距上都是帝豪GL更胜一筹。本人买车前就试驾过2018款帝豪GL，身高一米七六的我坐进去头部空间还有一拳多的距离，腿部也很宽松，更重要的是后排座椅可以并列坐下3个人，非常宽松，平时带家人出游非常舒适。

（图：2018款帝豪GL）

另外，2018款帝豪GL的配置也是同级别里最高的，尤其是与合资比起来简直可以用“富豪”和“乞丐”来形容了。即使是号称配置全面升级的朗逸plus，在配置上与帝豪GL相比都“吝啬”不少。比如在安全性上，十万出头的帝豪GL不仅安全气囊数量多，还带主动刹车主动安全系统，而朗逸plus要达到同样的配置，价格至少要贵四万以上。在辅助操控方面，帝豪GL更是配置了驻车雷达、倒车视屏影像、定速巡航、自适应巡航系统、上坡辅助、自动驻车等高 科技 配置，非常豪华，而同价位的合资车里，朗逸plus、轩逸、卡罗拉、别克等都没有帝豪GL丰富。此外，帝豪GL上还搭载了 科技 含量很高的吉客智能生态系统（GKUI），这个智能移动系统人机交互体验非常好，在国内属于领先水平，用户只要说一句“你好，帝豪”系统就会自动开启，打开天窗、听音乐、开关空调等都能通过语音智能操控实现，非常方便，而这一高 科技 配置在同价位的朗逸plus、轩逸、卡罗拉上也统统没有，即使售价16万的朗逸plus顶配版上带有车机互联功能，也只提供基本的 功能，车联网功能基本没有。

另外，本人对车子的动力和操控也很在乎，在2018款帝豪GL上市后试驾过一次。动力方面，帝豪GL搭载的是1.8L和1.4T“中国心十佳发动机”，尤其是1.4T无论增压发动机最大功率98KW，最大马力133，最大扭矩215Nm，深踩油门就有明显加速感，涡轮介入也比较早，平时用车无论上下班拥堵路段还是自驾游，动力输出都很平稳。而同价位的合资车中，朗逸plus搭载的发动机是1.5L自然吸气，轩逸是1.6L自然吸气，在发动机功率、马力和最大扭矩上都和帝豪GL存在不小差距。另外，帝豪GL底盘悬架采用了前麦弗逊、后扭力梁的组合，悬架采用偏舒适的调校，应付日常颠簸路段比较自如。

最后要说的是吉利的设计，2018款帝豪GL无论外观还是内饰都相当惊艳，细节非常讲究，可以说是同价位车型中设计感最高级的一款。比如其采用新简雅美学设计的外观，简约、优雅，前回型格栅与LED大灯连为一体，视觉宽阔舒展，流线型车身线条从车顶连贯至车尾，一气呵成；尾部排气管也很有跑车风范，非常运动。内饰同样讲究：大量的银色装饰条、8英寸触控大屏、以及金属魔方纹理饰板和吉利特有的“G”纹路，都营造出很强烈的品质感。

可以说，作为一款十来万的家用轿车，2018款帝豪GL不仅设计大方，配置豪华，价格也非常厚道，性价比很高。而反观同级别的合资车，产品力一般价格却很高，对于一个理性的 汽车 业内人士来说，帝豪GL这样性价比高的车型才是我们的购车首选。

汽车 自媒体鱼龙混杂，个人能力和层次也分三六九等。这个行业看似光鲜亮丽，其实背后的实际情况，并不像大家看上去那么高大上。大家看到那些网上评价豪车的自媒体人，有一部分人自己并没有豪车，然而评价豪车只是他们的工作和爱好。真正能赚到钱，有钱买豪车的 汽车 媒体人确实有，但毕竟是少数，大部分媒体人都在靠着工资生活，偶尔有点“车马费”基本也就只够吃顿饭的。 最尴尬的是，每次有豪车上市，或者车展之类的活动，就成为了很多 汽车 媒体人在朋友圈的装X秀图大赛。大概话术是这样的：某某车的动力真猛，内饰真豪华，真喜欢....我就想弱弱的问一句：车确实是好车，你们啥时候买？弄个试驾车跟朋友圈装啥呀，再厉害它也不是您自己的呀，3天之后不还是一样要给厂家还回去么？ 很多自媒体人会陷入一个“怪圈”觉得自己试驾和接触的豪车多，就对豪车非常了解！跟谁一聊起豪车，都有种要给别人上一课的架势！举个例子吧，如果你跟一个女孩刚接触3天就觉得自己很了解人家的话，那纯属瞎扯，您连人家手可能都没拉到呢，谈什么了解，但是跟这个女孩谈半天恋爱和把她娶回家又是另外两种感觉和层次。 写在最后：其实很多 汽车 媒体人的工资并不高，也开不上豪车，但是由于工作的原因会接触到很多车，所以就会给大家一种阅豪车无数，但是就是爱坐地铁出行的境界！我个人认为，只有到达一定层次和境界的时候，才能体会到不一样的东西。只有当自己拥有否些东西之后，再去品头论足，才有说服力！

目前家里两台车，第一台是2011年初次购买的雪佛兰乐驰（微型车里的神车）主要作为鄙人在城边工作的代步工具（每日15公里）。每月大概150元油费。第二台车是2016年购买的大众朗行（自舒版），这台车主要作为夫人在乡镇上班（每日约30公里）的交通工具，女同志开还是自动挡的方便一点。每月的油费大约在600元。

对于购车来说适合自己的就是最好的，买什么样的车要根据谁来开，什么路况开，有什么需要开等等多种情况来考虑。所以说选车只选对的不选贵的。

我不是什么车评界大咖也不是什么专业车评人，只是一个26年驾龄、做过几年专业司机、安全行驶里程过百万公里的老司机。自主品牌的 汽车 接触的非常少，纯电的车没开过，主流进口品牌车和合资车基本都开过或试过。现就以个人的驾驶经验谈谈：自己买车，不差钱的大排量自吸+AT；居家过日子的，中小排量的自吸+CVT；主要在市区跑的且年行驶里程上2万公里的，推荐油电混动。个人感觉最坑的是：小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱。居家过日子想省心，二手又保值的：新奥拓、飞度、卡罗拉、奥德赛、凯美瑞、XRV、RAV4、汉兰达。为什么全是日系，那是为了不想让看了我的推荐后买车的人戳我的脊梁骨。至于键盘侠们，反正说什么都会被他们喷。最后说一声，我自己买的第三辆车是长城H3 2.5Tci，陪着我混迹各个水库野钓七载，大毛病没有，细节嘛，毕竟车价在那儿不是，习惯就好。

对于那些 汽车 领域的自媒体大咖，我自己所知道的是，他们买的车子一般都比较好。大多是一些高端车型，跑车之类的，他们所使用的车辆对于我们普通消费者并没有太多的参考价值，毕竟多数人是买不起的。

作为 汽车 领域自媒体的小咖，洪健来分享一下我自己的买车经历。

我第一台车是二手奥拓。这台车当初买的价格很便宜，纯粹就是拿来当做上下班的代步工具。但是我拿到手的时候，车子其实已经非常烂了，但是架不住自己没钱呢，好不容易修修补补，改的还算不错。虽然只有0.8的动力，但是平时跑跑市区还是够用的，就是需要吐槽一点的是，别小看你这0.8的动力，1公里要5毛钱，油耗确实有点高。不过因为公司离家并不是很远，所以也勉强可以接受。

又因为我站在这台车上，花了很多钱和精力，在我用车的时间段内，基本上小奥拓也没有给我带来多少麻烦，也从来没有把我抛锚在路上。相反，因为是第一台车，所以格外的珍惜，但不仅给我带来了出行上的便利，而且你给我带来了很多美好的回忆。而且即便后来换了车，我也没有第一时间把他卖掉，后来陆陆续续又用了一年多，实在用不上了，才把它卖给了我表哥。加奥拓的生命力也确实顽强，至今仍在服役当中。

我的第二台车是一台二手的朗逸。当时因为手里的预算不多，所以想着说买一台车况比较好的二手车，当做上下班代步平时家人出行也比较方便，毕竟奥拓的空间太小。朗逸的配置是1.6自动挡带天窗，主要是考虑到1.6的排量比较合适，动力不会太弱，油耗也不高。更主要的是空间还够大。我在使用朗逸的两三年时间内陆陆续续搬了三次家，每次朗逸都能一次性的帮我把东西全部装上，这个容量确实也够大。

我的第三台车是魏派vv5。当时选车的时候，实际上是没有考虑到这款车的，真正的意向车型是哈佛h6，当时问遍了佛山的4s店，都跟我说没车，去看了比亚迪唐，新车刚上市，没优惠，价格贵，我想要的配置更贵。所以这才去看了魏派vv5。不到4米5的车身，车内空间却却不小，2.0t的发动机，动力也够大。低配车型，我想要的配置都有了。价格14万，比唐便宜了一万多。虽然唐的车身数据会大很多，但是想着vv5也够用，而且外观设计也很 时尚 上档次，所以就这样选择了它。

买完车到现在也差不多有半年多的时间了。总的来说，vv5的表现，还是让我非常满意的。油耗从提车的十几升，到过了磨合期之后的9L，算不上便宜但起码也在可接受范围内，作为一款SUV车型，能有这样的油耗表现，已经算的非常不错了。开车的感觉非常稳，19寸的大轮胎抓地力非常强，过弯过坎过减速带轻松搞定，丝毫没有多少颠簸感。唯有一点让我不满意的是，车辆的静音效果并不好，拍照和封照非常明显。除此之外，整车其他方面都让我觉得，我花的钱物有所值。

有人可能会奇怪，为什么我一个跟 汽车 领域有关的人，会去买一台国产的SUV车型呢？其实道理很简单，一因为我没钱，二现在国产车表现也不错啊。既然便宜又好用，我为什么不选呢？

所以说，不要去迷信什么所谓的跟 汽车 行业有关的人开什么车，就觉得他们的选择是对的。其实他们的选择也不一定对，只是一定会选择更符合自己需求的车。选择一台适合自己的车，比选择一台好车更重要。

对于那些 汽车 类大V搞不清楚，有一定影响力了基本都是被充值的土豪……我们还是屌丝┌(。Д。)┐，用车也基本都是普通的民用车，聊一聊经受过的一些车。

从QQ的年代到现在用过的车子不少，不过基本都是用段时间就转手了，其中包括风云、比亚迪F6/F0、瑞虎3、瑞风M5、宝骏510、秀尔、无限v7、途观、探界者、天籁、Q7、秦、老款唐，还有一些货车，其他玩几天就转手的不一一列举了，这些车用的时间都比较长感受也都比较深刻。

现在留下还在用的是瑞风m5、秦、F0，基本都是扎根人民群众的车子，留下的这三款车基本满足用车需求。长途自驾用M5、市区代步秦、买菜逛超市F0，几台车综合了油老虎、性能、抖动几个明显特点，挺有意思的。

至于那些玩段时间就转手了的车子就不一一评价了，因为投资一家汽贸所以对车子了解比较多，后期出的干式双离合也经手过一些基本都是麻烦，所以对这些车子也有偏见。

买车符合自己的需求就好，没有必要一味追求品牌而牺牲用车体验，也没有必要为了所谓的面子买一些超过自己经济承受能力的车子，车子是用来改善生活品质的别让买车养车成为负担。

每天研究自媒体的朋友开什么车，这个还是令大家比较好奇的。说说身边几个资深自媒体玩家都开什么车吧，或许会和您想的不一样。

丰田埃尔法。这是一位资深自媒体玩家，各大平台均有账号，并且做的非常不错的。几年资本的积累，开上了丰田埃尔法。大家可能对这个车子不怎么熟悉，就是明星们最爱的保姆车，丰田商务车。该车是日本进口过来的，据说每月只有四百台的名额，再加上明星效应，该车也是一车难求。物以稀为贵，加价二三十万才能入手，一款普通的商务车售价百万。确实是挺佩服这种大佬的，还得继续搬砖啊。

自主品牌 汽车 。身边有几个自媒体玩家，人家就买的是国产车。他们说自主品牌 汽车 近年来有了很大的进步，与合资车之间的差距非常小了，只是品牌不够响亮，只是很多人还在用以前的眼光看待国产车。国产车配置非常丰富，性价比高。

身边有很多做自媒体的朋友，你会发现他们开的车子都是不尽相同的，或许每个人对 汽车 都有不同的理解和追求。才有了现在百花齐放，百家争鸣的自媒体新潮。

做自媒体并不是一件简单的事情，需要严格要求自己，还要努力学习知识。有的专职，有的兼职，专职的以此作为经济来源，必须十分努力；兼职的需要忙完工作，挤时间来做。每每深夜都在挑灯伏案。

广东佛山百信二手车经纪公司的信誉如何？

探店话说虽然国内汽车市场中车型的种类比较多，可是不得不感慨很多消费者在购买座驾的过程中，基本上都是选择当下最热门的车型，就比如中型轿车领域，从去年开始大众帕萨特成为了名副其实的销量王，成为了很多车迷入手的最佳之选，虽然选择销量最棒的车没有错，可是这样一来却忽略了很多性价比较高的车型，就比如今天我们的主角别克君威，这款车除了优秀的表现以外，目前还有着非常大的优惠力度，故而别总盯着帕萨特！颜值堪比雅阁，重1.5吨配9AT，关键油耗才6.3L！

今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，君威目前店内现车充足，现金最高优惠3.5万元，并且店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

君威在外观上的设计非常有时尚运动感，尤其是前脸的设计，采用了别克家族大嘴式进气格栅，搭配上下方运动的包围设计营造出来视觉感，左右两侧犀利的LED大灯组直接连着腰线贯穿了整个车身，尾部溜背的设计彰显出它运动时尚，君威整个外观来看要比大众CC动感很多，也是要比本田雅阁漂亮十倍。

在内饰方面，别克君越这款车在用料设计上进行了升级，在中控台的副驾驶位置加入了木纹饰板和咖啡色皮质材料，整个内饰看起来很有古典气息。这款车搭载了8英寸显示屏，虽然说尺寸看起来不是特别大，但是却有很多新的功能，就比如说安吉星操作系统。

在动力方面，别克君越搭载的是2.0T发动机，最大功率为177千瓦，最大扭矩为356米，匹配的是9AT变速箱，符合国6排放标准。总的来看，别克君越这款车降价之后的确非常的不错，加上原本具有优势的车长，动力上要比雅阁吸引人，所以说也会给这款车带来不错的销量。

总结：实话实说，别克君威之所以卖这么便宜，并不是因为产品力不行，而是品牌调性和价格策略上的原因，别克君威哪怕降低10万以内，它的实力依然不容低估，不管是产品力还是实用性，它都可圈可点，别说思域、朗逸这些A级车了，就算和雅阁、迈腾等热门B级车正面硬刚，别克君威也不占下风。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田粉转江淮，迟来的嘉悦A5提车分享！

1.3万元就能买一辆9成新二手轿车！这则广告让市民赵航（化名）很心动，马上联系上卖家。然而人和车都没见到，1.3万元钱却没了。这样的已在我市多次发生，骗子得手关键在于在和受害人通话的过程中，“复制”了受害人的手机号码。

近日，高新区公安分局在我市首次破获使用“遥控”行骗的案件。昨日，远赴广东的刑警将6名犯罪嫌疑人押解回渝。

广告

超低价转让二手轿车

“9成新小车超低价转让帕萨特、本田、奥迪、宝马、奔驰。有意者请致电135080XXXXX。”9月8日，赵航在报纸上看到这样一则广告。他按照广告上的电话打过去，接电话的是一名自称姓吴、操湖南口音的男子。

“我想买辆便宜点的车。奔奔有没有？”赵航问。“有，一万多块就能搞定。”吴某说，他们公司的车和市面上的车不同，要么是走私车，要么是赃车。

一番讨价还价后，吴某答应以1.3万元价格卖给赵航一辆9成新的奔奔车。赵航谨慎地表示要先看车，该男子爽快地答应，叫他先汇500元订金，然后看车，如果验货满意，剩下的货款由赵航的朋友在银行立刻汇足。

上当

人车未见钱已被骗走

9月10日下午3时，赵航按吴某的要求到高新区石桥铺看车，他的朋友余某则在银行附近等待——只要赵航打来电话表示满意，就马上汇款。

赵航按时到达石桥铺，却没看到车也没看到人。这时，吴某给他打来电话，焦急地说：“堵车呀！我从大渡口过来，非常堵车。你再等等。”然后吴某一直问他路怎么走、车怎么开。20多分钟后，吴某突然挂断了电话。

赵航心中纳闷，给吴某打过去，对方却不再接电话。他马上给朋友余某打电话，余某惊呼：“你不是已经喊我打款了吗？”原来，在赵航与吴某通话的时候，余某接到了一个用赵航的手机号码打来的电话，来电的人说他和赵航在一起，试车满意，同意付款。于是余某将1.25万元余款汇到了对方的指定账户。

抓捕

6嫌犯躺在床上“工作”

又是一起诡异的案！人车都没出现，却用受骗人的手机打电话成功骗到钱财。接到赵航报案前，高新区公安分局已接到多起类似报案。

高新区公安分局立即成立专案组。通过查询银行开户资料以及资金去向，警方锁定了湖南省娄底市双峰县叁塘镇的彭某、张某为主要犯罪嫌疑人。

9月11日，民警来到湖南省娄底市，经多方了解，得知彭某与张某均在广东佛山“工作”。

9月15日上午，广东省佛山市一套两室一厅的租赁房内，6名男子躺在凌乱的床上，手边多部手机一直响个不停。“没问题，两万元卖给你，到时叫你朋友在银行付款就行了。”一男子正和买家“讨价还价”时，门突然开了。“不许动！”十余位民警冲进房间，将6名男子制服。民警在现场查获了30多张用于行骗的银行卡。

惯骗

收学徒全国“遥控”

经审讯，6人对利用买卖二手车进行供认不讳。

实际上，这些人并没有车，完全是“空手套白狼”——他们通过全国几十个大中城市的媒体、网络及手机短信发布二手车低价转卖信息，一旦有买家联系，他们便与对方约定一人看车另一人到银行汇款。在看车时，他们不停与买家通话并套取在银行等候的朋友的电话号码，随后通过高科技手段“手机”复制买家的手机号码与买家朋友通话，让其汇款。买家的朋友见是买家的手机号码，多半都会相信。

据办案民警介绍，6名犯罪嫌疑人中有两个是刚“拜师”的学徒，每人交了5000元“学费”。6名犯罪嫌疑人每人均有三四部手机，每天躺在床上通过打电话。

据介绍，犯罪嫌疑人目前已交待了多起案件，受骗人主要集中在重庆与武汉。警方希望受害者与知情人士主动与高新区公安分局刑警支队联系，电话：68630788。

本栏稿件 记者 谈露洁

揭秘

“手机”是元凶

犯罪嫌疑人是如何异地遥控的？据办案民警介绍，骗子是在掌握了买家的手机号码后，通过他人运用“手机”，把自己的手机号码转换为买家的号码，从而博得买家朋友信任而成功行骗的。

记者在网上搜索发现，销售可显示任意号码的“手机”现象十分普遍，不少网站还提供“手机号码任意显示、任意修改”软件的下载服务。

昨下午，记者联系上某网站一位卖家，卖家表示手机可以隐匿真实号码，保护个人隐私，可在对方手机座机或小灵通上显示任意想显示的手机号码或座机号码；不会在手机通话清单上留下任何通话记录。这种软件大概可分为3类，第一种叫电脑版本，要上网才能使用的；第二种叫手机普通版本，在手机上使用，但需要和电脑连接才能改号；第三种是高级手机版本，可以直接在手机上改号，价钱从200元至600元不等。“建议你不用下载软件，只需要给我打个电话，我就直接帮你把号码改了，一次只需要20元。”该卖家最后说。

据了解，国家法律法规目前并未禁止利用网络电话“改号”通话；在技术层面上，通信部门很难对“改号”拨打的电话进行事先监管、控制。

提醒

号码熟悉也要确认对方身份

警方称，犯罪分子之所以能够成功，首先是利用了有些人的贪念。“一辆9成新奥迪车喊价13万，最后成交价1.3万，仍然有人买。”民警表示，这样的“馅饼”肯定不能吃。

其二，利用“手机”实施的一个前提就是犯罪分子掌握了两个电话号码以及双方的关系。如果不掌握这些个人信息，利用“”是无法实施的。因此市民一定要保管好个人信息资料。

此外，市民如果遇到亲朋来电涉及对方要求存入钱款、提供现金的，不要简单地以来电显示号码即判断对方身份，一定要设法反复核实以确认信息，最直接有效的办法是对接到的电话号码回拨以确认真伪，因为回拨的电话，骗子是无法接到的。

想买二手车，不知道有什么办法检查车内配件是否是原装的，还有交易需要什么程序有法律效力又省钱的！

前十年我开的是一台二手飞度，因为空间不够用，偶尔拉点东西都很吃紧，近一年车子的小问题开始来了，所以考虑换车。预算是10-15万这个区间的，10万以下的可以全款，超过10万的就要分期，很多人说，开日系车子的人品牌忠诚度很高，尤其“双田”的死忠最多，有些三代开丰田，有些丰田升级雷克萨斯的，而本田的“死忠”对运动性的车子情有独钟，飞度、思域这两款渐渐成为平民运动家轿的代名词。所以我换车首先考虑还是本田，“一辆本田，终身本田”，我预算的价位能买的只有两款吧，上1.5T的思域需要咬咬牙，1.0T的价位就太弱鸡了！那去看看另一款凌派，之前对凌派的了解就是大，但三缸和拉长中国特供车是心里挥之不去的阴暗面，后来跑了一趟4S店，试了车以后更加摇摆我了，行驶品质一般，急加速也会微抖，声音更加不好听了，后悬挂扭力梁的，对于这么大的后排来说太不呼应了。还在犹豫的时候在网上也留意了一下自主品牌车子，能看上眼的是MG6、荣威I6、嘉悦A5，价位最低的是嘉悦A5了，四轮独立悬挂、全系1.5T四缸、掀背轿跑风，配置也是最高的，那就去4S店试试车，我们佛山江淮轿车的4S店只有一家，在市中心的国际车城。?试驾过了嘉悦A5以后，有点改变了我对自主品牌的认知，首先外观颜值高，玛莎大嘴不完全抄袭，有辨识度和很协调。另外销售人员说A5是江淮大众共线生产，看了细节做工和试完车，总体还真不错，另外就是配置了，10万的车20万+的配置，这应该是国产车自打动人的点，看完车回去查了一下A5的口碑和质量反映，还是挺好的，我就放心考虑了，当时二选一还有科鲁兹1.3T，最后考虑到空间和配置，A5还真领先不少，毕竟这次换车图的是空间，能放得越多越好。最后选定了嘉悦A5的自动挡超越型，比较厚道的是这车优惠两万，而且全系颜色都是金属漆，店里刚好有白色和灰色的现车，之前飞度就是白色的，换换心情换换颜色，提了一台钛金灰[嘻嘻]

前脸可能是您关注这车的第一个吸引点，挺协调，不像某些用力过猛，而且整车显宽，有低趴感

轿跑风，确实赞，回头率有的[偷笑]

全系LED的大灯，中配以上带自动功能，这个双矩阵的好像有点小了，但亮点值得一赞，晚上开车见分晓啊，我开了几次高速，都没开过远光[嘻嘻]

大嘴情怀[嘻嘻]嘉悦A5的吸粉利器

LOGO比起之前的五角星，我觉得江淮整个品牌洋气了

整车腰线修长，值得一提嘉悦A5车长可是接近4.8米的

17的轮圈造型普通了一点，不太显大。这里吐槽一下轮胎，这个品牌我之前知道的，国货中策朝阳。但没想到215?50?17的胎抓地力确实一般，而且噪音不小，上柏油路面最为明显，简直对耳朵的抗议，后面换胎建议朋友考虑马牌或者倍耐力的，一台车接触地面的就四个胎，还是相当重要的

溜背+掀背，也是定位年轻人群的

尾灯也是LED的，这种贯穿式设计好像已经是潮流了，辨识度高，对后车警示作用大

尾部设计没有前脸来的惊艳，毕竟车尾设计是最难的

真双出的排气[坏笑]不用改了，反正我觉得双出排气的车才是好车

尾箱真的很大，而且实用性相当好，放下座椅随便放，空调洗衣机不在话下，这是绝大部分轿车和SUV做不到的

掀背除了好看以外，另一个优点是开度大，只要深度够就可以放得下

后面这个三角度吐槽一下，没用而且影响美观

1.5T四缸的动力肯定是足够的，代步轻快自如，但是CVT的变速箱确实有点拖了后腿，保护比较明显，千万不能心急，但绝不是“佛系”，假如换成6AT提速肯定更好，但毕竟家用代步，还是过得去的

行驶质感是这车的优势，比任何一块合资同价位都要好，不是我吹的，底盘扎实转向精准，助力模式还可以调节的，开起来挺有德系车的味道。四轮独立悬挂还是挺舒适的，这个价位很少看见，但后悬架还是硬了一点，有点生硬那种，其他还好

说说大家最关心的油耗，我刚做了首保，平均下来7.5个油，市区最高去过8.5，高速（定速巡航）最低去过5.6，我觉得还能接受，毕竟将近一吨半的车重！

车机功能强大，可以在线音乐在线视频在线导航更新等，清晰度还是不错，但刚开机反应确实有点慢，灵敏度稍微差了一些

电子手刹和自动驻车看上去高端，但是我还是喜欢机械手刹来的实在[嘻嘻]

内饰整体简约，但挺有档次的

方向盘中规中矩吧

大灯可以调节，后视镜也可调节、折叠、加热，但是四窗一键升降居然没有，这个厂家有点抠门了[嘻嘻]

座椅看上去很时尚，但坐起来稍稍有点硬，支撑性可以，包裹性和长度能加长一些更好

后排还是挺不错的，考虑A5很大原因是后排，坐两个人舒适，坐三个人还行吧

内饰用了大量软质材料，质感挺细腻的

空调凉快赞一个，在我们南方空调性能尤为重要

氛围灯这个简直逆天，虽然很少用，但朋友坐上车都说炫[嘻嘻]

10万元落地级别嘉悦A5真的是不错，有点改变了我对自主品牌的认知，假如细节再做得更好一点，耐用性有保障，我相信很多合资车死忠会像我一样“转粉”的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

没办法给你解决，中国的二手车市场非常的不专业，完全是靠经验吃饭的。1台2手车你找10个评估师能给你评出来10个价格。主要还是看车况，是否有过大伤。车架是否校正过，A\B\C

柱是否受过损伤。底盘状况等等。最简单的办法就是上4S店上架子验车。如果不考虑车况的前提下，我个人认为是轩逸和克鲁兹这两款还行。克鲁兹价格有点高，现在新车才10万出头。尽管是10年12月上的牌但是二手车的话他还是10年的车，新车1年的基本折损率在30%，他要的这个价比较贵，而且10年12月到现在还不到1年，他就跑了3.2万，不会是自己拉私活跑长途的出租车吧。按一年365天算平均1天跑88公里。这肯定不是私家车了。开一年就买我感觉应该是有伤。

名爵3的二手车个人认为不值得买，因为名爵3的新车也并不贵，二手车交易的手续麻烦，并且不清除上任车主怎么折腾的，所以个人觉得不值得买。这款车的保值率并不高。?

名爵3作为一款小型车，新车售价5.98-9.38万元，这款车在外观的设计上非常吸引人，采用“Faceted Flow”流面切割艺术设计，采用虎啸式的汽车前脸，让这款小车也有非常霸气的展现，搭载鹰眼式的前大灯，不仅犀利而且和谐，对于年轻人来说，还是比较诱人的。?

名爵3搭载1.3L发动机，最大输出功率为80kW/6000rpm。发动机的功率不够，车子的整体车重比较高，发动机的低扭小，开起来后60KM后还可以接受。跑高速就一般吧。?

名爵3在市区的油耗可以到7-8之间，不算低的油耗比了。一般车排量在2.0左右，油耗应该控制在在8左右，这个才1.3的排量油耗就到7以上了，所以个人不是很建议你买这款车的二手车。