二手车发动机评分标准,二手车发动机好不好怎么看

1.买二手车，怎样分辨底盘，发动机 变速器的好坏。

2.怎样鉴别二手车的发动机?

3.如何检查二手车发动机

4.怎么区分二手车发动机

5.二手车如何判断发动机好坏 这几点一定要记住

6.如何为二手车发动机做评估

7.买二手车如何鉴定发动机工况

8.选购二手车时如何检查发动机

二手车发动机怎么看才对？

发动机作为车辆核心部件，在检测上一定要倍加注意，而发动机的检验项目较多，常规的抖动、异响、大修、漏油等等；相比事故、泡水的检验，发动机的检验标准更加模糊。

一、发动机漏油、渗油

一般超过3年车龄的二手车，大部分都有发动机油污问题。比如机油加的时候撒出来、气门室盖垫渗油、凸轮轴油封漏油、油底壳渗漏、曲轴前油封渗漏、曲轴后油封渗漏，以上这些都会导致发动机油乎乎。

发动机渗漏的原因和部位很多，维修成本的差异也大，对二手车后期的维护费用起到很大的影响，也直接决定了二手车的实际价值。

二、发动机异响

导致发动机异响的原因多样化，发动机本身的异响、相应部件的异响，这些对车辆后期的维护成本有着巨大的影响。比如气门底托响，有的需要更换发动机底托，有的则需要大修发动机、爆震响，有的就不需要维修，有的则需要大修发动机、皮带异响，有的需要调整，有的需要更换皮带、轴承响，有的部件需要更换轴承，有的需要更换部件总成。

三、发动机抖动

发动机抖动有轻微有严重，就抖动常见的问题来看轻微的抖动反而更加难维修。比如，发动机支撑松动、漏油导致的抖动、发动机点火不良导致的抖动、发动机喷油不良导致的抖动、连杆弯曲导致的抖动、爆燃导致的抖动等。同样是抖动，解决的难易程度差别很大。

四、发动机拆修

几年的二手车发动机螺栓拆卸也是正常的事情，不是有拆卸就是有事故。比如，更换皮带导致的螺栓拆卸、更换气门室垫导致的螺丝拆卸、更换火花塞导致的螺丝拆卸。这些导致螺丝拆卸是正常的，大部分车都存在，不能说明发动机曾大修。实际上，发动机是否曾大修，是综合判断的结果，不是说哪一种螺丝有拆卸。

五、启动性能

启动难或者特殊条件下的无法启动的二手车是关注的重点，比如，有的车冷启动困难、有的车热启动困难、有的车偶发的启动困难、有的车启动异响等。这些故障也许很好解决，只要找出问题根源。比如油泵泄压，车刚开过的时候，十分钟内启动正常，时间一长就需要重新建立油压才能启动等等。

六、工况故障

发动机工作是否正常，跟发动机工况有着很大关系。比如，跑起来正常，怠速不稳、怠速正常，加速无力等。不同的故障现象，由于不同的部件导致。

七、烧机油

只有烧机油严重的车，才会冒蓝烟，一般的烧机油，由于有三元催化器的作用是不冒蓝烟的。比如，保养周期内需要添加机油、也不能证明发动机烧机油、有可能是发动机渗漏、有可能是增压器前后油封泄漏，所以发动机是否烧机油，是需要综合判断的。

八、电路故障

发动机电路系统也是排查的重点项目，从仪表盘上可以看出些问题。比如、发动机故障灯亮、机油灯亮、水温灯亮等。这些故障可能是单一故障、也可能多故障的综合、可能是机械部件故障、也可能是电路故障。

对于二手车的检验而言，发动机是否存在故障，故障的大小，以及维修的难易，都直接影响车辆的后期使用与维护。

买二手车，怎样分辨底盘，发动机 变速器的好坏。

买新车和二手汽车有很大区别，新车在价格上基本一致，性能也差不多，可当您在购买二手车辆时既要考虑价格也要考虑再使用情况，既要考虑车辆手续是否齐全和不欠费用同时也要考虑查明车辆来源是否合法。关键还要考虑车辆各项性能是否正常,这也是今天我们讨论的一个重点二手车发动机的检测。

人工检测：1、在发动机非运转状态，要检查发动机外部是否有渗油现象，水箱是否有漏水迹象，仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕，检查各转动皮带是否老化，风扇是否松动，检查机油尺是否有较重的缺油现象，如有可能此车发动机有串油迹象。电路线排列是否整齐，杂而不乱。有无老化开裂。2、车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；3、在发动机运转时要检查，转速是否平稳正常，外部转动部分是否有异响。同时检查车内有关仪表是否正常。排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟，如果有说明该车油耗高，供油系统有问题，冒蓝烟说明此车发动机烧机油，那隐患就比较严重，再听发动机噪音是否较大。另外要细辨发动机声音，主要是发动机的声音不能乱，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车发动机问题很大。

设备检测：1、发动机缸压检测，使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性，而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于气缸组零件磨损、烧蚀、积碳、开裂等原因，引起气缸密封性下降。2、发动机内窥镜检测，利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室内部技术状况，活塞顶是否有积碳、烧蚀等情况，气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况，进排气门是否有积碳、结胶、烧损和工作面有麻点等情况，燃烧室壁是否有积碳和开裂情况等。3、发动机综合性能检测，以测功机的滚筒代替路面，对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速车速、扭矩功率值等。电脑得出车辆动力性能评比报告，确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构，对汽车维修等相关方面的知识都要很了解，操作难度较大。普通消费者可以在中国二手车车况检测中心做发动机项目的检测，中心主要运用包括缸压表，内窥镜，发动机试验台架在内的设备对二手车的发动机状况进行检测，并就检测结果出具详细的检测报告。在购买二手车的过程中，借您一双慧眼，买到称心如意的好车。

怎样鉴别二手车的发动机?

A　车灯及挡风玻璃

可以观察每一个车灯，看看是否破损或变色，若有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。其次，看挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表示这部车的挡风玻璃曾经破过。

B　行李箱部分

注意行李箱内有无异味或发霉；行李箱盖的密合度是否好，若一边大一边小，则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后，怎么修复也难以复原。

C　底盘

看发动机部分是否漏油（机油、变速箱油）

D　排气管

在冷车时，用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的，则发动机燃烧不完全，需调整，但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体，表示可能漏机油，发动机可能部分损坏。

E　轮胎

旧车而新胎，大抵是不正常的；若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。

F　减振器

检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下，如果车子在弹跳超过一次后才停下来，就表示减振器可能有毛病，车况自然较差。

G　车辆水平度

将车置于平地，站在其后方看，若非水平，则：轮胎磨损、减振器弹簧坏或悬架有问题，比较危险。

H　发动机

（1） 在车头灯亮着的时候开动发动机 。如果发动机在屡试后始终不能开动，也许是电池电力不足，但也可能是化油器或启动系统出毛病。

（2） 注意是否有短促的碰击声--因为如果有低沉的"隆隆"声，可能是发动机的轴承坏了，不能再用 。

（3） 当您踩着油门踏板时，如果发动机反应很慢，也许是燃油或启动系统出了毛病。

（4） 要检查排气管是否泄漏，方法是以脚板盖住排气管，加强管内的气压。这样一来，泄气声会显得更响 （车底下发出一阵轻轻的"嚓嚓"声），从而得以肯定气管确有泄漏。排气管将会很热，应当小心。

（5） 打开发动机盖检查是否生锈，必须特别留意发动机边缘的地方。

（6） 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明：可能是发动机的中央部分，如气缸垫在漏油，而发动机漏油，则日后的维修可能造成很多麻烦。

F　（冷车时）检查水箱

检查水面上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑（表明水箱内锈蚀严重），不明油污等（可能有机油渗入冷却水内）。上述症状说明该车发动机状况不算很好，应注意。

G　检查变速箱油

如何检查二手车发动机

第一打开车辆的发动机盖检测发动机仓内螺丝的新旧程度是否一致看看螺丝拆卸痕迹查看龙门架表面是不是有修复喷漆的痕迹仔细检查原厂胶左右是否对称检查是不是原装胶龙门架上两种小圆孔是不是对称分布的事故车在龙门架表面不平衡有修复和喷涂痕迹。

第二，检查车辆的引擎盖检查各个孔有无变形原厂胶是否整齐检查引擎盖铰链螺丝有无拆卸过的痕迹检查胶条是不是原装的检查各部件的新旧程度是否一致检查翼子板内侧是否有褶皱/修复/喷漆现象检查密封胶是不是原厂的纹理是不是左右对称检查纵横梁有无褶皱/修复痕迹事故车不是原装胶纵横梁有修复。

第三，发动机启动后踩下二手车油门踏板时感觉反应很慢有可能是燃油或启动系统有毛病。另外要细辨发动机声音主要是发动机的声音不能乱特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声这样的二手车决不能买。

怎么区分二手车发动机

01

通过机油加注口查看发动机内部状况

检查车辆发动机首先在冷车的情况下，打开发动机的机油加注口盖（机油盖），观察发动机内部状态的好坏。观察内部缸体是否有油泥乘积，有无积碳产生。发动机内部的干净与否能够表明车辆发动机的保养是否及时、是否到位、以及使用的机油是否正确。其次还需要拉出机油标尺查看机油量有无缺失？如机油量严重低于标尺额定下限，发动机很可能存在烧机油。

02

看发动机的怠速稳定性

在试车时将车辆启动先不要着急踩油门，原地让车辆保持怠速运行。车辆冷启动时，怠速转速是比较高的，正常情况下都是保持在1000转左右。是因为刚启动时的车辆机油温度和发动机温度还未上来，车辆发动机就会多喷油，让发动机快速地达到一个正常的工作温度。当达到需要的工作温度后（10～20秒），怠速转速就会回归到一个正常稳定转速，保持在700转左右。因此判别二手车辆发动机的好坏，可以通过查看刚启动时的转速怠速是否稳定进行工况判断。

03

听发动机运转时的声音

听发动机运转时的声音其实并不难判断，我们判断发动机的运转时不管发出什么声音，只要一个判断标准：运转声音保持平稳稳定就可以了。如果发动机的发动机运转声音不持续也不稳定，忽高忽低的，这样同样跟发动机怠速稳不稳是同一原理，这就表明了车辆发动机的运转不稳定。

04

看车辆尾气

检查车辆发动机进行以上步骤后还需要检查车辆的尾气。在车辆刚启动时就要对汽车尾气进行观察，刚启动时是最能检测出问题的。看车辆的排气管，如果是蓝色的尾气车辆或存在烧机油的现象；并且尾气颜色越深可能烧机油的状况就越严重。如存在尾气发黑的现象，发动机或严重故障很可能是由于缺缸以及发动机内某部件损坏而导致的燃烧不充分。只有尾气是纯白色的同时还伴有水气，才表明车辆发动机是好的状况。

二手车如何判断发动机好坏 这几点一定要记住

1.看外表:

通过外观做好发动机的测试工作，检查发动机是否漏油，特别是在炎热的天气和高温下。如果汽车长时间处于高温环境下，可能会出现油封和橡胶垫老化，影响漏油。购买二手车时，我们应该测试发动机的细节。如果气缸垫漏油，可能会给以后的修理带来很大的麻烦。

2.听声音:

启动发动机，慢慢给气门加油，通过发动机的声音判断发动机的性能，判断发动机的工作声音是否均匀。如果发动机发生事故或者已经检修过，在慢慢给气门加油的过程中声音不是很均匀，可以用这个方法来区分。

3.看看废气:

正常汽车尾气中看不到蓝烟或白烟。如果在检测过程中发现排气管冒白烟或蓝烟，并有刺鼻气味，则说明汽车烧机油，这类汽车要谨慎购买。

4.检查汽车发动机舱的线路:

打开汽车发动机盖时，判断发动机发动机盖是不是拆卸过、碰撞过，通过边缘的胶条能做好判断，打开发动机舱盖后，检测水箱框架、龙门架是不是有焊接的痕迹，线路是不是有变动，通过细节判断发动机的使用状况。

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如何为二手车发动机做评估

您好，可以通过试驾来了解发动机的工况是否正常，我经常在讲：车是拿来开的，不是用来看的。购买二手车除了静态检测以外，动态检测——也就是我们常说的路试（试车），这是一个不容忽视的重要环节。毕竟车辆最终的驾驶情况如何，还是要“开出去跑跑”才能更为直观地了解。那么在试车环节都应该观察哪些点呢？今天就让我们一起来学习一下吧！

听发动机怠速的声音

并且感受是否有抖动

目的：检验发动机是否有颤抖，有无杂音。导致发动机抖动的原因有很多，譬如：点火线圈问题、火花塞问题、减振胶垫问题、油压不稳问题、积碳问题等等。

方法：把车开到一个相对安静的地方，将门窗关闭，点火启动发动机，把空调、音响全部关掉，挡位挂在N或者P挡。然后只需要用耳朵听发动机声音，感受是否有杂音，观察转速表，看指针是否上下浮动。最后手扶方向盘，注意力集中在手以及臀部，感受车辆是否有抖动。如果感觉平稳，则说明没有问题。

中低速行驶在水平路面松开方向盘

检验车辆是否跑偏

目的：通过该项测试检验车辆轮胎匹配问题、四轮定位是否有问题、刹车系统是否有问题（刹车分泵）、底盘问题（碰撞事故造成底盘扭曲）

方法：在测试前要确保车辆四个轮胎的胎压合适，并且找一条完全水平的道路。将车速提升到40公里/小时（车速不宜太快），稳定车速后双手离开方向盘，此时观察方向盘是否有上下位移，观察车辆是否有跑偏的问题。如行驶中没有出现跑偏问题，接下来轻踩刹车，再次检验是否有跑偏问题。如果行驶中以及制动过程中均没有出现跑偏问题，为可选车。如果出现比较严重的跑偏，请立即换车。

高速行驶下检验是否有风通过的风噪声

目的：考察车辆密封性，密封条、隔音棉是否有老化的问题。

方法：在测试前确保四窗紧闭，空调关闭且切换到内循环模式。首先将车速提升到100公里/小时速度下，仔细听左右A/B/C柱密封条部位、车头左右下方（贴近门缝）位置等，是否有“钻风”的声音。

调整不同车速感受车辆动平衡状况

目的：检验车辆是否存在动平衡问题。（不重要的问题，但会影响到车辆的价格。）

方法：将车速提升到80公里/小时，此时轻轻握住方向盘感受车辆是否有上下有规律的跳动，以及方向盘是否有轻微的抖动。如果没有异常情况，继续将车速提升到100公里/小时速度下，再感受一次。如果在该速度下仍然没有问题，最后将车速提升到120公里/小时速度下再次感受。如果一切都没有问题，说明该车动平衡无问题。

买二手车如何鉴定发动机工况

很多评估师在检测二手车时，车辆静态检测大多都仅仅检测车身和内饰，对车辆发动机的静态检测往往被忽视。事实上，二手车检测时发动机除动态检测外，静态检测也是非常重要的，通过静态检测也能发现车辆的很多问题，发动机静态检测是不可忽视的重要部分。　　首先打开机盖要检查发动机外部清洁情况，如有少量油迹和灰尘是正常的，如灰尘过多，那车辆可能磨损较大，如一尘不染，则要特别注意了，可能是车主为掩盖一些信息而做了细心的清洁。　　发动机罩的检测也是重中之重。内外检测都很重要，尤其是发动机罩内，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。　　其次，机油平面高低、颜色、盖口也要仔细检查。如油位过高，说明发动机严重窜气或漏水。机油颜色检测可用白纸擦拭，如颜色变黑，属于正常；如为其他颜色是不正常现象。在检查即有盖口时，要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这种情况下，发动机就不正常了，可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的机油有可能对发动机内部造成损害，发动机可能需要大修，这对车辆的价格影响非常大。　　第三，检查发动机冷却液、蓄电池和空气滤清器。发动机冷却液的检测是必需要在车辆静止的状态下进行，因为如车辆启动，很容易被冷却液烫伤。检查冷却液面上是否有其他的异物漂浮，如有油污浮起，表示可能有机油渗入到里面；如发现锈蚀的粉屑漂浮，表示散热器内的锈蚀情况已经很严重，这对发动机的影响很大。蓄电池的观察可以查看出是否有漏液的痕迹。空气滤清器的检查可以看出车辆保养的好坏，如果空气滤清器里面灰尘很多，滤芯很脏，则表示车辆使用强度大，而且车辆保养也很差，车辆使用强度大，保养差的车，车况都不会很好。　　通过二手车的静态检测，也能发现车辆的很多问题，如果检测仔细，这个检测结果不亚于动态检测得出的结果，也能对车价有一定的估测。评估师在检测车辆发动机时，静态检测是万万不能忽视的，而且还要仔细检测，每一个步骤都要认真查看。

选购二手车时如何检查发动机

当查看发动机运行状况时，您应该起动发动机。这时候你要感觉发动机有没有晃动，听听发动机有没有异常。然后踩油门，看转速表转速是否正常。看发动机时，你应该挂档行驶。这个时候你要感觉发动机是否动力不足。

发动机被称为汽车的心脏，驱动着整个汽车前进。

所以，买二手车，鉴定发动机是非常重要的。

看发动机的工作情况，不仅要看发动机本身，还要看维修记录。

如果以前的车主都是在4s店保养的话，发动机肯定是工作状态很好的。

看完保养记录，你要看行车电脑里的平均行车速度。如果平均行驶速度比较高，说明以前的车主经常跑高速。经常跑高速的车发动机状况比经常跑市区的车好。

如果能遇到前车主，可以问问前车主平时的驾驶习惯。

如果驾驶习惯比较平缓，很少提高车速，发动机磨损比较低。

如果有发动机内窥镜，建议使用内窥镜检查发动机燃烧室积碳情况。

最后，不要忘记阅读故障代码。

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发动机是汽车上一个最为重要的部分，它决定了汽车的动力性能和使用寿命等，因此在选择二手车时一定要对发动机进行仔细挑选。首先对发动机罩的外观进行仔细观察，仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形)。发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。仔细查看过发动机罩外观之后再对其内部进行检查。发动机罩内的检查是重点中的重点，打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过，一般人不会在这个地方烤漆，因为它不具有美观的价值。然后可从发动机前档(即水箱上方工字梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称内归的两内侧副梁等处查看。这些地方如无意外，都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，亦是判断此车有无受伤的依据。打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内;如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。另外，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。在发动机外观没有明显标志和损坏的时候，发动机的好坏只能凭感觉鉴定。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器，但也有的车在设计时发动机的响声就闷。总之一句话：发动机的声音不能乱。