买卖二手车有什么陷阱吗知乎,买卖二手车有什么陷阱吗

1.这几种二手车陷阱，了解越早越好

2.二手准新车陷阱有哪些

3.二手车市场常见的坑有哪些？该如何避坑？

4.二手车提档过户的套路

5.二手车交易市场的交易陷阱

6.购买二手车需要注意什么？具体流程和常见的陷阱又有哪些？

在抖音平台上，寻找便宜的二手车确实存在一定的策略和陷阱。首先，卖家可能会利用低价策略吸引消费者，尤其是在夏季促销期间，一些问题车辆被以低于市场价的价格出售。这时，务必保持警惕，防止卖家利用低价来掩盖车辆的严重问题或企图从中获利。卖家可能会以"夕阳红"活动为幌子，声称是清仓处理，但实际上可能是销售陈旧车辆以满足特定需求。

购买二手车时，务必进行细致的检查，务必要求卖家提供详细的保修信息和责任范围。此外，询问原厂的维修费用预估也是必要的，这样可以在谈判中争取到更低的故障修复价格。总之，在享受抖音上二手车便宜的同时，切勿忽视对车辆质量和真实性的全面评估，以避免不必要的麻烦和经济损失。

这几种二手车陷阱，了解越早越好

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一：“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场，有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上，对车围着七挑八挑，不低价卖还不让走，“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二：过户不及时

二手车卖出买进，通常经过两道过户手续，先后由原车主先过户给二手车经纪人，待车出手后，再过户给新车主。过户需要支付一定费用，有些二手车经纪人为了省一次过户费用，通知原车主本人拍照过户，但事后并不办理过户手续，而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒：卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据，再进行交车。如变更不及时，车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷，对原车主非常不利。

陷阱三：低价卖车

只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特？您还别不信，这两天在一些网站的二手车页面上，都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四：里程表怪圈

改里程表的行为，实际上难以约束。为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据，关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五：事故车难辨

二手车展厅，曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克，待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出，让在场人员都大跌眼镜，车身被撞击的完全变形，而展厅的车辆经过大修之后焕然一新，外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者，大多数是二手车市场的外行，消费者不小心购买了维修历史不详的二手车，追悔莫及。

陷阱六：保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保，保险价格会比较高，甚至会遭到保险公司拒保。

二手准新车陷阱有哪些

这几种二手车陷阱，了解越早越好

随着国内汽车市场愈发成熟，二手车销量水涨船高，但普通消费者并不具备专业的二手车鉴别知识，很容易落入不良车商的陷阱，本期我们就为大家揭秘几种常见的二手车陷阱，让你少花冤枉钱。

抵押车

张三为了娶媳妇，付了十万元首付，买了一辆车，但是后来遇到事业危机，被迫将车抵押给某典当行。买的车“大绿本”一般都被抵押给了银行，所以此时即便这台车交给了典当行，“大绿本”上的车主仍然是张三。此时如果典当行将该车出售，那么这台车就属于抵押车。

也就是说，抵押车只是取得了车辆的使用权，但没有过户。一般来说，抵押车会比同年限二手车的价格低不少，但由于没有过户，存在产生物权归属问题的风险。有一些无良车商，在抵押车内部装上GPS，有人买回去之后，再根据GPS位置将车“偷回”，此时买车人去报警也是无法受理的，因为没有过户，车主不是他。所以大家买车时尽量远离抵押车。

背户车

背户车只在一些限购比较严格的城市出现，比如北京。有些人名下没有汽车购买指标，但有非常需要一辆车代步，这时候有些车商会找到有购车指标的第三人或者公司，将车辆挂到第三人或者公司名下。

背户车的风险在于，虽然车和“大绿本”都交给了买车人，但“大绿本”上的车主却是第三人或者公司，一旦第三人或者公司出现债务纠纷或者破产，那么这辆车很有可能被拍卖或者查封，买车人只能是哑巴吃黄连，有苦说不出。

下线车

西安市进行了出租车的革新，原来的比亚迪F3被换成了吉利帝豪，被换掉的这批F3就叫做“下线车”。根据国家法律法规的规定，营运车辆达到8年强制报废，不能再从事营运业务，所以多数出租车公司会在4-5年的时候将车辆淘汰换新。但车辆本身还是可以正常开的，所以会有人图便宜购买下线车，不过要注意的是，即便下线车已经“营改非”，但其本身的寿命仍然只有8年，到期依旧会强制报废。?

事故车

普通人买二手车，听到事故车三个字有如谈虎色变一般。在二手车商眼里，事故车的定义是伤到了车身结构，一般的刮擦不属于事故车。如何鉴别事故车这里就不再赘述了，一些精修事故车缺乏经验的人也很难看出来。

为什么事故车不能买呢？因为事故车已经遭受过严重撞击，结构件产生了弯折甚至是断裂，其强度必定不如事故之前，那么再次遇到碰撞时，事故车的耐撞性将大打折扣。有些无良车商甚至会将一些重大事故车进行切割焊接，以次充好，这种车上路随时都有散架的可能，存在严重的安全隐患。?

虽然二手车被越来越多的消费者接受，但行业缺乏监管，导致不良车商层出不穷，甚至某些天天打广告的二手车网站也堂而皇之的出售问题二手车。消费者在购买二手车时最好聘请专业的评估师或者鉴定人员，确保车况和手续万无一失，签订合同时认真阅读条款，避免被坑。

二手车市场常见的坑有哪些？该如何避坑？

1.汽车骨架损坏:在二手车市场，有一些二手车价格相当便宜，外观相当新。这类车的消费者在购买时要注意。这部分汽车在出厂时很有可能会对汽车骨架产生严重的损伤。这部分车用起来不安全，消费者要慎重选择。2.磨合环节出现严重影响:有些新手司机驾驶经验不足，可能会造成严重影响。在磨合期间，这些车大多会被定义为准新车。在购买这些汽车时，我们应该注意对汽车的全面检查。严重撞击后，在使用中可能存在安全隐患。3.汽车的路线不明:在准新车的行列中，还有一种车，外观相当新，而且经过检测后发觉汽车的性能良好，但是价钱会相当便宜，不符合市场上的均价，而且消费者在砍价时相当容易，但是在汽车的手续方面有缺陷，或是闭口不谈汽车的手续，这部分车要要注意，手续不全的车尽最大限度不用买，如是盗窃车，贸然购买之之后会有非常大的麻烦。

二手车提档过户的套路

很多刚拿到驾照的小伙伴都会选择买一辆二手车进行过渡，不仅可以将技术给练好，还可以用最少的钱买到一辆小汽车。其实二手车不管是对新手还是老手来说，都是一个很不错的选择，毕竟汽车就是用来代步的，能够满足这一个条件就可以了，其他的要追求极致的话，也没有什么必要，很多的功能都是用不到的。现在的城市道路大部分都只能跑40码的速度，你再快的豪车也有什么用呢？并且车还是一个消耗品，经济不足的小伙伴选择一辆二手车是最佳选择。但是二手车也会有一些坑，如果我们不避免好的话会很吃亏。

一、泡水车。

特别是在夏季雨水多发的季节，会有很多的地区出现洪水汽车被淹的情况，被淹了之后，原车主当然是不会再继续开了，他们深知泡水车的危害，于是就会将车卖给车行，价格非常的低。然后车行将车进行处理一番，再以很不错的价格卖给我们，对于不懂的小白来说，这个车看起来非常的不错，不管新旧程度以及公里数上都很诱人，但是越是这样的车就越要注意，可能没有那么简单。

二、能不能过户。

这一个其实非常重要，你要是把车买过来之后，你发现不能过户，始终是在另外一个车主的名下，那你开起来会安心吗？这也是二手车常见的一个陷阱，就算你给了钱，这辆车依然不是你的。发生这样的情况是因为车贷还没有还清楚，以及汽车出过什么纠纷没有处理好，车主为了不麻烦而着急转手。这样的车我们就算买过来之后也不能够进行过户，必须要原车主将这些手续全部处理完之后才能过户。

三，总结。

关于二手车的陷阱还是有挺多的，我们在不懂的情况下，千万不要自己一个人去买二手车，带上一个懂得师傅去可以帮我们解决很多的问题。

二手车交易市场的交易陷阱

二手车提档过户的套路有低价陷阱、、谨防调表车。

1、低价陷阱是通过诱人的低价吸引潜在消费者，部分客户往往以为自己运气好。于是，在没有看车前就迅速缴纳了定金。当你联系看车时，却被对方告知该车已卖出，然后卖方再顺势推荐自家的另一款车。不过，这款车的价格却远比之前的那台高很多。

2、的这种套路在二手车市场很常见。通过诱导你分期购车，然后在购车合同上玩文字游戏，最后你发现捆绑了一系列不相关的费用，从而变相的提高车价。

3、谨防调表车中“调表”这种现象在业内早已不是什么秘密。由于消费者往往比较在意车辆的公里数，再加上调表操作较为简单。车商为了多赚点钱，基本都会在里程数上动手脚。想要避免调表车，这三招可以作为参考。判断车辆年限与里程数是否相符。家用车一年的行驶里程在1到2万公里。如果一辆车的公里数与车龄明显不符，那么这辆车基本可以判定为调表车。查询这辆车的4S店保养记录。绝多数私家车在质保年限都会选择在4S店保养，每一次“大保”、“小保”是的公里数信息，都会上传到4S店的保养记录里。通过对比保养记录和当下的里程数信息，也可以判断车辆是否调过表。观察内饰的磨损程度。如果一辆车的车龄较老，像座椅、方向盘以及档把这些部位，一定会有明显的磨损。公里数可以顺便篡改，但是这些使用频率较高的地方，却不容易骗人。

4、二手车（UsedCar）是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“SecondHandVehicle”或"UsedCar"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美有一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

购买二手车需要注意什么？具体流程和常见的陷阱又有哪些？

1、车辆的手续是否齐全、合法

二手车完整的手续应包括：车辆登记证或购车原始、行驶证、车辆购置税完税证明有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用及交强险等。如果卖家难以提供齐全的手续，即使价格非常合理也最好不要贸然出手。证照不全，买进后在办理相关手续时非常麻烦。曾有不少二手车车主受骗，事后才发现车辆拖欠巨额费用，可能超出了该车的成交价格。

2、车

面多卖家的巧舌如簧，千般引诱，千万不能一时贪图小便宜。如果事先知情依然购买该车，一经发现，车辆多半被充公。如购买的是盗抢车辆，可能还要负上法律责任，严重的要负刑事责任。购买车，最终是害人、害己、害社会。

3、“营转非”蒙混过关。

在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。营运转非的车辆报废年限是8年，是按车辆第一次登记时计算的。不少人在购买这类二手出租车时，不知道有强制报废年限，结果买回去没开多久就不能用了。

4、异地交易的车

二手车跨地区交易办理过户、转籍手续，从买车开始，到车辆上牌，中间经过的手续有很多道，这还不包括车辆转入所在地区的一些特殊规定。二手车异地交易，不仅要办理的手续复杂，要用的时间也很长，有的仅转出的手续就要一个月以上的时间。而且，目前在国内有的地区办理转籍的手续费用也不少。为避免麻烦，购买异地交易的车之前，一定要详细了解办理手续的流程。

对于大多数国人来说，“买新不买旧”可谓是一种根深蒂固的观念。就拿买车而言，即便是咬咬牙走提辆新车回来，也不会考虑买台二手车。因为新车是从零开始和它过日子，随着时间的深入，你懂它，它懂你。

反之，买二手车就不简单了。谁不知道二手车市场水深无比，即便是在这个圈内混的老手，有时都难免被呛几口。更甭提一个毫不懂车的“小白”消费者了。否则，别人叫买车，你叫花钱买“故事”。

既然，二手车市场乱象丛生，里面的豺狼虎豹众多。那么，是不是汽车小白只适合买新车，注定与二手车无缘了？当然不是，万事万物还需要我们用辩证的眼光去看待。毋庸置疑，同样的购车预算，买台二手车远比提辆新车性价比高。

比如，五年前动辄几十万的奔驰、宝马以及大路虎。现在你仅需10几万的价格就能开回家，可谓是一种花小钱办大事的好办法。不过，如果你想要玩转二手车，避免入坑被骗，不学点专业知识、懂点行内“黑话”。很大概率都是直接送“人头”，白白给黑心商家交学费！

二手车购买流程

众所周知，汽车本身有着较为复杂的结构，售价相对较高。即便是买二手车，也绝非像买颗萝卜那么简单，尤其是购买二手车，购买流程相对繁琐。一般情况下，一套有序的二手车购买流程包括这九大环节。

以上，就是购买二手车时所需的大致流程。当然，在实际购车过程中，具体流程因车而异、因人而异。接下来，我给大家具体展开介绍一下。首先，在你考虑入手一台二手车之前，最好先确定自己的购车预算，日后的用车场景和需求。这样选择起来更轻松，从而做到有的放矢。

比如；你买二手车的目的是为了练手，那么，售价在5万以下的车型更适合你。如果你的需求是塑造公司形象，用车场景为商务接待。那么，像奔驰S级、丰田埃尔法这样的高端品牌显然更适合你。

在确定好购车预算和需求后，下一步就是淘车了。如今，随着互联网的普及，各大汽车门户网站以及手机APP，皆可以用来作为你的寻车、选车渠道。在看中某款车型后，你可以先联系卖方大致了解一下车况信息。如果感觉合适的话，接下来就需要实地看车了。

实地看车与车况鉴定

实地看车这个环节必不可少，不论是对于买方还是卖方都尤为重要。通过实地看车，你可以更直观的了解一辆车的情况，从而为你购买提供参考决策。当然，看车的关键在于车况的鉴定！这一环节可谓是购买二手车的重中之重。二手车鉴定需要具备一定专业的技能，才能对一辆车的车况有所了解。

如果你是一个汽车小白，对于汽车的机械构造毫不了解。这里建议你通过第三方鉴定机构，帮助你对车况进行把关。专业的事还是交给专业的人靠谱。尤其是你对卖方颇为不信任的时候，更有必要通过第三方进行鉴定。事前做到有备无患，远比事后亡羊补牢省心划算。

虽然，通过第三方鉴定机构需要额外花费一笔费用，但是，通过他们全面且专业的鉴定后，他们会出示一份详细的车况报告。具体包括车辆是否属于水泡车、事故车、翻修车、火烧车，另外，该车是否调过表、喷过漆、刮过腻子等情况。通过这份鉴定报告，你可以全面了解对一辆车的车况，充分做到心中有数。

谈价与过户

如果你对这辆车的车况全面了解后，感觉较为满意。接着，你就可以与卖方谈价了。由于二手车一车一况、一车一价，各个品牌乃至车型的价格皆不相同。这时，你可以借助互联网的大数据，进行全网比价，参考该车型的历史成交价，从而得出一个合理的售价。另外，第三方给出的鉴定报告，也是一个很好的谈价筹码。

价格谈妥后，这时就步入过户环节。买卖双方准备好相关证件和手续，卖方需要提供大绿本（机动车辆登记证书）、原车主的、购车原始；买家则更简单，携带本人以及保证兜里有钱就行。这里提醒一下，如果你是异地购车上当地牌照，则需要提供当地的暂住证。

买卖双方提交资料，经过车管所验车后。然后选号拿着临牌就可以回家了。当然，开车上路没有保险怎么行，除了交通强制险必须缴纳外，像车损险、第三险以及玻璃险等商业保险，大家根据自己需求选择即可。

最后，再花点钱对车辆进行一番整备，里里外外好好洗洗，该整修的地方整修一下。一切拾掇妥当后，至此，购买一台二手车的大致流程就结束了。

二手车“黑话”指南

天王盖地虎,?宝塔镇河妖！在**《智取威虎山》中，杨子荣与土匪座山雕的“黑话”对白可谓是深入人心。“黑话”这个概念最早源自土匪这个圈子，通过互对“黑话”从而确定对方身份，传递一些重要信息。虾有虾路，蟹有蟹道。如果你想要踏足二手车这个行当，不懂点“黑话”实在说不过去。

比如；老王啊！今天运气不错，收了几台“一盆水”。那你小子算是捡漏了，这批车不会是“纯净水”吧！呸呸呸，我老李混迹二手车多年，从来就没有失手过。

谁和你一样，刚入这行，就整来一台“大切车”，后来有提溜回来几台“老鼠车”，甚至连“洗澡车”都不放过。你倒是有趣，打点了人家“茶水”，却还给对方“背户”！你瞅瞅，这辆车哪台没有“过生日”。老李没法聊了，你这是往我伤口撒盐呢！

看完以上的“黑话”语录，不知道各位客官老爷学会了没有？当然，二手车这行的“黑话”，其实远不止这些，比如；“下线车”、“穿大褂”、“顶缸盖”、“换龙门”等词汇，这里就不一一介绍了。

购买二手车时常见的坑

二手车具有一车一况、一车一价的特殊属性，再加之汽车本身的结构复杂。从而导致二手车市场乱象丛生、藏污纳垢，更是不乏一些坑蒙拐骗的“黑心”商家。为实现利润最大化，以次充好、隐瞒车况的现象更是屡见不新。

一：“低价陷阱”。通过诱人的低价吸引潜在消费者，部分客户往往以为自己运气好。于是，在没有看车前就迅速缴纳了定金。当你联系看车时，却被对方告知该车已卖出，然后他们再顺势推荐自家的另一款车。不过，这款车的价格却远比之前的那台高很多。

二：“”。这种套路在二手车市场很常见。通过诱导你分期购车，然后在购车合同上玩文字游戏，最后你发现捆绑了一系列不相关的费用，从而变相的提高车价。

三：“谨防调表车”。“调表”这种现象在业内早已不是什么秘密。由于消费者往往比较在意车辆的公里数，再加上调表操作较为简单。因此，车商为了多赚点钱，基本都会在里程数上动手脚。想要避免调表车，这三招可以作为参考。

判断车辆年限与里程数是否相符。一般情况下，家用车一年的行驶里程大多在1~2万公里。如果一辆车的公里数与车龄明显不符，那么这辆车基本可以判定为调表车。

查询这辆车的4S店保养记录。绝多数私家车在质保年限都会选择在4S店保养，每一次“大保”、“小保”是的公里数信息，都会上传到4S店的保养记录里。因此，通过对比保养记录和当下的里程数信息，也可以判断车辆是否调过表。

观察内饰的磨损程度。如果一辆车的车龄较老，像座椅、方向盘以及档把这些部位，一定会有明显的磨损。公里数可以顺便篡改，但是这些使用频率较高的地方，却不容易骗人。

总结

购买二手车，一定要谨小慎微。千万不要一腔孤勇行事，完全听信于卖方的花言巧语。最重要的是，切记不要贪图小便宜，从而误入低价陷阱。对于那种车况极好，价格美丽的二手车，请你果断放弃这个机会，因为，天上不会掉馅饼，玫瑰背后都带刺。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。