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别克昂科威二手车价格_别克昂科威s二手车
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介昂科威自2014年推出后,一直受市场追捧,销量已过百万。转眼六年过去了,现在正面临大的升级改版。?我的昂科威是2015年10月购入的,那时候市场上,昂科威的竞争对手只有一个途观,而途观要加价才能提车,十分傲慢。昂科威以“多10%”的精神,高举“神车终结者”的大旗,高调闯入市场,搅动了整个车市。?我当时就因为反感途观的加价与傲慢,坚定的选择了昂科威。从2015年至今,我的大威已经伴随我走过了七万里路
昂科威自2014年推出后,一直受市场追捧,销量已过百万。转眼六年过去了,现在正面临大的升级改版。?我的昂科威是2015年10月购入的,那时候市场上,昂科威的竞争对手只有一个途观,而途观要加价才能提车,十分傲慢。昂科威以“多10%”的精神,高举“神车终结者”的大旗,高调闯入市场,搅动了整个车市。?我当时就因为反感途观的加价与傲慢,坚定的选择了昂科威。从2015年至今,我的大威已经伴随我走过了七万里路的云和月。总起来看,昂科威没有让我失望。它的澎湃的动力、大气的外观、豪华感十足的内饰、出色的静音性、以及让人惊喜的高科技配置,都让我满意(除了天窗漏水)。?昂科威低调而富有内涵,正是属于我的车。?一、先看一看我的昂科威,识别一下这是哪一款车型?
这是45度最美照,据说45度角度,拍出来的车照最美。
大威正面标准照,漂亮的前车头,3盾牌的LOGO,透露着灵气
从屁股上看,还是胖胖的唐氏风范?。尾部有两个排气口,说明这是2.0T的发动机,1.5T的发动机只要一个排气口。当然了,有些1.5T的也可以加装一个装饰性的排气口,这时还要看两个排气口有否发黑的痕迹。两个排气口都发黑的是2.0T的,只有一个排气口发黑的,是1.5T的。?另外,2018款后,排气口形状不是上图所示的圆形,改为了圆边型设计。这说明该车是2018款以前的版本。
仔细看看中网,也可看出这是2018以前的版本,2018款开始,车标两旁加了飞翼。?再看看前车标,是非镂空的,其后面安装了一个远程雷达,用于自适应巡航。由此可见,该车是28T豪华以上版本,包括28T豪和28T顶配。而28T豪以下的版本,前车标是镂空的。
侧照很敦厚,横看成岭侧成峰,很耐看!
看看大威的大脚,2018款以前的都是17吋的,2018款以后,28T的车改成19吋了,而昂科威S是20吋。
前舱十分敞亮。车内部,这几年变化不大。
图中几个按键,最下面的是车道保持键,中间左边是自动驻车键。这是28T豪以上才有的功能,由此也可看出该车是28T豪以上版本。?那么该车是顶配版本,还是个28T豪华版?再往下看。
在下部点烟器左边,是操作模式按键。仅有个运动模式,缺少其他模式,由此可确定是非顶配版本,就是个28T豪华版。?另外,从仪表盘也能看出两者区别。
由以上几个特征,大家可以看出,这款车是------28T豪华版的昂科威?,而且是2018版以前的版本(是2016版)。
二、我的2016款昂科威行车体会?接下来谈一谈几年来的一点行车体会:?1、昂科威28T、20T----怎么看??在昂科威论坛里,经常出现28T、20T之争。在这里结合自己用车体会,参考车主们的观点,总结出以下几条,供参考:?-----?若主要在市区上下班用,20T动力就够了。20T的双离合变速箱本质上是一种复合的手动变速箱,虽然有低速时偶发顿挫现象的不足,但也有着能量传输效率高、省油的优点?。?-----?在市区用车28T动力过剩、有点浪费,加上红绿灯的限制,有劲也使不出。?-----?28T动力澎湃,适合郊外自驾游。若追求速度与激情,寻求加速感,当然是28T。?-----?20T就好像一个持家的人,28T就好像一个拼搏的人,如果你是平时上班代步,偶尔郊区游玩,20T完全能够满足你的需求;但如果你觉得“世界这么大,很想各处去看看”?,那就上28T。?其实,20T的双离合只在低速时,偶发异响和顿挫现象,速度拉起来后,就顺畅了。?有车友这样评论:?----?堵车时偶尔顿挫,不堵车完全感受不到顿挫,动力只要肯踩油门,市内完全够用。?----?动力对于普通驾驶的人来说也确够用了,虽然不能奢望推背感,但平常深踩油门超超车还是可以的,特别之前免费为我们升级过换挡程序之后,动力优化更好了,基本没有顿挫感了。?----?上坡如果很陡的坡建议用L档,档位维持在2档就好。不然自动挡上坡,那个变速箱总是档位跳来跳去。?一句话,主要还是要看用途和个人喜好,一定要买适合自己用车情况的车,适合自己的才是最好的!?目前看,20T的价格,经过一降再降,已降到了15万,用这么低的价格,就可选一辆合资品牌的中型SUV,还很有竞争力的。?2、28T精英与28T豪华----怎么选??.....我的看法是,对年轻的朋友,选28T精英、28T豪华都可以,年轻就是资本。?但对年级大一点的或开车反映慢的车友,还是选28T豪为好。之所以选择28T豪华,主要是看好其高科技配置和主动安全性能,包括:碰撞预警、车道保持、自适应巡航等。其主动安全性功能,用上一次,就够本了。比如说,防碰撞功能,多次避免了我的疏忽;车道保持功能,在高速上可以说多次救了我。?28T精英与28T豪华之间差价只要二万,其实大家不一定差这二万,关键是对主动安全性功能的认识和看法。?“宁可买房小几平方,也要车子安全性好”,想通这一点,这二万就有了。?上豪华不会后悔,若不上豪华,日后又不能再加装这些功能,真可能后悔。在论坛里,能看到的确有不少车主后悔了。
3、车友的建议?有一位车友对如何选车的建议很中肯,值得参考:?(1)?如果选20T,就买乞丐版足够了,有些配置可以后期加装。?(2)至于28T,建议选豪华型,因为那么多的配置,很多后期没法加装(如自适应巡航、车道保持等),绝对值多出的二万元。
4、28T可体验智能驾驶?28T豪华级以上版本所具有的自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,充分体现了人工智能的高科技成果,部分实现了自动驾驶功能,还有很有必要的。?另外,其碰撞预警、并线提醒等功能,使主动安全性,也有了很大提高。?当然,这些智能驾驶功能,在一般路况下,还不能任其自动驾驶,但作为一种辅助驾驶功能,还是很有作用的。?其中,车道保持+自适应巡航,可是说是高速利器。在高速上,若前后无车,就可以让它自动驾驶,而你则成了领导----只负责监控,必要时才上手。
昂科威雄姿---大鹏展翅
三、近两年改款后的昂科威20T与28T的配置与价格分析?1、在性能配置上,着重提升了28T车型?(1)动力方面:28T车型改进很大,28T车型全系搭载高性能2.0T?SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic智能变速箱,?动力性能大为提升。而20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。?(2)在配置方面:28T车型上新车将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置,同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统等。?2、在价格方面,20T与28T的价格都大幅降低,性价比和竞争力都大幅提高?如下图所示,2020款昂科威的丐版---20T前驱领先型,报价18.99万,优惠4万后,价格已落到了15万左右,竞争力大增,促进了销量(还是降价管用)。?28T四驱豪华型报价25.99万,优惠4万后,售价为22万左右。2015年10月我购买28T豪时,报价29.99万,只优惠8千。可见,不到五年,价格回落了7万多。?其中,28T豪华版与精英版的差价只有2万,减小了一万,多了副驾驶座椅电动调节,HUD抬头显示,车载导航,内后视镜自动防眩目,前雷达,自动泊车,ACC,车道保持,还有一堆安全配置,8寸液晶仪表盘,?感觉性价比在提高。?因此改款后,在28T精英与28T豪华版之间,28T豪华版更值得推荐。
2020款昂科威,侠百万销量“搅局者”之威风,呼啸而来。
2020款昂科威侧面之雄姿
四、市场格局变化----昂科威28T豪华版已停产,昂科威S即将发布?通用别克的近两年的改款,走的是低端仍然低端,高端更加高端的路线,大力提升高端的品质和竞争力。?并从竞争角度对市场进行了细分:通过提升28T车型的性价比和竞争力,昂科威将主打28T车型,而20T车型的市场则通过降价扩大销量。?近期市场又有很大变化。?通过询问别克4S店,了解到昂科威28T豪华版(包括顶配)在今年五月就停产了。?取而代之的是,昂科威S即将在7月底发布,还有十天左右。?目前,昂科威20T的车还在继续生产,昂科威28T精英版也还在生产。昂科威28T豪华版(包括顶配)的停产,显然是给即将发布的昂科威S让路。
五、昂科威S的市场定位?昂科威S是介于昂科威与昂科旗之间的车型,偏重于轿跑,?外形更帅气了,应该会更受年轻人的青睐。?但是昂科威S一下子矮了5公分,宽度加宽4.5cm,后排地板有凸起,木纹装饰没了......?还有,发动机也由沃德十佳的LTG发动机,换成了可变缸的代号LSY发动机,动力有所降低。通常认为,就可靠性和行驶质感而言,LTG是要高于LSY的。?有车友感觉新款的昂科威S,就是xt4换壳车,与旧款昂科威基本没关系。?还有车主认为,昂科威S并非真正的昂科威换代产品,只可理解为只是老款昂科威的运动版车型。?更有车主称,有内部消息,明年别克将推出----昂科仕,别克版XT5,跟XT5同平台,真正的改款换代昂科威。也就是说,昂科仕才是真正的昂科威换代。?昂科威S的车图,只能参考在网上找到的车图
夺目颜值,不凡品味
立体网状格栅
内饰除了象牙白内饰外,还首推全新爵士黑内饰,炫酷深邃
20吋大脚,比2020版的19吋大脚,又大了一圈。
昂科威S的高度减了5公分,宽度加宽4.5cm,长度减小了2.4cm,但轴距增加了2.95cm。从侧面看更修长,更帅气了。有一种即将奔腾而出的气势。运动感更强
昂科威S无疑丰富了昂科威家族的产品线。?对于那些喜欢独特车型的成熟消费者,有一丝轿跑韵味的昂科威S,为他们提供了新的选择。?汇总车友们的讨论,昂科威S的市场定位,可归纳如下:?1、目前看,是为了提升昂科威高端产品的品质和竞争力,接替昂科威28T豪华版及顶配的市场。?2、进一步看,昂科威上市六年以来,还没有进行大的改版,车型已经显得厚重老气,在各品牌汽车厂家不断推出新车型的竞争状态下,必须推出新改版车型。于是,推出了昂科威S。?昂科威S,可以说颜值大升级,对首次购车的用户而言,尺寸合适、外观帅气、底子不错、运动感更强,意在争取首次购车的年轻用户。?3、对于换车的用户,别克会推出基于XT5同平台的昂科仕,作为昂科威的改款换代。昂科仕空间更大,配置更高,是真正的昂科威换代。?有消息称,昂科仕明年就可推出。?4、昂科威S这款车原本与昂科威没有什么关系,但昂科威毕竟有着百万销量,有着雄厚的市场影响力,品牌价值很高。于是,设定“昂科威S”这一名称,正可“借壳上市”,借昂科威之势,直接就可打开市场。?5、如果上述分析成立的话,有可能出现这么一种情况----?明年昂科仕上市后,加上昂科威S,将会逐步替代老款的昂科威,老款的昂科威将会根据市场情况逐步停产?。?以上只是根据现有的有限信息,作出的初步分析,不一定准确,只能是抛砖引玉,请各位高人给予指正。