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二手车交易过户猫腻_二手车过户猫腻
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介首先,先要确定是不是在在自己居住地地买车,如果不是则需要提档要到车管所,如果不是,那就不需要到车管所,一般二手车交易都是在二手车市场里直接交易完成的,而且专业的市场里面都有车管所驻点,一条龙直接过户加上牌。不知道你说的挂靠公司是正规的二手车交易市场部门还是单纯的公司,如果是普通公司则它不具备过户转让的职能,那是骗人的,车子可能有问题。如果是二手车市场部门那则属正常低价二手车猫腻,网上卖车只是幌子诈
首先,先要确定是不是在在自己居住地地买车,如果不是则需要提档要到车管所,如果不是,那就不需要到车管所,一般二手车交易都是在二手车市场里直接交易完成的,而且专业的市场里面都有车管所驻点,一条龙直接过户加上牌。不知道你说的挂靠公司是正规的二手车交易市场部门还是单纯的公司,如果是普通公司则它不具备过户转让的职能,那是骗人的,车子可能有问题。如果是二手车市场部门那则属正常
低价二手车猫腻,网上卖车只是幌子诈骗才是目的。现在利用网络和电信来诈骗的情况很多,要多注意,多留心,不要慌张,保持警惕。
家住安徽的小闫一直想买一辆宝马二手车,在朋友的推荐下,他加了一个做二手车生意的微信号。在对方的朋友圈里小闫看到了中意的款型,价格不到十万,十分诱人。确定购买意向之后,小闫来到对方公司所在地——上海嘉定。当签完合同,办理车辆过户手续时,他才发现自己上当了。气愤之余,小闫赶紧向公安机关报案。近日,上海市嘉定区检察院以涉嫌合同诈骗罪对犯罪嫌疑人钟某等9人提起公诉。
低价二手车原来背着贷款
据小闫回忆,当时他和对方谈好之后,立刻付了500元的定金,并商定等他到上海确认车没有问题,就付钱拿车。2016年10月,在对方“业务员”王某的陪同下,小闫在上海嘉定一个停车场内看到了车辆,经过一番还价,双方最终将价格定在8.5万元。
随后,小闫立刻支付了2.5万元的定金。对方递给他一份购车协议,上面写着预付定金2.2万元。王某表示,那3000是用来办其他手续的,就不写在购车协议上了。
不久,自称是车主的女子李某找到小闫,拿出一份车辆抵押协议,称必须还清10万元的抵押贷款才能提车。小闫一下子傻眼了,他质问“业务员”王某之前为什么不说这辆车还有贷款,他要求退款。
面对质疑,王某表示不清楚,并说定金已经交给了车主李某。小闫找到李某后,李某只同意退还合同上所写的2.2万元。其余3000元,王某与李某互相推诿,谁也不还。小闫只好拨打了110。
外地小伙接连被骗两次
警方在调查中发现,这是一个以低价买卖二手车为幌子诈骗他人钱财的犯罪团伙。除了小闫之外,至少还有17名被害人,被骗金额从1800元到3.5万元不等。有的甚至连续上当两次。
2016年9月,小吴在某二手车交易网站上看中一辆起亚轿车,决定买下。付钱之前,小吴特意询问此车是否为抵押车,当时业务员给了明确回复——不是。随后,双方签订了购车合同,小吴很快将2万元购车款付清。当他准备提车时,却被告知此车还有十几万的抵押贷款没还。不仅如此,对方告诉小吴,合同上写的就是“抵押车”,是他自己没看清。对方毫不妥协,小吴只好离开。
此时,他并没有意识到自己被骗了。第二天,小吴又去了那处停车场,准备另买一辆二手车。然而对方故技重施,在小吴付下1.5万元定金后,对方又以该车有8万元抵押贷款为由,要求小吴付清贷款。对方人多势众,小吴觉得自己是外地人,不敢惹事,所以只能作罢。
“卖车”是假诈骗为真
案发后,这个以宗某、周某、钟某为首的9人犯罪团伙中的6人在小闫报案后很快被抓获,其余3人也于2016年底陆续到案。
这个二手车交易诈骗局其实并不高明。犯罪嫌疑人通过在互联网上发布低价不实的车辆信息,引诱顾客前来买车,以明显低于市场的价格诱骗顾客签订购车合同收取定金,然后再谎称车辆系抵押车,以要求顾客付清抵押款为由迫使被害人放弃购车,且以“合同已注明情况”为由不退或只退部分定金。卖车只是一个幌子,该团伙最终是为骗取被害人定金。所骗得钱款按约定比例分成。
检察官提醒,网络上的信息真假难辨,遇到不符合常理的交易情况更要谨慎对待,仔细甄别。交易时,不要急于签合同付款,看清合同中的关键信息。
买卖二手车时必须要注意的十大禁忌
禁忌一:着急交订金
当然用户的选择不一样,如果在用户不了解全面的情况、没有完全确定的时候不要着急交订金,因为按照有关规定,用户如果不在合约期间内提车付款,订金不退还。一般订金在车辆售价的1%至5%之间。
禁忌二:只关注某一方面
对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车,比如甲壳虫、Mini、奥迪TT等等。汽车需要综合比较性能,需要考虑外观、车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。
禁忌三:只面对一款车
二手车与新车的最大不同在于其个性化,尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿,比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆,而不能仅仅就面对一款车,这样容易造成价格偏差,购买价格偏高等等。
禁忌四:过于坚持己见
随着中国汽车消费者的逐步成熟,越来越多的用户开始有了自己的选择。其实对于相对规范的新车来说,选择起来并不难,但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解,同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解,只有真正从事这一行业的人员才能很好地掌握,所以有时候不要过于坚持己见,多走访几家多听听从业人员的建议,综合考虑。
禁忌五:虚假报价全当真
其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化,因此这里面的价格也就有很多“水分”,二手房如此二手车也如此。商家卖车一般报价偏高,买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价,以最终成交价格为基准,找正规商家洽谈交易,不要轻信路边、网络等虚假报价信息。
禁忌六:用售价做卖价参考
一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价格,一方面每台二手车的价格不同,另一方面二手车出售的价格中有砍价的余地,另外二手车整备、销售过程中的成本用户不能确定,一般出售车辆建议多找几家公司询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去,往往因为心气过高耽误了最佳销售时机。
禁忌七:今日事今日毕
不少用户买车都有一种“急切”的心态,往往抱着咬定青山不放松的态度,在选择新车的时候相对好一些,但选择二手车时,在某些时段某些情况下也许当天的库存车辆并不是令人很满意,也许等待一周之后不论是价格还是车况也许会有更好的车辆,所以选择二手车要有耐心,不要非得“今天就要开车走”。
禁忌八:找行家100%没问题
虽然说从业者或者某些用户认为汽车维修工会更加懂车,但是在实际交易过程中,即使是最好的评估师也有“走眼”的情况,并且常规情况下10%的失误率普遍存在,这也就是很多情况下多个评估师共同作业的必要性。即使用户找专家帮忙,但是为了确保真的出了问题能解决,用户还是要按照正规程序签署合同,专家可以相信但专家不是神仙也会看走眼。
禁忌九:公里表作依据
不少用户在购买二手车的时候都参考里程表作为依据,主要问题是目前国内对于里程表的检查和鉴定不完善,容易出现人为的调表的情况,因此里程表作为依据有很大的不确定性。除非旧车经纪公司在签订合同的时候明确注明公里表真实性有保障,否则主要应该参考车辆的状况。
禁忌十:代办手续全省心
二手车交易过程相对一般用户来说比较繁琐,往往找代理公司办理比较方便,但是由于在办理过程中需要用户签订一些文件和证明,如果全权代理在此过程中有很多细节用户缺乏了解容易出现纠纷和后续的问题,比如养路费、登记证、身份证等等,因此代办虽然方便,但是转移登记表格、合同等重要的文件还是要用户自己看和自己确认签字的。